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期刊信息/Journal information
汽轮机技术
汽轮机技术

张秋鸿

双月刊

1001-5884

QLJJS@htc.com.cn

0451-82953173

150040

哈尔滨市香坊区三大动力路345号

汽轮机技术/Journal Turbine Technology北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊为专业技术性刊物。内容涉及汽轮机的实验研究、加工工艺、材料应用、安装调试、维护运行、设备改造等方面。读者对象为发电设备科研及工程技术人员、相关专业大专院校师生等，也可供力学、材料、能源等专业科研人员参考。
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    汽轮机热力性能智能评估与劣化分析系统研究进展

    李铭张海军王梦轩程梓洋...
    241-245页
    查看更多>>摘要：随着火力发电行业的不断发展,汽轮机作为核心设备之一,其高效可靠地运行对于电厂的稳定供电至关重要.故障预测与诊断技术能够提前评估机组实际运行过程中性能劣化甚至故障的原因,是保证大型汽轮机组安全、稳定运行的重要技术之一.从经验知识、数学模型和数据驱动 3 个方面介绍了故障预测与诊断技术的国内外研究现状.针对汽轮发电机组热力性能评估和劣化趋势分析问题,总结了智能预测诊断技术未来的发展趋势,为火电汽轮机组高效灵活安全运行提供参考.

    汽轮机故障预测与诊断劣化趋势机器学习

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    汽轮机轴端汽封的设计研究

    孟召军王克宇孟书宇刘达...
    246-248页
    查看更多>>摘要：针对某文献提出的新型非接触式螺纹轴封进行优化设计,确定密封齿的相关参数,将螺纹齿型与传统齿型轴封相结合,形成新型组合轴封.根据600MW机组低压缸实际工作环境,利用有限元软件对相同工况下的新型组合轴封和传统齿型轴封的内部流动状况进行仿真分析.分析结果表明:在相同工况下,新型组合轴封的蒸汽漏出量比传统齿型轴封减少约16.05%,空气漏入量减少约24.11%;与相同长度的环形齿段相比,设计的螺纹段在蒸汽侧和空气侧产生的压降分别比原环形齿段增加约25.42%和41.26%.验证了新型螺纹汽封设计的可行性,为汽轮机轴端轴封的改造提供了参考.

    新型轴端轴封螺纹轴封

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    汽轮机叶片在电气短路故障下的动响应分析

    马义良田硕李宇峰武芏茳...
    249-252,311页
    查看更多>>摘要：基于电气短路故障分析了汽轮机低压叶片转子系统的静应力、固有频率以及电磁激振力下的动响应,得到了末级叶片的峰值合应力,采用Neuber理论和材料的循环应力应变关系计算了末级叶片的真实应变,并根据材料的应变寿命特性曲线,得到了末级叶片在电气短路故障下的循环寿命,为末级叶片的安全运行提供了重要的理论依据.

    末级叶片扭振动应力低周疲劳

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    基于鸟群优化算法的机组多供热方式优化分配研究

    张德利庞春凤
    253-257页
    查看更多>>摘要：针对厂级300MW供热机组,建立了高背压供热、抽凝供热、低压缸切除供热以及电锅炉补偿供热4 种供热方式的数学模型,分析了其供热能力和能耗水平.为优化热电厂内多台供热机组热电负荷分配,建立了热电联产机组能耗分析模型,并基于鸟群优化算法得到了不同供热负荷需求下的最佳分配方案.结果表明:当供热负荷为400MW时,单机组高背压供热的煤耗量最低;当供热负荷为 600MW时,两台机组高背压组合模式供热煤耗量最低;当供热负荷为800MW时,高背压和低压缸切除组合模式供热煤耗量最低;当热负荷为1000MW时,高背压和电锅炉-低压缸切除组合模式供热煤耗量最低.

    供热优化热电联产鸟群算法

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    抽汽式汽轮机热电解耦控制研究

    杜继光崔栋良郭德军李嵩...
    258-260,270页
    查看更多>>摘要：从汽轮机热电耦合关系入手,分析热电解耦控制原理,建立抽汽机组的数学模型,通过实际计算验证控制方法,并在控制平台搭建解耦控制逻辑组态,得出解耦控制的实现方法,为热电解耦实际工程应用提供参考和支持.

