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时代汽车
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月刊

1672-9668

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100045

北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室

时代汽车/Journal Auto Time
查看更多>>《时代汽车》杂志是由中国机械工业联合会为特别顾问单位、中国汽车工业协会为主办单位的汽车行业权威期刊（其国内统一刊号：CN42-1738/TH；国际刊号：ISSN1672-9668；邮发代号：38-393）。《时代汽车》得到了政府和行业主管领导的关怀和支持，国务院发展研究中心、中国机械工业联合会、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会等单位领导、专家和大型汽车企业的主要负责人分别担任本刊顾问和编委，对本刊的发展提出了许多重要指导意见。“站在时代前沿、俯瞰车坛风云、传递车市信息、关注人车生活”是我们的办刊方针；“权威性、实用性、公正性，为读者创造价值”是我们追求的永恒目标。《时代汽车》以全新的版式风格，精湛的编辑内容，以及大量有价值的汽车信息，为业界思想者运筹帷幄，决胜千里当好参谋，为广大汽车消费者提供最新、最有价值的资讯服务。《时代汽车》是中国汽车行业的新锐媒体，在全国汽车行业及相关行业已产生较大影响。与时俱进的《时代汽车》，恳望与车界人士携手合作，共铸辉煌！
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收录年代

    新工科背景下电气类专业现场工程师人才培养体系探究

    魏朝阳陶晓庆
    65-67页
    查看更多>>摘要：在新工科背景下,对电气类专业现场工程师人才的培养至关重要.随着科技的快速发展,电力行业对高素质现场工程师的需求日益增长.本研究首先分析了新工科背景下的人才需求,明确了具备扎实专业知识、实践能力和创新精神的现场工程师的重要性.接着制定了一系列培养措施,包括优化课程设置、加强实践教学、推进产学研合作等.同时,制定了明确的培养标准与评价体系,以确保人才培养质量.通过实践研究,验证培养体系的有效性,为电气类专业现场工程师人才培养提供理论依据和实践参考,助力电力行业的可持续发展,满足新时代对电力人才的新要求.

    新工科现场工程师电气工程人才培养

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    综合育人视域下《新能源汽车整车控制技术》课程体系优化与教学模式创新研究

    戚凌超兰雯渝
    68-70页
    查看更多>>摘要：随着新能源汽车产业的快速发展,对专业人才的需求日益迫切,要求教育体系必须紧跟产业变革与技术创新的步伐.本文在综合育人视域下聚焦《新能源汽车整车控制技术》课程体系的优化与教学模式的创新.文章首先阐述了课程体系优化与教学模式创新的必要性.在此基础上提出了深化理论基础、精细化模块化课程内容、跨学科知识融合以及注重职业素养培育的课程体系优化策略.同时,探索了教学模式的创新路径,主要有翻转课堂、项目式学习、仿真技术应用及产学研结合等,旨在为新能源汽车领域的人才培养提供有益参考,促进教育链、人才链与产业链、创新链的有效衔接.

    综合育人新能源汽车整车控制技术课程体系产学研结合

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    基于产业框架下新能源汽车的设计路径

    韦锋
    71-73页
    查看更多>>摘要：随着全球对可持续发展重视,新能源汽车(NEV)作为应对环境污染和能源危机的重要解决方案,逐渐成为汽车产业发展的重要方向.根据国际能源署(IEA)数据,2022 年全球新能源汽车销量达到1000 万辆,占全球汽车销量的 13%.在此背景下,本文将探讨基于产业框架下新能源汽车设计路径,分析其技术路线、市场需求、政策支持及产业链构建等方面.

    产业框架新能源汽车设计路径

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    纯电动汽车碰撞后的安全断电控制技术研究

    王贞仁赖德鹏劳日智
    74-76页
    查看更多>>摘要：随着纯电动汽车市场的日益扩大,其碰撞后的安全问题成为制约行业发展的关键因素之一.本研究聚焦于纯电动汽车碰撞后的安全断电控制技术,通过模拟碰撞实验与数据分析相结合的方法,系统地探讨了断电控制策略在防止电池短路、起火等危险情况中的作用.实验结果表明,所设计的断电控制策略在碰撞发生后能够迅速切断电池电源,显著降低安全事故风险,提高了纯电动汽车的安全性.进一步的数据分析揭示了碰撞过程中的能量吸收与传递特性对断电控制效果的影响,为策略优化提供了科学依据.同时,研究也指出了当前存在的局限性,如实验条件的局限性、车型差异的影响等,为未来研究方向提供了启示.

