期刊,铁道经济研究 2024年卷5期_国家学术搜索

期刊信息/Journal information

铁道经济研究

主　　编：邱晓燕

出版周期：双月刊

国际刊号：1004-9746

电子邮箱：rer@crecc.com.cn

电　　话：010-51841963；51892324；51871641

邮政编码：100038

地　　址：北京海淀区北蜂窝路乙29号

铁道经济研究/Journal Railway Economics Research北大核心

正式出版

收录年代

铁路服务乡村振兴产运销一体化发展模式研究

任君何娟朱璐马王钰青...

1-9页

查看更多>>摘要：铁路是巩固拓展脱贫攻坚成果、有效衔接乡村振兴的重要支柱和助推力量.新时代新形势对乡村振兴提出了更高的要求,而消费帮扶传统方式逐步向产运销一体化新模式转变.为探究铁路服务乡村振兴产运销一体化发展模式,通过分析铁路服务脱贫地区产运销一体化发展现状与主要问题,剖析铁路服务乡村振兴产运销一体化的基本内涵、基本模式和构成要素,提出"国铁集团+地方政府+脱贫地区企业"的产运销一体化发展模式.围绕铁路服务乡村振兴产运销一体化管理体系建立、产运销一体化平台建设、产运销一体化协同运作、生产链产融发展、物流链服务水平、销售链多元渠道以及产运销一体化运输线路考核机制等7个方面,探索铁路服务乡村振兴产运销一体化模式的实现路径,为脱贫地区的发展提供支撑.

关键词：

铁路脱贫地区服务乡村振兴产运销一体化发展模式实现路径管理体系协同运作

原文链接:

维普
万方数据

铁路企业劳动用工营业里程换算公里测算方法及调控管理策略

李峰光

10-15页

查看更多>>摘要：劳动用工调控管理制度是现代企业制度的重要内容,更是反映企业治理体系和治理能力现代化的重要标志之一.建立科学合理的劳动用工测算方法,不仅是健全完善劳动用工调控管理制度的重要内容,也是准确反映企业用工效率效益、提高企业经营管理水平、推动企业高质量发展的重要措施.通过全面深入分析铁路企业现行用工测算方法,借鉴铁路劳动生产率统计规则中的换算工作量概念,建立铁路企业营业里程换算替换为换算公里的测算方法,用以衡量各铁路企业的劳动用工水平和测算新增劳动用工需求.在此基础上,提出铁路企业劳动用工调控管理策略,提高铁路企业劳动用工调控管理的科学化和现代化水平.

关键词：

铁路企业劳动用工人力资源营业公里换算公里用工需求测算方法调控管理

原文链接:

维普
万方数据

国铁企业社会化用工现状及对策探析

蒋达强

16-21页

查看更多>>摘要：随着我国铁路事业的快速发展,国铁企业用工数量不断攀升,用工模式不断演变,社会化用工作为一种新型的用工方式,在国铁企业中得到日益广泛的应用.通过阐释国铁企业社会化用工发展趋势,在提高用工管理灵活性、降低企业人力成本、增强企业核心竞争力和促进企业稳定发展等方面分析国铁企业社会化用工优势,结合企业用工总量需求缺口较大、社会化用工管理难度加大、社会化用工机制难点较多等方面剖析存在问题,提出国铁企业社会化用工对策,即:完善劳动用工制度,规范劳动用工管理;加强企业文化建设,构建和谐劳动关系;科学制定用工规划,搞活劳动用工机制;优化薪酬福利体系,畅通职业发展通道;强化法律合规管理,有效规避用工风险.

关键词：

国铁企业社会化用工人员结构劳动用工管理发展趋势优势存在问题对策

原文链接:

维普
万方数据

铁路货运补收运费规范管理对策探析

杨帮雄

22-27页

查看更多>>摘要：铁路货运是现代物流体系的重要组成部分,其运输效率和安全性直接关系到经济平稳运行和社会稳定发展.在现有货运组织管理模式下,需要补收运输费用的情况时有发生,既影响运输收入完整,又使铁路运输安全受到影响.通过阐述铁路货物运输费用核收现状,剖析铁路货物运输补收运输费用原因,从制订完善货运管理规章、设计使用"货物运单(补费)"、优化货物发运作业流程、促进技术与设备升级、优化"一口价"项目管理、加强车站作业人员责任等方面,提出铁路货运补收运费规范管理对策,有利于维护运输收入完整,保障铁路企业运输秩序,提高铁路运输效益,更好地提升铁路货运服务质量.

关键词：

铁路货运补收运费规范管理运输收入计费重量运价率清算政策

原文链接:

维普
万方数据

基于群组运行的重载铁路列车运行图优化研究

宋宗莹梁芮嘉王鹏龚梓烨...

