期刊,燃气轮机技术 2024年卷1期_国家学术搜索

期刊信息/Journal information

燃气轮机技术

主　　编：刘卫宁

出版周期：季刊

国际刊号：1009-2889

电子邮箱：RQLJ1998@163.com

电　　话：025-58056450 58056451

邮政编码：210037

地　　址：江苏南京市中央北路80号

燃气轮机技术/Journal Gas Turbine Technology北大核心

查看更多>>本刊是燃气轮机工业领域的一份应用科学技术类刊物，设有专题论述、设计计算与理论研究、运行维护、技术改造等栏目。本刊主要刊登有关燃气轮机的技术现状、未来的发展趋势、设计计算方法、试验和理论研究成果、运行和维护经验、技术改造措施等方面的论文。适合与燃气轮机和联合循环有关的科研院所、设计制造企业和电厂的广大工程技术人员和高等院校的师生参考。

正式出版

收录年代

零间隙压气机失稳机理的全通道数值模拟研究

张千丰杜娟游进杨顺华...

1-7,15页

查看更多>>摘要：为了探究零间隙压气机流动失稳机理，采用全通道非定常数值模拟方法研究了一台零间隙斜流压气机转子的失稳机理，数值模拟过程中在转子出口施加了随时间动态变化的背压模拟压气机转子节流，非定常数值计算结果表明零间隙斜流压气机转子仍然表现为典型突尖流动失稳特征。通过详细地分析斜流压气机转子节流过程中不同阀系数对应的压气机内部流场结构，结果表明:尽管零间隙斜流压气机无叶顶泄漏特征，但随着对压气机节流，转子叶片尾缘率先出现流动分离，进一步节流，尾缘流动分离表现为一方面在周向范围加剧，另一方面分离点逐渐向上游移动，造成通道严重堵塞，最终引发相邻叶片通道尾缘回流和叶片前缘流动溢出进而诱发叶片通道内部出现径向涡结构，从而形成压气机突尖失速先兆。

关键词：

压气机叶顶间隙流动分离流动失稳全通道模拟

原文链接:

万方数据
维普

间冷循环燃气轮机低压工作线及影响因素分析

吕二立高珊于淼罗美千子...

8-15页

查看更多>>摘要：为详细掌握间冷循环燃气轮机的工作特性及实际运行过程中低压工作线的变动，考虑空气系统引气、压气机出口漏气对流量连续的影响，引入压气机与涡轮及相邻涡轮间的流量比例系数，理论推导间冷循环燃气轮机低压工作线方程，得到影响低压工作线的典型因素。开展间冷循环燃气轮机低压工作线在典型影响因素下的变动机理分析，不同于高压工作线变动分析采用等换算转速条件，低压工作线变动分析采用等高压转子增压比条件更为合理。依据间冷循环燃气轮机长期运行后典型影响因素的变化，获得间冷循环燃气轮机低压工作线的具体变动结果，即高压压气机效率降低、高压涡轮效率降低、高压涡轮导向器面积增加、间冷器性能衰减及二次水温度升高等会导致低压工作线升高，低压压气机效率降低、低压涡轮效率降低、低压涡轮导向器面积增加、低压出口漏气量增加及大气温度增加等会导致低压工作线降低。

关键词：

间冷循环燃气轮机低压工作线影响因素高压转子增压比大气温度二次水温度

原文链接:

万方数据
维普

某氦气涡轮弯叶片设计方法研究

季杰苏凯刘慎

16-20页

查看更多>>摘要：氦气涡轮高负荷、低展弦比的特点，导致端区损失占总损失的比例较高，尤其是动叶端区损失径向发展尺度较大，甚至会堵塞主流流动。为优化某氦气涡轮气动性能和主流流动，采用数值模拟方法对动叶进行弯曲设计研究，分别对比了正弯、反弯、反J型设计方法，研究结果表明:此氦气涡轮采用反J型设计效果最佳，反弯其次，正弯最差。50%弯高、20°弯角的反J型设计为最佳设计点，不仅提高了涡轮级效率，优化了主流流动，增强了做功能力，而且有着更好的变工况特性，尤其在流量为1。5 kg/s的低工况点，效率较原设计提高2。3 个百分点。

关键词：

氦气涡轮弯叶片通道涡叶顶泄漏涡

原文链接:

万方数据
维普

某型涡扇发动机地面台架起动试验研究

程鲁闫卫青张帅蔡承阳...

