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武汉理工大学学报
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周祖德

月刊

1671-4431

whlgdxxb@whut.edu.cn

027-87651953

430070

武昌珞狮路122号武汉理工大学(西院)

武汉理工大学学报/Journal Journal of Wuhan University of TechnologyCSCD北大核心CSTPCD
正式出版
收录年代

    聚氨酯海绵强化电解产氢反硝化滤池脱氮

    肖嘉龙黄煜李星源张世羊...
    1-8页
    查看更多>>摘要:电解产氢反硝化滤池系统(Denitrification biofilter coupled with water electrolysis,DNBF-WE)中的滤料对脱氮性能影响极大,因此,本研究分别采用陶粒(Ceramic granules,CG)和聚氨酯海绵(Polyurethane foams,PUFs)为滤料,研究了不同C/N、电流强度I和水力停留时间HRT下系统的脱氮特性,并分析了 2个系统中微生物群落的结构特征.结果表明,在最佳运行工况(C/N=2,I=60 mA,HRT=5 h)下,与传统陶粒滤料系统相比,聚氨酯海绵滤料系统的NO3--N去除率从65.10%提高到79.36%,反硝化速率从120.31 g N/(m3·d)提升至148.31 g N/(m3·d),同时,电子利用率从60.69%显著提高到94.62%.高通量测序表明,聚氨酯海绵滤料系统中优势属Thauera(36.79%)、Pelomonas(7.51%)、Acidovorax(1.81%)和Hydrogenophaga(3.89%)的相对丰度均高于陶粒滤料系统.研究结果表明,采用聚氨酯海绵作为滤料是一种有效强化DNBF-WE脱氮的方法.

    反硝化滤池氢自养反硝化微生物种群聚氨酯海绵

    利用贝壳及硅藻土制备储热陶瓷材料的研究

    吴建锋徐晓虹张登丁雄飞...
    9-14页
    查看更多>>摘要:储热陶瓷是确保能源连续稳定供应的关键材料.研究以硅藻土和贝壳为原料,采用无压固相烧结法研制了硅藻土-贝壳陶瓷储热材料,采用XRF、XRD、SEM等测试技术研究 了硅藻土-贝壳对储热陶瓷材料组成、结构与性能影响的关系规律.结果表明,硅藻土和贝壳粉的质量配比为60:40的经1 220 ℃烧成的A4配方样品,储热密度达956.1 kJ/kg(室温~800 ℃),抗折强度为73.72 MPa,体积密度为2.48 g/cm3,气孔率为0.96%及吸水率为0.40%,具有优良的物理性能和储热性能,可望用做高温服役的储热陶瓷材料.

    储热陶瓷硅藻土和贝壳烧结性能储热密度

    碱激发工业废渣固化淤泥配合比优化研究

    任天彬刘俊新曹宽宽黄勃翔...
    15-23页
    查看更多>>摘要:为得到碱激发工业废渣固化剂最优配比,以氧化镁、高炉矿渣和粉煤灰掺量为变量因素,固化淤泥7 d、28 d无侧限抗压强度为评价指标,采用响应面法进行试验设计,并建立强度预测回归模型,研究各掺料间交互作用对力学性能的影响,最后,通过优化求解出固化剂最优配比.在此基础上,通过SEM、XRD微观测试,揭示碱激发工业废渣改善淤泥力学性能的微观机理.结果表明,固化淤泥最优配合比为氧化镁∶高炉矿渣∶粉煤灰=4.109%∶13.320%∶5.723%(与干土质量比),基于最优配合比固化淤泥的7 d、28 d实际强度分别为1 518 kPa、2 473 kPa,模型预测强度为1 564 kPa、2 443 kPa,表明通过响应面法优化固化淤泥配合比准确度较高.

    固化淤泥碱激发工业废渣响应面法最优配比微观机理

    玻璃纤维改良流态固化土的力学强度与水稳性研究

    於德美邵玉玲冯超张恒春...
    24-29页
    查看更多>>摘要:流态固化土因具有良好的流动性可应用于狭小空间的回填,外掺玻璃纤维可有效改善其力学性能和水稳性.为了解纤维加筋流态固化土的固化效果,在流态固化土中分别外掺0.1%~0.5%g/cm3的玻璃纤维,并对掺纤维试件进行抗压、抗折强度试验、水稳性试验和SEM微观测试.结果表明:随着玻璃纤维掺量的增加,流态固化土的流动度逐渐下降;当玻璃纤维掺量为0.4%g/cm3时,28 d抗压、抗折强度达到峰值,比同龄期未掺纤维的试件抗压和抗折分别提升了 13.4%、58.1%;玻璃纤维掺量为0.3%g/cm3时,28 d水稳系数达到峰值,比同龄期未掺纤维试件的水稳系数提高了23.1%;纤维交错搭接形成纤维网状结构和纤维对土体的锚固力是纤维增强土体力学性能的作用机制.

    流态固化土流动度力学强度水稳性微观结构

    基于牛顿迭代算法的离线迭代混合试验研究

    陈旺吴斌叶慧聪王贞...
    30-34,50页
    查看更多>>摘要:离线迭代混合试验无需数值计算和试验加载在线交互,从而回避了时滞补偿问题,但在很多非线性情况下收敛困难,据此提出基于牛顿迭代算法的离线迭代实时混合试验方法,以提高试验的稳定性和迭代效率.数值仿真试验表明,不同工况下牛顿迭代混合试验收敛过程呈整体式收敛,且迭代收敛次数远低于不动点迭代方法;迭代混合试验收敛速度与结构固有频率有关,结构固有频率越小,收敛速度越快.

