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自动化应用
自动化应用

陈胜

月刊

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重庆市渝北区龙溪镇武陵路上海大夏B栋17-4《自动化应用》杂志社

自动化应用/Journal Automation Application
查看更多>>《自动化应用》杂志是由国家科技部主管，科技部西南信息中心主办，1960年创刊，国内外公开发行，每月25日出版，在国内外自动化类杂志中具有很大影响力的实用性技术杂志。电厂、煤矿、水厂、冶金、造纸、机械、石化、化工、纺织、建材等的工程技术人员、管理人员以及高校师生。
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    基于深度学习的分布式光伏电压控制系统的设计

    崔健高山孔焱杨洁...
    150-152页
    查看更多>>摘要：光伏系统在实际应用中面临自然环境变化和负载需求波动等问题,对电压控制提出了更高的要求.详细介绍了一套基于深度学习的分布式光伏电压控制系统的设计,包括深度学习模型的选取与集成、系统架构的构建以及数据流和信息处理的实现方式.通过深入分析深度学习在电压控制中的应用,展示了如何利用深度学习模型处理和预测光伏发电过程中的电压变化,以及如何在分布式系统中实现这一过程,以提高光伏系统的整体效率和稳定性.

    深度学习分布式光伏电压控制系统设计

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    基于深度学习的电动汽车充电桩故障自动预测方法

    赵宇琦
    153-155页
    查看更多>>摘要：常规的电动汽车充电桩故障自动预测节点形式一般为定点定向,预测的效率受限制,导致最终得出的平均故障间隔预测次数减少.为此,提出对基于深度学习的电动汽车充电桩故障自动预测方法的设计与验证分析.首先,根据当前的自动预测需求,采用交叉的方式测定,打破预测效率受到的限制,实现自动预测节点交叉部署及故障特征提取.然后,以此为基础,基于深度学习中的LSTM神经网络完成电动汽车充电桩故障自动预测模型的构建,并采用自适应校验处理的方式实现自动预测.最后,针对选定的5个充电桩小组,按照顺序导入3组虚拟故障指令,发现平均故障间隔预测次数均可以达到15次以上.结果表明,该自动预测方法在复杂环境下可实现对电动汽车充电桩故障的自动预测识别,具有实际应用意义.

    深度学习电动汽车充电桩故障监测自动预测方法

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    电动汽车智能充电桩的设计及关键技术研究

    许红英李昊
    156-158页
    查看更多>>摘要：针对电动汽车快速发展带来的充电需求,重点研究了智能充电桩的设计及关键技术.首先,通过分析电动汽车充电需求和功能,确定了智能充电桩的基本设计参数.然后,基于LPC1769微控制器,采用模块化设计思想,将智能充电桩划分为功能结构模块、人机交互模块和安全防护模块.在此基础上,进一步研究了充电桩的新型充电方式、通信协议、充电控制策略和安全防护措施.最后,通过实验验证了智能充电桩的可行性和优越性.

    电动汽车智能充电桩控制系统

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    基于风光互补供电的输电线路在线监测系统研究

    黑向品
    159-161,164页
    查看更多>>摘要：面对全球能源危机和环境保护的双重压力,风能和太阳能作为主要的可再生能源,因其清洁、无限等特性而备受关注.但这2种能源的不连续性和不稳定性限制了其广泛应用.鉴于此,提出了一种基于风光互补供电的输电线路在线监测系统.该系统利用风能和太阳能的互补特点,提供一种稳定的电源供应方案.其不仅能够保障输电线路监测设备的持续运行,实现输电线路的实时、高效监测,还能减少化石能源的使用,降低环境污染,对推动电力系统的绿色可持续发展具有积极作用.

    风光互补供电输电线路在线监测系统储能系统

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    光伏接入配网弱馈线路过电流保护自适应优化方法

    焦庆涛
    162-164页
    查看更多>>摘要：由于光伏接入配网弱馈线路过电流保护动作时间较长,无法获得理想保护效果,因此设计了一种光伏接入配网弱馈线路过电流保护自适应优化方法.首先分析弱馈线路的阻抗特性,生成弱馈线路的关联阻抗矩阵,然后以此为基础,构建过电流保护的自适应优化模型,最终,通过优化电流保护方法,实现了自适应保护.结果表明,应用所提方法,其动作时间更短,应用效果较好.