21-25,36页

查看更多>>摘要：为了分析大气环境温度对发动机起动过程的影响，采用三段积分法计算发动机起动特性，开展了不同大气环境温度条件下某型涡扇发动机地面起动试验研究。结果表明:冷态条件下，发动机的起动特性与理论计算结果一致，标准大气温度下发动机起动时间和脱开时间均为最短;热态条件下，发动机起动最快时的大气温度比理论计算温度低2K左右，起动时间和脱开时间均快于冷态时间(约快2。9 s);热态起动比冷态起动的风扇、压气机转速出现时间早约0。5 s，热态供油压力、排气温度的建立更早;分析认为，热态试验结果比理论计算温度低的原因与大气温度变化引起的燃油粘度、滑油粘度、空气密度等变化及热态发动机焓值的变化有关。该试验研究结果可为地面起动试验提供参考。

关键词：

起动过程三段积分法大气环境温度地面起动冷态条件标准大气温度热态条件

原文链接:

万方数据
维普

天然气塔式同轴分级燃烧室掺氢燃烧特性数值模拟研究

王志强刘潇杨文涛吕光普...

26-36页

查看更多>>摘要：为了解天然气掺氢对贫预混燃气轮机性能的影响，采用Chemkin-pro研究了燃料的化学反应动力学特性，对比了不同当量比、掺氢比下的绝热火焰温度、层流火焰传播速度及点火延迟时间，结果表明掺氢能缩短燃料点火延迟时间，增加绝热火焰温度及提高火焰传播速度。进一步以天然气塔式同轴分级燃烧室为研究对象，研究了掺氢比对燃烧室燃烧场分布及燃烧效率、总压损失系数、温度分布不均匀度、一氧化碳及氮氧化物排放量等性能参数的影响。结果表明，随着掺氢比的增加，燃烧效率上升，总压损失系数增加，温度分布不均匀度下降，一氧化碳排放量下降，氮氧化物排放量增加。掺氢比在 35%时燃烧室发生回火。在 30%～35%掺氢比范围内，燃烧室性能参数变化较大。其中，总压损失系数增幅为24。74%，温度分布不均匀度降幅为31。11%，氮氧化物排放量增幅为416。12%。

关键词：

燃气轮机掺氢比化学反应动力学特性回火燃烧场燃烧室性能

原文链接:

万方数据
维普

燃气轮机排气热电偶故障识别算法与容错设计

刘锐魏鹏鑫许铁岩韦炜...

37-41页

查看更多>>摘要：涡轮后排气温度作为反映燃气轮机运行状态最重要的参数之一，其测量传感器的故障识别及容错处理对机组的安全运行有着至关重要的作用。某型燃气轮机涡轮后排气温度测点有16 个，为了准确判断温度测量值的异常变化是否因传感器故障引起，同时避免因为单点传感器的故障而造成整个燃气轮机机组不必要的停机，设计了一种结合相邻测点温度变化和负荷变化情况的实时在线热电偶故障识别判断的逻辑算法。经应用验证，所设计的逻辑算法能够准确识别判断排气热电偶的故障情况，并向操作人员提供及时的预警信息，有效地避免了单点传感器故障造成机组停机。

关键词：

燃气轮机排气温度热电偶故障识别温度变化率

原文链接:

万方数据
维普

对某船用燃气轮机异常振动故障的分析与研究

吴善跃王嘉志郭宁馨任凤华...

42-47页

查看更多>>摘要：针对某船用燃气轮机使用中异常振动现象，开展了振动监测。通过数据处理与分析，提取了振动故障特征，基于这些特征认为该燃气轮机存在碰摩、转子支承松动、平衡不良等问题。对故障燃气轮机拆检进行了跟踪，拆检结果与先前分析判断基本相符。综合振动故障特征和拆检结果，研究探讨异常振动现象产生原因与相关机理。本例故障较为少见，相关问题分析及结论可作为船用燃气轮机类似故障诊断参考。

关键词：

燃气轮机振动故障诊断分析

原文链接:

万方数据
维普

M701F3型燃气轮机转子精密点检策略研究及应用

王新年

48-51,72页

查看更多>>摘要：介绍了M701F3 型燃气轮机转子精密点检的内容及必要性，结合厂家建议与机组运行情况，优化了转子精密点检策略。在保证机组长期可靠运行的基础上，节省了燃气轮机转子精密点检租赁备用转子或购买新转子费用，为圆周拉杆形式燃气轮机转子检修工作提供参考。

关键词：

M701F3型燃气轮机转子精密点检实施策略

原文链接:

万方数据
维普

燃气轮机烟气排放超标原因分析及设备选型建议

段小文

52-56页

查看更多>>摘要：烟气排放连续监测系统作为火力发电厂固定污染源排放监测的重要环保设施，其监测数据关系到火电厂的污染源排放是否符合国家环保要求。由于烟气排放连续监测系统设备选型问题，某公司燃气轮机机组污染源监测数据出现异常，甚至超出排放标准。结合现场实际情况，分析该公司烟气排放连续监测系统设备的工作原理，对氮氧化物(NOx)、二氧化硫(SO2)以及烟尘排放浓度超标原因进行了具体陈述，提出了设备选型建议。

关键词：

烟气排放连续监测系统固定污染源排放标准排放浓度超标选型

原文链接:

万方数据
维普

简讯

56页

原文链接:

万方数据