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铁道技术标准（中英文）
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铁道技术标准（中英文）/Journal Railway Technical Standard
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    引领保障市域(郊)铁路高质量发展的政策研究

    王健飞吕昌伟范丁元
    1-6页
    查看更多>>摘要：市域(郊)铁路是建设"轨道上的都市圈"、支撑都市圈高质量发展的重要抓手.目前,我国市域(郊)铁路建设已进入加速发展的机遇期.在此背景下,本文深入剖析市域(郊)铁路发展存在的问题,从国家战略、行业发展、国家铁路局履职等方面指出市域(郊)铁路发展面临的任务要求,并从发展规划、标准规范、市场准入、安全监管、服务协调等方面提出促进市域(郊)铁路高质量发展的政策建议,以期为引领保障我国市域(郊)铁路高质量、可持续发展提供参考和借鉴.

    市域(郊)铁路高质量发展发展政策都市圈

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    市域(郊)铁路工程建设标准体系研究

    柴冠华周宇冠张波
    7-13页
    查看更多>>摘要：为提升市域(郊)铁路工程建设标准工作协同效益,规范引领工程建设,促进轨道交通"四网融合"发展,研究建立市域(郊)铁路工程建设标准体系.首先,全面梳理铁路工程建设标准体系和城市轨道交通标准体系现状,明确标准体系建设思路和内容组成,梳理存在的不足之处.其次,开展现行标准适用性分析,按照通用、勘测、设计、施工、验收、检测、造价等7个板块分别研究相应标准适用性,明确优化方向.再次,研究明确市域(郊)铁路工程建设标准体系构建目标和构建原则,确定总体构建思路.最后,形成市域(郊)铁路工程建设标准体系框架图和明细表,以指导标准制修订相关工作.

    市域(郊)铁路工程建设标准体系

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    一种市域(郊)铁路多网融合列控系统方案

    王业流汤紫霖许进
    14-20页
    查看更多>>摘要：目前国内市域(郊)铁路信号系统制式集中以CTCS(Chinese Train Control System)和CBTC(Communication Based Train Control)为主.两种不同制式的信号系统在应用上各有优势与局限性,且有相应的应用业绩,但两者之间的互联互通仍未实现.本文提出一种"车载兼容"的多网融合列控系统方案,研究以相对较少的设备和成本投入,实现同一列车在CTCS2和CBTC的两种地面信号制式间的跨线运行、互联互通的方案.该研究对于推进实现干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路与城市轨道交通"四网融合"具有一定的借鉴意义.

    CTCSCBTC互联互通多网融合

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    市域(郊)铁路四电工程设计及施工质量验收标准研究

    蔡晶吴歆彦夏炎
    21-28,36页
    查看更多>>摘要：为促进轨道交通"四网融合"发展,推动京津冀、粤港澳、长三角、成渝地区轨道交通互联互通,规范引领工程建设,研究构建市域(郊)铁路四电工程设计及施工质量验收标准体系.首先,总结市域(郊)铁路四电工程标准现状,梳理存在的问题.其次,开展市域(郊)铁路四电工程设计及施工质量验收标准适用性分析,按照通信、信号、信息、牵引供电、电力5个专业分别研究相应设计标准和施工质量验收标准适用性,明确优化方向.最后,形成市域(郊)铁路四电工程标准制修订建议,以为标准制修订相关工作提供参考.

    市域(郊)铁路标准体系四电工程

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    "四网融合"背景下市域(郊)铁路发展模式研究

    刘胜男谢金玲姜阳
    29-36页
    查看更多>>摘要：随着我国城市群和都市圈的不断发展,对轨道交通"四网融合"的需求日益迫切.与干线铁路、城际铁路和城市轨道交通相比,市域(郊)铁路功能定位最为多变,作为"四网融合"中的重要一环,其发展是当前我国交通运输的重要议题.市域(郊)铁路总体上分为新建线路、利用既有铁路两类发展模式,选择合理的发展模式能够促进区域一体化发展、优化城市功能布局.文章针对市域(郊)铁路的特征,对其内涵和功能特征进行分析,系统梳理市域(郊)铁路的发展现状及存在问题,基于案例对市域(郊)铁路等发展模式进行分类研究,总结分析目前市域(郊)铁路发展需重点关注的问题并提出意见建议,为我国市域(郊)铁路规划建设提供借鉴.

