期刊,铁道货运 2024年卷5期_国家学术搜索

期刊信息/Journal information

铁道货运

主　　编：侯敬

出版周期：月刊

国际刊号：1004-2024

电子邮箱：tdhy@rails.cn

电　　话：010-51874055

邮政编码：100081

地　　址：北京市海淀区大柳树路2号

铁道货运/Journal Railway Freight Transport

查看更多>>本刊为铁路运输刊物。为铁路货运和现代化服务，以普及为主兼顾提高，以交流国内情报为主兼顾国外情报介绍。

正式出版

收录年代

提高临哈铁路货运能力对策研究

赵广富

1-5,11页

查看更多>>摘要：临哈铁路作为疆煤外运的北翼通道,提高其货运能力,为国家能源安全稳定供应提供运力支撑,对进一步服务国家能源保供大局具有十分重要的意义.在阐述临哈铁路基本情况及货运需求能力分析的基础上,针对临哈铁路运输组织过程中存在的单线区段限制能力提升、大区间列车运行调整困难、点线能力不协调不匹配、衔接线路通道能力紧张、分界口利用率不高、机车运用紧张、机班投入不足等问题分析原因,有针对性地提出新增二线及电化工程改造、开通部分车站侧线、修建车站增加会车能力、优化临河节点运输组织、加强外排车流输送、组织均衡运输及优化机车机班运用等建议,以期达到提高临哈铁路货运能力的目的.

关键词：

临哈铁路疆煤外运货运增量运输调整货运能力

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连盐铁路开通货运的运输组织模式研究

刘明

6-11页

查看更多>>摘要：连盐铁路为沿海铁路通道的主要组成部分,设计为200 km/h的客货共线快速铁路,但开通以来受运营管理要求及沿线货运发展时机影响,货运功能一直未予启用;客运方面受路网分流、旅速不高等因素影响,开行对数不多,部分区段线路能力利用率仅为17%左右,未能充分体现铁路对区域经济社会发展的积极带动作用,尤其限制了沿线港口的发展.根据当前国家对铁路提质增效相关政策要求,结合连盐铁路技术条件和客货运输需求,总结同类铁路运营经验,分析200 km/h客货共线铁路开通货运存在的问题及解决措施,提出连盐铁路开通货运的运输组织建议模式,实现其提质增效和促进区域经济协调发展的目标.

关键词：

200km/h客货共线铁路运输政策货运功能运输需求运输组织模式

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基于票据电子化的铁路货运组织考核方法改进探讨

吴志伟

12-17页

查看更多>>摘要：由于运输作业管理的需要,在铁路货运领域票据电子化工程建设时,同步构建了货运票据电子化运输组织考核方法.经过货运组织多年的发展,考核方法制定时的情况与现状有了一定的变化,多年的考核积累了一些问题,迫切需要研究改进货运组织考核方法.在介绍现有考核方法主要框架、现状和考核处理流程的基础上,对考核积累的问题进行了整理分析.进而,针对误考核、国境站等主要的考核问题提出了解决方法.最后,提出了货运组织考核的几点改进方法,包括加强变化后的货运作业流程考核方法构建、添加特殊货运作业流程考核、考核处理流程优化等.希望通过对货运组织考核方法查漏补缺,实现运输作业考核方法改进.

关键词：

铁路运输货运组织考核处理流程问题分析优化

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提升兰州局集团公司货运服务质量对策探讨

常亮

18-23页

查看更多>>摘要：在"交通强国铁路先行"战略背景下,促进铁路货运改革,支撑地区经济发展,对于不断更新货运服务理念,满足客户运输需求,提高铁路货运服务质量,具有十分重要的意义.结合兰州局集团公司货运基本情况,从服务意识、服务效率、营销策略、评估体系、基础设施方面进行了分析,发现服务意识低和服务效率低的问题最为影响客户体验和满意度.因此,提出了强化服务理念构建服务品牌、优化服务流程提升服务效率、整合物流资源发挥自身优势、完善服务体系建立评价机制、推进新技术应用实现基础设施升级等对策建议,以利于进一步提高铁路货运服务质量,降低营销成本,打造货运品牌,提升客户满意度,发挥铁路货运在交通运输中的引领作用.

关键词：

铁路货运货运服务服务质量服务意识满意度

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低温氧化环境下煤炭自燃特性与铁路煤炭运输防自燃对策研究

李永新

24-30页

查看更多>>摘要：煤炭是新疆铁路运输的重点物资,其发运量占总发运量的70%左右.由于煤炭的自燃属性,使其在站场堆存、铁路运输的低温氧化环境下存在火灾隐患,威胁着煤炭铁路运输安全和生产秩序.为探究低温氧化环境对煤炭自燃特性的影响,选取新疆哈密地区动力煤为样本,通过实验方法,从微观指标阐述煤炭在低温氧化过程中的自燃机理、自燃特性和发火规律;通过实地调研,从宏观角度分析煤炭自燃的影响因素.根据综合分析,提出完善规章制度、审查检测报告、规范堆存管理、加强温度监测、试行自动测温技术和开展阻燃攻关等煤炭防自燃管理措施,为确保铁路"疆煤外运"安全提供借鉴.

