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期刊信息/Journal information
现代测绘
现代测绘

史照良

双月刊

1672-4097

xdcehui@21cn.com;xdch@periodicals.net.cn

025-83757083

210013

江苏省南京市北京西路75号

现代测绘/Journal Modern Surveying and Mapping
查看更多>>本刊本着反映现代高新技术的发展，推动测绘科技成果向生产力转化，促进测绘行业科技进步的办刊宗旨，在广泛交流测绘理论研究、应用技术、生产经验等方面受到了广大测绘科技工作者的关爱。
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    公路数字孪生模型构建框架研究

    蔡先华张雅文徐兴旺李澳...
    1-5页
    查看更多>>摘要：数字孪生为公路交通数字化转型升级带来了新的机遇与挑战.针对如何构建智慧公路数字孪生模型的问题,提出由数据采集与处理、全要素模型构建、模型融合、模型验证与校正、应用层构建、模型管理构成的基本框架.从智慧公路数据感知、智慧公路实体建模、运行过程动态建模、交通流状态仿真4个方面对智慧公路数字孪生模型构建方法进行研究,并基于智慧公路孪生模型进行仿真实践,相关工作期望能为智慧公路数字孪生模型构建和进一步落地应用提供技术支持.

    智慧公路数字孪生模型框架建模

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    利用车载点云的公路路面数字模型构建

    袁昊麟朱映刘继祥
    6-10,16页
    查看更多>>摘要：公路路面数字模型是智慧公路数字孪生、建设与管理的基本几何模型.针对公路路面模型的构建,提出利用组合滤波的车载激光点云的公路路面数字模型集成构建方法.首先通过组合滤波方法对点云数据进行预处理,保留包含路面的点云数据并提取路面标线特征点;其次采用密集点云降采样和稀疏点云内插方法对点云数据进行精简和优化;最后使用逐点插入法构建狄洛尼三角网,并对模型进行优化,生成公路路面数字模型.实验结果表明,在不损失精度的前提下,能够压缩点云数据量,所构建的路面三维模型平滑、细节清晰,对构建高精度数字孪生公路三维模型具有重要意义.

    路面数字模型数字孪生车载激光点云路面提取道路建模

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    数字孪生城市研究现状与前沿分析

    倪前宽范占永
    11-16页
    查看更多>>摘要：自2017年"数字孪生城市"概念提出以来,有关数字孪生城市的研究不断升温.数字孪生城市已在雄安新区等地落地实践,有效提升了城市服务和管理水平,助力更便捷、智能的城市服务,促进更立体、精细的城市治理.基于此,以中国知网数据库收录的标题、内容含有"数字孪生城市"的文献为数据基础,采取关键词分析、文献引用分析、研究者分析等方法对目前我国数字孪生城市的研究现状、热点及主要研究者、机构等进行分析,有助于充分了解我国目前数字孪生城市领域研究现状.

    数字孪生城市研究热点知识基础数据可视化

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    城市路网连通性分析与评价——以武汉市住宅区为例

    刘嘉航施歌
    17-21页
    查看更多>>摘要：随着城市化进程的加快,城市道路网络连通性对路网建设和交通效率的影响愈发重要.基于此,为评估城市路网连通性及其与POI数据的关系,构建了多维度的连通性指标评价体系,以武汉市部分住宅区为例开展实证研究,对研究区域内的路网连通性进行分析,并通过相关性分析探讨了各连通性指标与POI数据的关联性.研究结果显示:武汉市路网连通性呈现"中心高、四周低"的整体分布格局,不同区域间存在显著差异;不同连通性指标与POI数据的相关性也表现出明显差异,反映出复杂的区域特征.为理解城市建设与路网连通性的关系提供了理论支持,并为城市交通规划的改善提供了决策参考.

    连通性指标相关性分析道路网络住宅区

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    基于移动测量的高速公路断面提取方法研究

    李杰孙健飞董亮陈华南...
    22-26页
    查看更多>>摘要：高速公路改造施工前需要精确测量公路横断面,传统测量方法效率低、安全性差.针对以上问题,运用车载移动测量技术开展高速公路纵横断面提取方法研究,设计详细的数据采集方案和点云数据预处理方式,优化多软件融合的公路纵横断面特征采集技术,实现了车载移动测量公路纵横断面高精度批量化提取.以G25高速连云港至淮安段改扩建工程为例进行分析,结果表明,车载移动测量系统采集的纵横路面点云高程与RTK实测高程差异优于±1.77 cm,能为高速公路改扩建提供可靠的纵横断面数据基准,极大提高了公路测量效率.

