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时代汽车
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月刊

1672-9668

shidaiqiche@126.com

010-68588268

100045

北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室

时代汽车/Journal Auto Time
查看更多>>《时代汽车》杂志是由中国机械工业联合会为特别顾问单位、中国汽车工业协会为主办单位的汽车行业权威期刊（其国内统一刊号：CN42-1738/TH；国际刊号：ISSN1672-9668；邮发代号：38-393）。《时代汽车》得到了政府和行业主管领导的关怀和支持，国务院发展研究中心、中国机械工业联合会、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会等单位领导、专家和大型汽车企业的主要负责人分别担任本刊顾问和编委，对本刊的发展提出了许多重要指导意见。“站在时代前沿、俯瞰车坛风云、传递车市信息、关注人车生活”是我们的办刊方针；“权威性、实用性、公正性，为读者创造价值”是我们追求的永恒目标。《时代汽车》以全新的版式风格，精湛的编辑内容，以及大量有价值的汽车信息，为业界思想者运筹帷幄，决胜千里当好参谋，为广大汽车消费者提供最新、最有价值的资讯服务。《时代汽车》是中国汽车行业的新锐媒体，在全国汽车行业及相关行业已产生较大影响。与时俱进的《时代汽车》，恳望与车界人士携手合作，共铸辉煌！
正式出版
收录年代

    "双碳"视域下我国交通运输行业发展策略研究

    刘袁森潘江如
    4-6页
    查看更多>>摘要："双碳"战略实施背景下,在交通行业运输发展过程中深化绿色低碳理念,推进交通行业运输绿色发展模式的实施,对降低碳排放量、保护环境有重要意义.基于此,文章围绕"双碳"背景,阐述我国交通行业运输发展特点,分析我国交通行业运输发展中的挑战,并从加强宣教、完善绿色基础设施体系、交通运输结构调整等方面出发,探究我国交通行业运输发展策略,以期提供一些有益参考,推动我国交通行业运输不断向前发展.

    "双碳"交通行业交通运输

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    基于77Ghz毫米波雷达的ADAS软体目标物研究

    万远航黄俊富熊俊芝夏鋆...
    7-9页
    查看更多>>摘要：为明晰公开道路高级辅助驾驶系统(ADAS)软体目标物的雷达散射截面(RCS)特征,选取现阶段市面上主流测试目标物,参考ISO19206 目标物研发标准,基于 77GHz大陆 408 毫米波雷达和雷达小车,在封闭场地内开展不同目标物雷达散射截面测试,通过均值及滑移滤波算法处理测试数据,剖析数据耦合因素.结果表明:受多径效应影响,目标物在近场的RCS特征值会迅速下降;在4-40m的距离下,小孩目标物RCS区间为[-9,3]、成人目标物RCS区间为[-7,4],自行车目标物RCS区间为[-3,11];在4-100m的距离下,假车目标物RCS区间为[8,16],货车目标物区间为[20,45],为相关目标物或智驾系统开发提供参考.

    毫米波雷达软体目标物ADAS77GHz

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    关于Formula 1空气动力学fluent计算

    王誉涵李婉婷
    10-12页
    查看更多>>摘要：目前的F1 空气动力学高度复杂,关于各个部分不同状态下F1 赛车的空气动力学情况值得思考.本研究是基于Ferrari F10 模型对受力条件进行评估,以便研究各个部位对整体造成的影响.通过使用anasys解决方案进行不同的CFD模拟来解决这个问题.并根据数据结果对当前模型的分析结果进行改进分析.

    Formula1外部空气动力学CFD仿真模拟

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    基于蒙特卡洛的自动驾驶转向影响因子研究

    颜志帅程梁李月红史研...
    13-16,31页
    查看更多>>摘要：针对自动驾驶转向问题,基于蒙特卡洛算法进行影响因子对转向影响程度分析研究.首先,基于车辆运动状态创建车辆单点预瞄驾驶员模型,基于CarSim建立整车模型;然后,利用PB实验法对车辆转向显著影响因子进行筛选;其次,基于所建驾驶员模型和转向显著性影响因子,运用蒙特卡洛算法,完成自动驾驶转向横向偏差影响因子定量分析.研究结果表明,路面附着系数、丝杠导程、轮胎垂向刚度等对自动驾驶转向具有显著影响.

