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民航学报
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双月刊

民航学报/Journal Journal of civil aviation
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    数字孪生机场架构及应用研究

    李小将
    47-50,4页
    查看更多>>摘要：本文以数字化转型为契机、在给各大机场咨询及建设经验的基础上,从数字孪生概念、特征、应用场景及核心能力与价值等多个方面入手,以机场场景驱动为核心,提出数字孪生机场建设技术架构、机场孪生应用场景分析模型,并基于该模型,探索数字孪生在机场的典型应用场景,展望未来数字孪生技术在机场的模拟仿真验证、应用算法仿真、运行决策优化等多个方面的应用价值.

    智慧机场数字孪生机场数字孪生应用架构

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    基于多源数据融合的下滑台信号质量分析方法

    郝瑞锋彭再川李许光
    51-55页
    查看更多>>摘要：近年来,航空安全对于中国民航发展尤为重要,在一些大型繁忙运行中会有下滑台信号不稳定情况,甚至导致中止进近或复飞等不安全事件.传统的不安全事件追溯和原因分析方式存在排查时间长、效率低等缺点,为机场安全运行带来了巨大的风险和威胁.ADS-B数据、二次雷达站数据以及QAR数据中均包含了丰富的数据内容,本文采用航班的多源数据融合技术对航班实际的飞行高度数据进行处理和分析,并以下滑道结构的曲线形式对下滑台信号质量进行可视化展示,实现对机场下滑台的信号质量分析,以期为以下滑台信号不稳定造成的不安全事件原因分析提供参考.

    多源数据下滑道结构可视化信号质量分析

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    高高原机场建设光伏电解水项目前景展望

    孟庆芝洪小川史玉旺
    56-60,9页
    查看更多>>摘要：2020年9月在第七十五届联合国大会上,我国提出"二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和".《"十四五"民用航空发展规划》提出"2025年机场单位旅客能耗要降低至0.853千克标准煤".在此背景下,机场作为耗能大户进行节能减排将是必然选择.我国有24个高高原机场,属地太阳能资源丰富,以"光伏+"方式解决机场用电、供氧、供热等问题有很好的基础.本文对高高原机场如何充分利用"光伏发电+电解水供氧制氢+氢利用"进行介绍,并以假定条件对项目收益进行了展望,以期为高高原机场推动绿色机场建设、提高盈利能力提供参考.

    高高原机场光伏电站电解水制氧制氢碳达峰碳中和

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    无锡硕放机场鸟类多样性与鸟击防范

    邱兵涛李昕东薛委委张洁...
    61-68页
    查看更多>>摘要：了解和掌握机场鸟类的多样性对开展鸟击防范工作具有重要的指示意义.2019年9月—2021年5月,课题组采用样线法对无锡硕放机场飞行区及净空区8 km范围内活动的鸟类进行野外调查,共记录鸟类16目45科121种8 370只次,其中国家一、二级保护鸟类5种.对不同鸟种的鸟击风险进行评估,得到Ⅰ级极危鸟类有12种、Ⅱ级高危鸟类有8种、Ⅲ级较危鸟类有27种,其他均为Ⅳ级低危鸟类.从不同生境的Shannon-Wiener多样性指数、Pielou均匀度指数和Simpson优势度指数排行来看,滨湖湿地公园和梁鸿湿地公园的值最高,说明湿地对无锡硕放机场的鸟类多样性影响最大.根据研究结果,提出增加驱鸟设施设备、清除外围鸟类栖息地等建议.

    机场鸟击防范鸟类多样性生境

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    机场陆侧运行服务提升优化研究与应用

    倪桂明
    69-72页
    查看更多>>摘要：机场陆侧是机场的重要组成部分,其运行服务水平是衡量机场服务的重要标志.本文对机场陆侧各相关服务需求以及存在的问题进行了研究,提出了机场陆侧运行服务提升与优化的思路和方法.通过在乌鲁木齐机场北陆侧区的应用,本研究可实现运行服务需求在机场相关工作的落实,有效提升机场陆侧设计质量和运行服务水平.

    机场陆侧运行服务提升与优化

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    基于ARINC424导航数据的飞行程序航迹绘制方法研究

    李郁郭靖李兵兵茹国成...
    73-78页
    查看更多>>摘要：ARINC424标准是由航空电子工业协会(ARINC)制定的,用于存储、传输航空导航数据的一种导航数据库标准.飞行程序是航空器在离场、进场、进近及终端区的其他飞行活动中保证飞行安全及运行效率的重要约束.本研究基于ARINC424导航数据的飞行程序航迹绘制方法,以ARINC424标准为基础,探讨了如何利用航空导航数据来绘制飞行程序中的航迹,从而提高飞行的安全性和效率;通过分析ARINC424导航数据格式和内容,设计了一种飞行程序航迹绘制方法,并进行了仿真实验和验证.

    ARINC424导航数据飞行程序航迹

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    基于仿真模拟的终端区空域PMS方案评估与优化——以天府机场为例

    张荣军
    79-83页
    查看更多>>摘要：面对航空业发展带来的空域资源紧缺,PMS点融合程序成为有效利用和管理空域资源的重要途径.为了满足地区航空市场快速增长需要,加快国际航空枢纽建设,天府国际机场拟对现行空域进行变更,针对向北运行实施PMS点融合程序.本文采用基于计算机的快时仿真模拟技术,结合成都终端区"一市两场"共用进近航段的情况,通过两场运行联合仿真,从机场、管制扇区和管制负荷角度对天府当前和实施点融合程序后的空域运行效率和安全进行评估.

    飞行程序点融合程序快时仿真模拟容量评估

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    空中交通管制员排班系统设计与实现

    曲国强李娅楠李芷珊
    84-87页
    查看更多>>摘要：从管制员排班的公平性和安全性考虑,本文通过研究影响管制员复杂度较高的约束条件,建立数字化的管制员排班规则策略和排班算法模型,开发出一套满足管制单位实际排班要求的排班系统,实现了排班的自动化,减小班组排班压力,提高了排班的效率和安全性.

    管制员排班规则自动排班

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    基于导航数据的GNSS干扰源定位方法研究

    刘思宏
    88-91页
    查看更多>>摘要：全球卫星导航系统(GNSS)作为一种重要的通信手段,受到干扰时可能造成严重的经济损失和社会影响,为了保证卫星通信服务质量,必须及时消除地面干扰源的影响.针对传统的地面干扰源监测定位方式存在机动性差、受限因素多、成本高等问题,本文提出了一种基于卫星导航数据的GNSS干扰源定位方法,利用轻型无人机搭载卫星导航数据采集设备,实时分析GNSS信号质量,同步采取小范围多点全向监测和多点定向逼近结合的方式,实现对地面干扰源的高精度定位.该方法具有成本低、效率高、应用场景广等优势.

    GNSS干扰源无人机

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    航行情报信息管理系统数据泵现状及优化建议

    黄哲伟
    92-95页
    查看更多>>摘要：现行全国民航情报机构所使用的航行情报动态信息管理系统数据备份软件均为厂家自带的数据泵软件,数据泵软件在全国民航情报机构数据库异地备份以及情报生产系统应急处置中承担着重要作用,本文介绍了现行全国民航情报机构使用的数据泵软件本身所存在的漏洞以及一线运行时出现的问题,以及针对这些漏洞及问题,提出优化及改进的建议.

    航行情报动态信息管理系统数据库传输数据泵

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