关键词：

铁路运输疆煤外运低温氧化煤炭自燃防自燃

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铁路道岔除雪方式对比分析及安全卡控措施

刘瑜李耀恒

31-38页

查看更多>>摘要：铁路安全易受天气因素影响,如遇高强度降雪、除雪工作不到位时,极易造成列车运行中断,对铁路运输生产效益及行车安全造成重大影响.铁路道岔除雪是冬季除雪作业中的重要环节,立足现场实际选取合理的除雪方式、制定可行的除雪方案是除雪工作的重中之重,除雪方式的选用直接关系到除雪效率,同时除雪过程中安全卡控也尤为重要.从吹雪、融雪、扫雪3种除雪方式出发,对国内外现行道岔除雪方式进行对比分析,并以朔黄铁路公司除雪工作为例进行剖析,结合实际除雪工作经验,对现行除雪方式进行优化探讨.

关键词：

安全防寒过冬道岔除雪优化铁路运输

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低碳背景下公铁联运路径优化研究

康禄

39-45页

查看更多>>摘要：考虑到公路和铁路货物运输过程的不同特点,研究实现低碳运输目标的公铁联运路径选择优化问题.综合考虑公铁联运大宗货流的运输特点,通过引入三角模糊数,以货物在运输过程中的碳排放总量限制、中转节点内货物转运方式限制、任意相邻运输节点间有且只能采用一种运输方式等作为约束条件,构建考虑碳排放的公铁联运路径优化0-1规划模型,致力于实现货物在途运输成本、碳排放成本和时间惩罚成本的最小化.设计包含11个枢纽节点的公铁联运网络进行案例分析,研究结果表明,将公路货物转移至铁路网运输可以降低运输成本,减少碳排放量,提高运输和转运过程的效益和环保水平.

关键词：

碳排放公铁联运路径优化整数规划模型三角模糊数

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基于李雅普诺夫优化的铁路集装箱货运站间空箱协同调运研究

钱力

46-52页

查看更多>>摘要：铁路集装箱空箱供应与需求的不平衡,导致多个集装箱货运站间空箱需要协同调运.针对空箱调运的动态性、实时性特点,建立以计划周期内整个运输网络空箱调运总费用最小为目标函数的铁路集装箱多时段空箱调运优化模型.该模型为全局优化问题,直接求解较为困难,因而运用李雅普诺夫优化方法简化模型,将全局优化问题转化为多个单一时段问题,且从理论上证明转化后的问题等价于原问题.利用数学软件对简化后的模型进行求解,通过算例分析验证所提出模型的正确性和有效性,实现计划周期内多个铁路集装箱货运站间空箱的最优动态调度.

关键词：

铁路集装箱空箱调运多时段李雅普诺夫优化协同调运

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基于灰色模糊理论的铁路煤炭调运分流业务评价方法

柴杨

53-62页

查看更多>>摘要：铁路调运分流是煤炭一体化运营模式的核心.针对煤炭调运分流业务,从经济效益、社会效益、运行效率、计划执行和特殊调运等方面,建立业务评价指标体系;采用灰色模糊评价模型,建立煤炭调运分流业务评价方法;通过调运业务实证分析,对评价方法进行验证.研究结果表明,未充分考虑卸车站点的卸车能力,容易造成卸车站点重车积压;在处理特殊情况时,临时调运需求会导致整体兑现率下降.因此,建议在满足重要计划指标的同时,合理牺牲其他指标的完成率,以获得更高的整体评价.此外,调运业务影响因素复杂,建议提升调运工作的信息化程度,灵活调整调运计划,从而提高调度分流效率.

关键词：

煤炭调运评价指标指标赋值方法灰色模糊评价模型分流计划评价

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铁路货运站站机一体化模式下列尾运用效率提升研究

台德清

63-68页

查看更多>>摘要：当前,铁路货运在运输市场竞争日益激烈的形势下,部分货源流失严重.近些年,随着"公转铁"政策以及铁路货运向现代物流转型的逐步推进,铁路货运站也制定了一系列改革措施.通过机务段机务调度员驻站、机务段管理人员交流到车站任职、调车机司机划归车站管理等方式实行站机一体化,大大方便了站机协调联系,增加配合精准度,提高了机车出勤效率,缩短了机车辅时.通过在机务段库内设置列尾作业点,在库内直接进行列尾单机携带,送至外围中间站,不仅实现了编组站1 min发车,提高了发车效率,还为列尾需求站解决了发车难题.以上改革方案的实施,大大地促使列尾运用效率提升,列尾调配的精准度得以提高,货运周时、中时得以压缩,编组站办理辆数大幅增加,最终提升铁路货运经营收入,为地方经济和社会发展做出更大贡献.

关键词：

铁路货运站站机一体化库内点作业列尾调配和管理运用效率

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