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期刊信息/Journal information
液压与气动
北京机械工业自动化研究所
液压与气动

北京机械工业自动化研究所

赵曼琳

月刊

1000-4858

yqbjb@riamb.ac.cn

010-62384244，82285330

100120

北京市西城区德胜门外教场口1号

液压与气动/Journal Chinese Hydraulics & Pneumatics北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊属技术性期刊，由北京机械工业自动化研究所主办，1997年创刊。杂志1980年改为公开发行；1993年从季刊改为双月刊；1999年从小16开改为国际通用的大16开版面，2001年由双月刊改为月刊。《液压与气动》杂志是国内外公开发行的中央级技术刊物，是机械、仪表类学科的全国中文核心期刊，是液、气、密行业唯一评选进入"中国期刊方阵"的杂志。现已进入《中国学术期刊(光盘版)》和万方数据资源系统。本刊国际标准刊号：ISSN1000-4858，国内统一刊号：CN11-2059/TH，邮发代号：2-828，国外发行代号：MO813。本刊主要介绍液压传动与气压传动技术及其应用。设有综述、研究·设计、主机·应用、元件·介质、试验·测试、使用·维修、连载讲座等栏目。读者对象为本专业的工程技术人员，有关的销售人员、管理人员，液压和气动设备的安装、调试、使用、维修人员，有关大专院校师生。本刊还承办彩色、黑白广告业务。《液压与气动》杂志为月刊，大16开，每册定价为8元，全年订价96元，全国各地邮局均可定阅，逾期可来函至编辑部补订。编辑部地址：北京德胜门外教场口1号 邮编：100120传真：(010)-62384244电话：(010)62384244；010-82285330
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收录年代

    车辆支腿液压系统的自注意力池化图神经网络故障诊断

    郭媛李孟飞汪胜曾良才...
    72-80页
    查看更多>>摘要：针对特种车辆支腿液压系统故障信号的复杂性、特征混叠等问题,提出一种基于自注意力池化图神经网络的车辆支腿液压系统故障诊断方法,并介绍了车辆支腿的常见故障模式和失效机理.将故障信号转换为2D特征图表示,并提出一种改进的3D结构的特征图.以故障特征图作为输入,将图卷积与自注意池化相结合进行特征提取,通过全连接层对提取的特征进行分类识别.结果表明:与2D特征图相比,所提3D特征图提高了模型2％～3％的诊断精度;与原来的池化方法相比,加入自注意力机制的图神经网络在支腿故障数据集上准确率提高了 7％～8％,表现出了较高的诊断精度和稳定性,为液压系统故障诊断提供了方法参考.

    故障诊断液压系统自注意力图神经网络

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    轴向柱塞泵配流副油膜温度特性

    马少杰胡燕仉志强李林...
    81-88页
    查看更多>>摘要：柱塞泵配流副油膜温度分布影响配流副油膜润滑、泄漏与摩擦.为了探究轴向柱塞泵配流副油膜的温度分布,搭建了配流副三点油膜厚度与多点温度测试平台.根据采集的配流副油膜三点膜厚试验数据,建立了配流副楔形油膜模型;考虑了柱塞腔、配流副油膜对缸体的静压力、配流副表面微凸体间作用力,建立了缸体轴向力平衡方程;考虑了配流副油膜的能量损失、热传导以及油液黏温特性,建立了配流副油膜热平衡模型.结果表明,配流副油膜最高温度值随着压力和斜盘倾角的增大而增大,最高温度点位置保持在高压腰型槽对称线两侧-20°～20°的区域内;最高温度理论与试验结果的相对误差小于8％.

    轴向柱塞泵配流副楔形油膜温度

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    空气弹簧隔振器样机垂向刚度特性建模与实验

    杜畅付永领
    89-97页
    查看更多>>摘要：空气弹簧隔振器被广泛用于精密仪器和生产设备隔振,其刚度-重力平衡点位置关系,即刚度特性是分析其与其他新兴隔振技术相互作用的重要依据.依据理想气体状态方程建立了某型空气弹簧隔振器样机的垂向刚度特性模型.综合整机振动实验结果与密封橡胶膜的刚度特性测量结果,间接测量了实物样机中空气弹簧的刚度特性.基于实验数据修正了模型,采用幂多项式拟合了气室体积-重力平衡点位置改变量的非线性曲线.减少了模型的刚度计算误差,为后续技术改造奠定了基础.