    汽轮机抽汽解耦控制

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    梳齿角对"迷宫+蜂窝"复合密封泄漏及动力特性的影响

    谢岸杭赖喜德陈小明刘升波...
    261-265,274页
    查看更多>>摘要：近年来,一类在传统迷宫密封梳齿间增添蜂窝的复合密封结构逐步应用于叶片式压缩机等高速透平机械.为探究梳齿角对复合密封的泄漏及动力特性的影响,结合某叶片式压缩机优化设计实际需求,建立了静子齿复合密封(TOS CS)、转子齿复合密封(TOR CS)两种复合密封的三维模型,采用数值模拟方法分析在半频涡动下梳齿角对两种复合密封的泄漏及动力特性的影响.结果表明:TOR CS的泄漏量随着梳齿角的增大而减小,而TOS CS存在一个临界角度θcr,梳齿角低于θcr时,泄漏量随着梳齿角的增大而减小,梳齿角高于θcr时,泄漏量随着梳齿角的增大而增大.两种复合密封的泄漏量随压缩机的压比的增大而升高,压比的增大对小梳齿角TOS CS、大梳齿角TOR CS泄漏量影响较大.在半频涡动下,相同梳齿角的TOS CS有效阻尼比TOR CS高56.4%～61.2%,随着梳齿角的增大,TOS CS与 TOR CS 直接刚度、交叉刚度降低,直接阻尼增大,TOS CS 与 TOR CS 的有效阻尼分别提升了89.5%、83.2%,转子稳定性可得到提升.研究结论为高转速透平机械的复合密封结构优化设计提供了有力支撑.

    梳齿角复合密封数值模拟泄漏量密封动力特性

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    深度调峰运行汽轮机低压缸气动性能分析

    邵峰王志刚谭锐黄新长...
    266-270页
    查看更多>>摘要：研究发现,汽轮机低负荷运行时低压缸存在叶片汽流激振、叶片鼓风、动静碰摩和叶片水蚀等风险.为解决该项技术难题,利用数值验证方法,对不同负荷工况低压缸流场进行气动性能计算,并完成低压缸末级和次末级鼓风加热特性和温度场分布的研究.研究结果表明,低压缸在负荷降低至 40%THA时,开始出现分离涡,整个末级叶片近一半区域处于鼓风加热状态;随负荷降低漩流被拉伸变大,至 20%THA负荷回流涡几乎堵塞了整个流道,整个末级动叶进入鼓风加热状态.为减少负荷深调时低压缸鼓风损失,需在设计和改造时选择末级短叶片,并在运行过程中尽量降低机组背压.

    深度调峰低压缸流场气动性能分离涡鼓风加热

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    偏置量影响的超超临界汽轮机转子密封动力特性

    李大才吕长虹卜振海刘伟...
    271-274页
    查看更多>>摘要：超超临界汽轮机运行时不平衡的汽流冲击力会引发汽流激振,以某 1000MW汽轮机超高压缸隔板迷宫密封为研究对象,采用改进的涡动方程控制转子实现多频涡动,分析了不同偏置量对密封动力特性的影响.结果表明:直接刚度kyy随涡动频率的增加而增加,直接阻尼cyy在30Hz以前先降低后不变.随着压比的增加,有效阻尼增大,转子的稳定性提高.各偏置量下直接刚度kyy朝着正方向增大,cyy随频率的增加先大幅度减小最后近似不变,偏置量引起的密封气动特性变化在高压区域较强.

    超超临界机组汽流激振迷宫密封动力特性

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    燃气涡轮发动机典型篦齿封严特性实验研究

    吴雨越高妍周双钊林阿强...
    275-278页
    查看更多>>摘要：篦齿封严特性对燃气涡轮发动机工作效率和功耗具有重要的影响.以典型直通斜齿型篦齿结构为研究对象,采用实验测量方法,揭示在不同转速和压比下篦齿封严间隙对泄漏量、温升和旋流特性影响规律,并定量评估转速、压比和间隙对封严特性的影响程度.结果表明,在实验工况范围内,篦齿泄漏量为0.0358kg/s～0.2010kg/s,篦齿封严温升为2.8K～21.2K,篦齿腔室出口旋流比为0.23～0.42.篦齿间隙和压比对篦齿泄漏量影响具有重要的敏感性,篦齿系统压比、间隙和转速对篦齿温升特性影响的敏感性程度依次递增,转速对篦齿腔内旋流特性影响的敏感性程度最大.研究结果为篦齿封严设计提供工程参考.

    篦齿封严封严间隙泄漏量温升旋流

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    厂区布置对钢塔自然通风空冷凝汽器性能的影响

    石磊汪建平余喆沈栋...
    279-282页
    查看更多>>摘要：利用计算传热学(NHT)软件FLUENT,在自然通风状态下,对2×350MW机组钢结构外覆铝板冷却塔及直接空冷凝汽器(DACC)的流动和换热性能进行了数值模拟、分析和研究.确定了考核工况,不同环境风向下,周边建筑物对DACC和钢塔性能的影响.结果表明,两机一塔水平矩形布置方式下,平行于A列的来风对钢塔通风和DACC换热有负面影响.不考虑风向频率时,各风向下周边建筑物对DACC总体换热影响约为 2.4%.在电厂总平面布置时,应尽量使厂区主导风向避开不利风向,汽机房空冷塔间距还需综合其它因素确定.

    直接空冷凝汽器钢塔布置方式自然通风数值模拟

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