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期刊信息/Journal information
山东交通科技
山东交通科技

辛超

双月刊

1673-8942

sdjtkj@sdjtky.com

0531-85903828

250031

山东省济南无影山中路38号

山东交通科技/Journal Shandong Jiaotong Keji
查看更多>>本刊以交通科技交流、传播先进技术、总结生产实践经验、推进交通科技创新、服务于交通现代化办刊宗旨。读者为交通系统的工程技术人员、干部、相关行业的学生及人员。
正式出版
收录年代

    高品质SBS/胶粉复合改性沥青设计与性能研究

    史悦洋刘勇
    1-5页
    查看更多>>摘要：在SBS改性沥青中掺加一定量的胶粉,形成高品质的复合改性沥青.为更好了解该改性沥青性能和改性机理,以及SBS和胶粉最佳掺量,基于Superpave沥青胶结料试验,开展不同掺量胶粉与不同含量SBS复合制备改性沥青的布氏旋转黏度、DSR和BBR试验,得出胶粉对SBS改性沥青的抗剪、高温性能有所提高,低温性能改善不明显,并初步确定不同复合改性沥青的最佳掺量.通过荧光显微镜试验和SEM试验,进一步验证胶粉和SBS对沥青的改性效果.最终研究表明,在SBS改性沥青中掺加一定数量胶粉可以改善其性能,并得到性能优于普通SBS改性沥青和橡胶沥青的复合改性沥青配方.

    MCR胶粉复合改性沥青改性机理Superpave法

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    SBS/纳米二氧化硅复合改性沥青及其混合料疲劳性能研究

    周伟芮照诚孙岳王光勇...
    6-10,22页
    查看更多>>摘要：采用线性振幅扫描试验(LAS)和四点弯曲疲劳试验分别对SBS改性沥青、N-SiO2 改性沥青、SBS/N-SiO2 复合改性沥青及其混合料的疲劳寿命进行研究,并建立了相对应的疲劳方程.此外,还建立了沥青与沥青混合料疲劳性能的相关方程.结果表明,添加SBS/N-SiO2 复合材料可显著提高沥青及其混合料的疲劳寿命,且6%N-SiO2+5%SBS为最佳改性组合;沥青与沥青混合料的疲劳寿命之间存在良好的线性关系.

    道路工程疲劳特性复合改性LAS四点疲劳

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    公路桥梁桩基钻渣固化力学性能与路基填筑应用研究

    刘刚李彦雷洒恩强陈俊玮...
    11-16页
    查看更多>>摘要：依托具体工程项目,采用室内试验进行钻渣土力学试验分析,基于SEM开展钻渣土体微观研究,建立三维钻渣固化路基地质力学模型,研究钻渣土固化力学性能与路基填筑变形规律.结果表明,固化钻渣土在高速公路路基填筑工程中相较于原状钻渣土在原地表处产生的沉降量可减少19.19%,路基水平位移量减少23.36%.固化钻渣土具有较高的强度和较低的含水率,在满足路用性能及提高工程质量的同时降低施工成本,经济效益显著.

    桥梁桩基钻渣固化剂资源化利用路基填筑

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    石灰固化电解锰渣路基土固化机理及性能研究

    王勇姚帅周雪
    17-22页
    查看更多>>摘要：以电解锰渣作为基本材料,石灰掺量为研究变量,通过室内试验对电解锰渣作为路基材料的路用性能进行研究.分析不同石灰掺量对路基土最佳含水率、最大干密度、7 d无侧限抗压强度、CBR值、回弹模量的影响.同时,SEM结果显示石灰稳定处理后,电解锰渣体系中出现明显二水石膏晶体、无定型团簇状的水化硅酸钙晶体(C-S-H)和针尖状的钙钒石晶体(AFt),颗粒间连接性变强,孔隙变小,使得结构更加密实,大幅度增加了路基土的强度.

    电解锰渣石灰固化机理路用性能无侧限抗压强度回弹模量

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    首列氢能源智能城际动车组问世

    22页
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    基于真空法测量粗集料密度与吸水率评价方法研究

    韩烨安平房思云左希文...
    23-26页
    查看更多>>摘要：粗集料的密度与吸水率是混合料配合比设计时的重要参数,通过真空饱水法、真空饱和法对安山岩、花岗岩和石灰岩三种粗集料的密度和吸水率测试,并将测试结果与网篮法浸泡24 h进行对比,对试验数据进行显著性分析,验证该方法的优越性.研究结果表明:真空浸泡10 min、20 min和30 min的试验数据不存在显著性差异;对于吸水性较强的安山岩,两种真空浸泡方法在表观相对密度和吸水率上与网篮法浸泡24 h存在显著差异;真空饱和法测得的密度和吸水率均大于真空饱水法;真空饱和法测得的粗集料密度及吸水率更接近集料浸泡24 h结果.

    粗集料密度吸水率真空法

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    排水沥青混合料性能及施工技术分析

    陈高志刘大明
    27-30页
    查看更多>>摘要：为了探寻排水沥青混合料的最佳空隙率,基于CAVF设计方法,对不同空隙率排水沥青混合料进行级配优化设计.通过室内试验,对排水沥青混合料的性能进行了研究,结果表明:空隙率从16%～20%变化时,排水性能随着空隙率的增加而增大,而高温稳定性、沥青混合料抗飞散性能及水稳定性均降低.基于以上研究成果,在广东省云浮至湛江高速公路应用并对排水沥青路面施工技术总结,形成质量控制要点,可为类似项目施工提供技术支撑.

    公路工程排水沥青混合料性能指标施工工艺

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    废旧路面材料综合利用研究综述

    王志新李作钰田霞吕健涵...
    31-34页
    查看更多>>摘要：为提高废旧路面材料的利用率,对废旧路面材料综合利用方式进行综述.梳理废旧路面材料再生利用发展的进程,总结废旧路面材料性能特征,提出降低废旧路面材料变异性措施及降低废旧路面材料含水率的堆料方式,介绍废旧路面材料处置工艺,分析冷、热再生混合料的性能特征及废旧路面材料本身与再生的优势.最后总结冷、热再生技术利用率的影响因素,同时提出未来废旧路面材料综合利用的研究方向.

    道路工程废旧沥青混合料性能评价再生技术

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    全球首款垂起固定翼子母无人机"天目山二号"

    34页
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    同岩性集料的沥青混合料路用性能研究

    房士伟朱玉瑾
    35-37页
    查看更多>>摘要：采用三种同岩性集料的沥青混合料进行水稳定性能、低温抗裂性能及高温稳定性能试验,结果表明,三种同岩性集料的沥青混合料的路用性能均满足规范要求,低温抗裂性能和水稳定性能劣于不同岩性集料的沥青混合料,高温稳定性能优于不同岩性集料的沥青混合料.掺加一定量的抗剥落剂,能改善同岩性集料的沥青混合料的低温抗裂性能和水稳定性能.

    同岩性集料沥青混合料高温稳定性低温抗裂性水稳定性抗剥落剂

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