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期刊信息/Journal information
西部交通科技
西部交通科技

文萍

月刊

1673-4874

xbjtkj@163.com

0771-2108219

530029

广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼

西部交通科技/Journal Western China Communication Science & Technology
查看更多>>《西部交通科技》于2005年11月10日获国家新闻出版总署批准,成为国内外公开发行的交通行业科技期刊。系交通类综合性学术期刊,在国内外公开发行,是期刊全文数据库(CJFD)全文收录。(CN 45—1339/U);国际标准刊号(ISSN 1673—4874)。2006年至2008年为双月刊,版面为210 mm×297 mm 。自2009年1月起改为单月刊,版面为210mm×285mm。邮发代号:48-174。 《西部交通科技》始终坚持以科技为支撑,以科学的态度,反映和宣传交通行业的建设成果以及新技术、新经验。为适应市场的需要,更是确立了“精品期刊,服务社会”的经营理念,在期刊的装帧设计、选题组稿等方面狠下功夫,促使期刊上质量、上档次,走特色办刊的道路: 封面特色: 版面配以全新巧妙的构思、简约的形式以及美学多项综合因素,构成了点、线、面与气派不凡的精美图片的最佳组合,在作者、编者和读者之间架起一座理解、沟通的桥梁。 栏目特色: ① 为提高本刊的学术质量,开设 “领导决策”、“专家视点”栏目,紧紧抓住“热点”及前沿相关技术问题,并以依附巨人的肩膀为契合点,广邀各路精英,包括知名高校的教授或博士生导师、资深专家等权威人士对他们深刻的研究和渊博的学识,高屋建瓴、纵横捭阖地发表精辟见解,撰写文章,使读者通过我们能与名人、专家“见面”,对期刊留下难忘的印象,扩大社会影响力,提高期刊的知名度; ② 为宣传交通工程的建设成果,开设立了“专题”栏目:论文配以相关彩页,构成一个和谐的整体,图文并茂、相得益彰、水乳交融,二者互相补充、配合,把读者引入现场,使读者一目了然,犹如身临其境,易产生共鸣,成为本刊的一大亮点;不定期推出“摄影欣赏”及“资讯驿站”栏目,以图片的形式,重点介绍国内外高科技含量的公路、桥梁的建设过程、施工新工艺等。 我们将继续探索、努力,也希望得到有关部门、各界专家以及社会广大读者的指导、支持、帮助,我们的目标是要把刊物特色办得更“特色”,以独特的风姿奉献给广大读者。
正式出版
收录年代

    火凤山隧道人行横通道开挖进尺研究

    蒲国伟
    105-107,131页
    查看更多>>摘要:文章以重庆火凤山隧道为依托,采用FLAC3D软件模拟人行横通道的开挖过程,并研究在无支护状态下采用不同进尺时隧道的位移变形、围岩应力和塑性区等特征,比选出适宜的开挖进尺.结果表明:(1)随着开挖进尺的增加,隧道拱顶沉降有增加的趋势,但隧道拱底隆起和隧道左右边墙收敛均呈现出变小的趋势,差值<0.1 mm;(2)随着开挖进尺的增加,隧道竖向应力有微小的增大趋势,围岩应力集中范围有微弱的减小趋势,人行横通道的水平应力整体而言较小;(3)不同开挖进尺下,围岩破坏类型和分布范围相似,不同破坏类型塑性区体积差距<1%.

    公路工程隧道数值计算横通道施工方法

    基于奇异熵和线性加权平均法的公路桥梁结构模态参数自动识别方法

    覃尚礼
    108-111页
    查看更多>>摘要:文章提出基于奇异熵和线性加权平均法的公路桥梁结构模态参数自动识别方法.该方法通过采集公路桥梁结构振动响应信号,引入奇异值分解算法处理响应信号,得到特征向量和特征值;在重叠滑窗模式的辅助下,进一步分析奇异值分解信号,基于奇异熵增量计算值完成系统模态定阶;引入线性加权平均法,根据加权重叠距离和加权平均密度确定合理的聚类中心,结合模态距离计算矩阵实现真实模态聚类识别;依托于聚类簇频率中值,对所有聚类簇进行自适应合并,找到真实模态合并簇的中值,作为结构模态参数自动识别结果.结果表明,该方法频率识别结果的变异系数<0.4%,阻尼比识别结果的变异系数<20%,满足模态参数自动识别要求.

    频域分解法奇异熵线性加权平均法模态参数聚类分析自动识别

    桥梁橡胶支座的老化研究综述

    唐铭
    112-113,117页
    查看更多>>摘要:文章分析了桥梁橡胶支座的老化现象,在此基础上论述了空气、紫外辐射、臭氧、高温、油污对橡胶材料老化的作用机理,综述了橡胶材料实验室热空气、臭氧、光老化等较为常用的人工加速老化试验研究现状和存在的不足之处,并预测未来橡胶老化试验将会朝着多因子、专业性以及计算机仿真方向发展.

