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期刊信息/Journal information
农业装备与车辆工程
农业装备与车辆工程

吴肇铭

月刊

1673-3142

nzcl-a@163.com nzcl-c@163.com

0531-88623885;88623875

250100

济南市桑园路19号

农业装备与车辆工程/Journal Agricultural Equipment & Vehicle Engineering
查看更多>> 《农业装备与车辆工程》月刊由山东省农业机械科学研究所、山东农业机械学会主办，由中国农业机械学会、山东省汽车工程学会、山东理工大学、山东省工程机械总公司、山东农业机械工业协会共同协办并支持的科技期刊。 《农业装备与车辆工程》，国内统一刊号：CN37-1433/TH，国际标准刊号：ISSN 1673-3142，大16开本，四封及插页精美彩色印刷，每月10日出版，国内外公开发行。《农业装备与车辆工程》目前是中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊、“万方数据”全文收录期刊、中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊、中国核心期刊（遴选）数据库全文收录期刊，是中国农机学会优秀期刊。
正式出版
收录年代

    螺旋结构参数对螺旋推进车行驶性能的影响

    李录甜许磊李军罗鹏...
    56-61页
    查看更多>>摘要：为优化螺旋推进车结构设计,基于多体动力学和离散单元法对车辆行驶过程进行协同仿真,通过改变螺旋结构参数,包括螺旋角和螺旋线数,研究其对车辆行驶性能的影响程度.仿真结果表明:在不同驱动速度和转速下,综合考虑螺旋角为 30°时车辆具有更好的行驶情况和驱动性能;螺旋线数量从 1 线增加为 2 线时,车辆滑转率明显降低,偏航角减小,行驶过程更平稳.研究结果可为螺旋推进车的进一步研究提供参考.

    螺旋推进协同仿真行驶性能

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    超越离合器试验台关键部件设计与计算

    徐一宁朱学彪徐智博
    62-66页
    查看更多>>摘要：根据模拟离合器在实际工作状态下试验离合器的工作性能,设计了一种搭载 2 台异步电动机的超越离合器试验台,2 台电动机分别与增速圆柱齿轮箱和减速圆柱齿轮箱配合模拟离合器在实际工作中的驱动模块和加载模块.采用斜齿圆柱齿轮传动齿根危险截面弯曲强度校核公式,对增速圆柱齿轮箱大小齿轮进行强度校核;基于SolidWorks软件Simulation模块对增速箱大小齿轮不同扭矩进行静应力仿真分析;计算传动轴的 1、2 阶临界转速,判断轴的工作转速是否处在安全范围、增速圆柱齿轮箱传动轴在高速运转过程中是否发生共振现象.为超越离合器相关研究提供参考.

    离合器试验台关键部件临界转速齿轮箱齿轮计算

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    低压铸造铝合金车轮晶体不连续问题研究

    张星驰李其宸陈秋雨崔巍...
    67-69页
    查看更多>>摘要：车轮作为承载车辆全部质量的零部件是重要的安全件,缩松是低压铸造铝车轮较为常见的一种缺陷,建立合理的缺陷检查方法尤为重要.采用渗透探伤、FEA仿真、X光探伤、显微镜分析等方法,对低压铸造铝合金车轮缩松进行检验与分析,明确问题的产生原因;建立低压铸造铝合金车轮缩松问题分析方法,该方法能够有效探测缩松缺陷,防止缺陷车轮流入市场.

    铝合金车轮缩松X光检验渗透探伤

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    基于用户需求的乘员舱采暖性能研究

    朱增怀
    70-72页
    查看更多>>摘要：调研发现,国家标准规定的先浸车、确认发动机冷却液处于稳定状态再开始采暖性能测试的试验方案与用户使用工况存在显著差异.针对此问题,建立更贴近用户需求的采暖工况,以此为基础开展乘员舱采暖性能分析、测试.试验结果表明,产品车各监测点温度均满足开发要求和国标要求,具有一定的参考价值.

