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时代汽车
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月刊

1672-9668

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100045

北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室

时代汽车/Journal Auto Time
查看更多>>《时代汽车》杂志是由中国机械工业联合会为特别顾问单位、中国汽车工业协会为主办单位的汽车行业权威期刊（其国内统一刊号：CN42-1738/TH；国际刊号：ISSN1672-9668；邮发代号：38-393）。《时代汽车》得到了政府和行业主管领导的关怀和支持，国务院发展研究中心、中国机械工业联合会、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会等单位领导、专家和大型汽车企业的主要负责人分别担任本刊顾问和编委，对本刊的发展提出了许多重要指导意见。“站在时代前沿、俯瞰车坛风云、传递车市信息、关注人车生活”是我们的办刊方针；“权威性、实用性、公正性，为读者创造价值”是我们追求的永恒目标。《时代汽车》以全新的版式风格，精湛的编辑内容，以及大量有价值的汽车信息，为业界思想者运筹帷幄，决胜千里当好参谋，为广大汽车消费者提供最新、最有价值的资讯服务。《时代汽车》是中国汽车行业的新锐媒体，在全国汽车行业及相关行业已产生较大影响。与时俱进的《时代汽车》，恳望与车界人士携手合作，共铸辉煌！
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收录年代

    城市轨道车辆架修工艺流程优化研究

    周畅
    156-158页
    查看更多>>摘要：城市轨道车辆作为现代城市交通系统的重要组成部分,承担着人们出行的重要任务.随着城市交通需求的不断增加和技术的快速发展,城市轨道车辆的运营和维护工作也面临着新的挑战和机遇.传统的城市轨道车辆架修工艺流程存在操作流程繁琐、检修策略单一,资源配置缺乏合理性等问题,影响城市轨道交通系统的发展.对此,优化车辆架修工艺流程,增加并行作业,根据检修线作业能力对检修策略进行调整等,寻求更高效、更经济、更可靠的维修方案,可有效缩短架修作业时间,提升城市轨道车辆的维修效率.

    城市轨道车辆架修工艺流程优化

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    汽车前灯起雾结霜问题说明、分析及解决

    陈雷夏文科吴小青许加财...
    159-161页
    查看更多>>摘要：随着汽车行业的高速发展,汽车外部灯具作为汽车外观的关重件,车灯造型更新颖和独特;对于车灯造型的多样化,车灯结构也越来越复杂,导致雾气问题也越来越严重且不易消散,不但影响外观,引发客户抱怨和索赔,而且使得照明性能降低,影响驾驶安全;汽车前灯起雾一直都是行业重难点问题,文章说明了雾气的产生原理,并通过从材料选型、结构设计和生产工艺上进行分析,进而来探讨如何规避解决汽车前灯起雾问题.

    汽车灯具起雾原理解决措施

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    吸扫式高速扫路车主要部件分析

    易伟王宇田野
    162-164页
    查看更多>>摘要：随着交通强国建设纲要的落实,高速公路机械化清扫成为必然趋势,吸扫式高速扫路车将逐步取代传统纯扫式扫路车.文章根据目前市场上的主流吸扫式高速扫路车部件类型结构,分析其部件结构选择上的差异,总结对比整车的性能上的差异.

    吸扫式高速扫路车性能

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    A380与AlSi9Cu3对内溃式转向管柱性能影响分析

    冷文慧王硕姜琦杨雨竹...
    165-167页
    查看更多>>摘要：随着中国汽车行业的发展,消费者的主观感受对乘用车产品的性能提出了越来越高的要求.在乘用车转向系统中,转向管柱刚度和模态频率性能会直接影响消费者的驾驶主观体验,因此对于乘用车转向管柱的刚度和频率性能优化研究十分必要.文章通过转向管柱产品零部件材料对比,选用乘用车转向管柱市面上最常用的两种铸造材料A380 和AlSi9Cu3,基于Abaqus有限元分析手段,分析出两种不同材质对某一个内溃式转向管柱产品的刚度和模态频率的影响,结果指出在刚度和频率的维度上,A380材质均要略优于AlSi9Cu3材质.