    空气弹簧隔振器刚度特性非线性曲线拟合

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    基于径向基函数神经网络算法的高频转阀阀芯稳定性

    薛召陈泽吉贾文昂白继平...
    98-107页
    查看更多>>摘要：针对伺服电机驱动高频转阀时受液动力矩变化影响造成高频输出精度下降的问题,以液压马达作为动力源,提出一种基于径向基函数神经网络算法的转阀阀芯转速控制策略.首先,搭建高频转阀阀芯转速控制系统的数学模型;其次根据数学模型在MATLAB/Simulink平台搭建仿真模型,对不同算法作用下阀芯转速控制特性进行仿真分析;最后建立高频转阀转速控制系统实验台,对不同算法作用下阀芯转速控制特性进行实验研究和理论验证.结果表明:与常规PID控制方法相比,基于径向基函数神经网络的高频转阀转速控制策略转速控制系统阶跃响应所需调整时间最少为0.16 s,超调量小;三角波与正弦波转速跟踪误差均值下降最大值分别为46.51％、53.69％;6 MPa、10 MPa下,转速稳态误差均值分别下降34.92％、38.26％.径向基函数神经网络算法有效提高了高频转阀阀芯转速控制精度.

    径向基函数神经网络算法高频转阀液压马达转速控制

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    热流固耦合下不同载荷对光热熔盐泵转子运行稳定性的影响

    权辉卢胜杜朝辉杜媛英...
    108-116页
    查看更多>>摘要：光热电站熔盐泵转子系统由于其自身结构及外部载荷激励,在极端运行工况下难以维持运行稳定性.针对该问题建立有限元模型,分析了温度载荷、流场力载荷、离心力载荷等对熔盐泵转子的应力变形规律;设置4种不同轴段长度的转子模型,分析不同转子模态振型、固有频率以及临界转速等动力学特性.研究发现:转子结构中最大等效应力出现在首级叶轮叶片进口与前盖板交界处,最大变形出现在首级叶轮前盖板尾缘处,流场载荷与质量力载荷使应力与变形在叶轮上大致呈现中心对称分布,温度载荷使得叶轮产生较大的形变;对首级叶轮进行强度校核后,所选材料满足结构强度要求.模型转子的固有频率随中间轴段长度的增加而降低,湿态转子模型的固有频率略低于干态固有频率;其他转子的一阶临界转速均小于转子的设计转速,只有A9转子的临界转速满足±10％安全裕度,不易在运行过程中发生共振.研究结果对于该类型泵安全稳定运行以及在能源应用等领域具有重要的指导意义.

    光热发电高温熔盐泵热流固耦合应力应变分析临界转速

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    先导式电液比例溢流阀静态特性仿真与试验

    王昊陈志勇俞亚新金波...
    117-124页
    查看更多>>摘要：先导式电液比例溢流阀是用来控制系统中油液压力的压力控制阀,可根据工况要求以电信号控制电磁力从而实现对液压系统的压力控制,由先导阀、主阀和手调安全阀组成.由于控制阀口通流状态较为复杂,采用流量经验公式和传统的液动力公式难以准确计算阀口通流量和阀芯所受液动力,数学模型计算结果与试验存在较大差异.为了较为准确地获得溢流阀的静态特性,采用Fluent软件分别对主阀和先导阀进行流场仿真计算,获得不同阀口开度和压差下的阀芯受力和阀口通流量.利用插值方式得到阀芯受力和阀口通流量的插值模型,据此求解静态数学模型,得到溢流阀静态特性曲线.结果表明,采用插值模型求解所得静态特性曲线与试验曲线的吻合度更高.

