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期刊信息/Journal information
物流技术
物流技术

王卫民

月刊

1005-152X

wljs@vip.163.com

0710-3227039 3210579

441002

湖北省襄樊市长虹路7号

物流技术/Journal Logistics Technology北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊是1981年创刊，是经国家有关部门批准并备案的中国第一本专业物流刊物，目前由中国物流生产力促进中心主管，中国物资流通技术经济委员会、中国物资流通技术开发协会、物流技术研究所主办。刊物旨在推广先进物流技术与装备，开展物流理论研究，交流国内成功经验，传递国际物流信息，促进中国现代物流的发展。主要受众为物流及其相关行业的职业经理人、技术人员和研究人员。
正式出版
收录年代

    港口物流与区域经济协同发展研究——以京津冀地区为例

    汤齐鲁梦楠
    1-14页
    查看更多>>摘要：港口物流与区域经济两者之间存在着一系列相互影响、相互作用的互动关系,研究两者的协同发展关系对于促进经济发展具有重要意义.以京津冀地区内的港口为研究对象,首先分析了国内外对港口物流与区域经济两者之间互动关系的经验和相关理论基础;其次利用灰色关联模型筛选出四大港口物流和区域经济的表征指标,构建复合系统协同度模型,对2004-2021年京津冀四大港口物流与区域经济之间的协同度进行定量分析;最后,提出促进京津冀港口物流与区域经济协同发展的对策建议.

    港口物流区域经济协同发展京津冀地区

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    一种用于季节性产品需求预测的多元化堆叠回归模型

    刘斌丁昊
    15-30页
    查看更多>>摘要：产品需求预测是智慧供应链的核心环节.针对具有季节性的快消品的需求特点,设计了一种结合Blending线性与多机器学习模型融合的多元化堆叠回归模型RXOEL-X.首先,介绍了RXOEL-X模型的构建及运行步骤,然后基于一组公开数据将此模型与五种传统单一化模型进行比较,证明其在预测精度方面比其他模型更优.同时基于某饮料公司的实际销售数据,对模型性能进行进一步测试,证明RXOEL-X模型在预测精度、数据拟合能力、时间效率等方面整体表现最佳.RXOEL-X模型为季节性产品乃至更广泛的企业供应链管理中的需求预测问题提供了一种前沿的解决策略,有利于帮助企业在节省成本、减少库存积压的同时,提高对市场变化的响应速度和供应链的整体灵活性.

    季节性产品需求预测多元化堆叠回归模型机器学习智慧供应链

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    考虑移动式处理的医疗废物回收网络优化

    郭海湘薛琛于子彤
    31-45页
    查看更多>>摘要：现有的医疗废物回收网络中未能结合移动式处理技术,存在过度依赖场外集中处置、源头处医疗废物产量大、偏远地区的医疗机构回收不及时等问题.为提高医疗废物的现场处置能力,减少运输过程中的感染风险和回收成本,提出"集中处置+移动式处理"的协同回收模式,构建了多车型两级车辆路径问题模型,通过改进的大邻域搜索算法(ALNS)得到最优回收方案.以武汉市的回收网络为例,设计并求解了大量算例,证明了算法的求解性能优于Gurobi.相较于现行的回收模式,协同回收最高能减少28.79%的感染风险,有利于回收网络的稳定运行.

    逆向物流医疗废物回收网络移动式处理ALNS算法

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    第三方物流服务商选择标准与研究方法的演变趋势研究

    郭杰群Dang Viet Linh
    46-64页
    查看更多>>摘要：对于在当今动态的商业环境中寻求提高供应链绩效的组织来说,选择第三方物流(3PL)提供商是一项至关重要的战略决策.分析了2002-2023年发表的116篇学术文章,鉴别并探讨了3PL选择决策中的三类方法:多标准决策(MCDM)、数学规划(MP)和人工智能集成(AI).此外,基于这些论文所采用的高达1 552个标准,提出了一个普遍适用的三层分析框架,并就五个关键方面:业务实力和声誉、服务质量、成本和定价、技术能力、可持续性进行了阐述.强调了在3PL选择中除了传统标准之外,还需要对技术和可持续性进行更为全面的评估.

    第三方物流服务商物流外包可持续采购

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    中国特色供应链发展理论体系构建研究

    魏际刚温明月
    65-75页
    查看更多>>摘要：近些年,面对百年变局,供应链竞争力与安全的重要性在中国已形成共识.基于中国供应链实践,学习借鉴国外供应链理念,在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下,中国正在走出一条具有中国特色的供应链发展道路,具备了构建一套具有中国特色的供应链发展理论体系的条件.中国特色的供应链发展理论基于中国供应链发展实践和新时代中国的发展观世界观,统筹宏观中观微观、统筹发展与安全、统筹国内与国际,涵盖供应链定位、安全、效率、智慧发展、绿色发展、供应链与经济发展、供应链与创新、国际合作、社会责任、竞争力与强国建设等多个方面.其中:定位是供应链发展的逻辑起点,安全与效率是供应链发展的两大目标,数字智慧和绿色化是推动供应链发展的两条重要路径,促进经济发展和创新活力是供应链发展的两大战略任务,增进国际合作、彰显社会责任是中国供应链发展的国际责任和社会责任,竞争力提升与强国是百年变局下为实现中华民族伟大复兴对供应链发展的战略要求与落脚点.