    纯电动汽车碰撞安全断电控制技术实验验证数据分析能量吸收与传递安全性提升

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    新能源汽车界面革命:多元化人机交互设计引领未来趋势

    闵一然兰卉
    77-79页
    查看更多>>摘要：随着人们越来越关注全球气候的变化和健康绿色的生活环境,在国家大力推进新能源汽车的政策背景下,我国新能源汽车使用率在不断提升,新能源汽车在技术研发,智能制造和人工智能技术的不断发展下,让用户在人机交互界面有了新的体验和看法.但是,调查市面上大多数的人机交互界面过于传统和单一化,缺乏一些多元化的交互来满足这个高速度发展的社会.多元化人机交互是科技领域的一个重要发展方向,它通过融合多种人机交互设计,提供更加自然、直观、个性化的用户体验.国家的研发技术不断进步和应用场景的不断拓展,多元化人机交互的未来更加值得期待.

    新能源汽车多元化设计人机交互

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    电动汽车直流充电时间的策略研究

    杨径刘庆荣姜翠娜
    80-82页
    查看更多>>摘要：现阶段下,国内电动车辆动力电池包逐渐向高电压、大倍率趋势发展.而国内充电桩由于型号多种多样,性能参数也各不相同,无法保证达到车辆的充电需求.本文介绍了直流充电系统和直流充电流程,结合电动车现有直流充电技术,提出将充电桩性能加入车辆充电控制策略中.基于最大充电功率原则分析车辆进入降压充电的时机,并选取市面五种不同性能的充电桩,利用仿真平台分析该策略对车辆充电时间的影响.仿真结果表明该策略能一定程度的缩短车辆充电时间,对优化电动车充电功能具备一定的参考意义.

    降压充电充电策略充电时间

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    新能源汽车电池散热装置设计研究

    庞敬礼崔斌
    83-85页
    查看更多>>摘要：随着新能源汽车的不断推广,电池散热装置的研究与设计也在不断深入.新能源汽车的电池在工作过程中会产生大量的热量,降低电池的充放电效率、缩短电池的使用寿命,严重时还会引发安全隐患,因此设计高效的电池散热装置对于新能源汽车至关重要.现阶段已有的电池散热装置主要有风冷散热与液冷散热等方式,但在实际应用中都存在一定的局限性.基于此本研究综合考虑散热效率与可靠性等多方面因素,探究更优化的电池散热装置设计方案.

    新能源汽车电池散热装置设计方案

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    动力电池能量效率测试方法的分析和优化

    郝维健牛萍健马天翼韩策...
    86-88页
    查看更多>>摘要：能量效率作为动力电池核心技术参数,能够评估动力电池在能量转换过程中的能源利用效率,广泛应用于动力电池产品研发、评价以及电池碳足迹等其他重要参数计算.目前,行业内广泛应用能量效率测试方法存在准确性、执行性上的问题.本文提出了能量效率测试方法的优化方案,一方面提出了环境适应、预处理循环、SOC调整等测试条件的优化方案,另一方面提出了能量效率方法的改进方法,对于动力电池产品研发和评价具备一定参考意义.

    动力电池能量效率性能测试

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    苏州新能源乘用车产业现状及发展对策研究

    张娅璐
    89-91页
    查看更多>>摘要：本文围绕苏州市新能源乘用车产业的发展,从整车、三电、智驾、零部件、Tier2、科研六个方面,对全产业链现状进行了梳理,并分别就各领域存在的问题进行了讨论和分析.基于这些问题,同时结合行业发展趋势,文章提出了相应的对策建议,为苏州新能源乘用车产业的蓬勃发展提供助力.

    新能源产业研究发展对策

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    人机总布置在东南亚右舵SUV车型开发中的应用

    房立勇辛磊王延海袁轮...
    92-94页
    查看更多>>摘要：随着近几年汽车行业的快速发展,国内汽车市场竞争较为激烈,为扩充市场份额,提高竞争力国内主机厂纷纷将眼光投到东南亚等海外市场.但是东南亚市场如马来西亚、印度尼西亚、泰国等都是右舵车型.如果为东南亚右舵市场单独开发一款全新右舵车型,从时间、周期、成本上综合考虑就不划算,所以主机厂就会以在国内销售比较好的左舵车型为基础,进行造型对称、零件最大化通用,从而缩短开发周期、节约开发成本.本文就以作者开发的两款右舵电动SUV(运动型多用途汽车,Sport Utility Vehicle,SUV)为例,介绍人机总布置在右舵电动SUV开发过程中的作用,并结合这两款右舵SUV在骡车,试验车中反馈的实验问题,以及解决的方法为例.为后续的右舵车型开发提供设计参考.

    人机总布置SUV右舵车型

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