28-37页

查看更多>>摘要：重载铁路运输主要承担大宗货物运输任务,在保障能源供应和工业生产中发挥着重要作用.随着通信技术的发展,列车群组运行有助于解决既有设施设备导致重载铁路运输能力不足等问题.然而,重载铁路列车群组运行相较于传统模式下的列车运行图,在时间间隔、到发线能力等方面均有差异.通过分析基于群组运行的重载铁路单元列车运输组织特点与开行条件,建立以总旅行时间最小为目标的群组运行的重载铁路单元列车运行图优化模型,设计改进的SPSO粒子群算法进行求解.通过与非群组运行模式下重载铁路列车运行图比较分析,基于群组运行的重载铁路列车运行图中列车的总旅行时间降低2%,总占用时间减少12.5%,实现重载铁路列车高密度编组运行,验证该模型与算法能够显著提高线路的运输能力.

关键词：

群组运行重载铁路列车列车运行图单元列车开行条件改进粒子群算法通过能力旅行时间

原文链接:

维普
万方数据

高速铁路公司高质量发展评价与策略

张应允李红昌卜伟

38-46页

查看更多>>摘要：高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务,是我国"十四五"乃至更长时期经济社会发展的主题.高速铁路公司作为我国高速铁路建设与管理的重要主体,其高质量发展是我国高质量发展重要的微观基础.以新发展理念为根本遵循,在阐述高速铁路公司高质量发展理论逻辑的基础上,构建高速铁路公司高质量发展评价指标体系.借鉴国外铁路公司高质量发展实践经验与启示,提出我国高速铁路公司高质量发展策略:适应长远发展目标发展需求,持续加大科技创新基础投入,建立完善多元经营管理机制,打造培育绿色低碳发展新动能,积极加强国际间交流与合作,进一步为我国高速铁路公司高质量发展提供量化评估.

关键词：

高速铁路公司高质量发展新发展理念理论逻辑评价体系实践与启示发展策略新质生产力

原文链接:

维普
万方数据

北京铁路枢纽:客运联通规划研究

侯立波王金萍

47-55页

查看更多>>摘要：铁路枢纽是铁路车流、客流集散中转的重要节点,铁路枢纽内客运站是一个城市实现内外部交通联络的交汇处和衔接点,各站间既有各自分工又有相互联系,共同担负着枢纽地区的铁路运输任务.通过分析北京铁路枢纽客运系统现状和布局规划,梳理北京铁路枢纽内各站铁路联通径路、列车开行情况及存在问题.围绕北京全社会客运量、枢纽内铁路客流、分方向客流及接驳换乘、铁路旅客客流预测等方面,剖析北京铁路枢纽旅客客流特征,提出北京铁路枢纽客运联通规划方案主要策略,即:增开跨线列车便捷跨区交流,实施客运西环线联通能力,规划研究南北地下直径线,推进客运北环线衔接通道,发挥联络线及环线联通作用,完善北京丰台站配套能力.北京铁路枢纽客运联通规划方案对外打通了北京枢纽与各方向高速铁路的衔接径路,对内便于旅客就近上车,更好地增强路网及枢纽运输组织的机动性和灵活性.

关键词：

北京铁路枢纽客运系统高速铁路铁路客站客站分工客流特征规划布局互联互通

原文链接:

维普
万方数据

数字经济背景下贵州与东盟跨境电商发展策略研究

金学美

56-62页

查看更多>>摘要：随着互联网、大数据、云计算等技术的广泛应用,数字经济已经成为推动全球经济增长的重要引擎.数字经济背景下充分发挥跨境电商突破地理界限、降低交易成本、加速市场融合等优势,有利于降低跨境电商运营成本、提高跨境电商运营效率、提升跨境电商市场竞争力和促进国际贸易便利化.通过分析数字经济与跨境电商的融合发展,阐释了贵州与东盟跨境电商的发展现状及存在问题,提出贵州与东盟跨境电商发展策略,即:优化跨境电商政策环境,加强大数据技术广泛应用,加大跨境电商市场拓展,优化物流供应链管理以及强化跨境电商人才培养等,从政策、技术、市场、物流和人才等多个维度出发,全方位推动贵州与东盟跨境电商企业的可持续发展.

关键词：

贵州—东盟数字经济跨境电商发展策略专业人才物流供应链跨境支付金融支持

原文链接:

维普
万方数据

基于SERVQUAL模型的拉林铁路客运服务质量评价研究

刘文荐陶治强欧家婷刘宇宁...

63-71页

查看更多>>摘要：随着西藏铁路运输业的迅速发展,拉林铁路在西藏自治区承担着重要的旅客运输任务,是促进西藏城市交流的重要纽带,对当地经济、社会、环境和民生等方面都产生了积极的影响,而且拉林铁路客运服务质量水平提升有利于不断吸引和扩大拉林铁路客流市场份额,加强西藏地区间的文化交流,增进民族团结和社会和谐.通过基于国内客运服务质量和旅客满意度的研究,结合拉林铁路运营现状,构建基于SERVQUAL模型的拉林铁路客运服务质量评价指标体系.以拉林铁路为研究对象,依据旅客调查问卷数据,采用SERVQUAL模型方法评测拉林铁路客运服务质量,直观反映了拉林铁路客运服务质量与乘客期望间的差距.在此基础上,提出拉林铁路客运服务质量改进建议,助力西藏经济的协调发展.

关键词：

拉林铁路客流需求客运服务质量问卷调查旅客满意度SERVQUAL模型评价指标体系措施建议

原文链接:

维普
万方数据