    离线迭代混合试验牛顿迭代算法粘滞阻尼器收敛性问题

    双层钢管混凝土短柱轴压性能有限元分析

    李大东雷劲松董志勇赵杰...
    35-42页
    查看更多>>摘要:为深入探究双层钢管混凝土短柱在轴压作用下的承载性能,研究采用ABAQUS有限元分析软件,采用韩林海本构,构建了 14个双层钢管混凝土试件的受压承载分析模型.从合理选择本构模型、单元类型、网格划分、钢管与混凝土的接触模式、有限元计算方法等方面进行了研究,建立了合理、高效的有限元计算模型.研究发现,提高核心混凝土强度等级可有效增强试件轴压承载能力.调整内外钢管径厚比也能提升初始刚度和承载能力,外管调整效果更显著.空心率增加导致承载能力递减,空心率达0.6时,承载能力大幅降低.

    双层钢管组合结构空心率轴压承载力有限元分析

    新型组合销连接的钢-混组合梁抗弯性能研究

    曹玉贵黄汉堃刘沐宇张强...
    43-50页
    查看更多>>摘要:提出了一种在钢销上设置横向剪力钉的新型组合销连接件,该连接件的抗剪承载力较常规组合钢销连接件的承载能力有大幅提高.为探明该新型组合销连接件在钢-混组合梁中的受力机理,以便推广其在工程中应用,开展了新型组合销连接的钢-混凝土组合梁抗弯性能研究,分析了组合销中剪力钉数量变化对钢-混组合破坏形态和力学性能的影响.结果表明:随着新型组合销连接件中剪力钉数量的增加,组合梁中钢与混凝土之间的滑移量减小,组合销局部应力集中现象也得到明显改善,组合梁的抗弯刚度增加,但对组合梁的抗弯承载能力影响不显著.通过修正现有规范,提出了组合梁抗弯承载力和抗弯刚度计算公式,并采用试验数据验证了新建公式的准确性,研究工作为新型组合销连接件在钢-混凝土组合桥梁中的应用提供了理论与试验依据.

    组合销连接件钢-混凝土组合梁剪力钉应力集中抗弯承载力

    基于DBO优化极限学习机的桥梁效能评估模型

    卢志芳周祎飞刘沐宇张强...
    51-57页
    查看更多>>摘要:构建了包含30个指标和5个层次的桥梁效能评估体系,基于G1法与可靠度理论确定了指标综合权重,收集样本运用三次样条插值方法建立了 7 100个评估样本库;运用蜣螂优化算法(DBO)优化极限学习机(ELM),建立了桥梁效能评估模型,平均误差小于2%;应用该模型对某65 m钢-混组合小箱梁桥进行效能评估.结果表明:该桥的综合效能得分为92.34,其中安全性得分93.37、适用性95.05、耐久性92.4、防护性90.04、绿色经济88.83,该桥型在投资成本、施工工期、环境影响等方面具有很好的综合效能,所做工作为桥梁的投资、设计、施工决策提供了评估方法.

    桥梁工程指标体系综合权重机器学习极限学习机效能评估模型

    波形钢腹板变截面曲线刚构桥地震反应分析

    汪扬李勇张弛林树锋...
    58-62,69页
    查看更多>>摘要:以一座波形钢腹板变截面箱梁高墩连续曲线刚构桥为实例,采用有限元分析方法,建立该桥模型,施加E1和E2地震反应谱,通过对该桥主梁和主墩的响应进行分析,研究该桥的抗震性能.结果表明:E,和E2横桥向、顺桥向、竖向地震作用下,在3个方向上均产生位移响应,且E,地震作用与E2地震作用的模式相似,E2地震作用引起的响应大于E1;对E2地震下的应力响应进行分析,主跨和边跨跨中出现较大应力,4个主墩分别在中部和底部容易出现较大应力;地震在3个方向上的响应按照平方和进行组合计算,发现不同方向地震作用下主梁的最大组合位移均大于主墩.

    波形钢腹板组合结构抗震性能曲线梁桥刚构桥

    动载荷作用下夹层玻璃的主共振特性分析

    陈俊田水谷倩黄靖鸿...
    63-69页
    查看更多>>摘要:针对动荷载作用下的夹层玻璃结构进行研究,在综合考虑中间胶片对其抗弯性能的贡献、玻璃的阻尼以及惯性力等多因素影响的基础上,基于小挠度变形理论建立了夹层玻璃在动荷载作用下的动力学方程.采用多尺度法求解得到夹层玻璃在主共振条件下的幅频响应方程;通过算例分析了动荷载、玻璃阻尼和结构几何参数对夹层玻璃振幅的影响.结果表明:玻璃阻尼、玻璃边长和厚度对振幅具有显著影响,而中间胶片厚度的影响相对较小.所得结果为夹层玻璃结构的设计与优化提供了重要参考,有助于提高其抗震和抗风性能.

    夹层玻璃Galerkin方法主共振多尺度法动力学方程