    转向管柱有限元分析刚度模态频率

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    某车型麦弗逊前悬架运动特性优化

    刘良诚罗施黎丽曾国荣...
    168-170页
    查看更多>>摘要：为了研究前期悬架硬点的布置是否具有较好的运动学性能,以某车型为例,运用adams/car软件建立该车型麦弗逊前悬架的精确动力学模型,并进行平行轮跳仿真分析,得出悬架的定位参数及轮距随轮跳的变化关系.选择分析中变化较大的前束角、外倾角和轮距为优化目标,运用adams/isight进行硬点坐标对定位参数的敏感度分析,确定优化变量.设定优化变量的合理范围,通过多次迭代计算,得到优化结果.发现优化目标的变化范围都明显减小,提高了悬架的运动特性,达到硬点优化效果.

    麦弗逊悬架定位参数轮距优化adams/caradams/isight

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    汽车发动机气门材料及摩擦学性能研究进展

    宋文玺
    171-173页
    查看更多>>摘要：为了有效适应日益增长的气门材料性能挑战,确保汽车发动机运行的持续可靠性,文章深入探讨了当前气门材料的前沿动态,以及对主流气门钢摩擦学特性的深入探究.我们系统梳理了各种表面工程策略在提升气门减摩耐磨能力中的关键角色,如精密的表面淬火、物理机械强化、先进激光处理以及高效热喷涂技术的应用.最终,文章对未来气门减摩抗磨技术的创新应用前景进行了前瞻性的展望.

    气门汽车发动机气门材料摩擦学性能

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    汽车发动机缸体轻量化分析

    王宁孙悦杨浩旭林冠霖...
    174-176页
    查看更多>>摘要：文章以汽车发动机缸体为研究对象,从轻量化材料角度出发,对发动机缸体进行建模和网格划分,并在ANSYS软件中,对发动机缸体赋予HT250 灰铸铁材料和 6111 铝合金材料,进行静力学分析和模态分析,通过对比分析,发现使用6111铝合金材料可以达到轻量化效果.

    发动机缸体轻量化材料6111铝合金

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    不同海拔下轻型汽油车RDE排放特性研究

    李璇
    177-180页
    查看更多>>摘要：为探究在不同海拔下轻型车实际行驶污染物排放的变化规律,在柳州(100m)、蒙自建水(130m)、昆明(1900m)和西宁(2400m)这四个不同海拔的城市下,采用轻型车便携式排放测试设备PEMS对一辆轻型汽油车进行了实际行驶工况的NOx、CO、CO2、PN(颗粒物数量 Particle Number)排放试验的研究.研究表明,随着海拔的升高,空气密度降低,发动机负荷减小,CO随海拔升高是增大的趋势;CO2 随海拔整体变化差异不大;NOx随海拔升高有先降低再升高的趋势,2400m时,排放相比 1900m升高5倍;PN随海拔升高有先降低再升高的趋势,1900m时比100m海拔排放降低至原来的三分之一.

    轻型车实际行驶污染物排放海拔排放特性

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    整车耐久耐候试验应用的工况和评价思考

    邱勋刘雁林京民张承伟...
    181-183页
    查看更多>>摘要：整车耐久耐候是汽车关键属性,通过工程化的手段对耐久耐候工况进行标准化编制,是制定整车试验标准的流程.本文通过某试验场对特定耐久耐候工况后的试验结果进行分析,得到一些工况贡献损伤的结论,对标准制定提供一定程度的参考.同时,对现行各类评价标准进行分析,得出使用方向建议.

    耐久工况分析

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    基于燃烧分析与角度域分析的发动机敲击异响排查

    谢振武周伟美庞士明
    184-186页
    查看更多>>摘要：文章基于西门子 LMS测试设备和软件,通过对某自主品牌四缸发动机"哒哒声"敲击异响的时域/频域信号分析确定异响响应频段,以此响应频段为参考基础进一步通过发动机倒拖测试以及发动机燃烧分析、角度域分析确认异响与发动机点火角相关,并进行针对性的验证,调整点火角消除该异响.

    异响响应频段角度域分析燃烧分析点火角

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