    光伏配网弱馈线路过电流保护自适应优化

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    电动汽车直流充电桩散热系统的设计

    陈伟明胡铭杨
    165-167,170页
    查看更多>>摘要：针对现有电动汽车直流充电桩散热困难的问题,进行散热系统的设计研究.首先,分析了影响充电桩散热的主要因素.其次,展开电动汽车直流充电桩结构及通风设计研究,重点阐述了通风系统及通风量的分析过程,给出了各指标之间的换算关系,并以150 kW直流充电桩为实例建立三维模型.再次,通过Ansys Icepak软件进行热仿真分析,并基于分析结果优化设计方案.最后,对比分析优化前后的温度场云图及粒子速度场云图,得出该方案可有效规避散热风道短路,提升散热效率.

    电动汽车散热系统直流充电桩仿真分析

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    高比例新能源电网AGC技术的控制策略研究

    周鹏邓钰祺梅成磊陈德高...
    168-170页
    查看更多>>摘要：为实现区域电网负荷与发电的平衡,确保连续性供电,自动发电控制(AGC)技术被广泛应用.基于高比例新能源电网AGC技术的应用现况,首先,总结出AGC相关控制目标;然后,围绕新能源交易系数、新能源中长期市场化交易、发电量灵敏度与能源调度问题对AGC技术在新能源交易中的使用情况进行分析与讨论;最后,展望自动发电控制技术领域的研究趋势,指明未来的研究方向.

    自动发电控制新能源消纳能源交易

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    基于UG的矿用电机车制动系统的建模及仿真

    许瑞斋何文轩何江任宇昕...
    171-174页
    查看更多>>摘要：矿用电机车的制动性能关系井下运输的效率与人员安全,良好的制动性能是机车安全的重要保障.基于矿用电机车制动系统的制动原理,建立了电机车制动过程的数学模型,针对电机车制动系统的动态特性,应用UG软件对电机车的制动系统进行建模仿真,并对其在不同工况条件下的制动性能进行仿真分析,得到了矿用电机车在满载时制动系统的制动性能,为制定地下矿机车紧急制动策略提供了参考.

    矿用电机车UG软件制动系统制动性能仿真分析紧急制动策略

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    矿用带式输送机传动滚筒的轻量化设计及其应用研究

    王二龙
    175-177页
    查看更多>>摘要：以DTL160/330/3×1600型带式输送机为研究对象,在对输送机及传动滚筒进行概述的基础上,利用UG和ANSYS软件建立了滚筒的有限元模型并分析了其应力和变形情况,发现最大应力和变形分别为133.64 MPa和3.8237 mm,强度和刚度上均存在明显的冗余问题.对支撑环、筒体和轮辐进行轻量化设计,去除了部分区域的体积,使得滚筒整体质量降低了11.18%.对新的滚筒结构进行有限元分析,发现最大应力和变形均有所增加,但安全系数最小为1.79,在煤矿机械标准要求范围内,可以满足实际使用要求.将新的滚筒结构应用到带式输送机中,经过1年的实践应用,达到了预期效果,产生了良好的经济效益.

    带式输送机传动滚筒轻量化设计有限元分析

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    选煤振动弛张筛侧板加强筋布局优化设计研究

    孙鹏程
    178-180页
    查看更多>>摘要：基于有限元法和拓扑优化法对CZS2560型振动弛张筛侧板结构加强筋的布置形式开展优化设计.简要介绍了振动弛张筛,通过有限元分析发现原侧板结构加强筋的布局不科学,导致局部位置出现了损伤和疲劳集中现象,不利于结构运行稳定性.根据拓扑优化结果重新设置加强筋,显著改善了侧板结构的静力学性能和损伤疲劳性能.将新的侧板结构应用到工程实践中,经过9个月的应用发现其效果良好.侧板结构的使用寿命由原来的6.2年延长至10年以上,为企业创造了很好的经济效益.

    选煤厂振动弛张筛侧板加强筋布局优化

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