    中国特色供应链供应链发展理论理论体系构建

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    供应链中断风险防范化解行为——三方主体演化博弈分析

    汪传雷高震淼张春梦王莲...
    76-91页
    查看更多>>摘要：基于主体价值最大化原则,构建政府、供应链企业与行业协会三方防范化解供应链中断风险行为的演化博弈模型,并进行均衡分析,运用MATLAB仿真三方防范化解行为的策略选择过程.结果表明:(1)政府"负责任监督预防"策略概率x是关于政府"负责任监督预防"收益R1、供应链中断风险规模S、社会声誉效应M、政府扶持资金W、政府承担供应链中断风险的份额p、政府获社会声誉效应的分配比例q的增函数,是关于政府"负责任监督预防"成本C1的减函数;(2)供应链企业"负责任防范化解"策略概率y是关于企业"负责任防范化解"收益R2、政府扶持资金W、企业获政府扶持资金的分配比例β的增函数,是关于企业"负责任防范化解"成本C2、供应链中断风险规模S、政府承担供应链中断风险的份额p的减函数;(3)行业协会"负责任引导"策略概率z是关于行业协会"负责任引导"收益R3、社会声誉效应M、政府扶持资金W、政府获社会声誉效应的分配比例q、企业获政府扶持资金的分配比例β的增函数,是关于行业协会"负责任引导"成本C3的减函数;(4)政府策略选择对承担供应链中断风险的份额p较敏感,当政府承担供应链中断风险份额p大于80%时,政府倾向选择"不负责任监督预防"策略;(5)行业协会策略选择对企业获政府扶持资金的分配比例β较敏感,当企业获政府扶持资金的分配比例β高于90%时,行业协会出于自身价值最大化的目的,倾向于选择"不负责任引导"策略.

    供应链中断风险风险防范演化博弈MATLAB仿真

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    知识共享与供应链创新绩效的关系研究——考虑供应链动态能力中介作用和大数据能力调节作用

    陈卓然周岩李心竹
    92-103页
    查看更多>>摘要：基于知识基础理论与动态能力理论,从大数据能力的视角对知识共享、供应链动态能力和供应链创新绩效三者间的关系进行研究,构建了研究模型,并探讨了知识共享和供应链动态能力对供应链创新绩效的作用机理.通过收集200份中国制造企业的问卷数据,采用spss软件对模型进行了验证,实证结果表明,知识共享对供应链创新绩效有正向影响,供应链动态能力对知识共享和供应链创新绩效具有中介作用,大数据能力对知识共享和供应链动态能力具有调节作用.结合制造业企业实际情况提出了管理建议,不仅为中国制造业的供应链创新绩效发展提供了理论层面的参考,也可为其实际操作提供切实可行的指导.

    知识共享供应链动态能力供应链创新绩效大数据能力

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    基于DEMATEL-ISM的港口服务供应链弹性影响因素分析

    肖粒刘文歌
    104-118页
    查看更多>>摘要：生产和销售的全球化趋势为港口服务供应链的发展带来了机遇,而市场环境的复杂化也导致港口服务供应链上出现了各种风险.为防范供应链风险、解决港口服务供应链上的梗阻问题,需从整个供应链弹性的角度思考,增强港口服务供应链的抗风险能力及运营弹性.构建港口服务供应链弹性的影响因素体系,采用DEMATEL-ISM方法,分析影响因素在系统中的重要性与关键性,得到影响港口服务供应链弹性的关键影响因素;分析各个影响因素之间的关联性与逻辑关系,并对系统层次进行划分,得到港口服务供应链弹性影响因素之间的作用机制.最终根据分析结果提出弹性提升策略,为改善港口服务供应链经营、提升港口服务供应链弹性、提高抗风险能力提供借鉴.

    港口服务供应链供应链弹性DEMATEL-ISM供应链风险

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    基于网络货运平台司机驾驶行为的信用评价体系构建

    杨洋裴童心郭丰杰方羽恬...
    119-132页
    查看更多>>摘要：我国网络货运平台市场规模快速增长,道路货运数字化、规范化、集约化水平不断提升,然而运输过程中部分司机有不良驾驶习惯、服务质量低、运输风险高,导致平台与货主对司机信用评价不高,构建基于网络货运平台司机驾驶行为的信用评价体系有利于降低运输风险,保障司机安全、货物安全和道路交通安全,同时能够提升司机信用水平,提升网络货运平台服务水平.首先,基于司机驾驶行为选择评价指标,通过因子分析提取四类公共因子建立司机信用评价体系;其次,基于SOM-k-means算法对司机驾驶行为进行聚类,从服务质量和运输风险两个角度将司机划分为九种信用等级;最后,通过随机森林模型对不同信用等级进行分值评定,最终确定高价值、中等价值、低价值司机的分数区间,并对不同信用等级的司机提出治理建议.

    网络货运平台司机驾驶行为信用评价体系SOM-k-means随机森林

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    供应链视角下数字化转型对企业风险承担水平的影响

    王红春何心怡
    133-145页
    查看更多>>摘要：基于2013-2021年中国沪深A股上市公司和国泰安数据库相关匹配数据,运用多元回归分析方法,在供应链视角下研究数字化转型对企业风险承担水平的影响及其作用机理.经过一系列筛选后,对来自2 377家企业的14 102个观测值进行研究,结果表明,数字化转型和供应链适应性对企业风险承担水平具有显著的正向作用,供应链集中度有显著负影响,且供应链适应性在数字化转型对风险承担水平的影响中发挥了部分中介效应.异质性分析结果表明,数字化转型、供应链集中度和供应链适应性对非国有企业风险承担水平的提升效果更显著.这一结论对促进企业实现数字化转型、提高行业对供应链管理的关注度及提升企业的风险承担水平具有一定的借鉴意义.

    数字化转型企业风险承担供应链集中度供应链适应性

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