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期刊信息/Journal information
山东交通科技
山东交通科技

辛超

双月刊

1673-8942

sdjtkj@sdjtky.com

0531-85903828

250031

山东省济南无影山中路38号

山东交通科技/Journal Shandong Jiaotong Keji
查看更多>>本刊以交通科技交流、传播先进技术、总结生产实践经验、推进交通科技创新、服务于交通现代化办刊宗旨。读者为交通系统的工程技术人员、干部、相关行业的学生及人员。
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    涨壳式注浆锚杆在隧道单层衬砌支护工程的应用分析

    郭永建张闻博
    1-4,17页
    查看更多>>摘要：对涨壳式注浆锚杆在硬岩地层的适应性进行分析,并采用数值模拟和现场试验的方法,结合隧道斜井单层衬砌支护方案进行数值模拟和现场监测分析;数值计算结果表明,左侧节理裂隙发育区的锚杆轴力值较大;现场监测结果验证了数值计算的准确性,Ⅲ级围岩宜以锚杆轴力监测为主,位移监测为辅.

    涨壳式注浆锚杆受力分析隧道预应力轴力

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    1-80m简支拱拱肋拼装施工关键技术及受力分析

    张宝华李辉
    5-8页
    查看更多>>摘要：简支拱作为桥梁中常见的结构之一,具有抗压承载力高、柔韧性及动力稳定性好、工期短等优点,其拱肋拼装阶段关系到整个工程的施工安全.以潍烟铁路工程为依托,阐述了简支拱总体吊装方案及施工过程中的关键技术,并对施工过程进行了计算分析及稳定性验算.结果表明,简支拱拱肋强度、应力验算均满足要求,其结构尺寸及验算内容可为类似工程提供参考.

    铁路简支拱受力分析拱肋拼装拱肋施工验算

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    拟建济南地铁6号线对江西会馆厢房振动影响分析

    艾楠郭俊峰刘国良宋耀...
    9-14页
    查看更多>>摘要：为了解拟建济南地铁6号线对江西会馆厢房的影响,对厢房设置6处测点进行交通荷载作用下振动响应测试,并进行了拟建地铁运行条件下厢房振动的数值模拟,结合实测数据和数值模拟结果对厢房的振动响应综合分析评估,为采取合理减振措施以保护古建筑安全提供参考.结果表明:路面交通荷载下厢房振动响应最大值达到了0.068 mm/s,厢房南侧最高处振动响应最大值达到了0.09 mm/s,均满足相关规定,但考虑地面交通荷载和地铁运行期间的耦合作用,地铁运行期建议对厢房南侧进行减隔振处理.

    古建筑地铁运行振动现场实测数值模拟响应分析

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    临时铰在三塔双桥面悬索桥施工中的应用

    才振山潘鑫
    15-17页
    查看更多>>摘要：螺栓临时铰作为一种存在于加劲梁节段间用于实现铰接功能的临时连接件,需要在保证满足承载力要求的前提下,实现梁段间一定程度的转动.以某座三塔双桥面悬索桥为背景工程,研究了临时铰在悬索桥施工中的设置方案,结果表明螺栓临时铰在大跨悬索桥钢桁梁施工中在保证满足承载力要求的前提下,可以实现梁段间一定程度的转动.

    螺栓临时铰悬索桥施工分析有限元分析

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    铁路大直径泥水盾构穿越复杂地层同步注浆技术研究

    曹新华
    18-21页
    查看更多>>摘要：大直径盾构施工穿越淤泥质黏土、淤泥质粉质黏土、粉质黏土、粉砂及海河地震段断裂带等复杂地层,管片上浮是造成质量问题的重要原因.结合理论分析,同步注浆宜采用双液注浆技术,实践效果显著,科技含量高,通过注浆前后监测情况对比,地表沉降变化小,保压效果好,管片上浮和错台量小,无其他异常情况,验证了工程盾构同步注浆技术的安全性、可行性.

    同步注浆双液浆管片上浮复杂地层

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    徒骇河特大桥施工监控应力监测与分析

    张太磊徐兴伟王明
    22-24,34页
    查看更多>>摘要：为确保徒骇河特大桥施工过程的安全性,利用midas Civil建立非线性有限元模型,分别在主梁浇筑各阶段和全桥二期铺装后对主梁关键截面进行应变数据采集,并对实测值与理论值的误差进行处理,对数值模型进行迭代修正,依据最终得出的高精度模型对施工质量进行实时监测.监测结果表明:主梁浇筑过程中,处于全截面受压状态,各应力监测截面实测数据与数值模拟计算值较吻合;主梁二期铺装后,主梁整体应力数据与数值模拟规律一致且无异常变化,结构整体处于安全状态.

    桥梁工程应力监测正装分析连续梁桥数值模拟

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    基于多阵型反应谱法下的减隔震桥梁迭代计算分析

    周路瑶
    25-29页
    查看更多>>摘要：减隔震桥梁可采用多阵型反应谱法进行抗震分析.由于减隔震装置的非线性特性导致初始分析时结构的位移响应量是未知的,因此需要迭代计算.以某项目的4跨连续现浇箱梁为例,基于多阵型反应谱法下利用midas Civil对减隔震桥梁进行迭代计算分析,给出满足规范要求的迭代次数,并通过与非减隔震桥梁对比分析,检验减隔震装置的效果.

    减隔震桥梁多阵型反应谱法迭代

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    基于桥梁工程的钢筋智能加工技术应用研究

    李金阳王海珠郭玉龙
    30-34页
    查看更多>>摘要：针对桥梁工程中钢筋传统加工严重依赖人员经验、在钢筋进行翻样加工过程中劳动力投入较大等缺点,提出了一种基于数字孪生的钢筋智能加工技术.将钢筋翻样规则与遗传算法相结合完成钢筋智能翻样,将钢筋翻样料单导入钢筋数字管理信息平台,同时将钢筋加工料单数据传至钢筋智能加工设备,实现智能加工.应用实践表明,该技术可提高钢筋翻样和加工的效率,减少人工成本,切实提高钢筋出材率,实现降本增效的目的.

    桥梁工程数字孪生智能加工应用研究

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    基于模糊数学理论的凹凸排水板性能评价研究

    封忠意陈以超
    35-38页
    查看更多>>摘要：为探究工程材料选型决策方法,结合某海底隧道工程,构建了6种型号、19个指标的海底隧道凹凸排水板决策体系,将模糊综合评价法应用到工程材料选型决策中.计算得到P-10型凹凸排水板的百分评价为84.0,在该海底隧道工程中推荐采用,研究可为海底隧道材料选型工作优化提供参考.

    工程材料决策评价模糊数学凹凸排水板检测

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    卫星电话的魅力与用途

    38页
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