    公路测量移动测量系统激光点云地面点分类断面测量

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    新沂市地理空间数据坐标转换方法对比研究

    陈浩付超刘友志汪云甲...
    27-30页
    查看更多>>摘要：为实现地理标准统一、基础数据支撑、开展各级业务,以新沂市全域为研究区,选取38个均匀分布控制点,每个控制点平均控制面积约40 km2,平均距离约4.0 km.使用CASS和ArcGIS软件,采用四参数法、七参数法和空间校正3种转换方法,对新沂市地理空间数据从1980西安坐标系转换为CGCS2000大地坐标系,转换结果误差精度为毫米级.对比分析3种方法的精度高低,结果表明:四参数转换方法可以满足研究区域范围内的工程测量精度要求,采用ArcGIS软件空间校正的方式可以满足SHP、MDB等矢量数据转换精度要求,大范围、大比例尺测图地理空间数据转换可优先采用七参数进行转换.

    CASSGIS地理空间数据坐标转换

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    基于地球重力场模型和BP神经网络的GNSS高程异常拟合

    范思思范喆宇
    31-34页
    查看更多>>摘要：GNSS高程异常的高精度确定在精密工程测量中具有重要应用价值.为系统比较不同地球重力场模型和拟合方法在GNSS高程异常拟合中的精度情况,通过某一工程算例,比较了 EGM2008、XGM2019e、EIGEN-6C4和SGG-UGM-2四种高阶次地球重力场模型计算该区域模型高程异常的精度,同时对比了传统的三次曲面拟合和BP神经网络拟合的精度.实验表明,在该计算区域中,并不是重力场模型阶次越高精度就越好,EIGEN-6C4模型计算的高程异常精度最高,RMS能达到35.2 cm;BP神经网络的拟合结果相对于三次曲面拟合亦有显著提升,外符合精度最优可达到1.28 cm.因此,结合高精度地球重力场模型与BP神经网络方法有望得到较高精度的高程异常,可用于其他工程算例的研究.

    地球重力场模型BP神经网络GNSS高程异常拟合

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    利用GNSS-R技术分层反演长江张家港段水位

    李峰朱湘杰陈超施俊羽...
    35-40页
    查看更多>>摘要：针对全球导航卫星系统(GNSS)反射测量技术(R)在近岸水位变化剧烈环境中水位反演结果误差大、时间分辨率低的问题,提出一种分层水位反演的方法,并引入精度因子对结果进行评价.按高度角区间分组信噪比(SNR)数据,利用Lomb-Scargle(LS)频谱分析提取主频反演水位,确定分层高度.通过长江下游张家港段35 d的GPS和BDS数据验证,显著提高了水位反演的精度和时间分辨率,有效减少了误差并增加了反演结果数量.实验表明,该分层水位反演方法能够在水位变化剧烈的水域环境中,显著提升GNSS反射测量技术的性能,具有实际应用价值.

    反射测量水位反演全球导航卫星系统水位分层水位变化

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    容积卡尔曼滤波分类及应用

    刘思敢
    41-43,84页
    查看更多>>摘要：容积卡尔曼滤波由于其良好的滤波稳定性和高精度,是目前应用最为广泛的滤波算法.通过介绍迭代容积卡尔曼滤波、平方根容积卡尔曼滤波和自适应容积卡尔曼滤波3种容积卡尔曼滤波的原理及优缺点,结合具体实例,分析其在导航定位、目标跟踪、弹道数据处理中的应用情况,为选取合适的容积卡尔曼滤波进行数据处理提供参考.研究表明,容积卡尔曼滤波具备优异的非线性逼近性能、数值精度以及滤波稳定性,能有效处理高维数非线性系统滤波问题,为解决实际问题提供了有效手段.

    容积卡尔曼滤波导航定位目标跟踪弹道数据处理

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    基于IPTA和SBAS技术的昆山市地面沉降监测

    徐义平徐振堂
    44-48页
    查看更多>>摘要：社会的迅猛发展,导致许多城市出现不同程度的地面沉降,给当地造成很大的经济损失和危害.开展地面沉降监测,查清沉降分布规律,为政府决策提供数据支撑十分必要.InSAR技术是一种全天时、全天候的监测手段,对于开展沉降监测具有很大优势.利用覆盖昆山市的16景RADARSAT-2影像数据,采用IPTA技术和SBAS技术分别进行沉降信息提取,获取昆山市两组地面沉降结果,并对两组结果进行相互验证.结果显示,两种方法获取的沉降分布一致,只是在沉降量具体数值上存在轻微的不同,从累积沉降图上可以发现昆山市2016-9-21至2018-7-25期间两种方法获取的地面最大累积沉降量差异在5 mm左右.

    地面沉降IPTASBAS

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