    自动驾驶转向影响因子蒙特卡洛

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    碰撞假人载荷传感器自检方法研究

    王凯何凌兰
    17-20页
    查看更多>>摘要：碰撞用假人分为正面、侧面、后面以及男性、女性、儿童碰撞假人,涉及的力和力矩传感器达数十种.通过精密夹具,设计开发能够实现精确力和力矩加载并进行数据采集的试验台,编制相关自检规程,讨论不确定度影响因素,实现碰撞假人各种载荷传感器的自检.随时在本实验室即可进行碰撞假人各种传感器自检工作,不光每年节省大量的传感器检定费用,同时提高假人和传感器使用效率,提高试验数据准确性,从而提升客户满意度.

    标定载荷传感器假人

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    含间隙—软冲击振动系统的动力学特性研究

    王永亮杨柳
    21-24页
    查看更多>>摘要：文章以含间隙—软冲击振动系统为研究对象,建立该系统的Poincaré映射,通过数值模拟,分析了该系统的周期碰撞冲击特性,研究了低频下亚谐波运动(p+1)/1与 p/1之间的转迁规律,揭示了冲击约束面的刚度系数kr变化对系统运动特性的影响;研究显示:在高频时,随着激励频率的减小系统经(p+1)/1运动发生倍化分岔、擦切分岔转入混沌或长周期运动,再经历逆倍化序列等演变为 p/1运动;在低频时,运动特征为非粘滞型颤振;通过分析不同约束面上刚度系数kr的系统全局分岔图可知冲击约束面的刚度系数kr越大,系统振动特性越明显,稳定性下降.

    软冲击颤振分岔混沌稳定性

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    传感器技术在机电一体化中的应用

    刘雪晶刘欣闫威
    25-27页
    查看更多>>摘要：基于科学技术飞速发展,机电一体化技术得以快速更新与升级,传感器技术也得到逐步完善.传感器技术与机电一体化的结合可以获得各类精准的数据信息,便于系统及时作出运行调整,将机电设备运行所具有的稳定性与高效性提升,为生产效率、质量与安全带来有力保障.为提升传感器技术应用水平,文章从传感器技术概述入手,对其应用的重要意义进行深入分析,提出有效应用策略并探讨未来发展方向,旨在为传感器技术应用提供有益参考.

    机电一体化传感器技术应用策略

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    基于DQN改进的自动驾驶行为决策方法

    修彩靖
    28-31页
    查看更多>>摘要：随着自动驾驶技术的不断发展,行为决策作为其中的关键技术之一,受到了广泛关注.文章提出了一种基于深度强化学习中的DQN(Deep Q-Network)改进的自动驾驶行为决策方法.该方法通过引入优先经验回放和双重DQN技术,提高了算法的收敛速度和稳定性.同时,针对自动驾驶多交互环境的复杂性,设计了合理的状态空间和动作空间,并进行了充分的实验验证.实验结果表明,该方法能够有效地实现自动驾驶车辆在多交互场景交叉路口的行为决策,提高了决策的通过性和场景泛化性.

    自动驾驶行为决策深度强化学习DQN

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    工程认证背景下智能机械与机器人课程教学改革的探索

    李嘉琳陈仁祥余腾伟史海洋...
    32-34页
    查看更多>>摘要：文章研究了基于工程教育专业认证的智能机械与机器人课程教学质量提升策略.通过分析现存问题,调整课程目标、改善教学条件、改进教学内容、健全考核方式,以提升学生参与度.改进的教学质量评价体系对课程目标的整体和个体达成情况进行定量评估,建立质量评价与持续改进的循环,落实"以学生为中心、产出导向及持续改进"的核心理念.

    工程教育认证智能机械与机器人课程思政

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    铁路机车车辆及牵引供电课程思政"四有课堂"构建实践——以列车尾部安全防护装置认知与摘挂实操教学为例

    陈光圆俸毅万广娣韦文东...
    35-37页
    查看更多>>摘要：本文从我校铁路机车车辆及牵引供电课程思政教学面临的难题与课程思政"四有课堂"构建进行阐述,并通过列车尾部安全防护装置(以下简称"列尾")认知与摘挂操作的课程思政"四有课堂"教学案例进行分析,构建"有用、有景、有趣、有效"的课程思政教学案例,为其它课程思政教学探索与改革提供借鉴与参考.

    课程思政四有课堂教学案例

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