    用户需求使用工况乘员舱采暖性能

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    商用车纵置式板簧弧高对直拉杆长度影响研究

    李佩孙培杰
    73-74,78页
    查看更多>>摘要：以直拉杆的空间运动轨迹为研究对象,分析板簧弧高变化对直拉杆长度的影响.利用图解法计算板簧弧高在压平、满载、空载 3 种工况下对直拉杆长度的影响,结果表明,板簧弧高对直拉杆Z向、X向尺寸有影响,但对直拉杆的斜长影响不大.该研究为了解直拉杆的运动趋势、进一步准确设计直拉杆长度提供了参考.

    商用车板簧弧高直拉杆

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    燃料电池重卡能量管理系统控制优化

    赵旭荣
    75-78页
    查看更多>>摘要：随着汽车产业的发展,燃料电池重卡逐渐走入人们视野.然而其能量利用效率较低,能量管理系统仍需进一步优化.为此,通过优化燃料电池重卡能量管理系统,提高其能量利用效率,进而提高整车性能.采用双向全桥DC/DC变换器作为系统控制的一部分,并使用传统移相控制正向工作模式进行能量传输,通过协调控制和能量管理提高系统的整体性能.以 4×2 型半挂牵引车为例进行分析计算,结果表明,提出的能量管理系统优化策略能够提高燃料电池重卡的能耗效率,降低使用成本,为燃料电池重卡的推广应用提供了可行的技术支持.

    燃料电池重卡能量管理系统控制优化

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    汽车电动尾门系统常见故障分析

    谢晓静韩森
    79-81页
    查看更多>>摘要：汽车电动尾门系统的应用大大提高了车辆的舒适便捷性、安全性和智能化水平.针对市场上不断出现的电动尾门相关故障,在研究电动尾门控制系统构成及工作原理的基础上,分析电动尾门常见故障,提出故障排查思路,为维修人员快速、高效排查尾门故障提供参考.

    电动尾门系统故障安全性智能化

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    基于道路滑行的多种车型阻力系数外推研究

    任俊学王贝贝
    82-86页
    查看更多>>摘要：通过研究多种车型的道路滑行阻力系数,为阻力系数外推提供改进的方向,从而达到阻力系数优化的目的.对试验场多年积累的滑行数据进行研究,归纳总结出 3 种车型滑行阻力系数数据,分析试验质量、迎风面积对阻力系数的影响,并外推出一种计算阻力系数的数学方法,以提高滑行试验的效率,满足企业排放试验需求.

    滑行试验阻力系数外推研究

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    空气弹簧结构优化及仿真验证思路

    殷吕夏静云徐永高陈丽...
    87-89页
    查看更多>>摘要：针对空气弹簧在结构设计中存在的不合理现象,为减少样件试制过程中的浪费,有效降低设计及制造成本,采用空气弹簧有限元仿真及优化方法,对结构件(活塞、卡箍)、弹性件(如囊皮)等进行仿真优化,以满足输入参数的要求.根据载荷传递能力、振动吸收能力、疲劳寿命和耐高温性能等方面的仿真,实现了性能参数及结构的优化,形成空气弹簧仿真思路及方法,以达到空气弹簧设计目标.建立整车模型模拟车辆在不同路况下的行驶情况,对模型进行加载实验,模拟车辆加速和制动时的力和位移变化,并结合车辆动力学原理,对空气弹簧的行车稳定性、乘坐舒适性进行分析,得出整车仿真思路.通过以上完整的仿真、模拟思路,以期达到缩短研发周期,降低试制、试验成本、提高研发效率的目的.

    空气弹簧结构优化仿真验证行车稳定性颠簸感

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    基于微动接触力学的柱-平板结构疲劳寿命研究

    陈威王兴东曹凯李小白...
    90-95页
    查看更多>>摘要：在ABAQUS中对柱-平板结构的微动接触行为展开仿真模拟,分析不同法向接触力P、轴向循环载荷σ条件下,微动接触区的应力分布规律;基于临界平面的思路,结合Smith-Watson-Topper(SWT)微动损伤参数,进一步研究模型微动疲劳寿命及其影响因素.结果表明:P的改变会直接影响接触压力P0 和接触半宽a;σ对轴向正应力和切应力的影响较大;SWT参数的最大值总是发生在接触区边缘,证明此处是结构的薄弱点;增加P和σ均会使疲劳寿命值降低,但过大的P和σ会减缓这种影响效果.

    接触应力微动疲劳SWT参数临界面法微动疲劳寿命

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