    电液比例溢流阀流场仿真插值模型静态特性仿真试验

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    编织袋真空吸盘吸附能力与抓取排布策略

    牛虎利王浩张嘉钰
    125-133页
    查看更多>>摘要：柔性集装袋的稳定抓取是上料过程的重要环节,集装袋的抓取质量对后续包装工艺影响极大.为此,研究了真空吸盘对集装袋抓取质量的影响.使用真空吸附原理,通过设计气动真空系统并观察数显压力表中数值变化,建立吸附-悬垂理论模型并进行实验测量.研究真空发生器数量、吸盘数量与真空度的变化规律以及吸盘自身轴、径向变形失效临界参数,确定布局方式.最终,确定了抓取时真空度不得低于45 kPa,吸盘沿轴、径向变形失效临界值分别为4 mm、5 mm,为同类型柔性抓取提供了参考.

    真空吸盘吸附编织袋真空度变形

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    供气系统结构参数对空气悬架动态特性的影响

    任永丛建臣张广世
    134-143页
    查看更多>>摘要：为了减少乘用车空气悬架在车身高度调节时的超调量和调节时间,利用AMESim软件搭建开环空气悬架供气系统模型来模拟车身的上升过程.以车身高度调节的超调量和调节时间为评价指标,设计L16(45)正交试验,研究储气罐气压、电磁阀阀芯直径、管路内径、减振器阻尼系数对空气悬架供气系统性能的影响规律.结果表明:各个结构参数对空气悬架供气系统不同评价指标的影响程度不同;减振器阻尼系数对车身高度调节的超调量影响最大;储气罐气压对车身高度调节的时间影响最大.研究结果为空气悬架供气系统结构参数的选择提供了参考价值.结构参数经过优化设计,使车身高度超调量降低了 35.24％,车身高度调节时间缩短了 38.51％,空气悬架供气系统性能得到了明显提升.

    空气悬架供气系统AMESim仿真正交试验优化设计

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    接触面尺寸公差对航空齿轮泵性能阈值的影响

    张生福黎义斌魏列江井卫民...
    144-154页
    查看更多>>摘要：接触面加工误差是影响航空齿轮泵性能的敏感因素,有必要研究接触面尺寸公差对航空齿轮泵外特性的影响规律.选取泵体内部3种主要接触面(泵腔内表面、齿顶面和齿面),分别建立存在尺寸公差的实际模型,并与无公差的理想模型进行对比.利用RNG k-e湍流模型三维瞬态流场数值模拟,推导出基于公差的径向泄漏量数学模型,揭示不同接触面公差对泵外特性的影响规律.研究表明:接触面公差降低了容积效率,缓解了流量脉动与压力脉动,使得相邻腔室间压力梯度下降;其中齿面公差对泵的流量、压力特性最为敏感.齿面公差的存在使得容积效率、瞬时流量算术平均偏差及瞬时压力算术平均偏差分别下降4.7％、31.8％和39.3％.此外,齿面公差有效缓解困油区压力和减少齿轮激励力,而齿顶与泵腔接触面公差对其影响不大.

    航空齿轮泵尺寸公差间隙泄漏流量脉动

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    矿用开关电磁铁性能分析及优化

    王树胜周如林彭泽钦乔子石...
    155-162页
    查看更多>>摘要：目前,矿用开关电磁铁在本质安全和功率的双重限制下,依靠传统的电磁铁优化设计思路难以进一步提高输出力的匹配特性.以矿用电磁先导阀上的电磁铁作为研究对象,针对其输出电磁力与负载反力匹配性差的问题,通过有限元分析了电磁铁结构参数对输出力特性的影响,并采用有限元分析与多目标遗传算法结合的优化思路,对电磁铁输出力特性曲线进行了矫正.实验表明,极靴内径与衔铁外径尺寸匹配关系对电磁力特性影响显著,优化后的电磁铁力位移特性水平段增加了一倍,与负载反力匹配性得到明显提升.研究成果对提高综采工作面的跟机效率奠定了元件基础.

    矿用开关电磁铁电磁力特性有限元仿真多目标优化

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