    桥梁橡胶支座老化氧化臭氧

    侵入岩脉蚀变带地层隧道衬砌地震开裂成因与处治措施研究

    肖伟
    114-117页
    查看更多>>摘要:为探究侵入岩脉蚀变带地层隧道开裂成因并提出有效的处置措施,文章以泸石高速公路杵坭隧道左线在地震作用下衬砌开裂破坏为工程背景,通过现场勘察和研究,对岩脉地层的隧道开裂原因进行分析,提出有效的处治措施.由此得出结论:岩脉侵入造成岩脉蚀变带中岩体完整性、连续性差,导致隧道极易在地震等动力作用下出现开裂等破坏;该工程中提出的侵入岩脉蚀变带隧道的开裂处治措施,包括围岩注浆加固、设置临时钢支撑和二衬重建等,可为其他相似工程提供参考;对于地震烈度区的侵入岩脉蚀变带地层隧道,因地震力导致隧道侧向力增加,在设计中宜考虑采用有仰拱的衬砌类型.

    隧道工程侵入岩脉蚀变带隧道开裂处治措施

    二次衬砌施工对黄土隧道围岩压力的影响分析

    郭志军胡文斌贺耀伟王海堂...
    118-120,212页
    查看更多>>摘要:文章依托甘肃省某黄土隧道工程,借助埋设于隧道围岩内部的智能压力传感器采集了从初期支护到二次衬砌完成后一年的围岩压力监测数据,通过研究超长监测周期内围岩压力随时间的变化情况,得出了隧道围岩压力的变化趋势,同时对隧道二次衬砌施工引起围岩压力突变的阶段进行了分析.结果表明:二次衬砌施工后围岩压力先急剧下降,随后快速增加,最后趋于稳定;二次衬砌施工期间围岩压力突变阶段的压力变化率是整个监测周期内的9.5倍,在隧道横断面不同部位差异较大,拱顶处高达22.5倍;对隧道围岩压力的研究有助于确定二次衬砌施工的时间,对隧道二次衬砌结构的稳定具有重要意义.

    黄土隧道二次衬砌围岩压力台阶法

    大断面超浅埋偏压高速铁路隧道施工安全控制关键技术研究

    祁子鹏师康宁
    121-124页
    查看更多>>摘要:文章结合沪渝蓉高速铁路丰宝山隧道施工工程,采用有限元分析软件Midas GTS对有、无反压回填措施下的隧道施工进行模拟分析,为丰宝山隧道及类似工程的安全施工提供理论支撑.

    大断面反压回填超浅埋偏压隧道数值模拟

    矮塔斜拉桥分丝管索鞍区的迭代计算方法

    陈致淳
    125-127页
    查看更多>>摘要:现行的桥梁规范中尚没有关于部分斜拉桥分丝管的检验标准,为明确分丝管周边主塔混凝土的空间受力状况,保障索塔内局部区域配筋合理性,目前多采用空间有限元模型进行受力分析,但这种计算方法的边界条件复杂、计算难以收敛、计算时间过长,用于实际工程中较为不便.文章以某矮塔斜拉桥为工程背景,通过对其分丝管区域进行有限元分析,提出一种有限元迭代计算方法.该有限元迭代计算方法的结果与传统准静态模型计算结果基本一致,能够准确地指导设计人员进行结构设计,计算量较小、易收敛,可将准静态模型的每次计算用时从3~4 h减少到1 min以内,分析速度快,有利于提高工作效率.

    矮塔斜拉桥分丝管准静态模型迭代模型应力分布不均匀系数

    贵港苏湾大桥H形混凝土索塔施工方案研究

    刘海彬梁志武吴文勇
    128-131页
    查看更多>>摘要:文章以贵港市苏湾大桥的H形索塔施工方案为例,分析索塔的液压爬模法塔柱施工方法、落地式大钢管贝雷梁支架下横梁现浇施工方法、塔梁异步施工下高空索导管精准定位安装方法和预拼装式大跨度拱架上横梁现浇施工方法,可为同类型斜拉桥索塔施工提供参考.

    斜拉桥H形索塔下横梁索导管上横梁

    基于应力-渗流耦合的岩溶隧道衬砌安全性分析

    李盈
    132-135页
    查看更多>>摘要:文章以某跨越岩溶地貌的公路隧道为依托,运用FLAC3D有限元差分软件构建应力 渗流耦合及普通比对模型,通过分析服役公路隧道初支和二衬等结构的受力特性,计算支护结构安全系数,评价隧道结构安全性,对比分析实际监测数据,以验证数值模拟的可靠性.结果表明:考虑应力-渗流耦合效应,初期支护结构与二次衬砌结构的安全系数均有所降低,初期支护结构及二次衬砌结构的拱脚处分别可能发生受拉破坏、受压破坏,应力 渗流耦合模型的二次衬砌结构外侧土压力数值模拟结果更贴合实际情况,更具备可靠性.该结论可为类似岩溶隧道衬砌结构的安全性分析提供参考.

    岩溶隧道应力-渗流耦合衬砌结构安全系数服役阶段

    预制T梁智慧生产管理控制系统及工程应用研究

    韦奔王磊方鳞王希瑞...
    136-138页
    查看更多>>摘要:文章以某高速公路桥梁工程为例,设计了由智能制造生产管理平台系统、移动台座自动行走控制系统、智能脱模控制系统、智能蒸养控制系统、预应力智能张拉控制系统、智能循环压浆控制系统组成的智慧梁场,以纵列式梁场布置方式,集控制区、生产区、辅助生产区为一体,形成预制T梁施工工艺.经工程应用表明:相比于传统梁场,智慧梁场更加自动化、智能化,用机械代替人工,流水线生产、工厂化作业,大幅提高了混凝土预制T梁的生产效率和生产质量.

    桥梁工程智慧梁场预制梁智能化应用研究