    四网融合市域(郊)铁路发展模式城市群都市圈

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    南京都市圈智慧市域快轨示范工程的创新应用

    张田
    37-43页
    查看更多>>摘要：以探索适合中国都市圈特点的智慧市域快轨网规划、建设、运营创新模式和破解都市圈轨道交通协同调度、联乘联运、安全运维的关键技术和管理难点为目标,示范工程依托宁句、宁马、宁扬、宁滁4条市域(郊)线路,以云数融合平台和5G公专网为数字底座,围绕乘客服务、运营管理和设备维护三大业务场景,重点开展跨市域乘客服务体系、线网协同电力调度系统、多网融合智能调度系统、多专业综合运维平台、普适性车辆简统化等创新应用,为都市圈轨道交通建设提供可借鉴、可复制、可推广的工程经验.

    云数融合平台5G公专网跨市域乘客服务智能调度协同调度综合运维列车简统

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    江苏省利用既有铁路开行市域郊列车的思考与探索

    李林森
    44-52页
    查看更多>>摘要：现阶段我国已进入以都市圈为主体推进新型城镇化的阶段,市域(郊)铁路作为服务都市圈通勤的重要方式,越来越受到重视.合理利用城市既有资源,挖掘铁路运行潜力,提升都市圈公共交通供给能力,可有效缓解当前都市圈交通问题,支撑都市圈现代化发展.本文在分析江苏省都市圈利用既有铁路开行市域(郊)列车的潜在需求和先天条件的基础上,提出开行市域(郊)列车的基本原则和实施路径,并进行思考和探索,为都市圈轨道交通服务水平提升提供参考,为我国既有线开行市域(郊)列车提供支撑.

    市域(郊)铁路既有铁路都市圈城镇化实施路径

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    挣值法在工程设计项目管理中的应用可行性探索

    孙吉李凌健顾颖胡千惠...
    53-59,69页
    查看更多>>摘要：基于项目管理理论,深入研究挣值法在工程设计项目管理中的应用可行性.通过详细分析挣值法的基本原理、核心概念、计算公式和解释,探讨其在实际项目管理中的有效性.采用Oracle Primavera P6软件(以下简称"P6")对挣值法在工程设计项目管理中的适用性进行模拟验证.结果表明,挣值法不仅能够优化项目执行计划,还显著提高了项目管理的成功率和效率.这对工程设计项目管理实践具有重要的指导意义,相关工作表明挣值法在复杂工程设计项目管理中具备显著的应用效果.

    挣值法工程设计OraclePrimaveraP6项目管理

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    基于点云的隧道椭圆度分析

    李世超
    60-63页
    查看更多>>摘要：随着我国城市轨道交通的快速发展,隧道工程监测体量越来越大,三维激光扫描技术由于其精度高,采集数据信息量高且效率快,具有良好的应用前景.本文中通过对点云数据进行数据处理提取测量成果,对计算算法对成果的影响以及与与人工测量拟合成果进行对比分析可知:计算算法本身对于成果精度影响可以忽略,其获取数据成果精度与人工全站仪测量拟合成果相当.由点云数据获取的隧道横断面椭球度参数拟合时参与计算点数量远远多于人工测量,因此具有更好的稳健性.

    点云隧道椭圆度横断面

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    冲击平原地区新建铁路物流园区龙门吊走行线地基施工方案研究

    王才
    64-69页
    查看更多>>摘要：冲击平原地区的地质条件复杂多变,对地基施工有较高的要求,龙门吊作为铁路物流园区内的重要装卸设备,其走行线的稳定性和安全性直接关系到物流作业的效率和质量,本文依托上海铁路局集团公司管内某新建物流园区龙门吊走行线施工实际,从桩基选择、成本、施工工艺、环保等维度对PHC管桩在地基中的运用进行全面剖析,对施工中各工序的标准作业进行归纳总结,为工程实践提供科学的决策依据.同时,本研究还能推动地基处理技术的创新和发展,为土木工程领域的进步做出贡献.

    冲击平原铁路物流园区龙门吊走行线地基PHC管桩作业标准

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