期刊,中国港湾建设 2024年卷3期_国家学术搜索

期刊信息/Journal information

中国港湾建设

主　　编：刘亚平

出版周期：双月刊

国际刊号：1003-3688

电子邮箱：zggwjs@126.com

电　　话：022-28348642

邮政编码：300222

地　　址：天津市河西区大沽南路1002号

中国港湾建设/Journal China Harbour Engineering北大核心CSTPCD

查看更多>>本刊经国家新闻出版署和科技部批准创刊于1981年，主管单位为交通部，主办单位为中国交通建设股份有限公司, 承办单位为中交天津港湾工程研究院有限公司。杂志到2008年已连续出版正刊157期，各种增刊、专辑20余种，信息流量逾千万字。读者面已扩至亚、非、欧、美洲；国内除港口、航道、水运工程领域外，水利水电部门、道桥工程部门、工业与民用建筑部门和大专院校的读者也与日俱增。杂志的影响因子和被引频次在水路运输类期刊中名列前茅，是水路运输类期刊影响面较广的期刊。《中国港湾建设》将保持其实事求是、敢于创新和生动活泼的风格，使刊物从内容到形式上进一步提高和完善，热诚地为从事科研、勘察、设计、施工、管理和教学的同行们服务，为港湾建设的技术进步服务。

正式出版

收录年代

多传感器信息融合技术在防波堤状态检测中的应用

雷尚彬刘良志程林宋效第...

1-5页

查看更多>>摘要：防波堤作为关键基础设施,由于其特殊地理位置、独特的地质条件和复杂的构筑材料等因素,运行环境异常复杂,承受着巨大风险,因此防波堤很容易出现变形和破损等现象.为了检测防波堤堤身及周边抛石的现状,提出了一种多传感器信息融合水陆一体化测量方法,该方法包括无人机航摄系统、多波束测深系统、便携式侧扫声呐和浅地层剖面仪系统等设备,通过将采集的3D点云、边界线、海底泥层厚度等多种数据结合ICP算法进行数据融合处理,可以获取更加精确的测量数据,并且不同传感器之间实现了优势互补.这种水陆一体化测量方法能够更加有效、直观地了解水上结构的变化和水下工程的冲刷情况,为更好地评估和监测防波堤的状态提供有效的技术支撑.

关键词：

防波堤检测信息融合水陆一体化点云

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Xbar-R控制图在绞吸挖泥船疏浚施工中的应用

费子豪李权真周春艳伍正成...

6-10,16页

查看更多>>摘要：针对施工硬质土时绞吸船横移操作难以控制的问题,验证更换七臂绞刀后"新海豚"轮在滨海LNG项目疏浚施工中的生产率与稳定性,以水下泵吸入真空为研究对象,提出基于Xbar-R控制图的绞吸挖泥船横移挖泥操作参数范围的设定方法,并将测算结果应用于后续工程实际中.结果表明,该方法能够科学、直观地帮助操作人员掌控最佳参数范围,进而提高船舶生产率.

关键词：

控制图七臂绞刀水下泵吸入真空

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非洲西海岸长周期波浪海域超大沉箱施工作业条件分析

徐彦东刘明

11-16页

查看更多>>摘要：为解决非洲西海岸长周期波海域超大沉箱安全施工和优质履约,调研分析了施工海域30 a的波浪监测数据和依托工程的施工难点,基于该海域长周期波浪的实测数据,针对有效波高和谱峰周期的联合分布和概率统计,以及可连续施工作业条件进行分析,得到了有效波高和谱峰周期的概率分布规律、不同分项工程最有利作业时间,并给出了该海域施工作业的指导意见,为长周期波浪区域超大沉箱施工部署研究提供了基础依据.

关键词：

长周期波浪作业条件超大沉箱工程施工

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滨海电厂新建码头港池及取排水口对海域冲淤演变影响分析

李富春仝宗良黄广灵陈晖...

17-25页

查看更多>>摘要：海域冲淤演变是影响电厂取排水口安全运行的关键因素.基于工程所在海域水沙运动规律、地貌演变规律,采用二维潮流泥沙数学模型计算分析了某滨海电厂与码头一体建设的取排水口所在海域水动力条件变化和冲淤演变规律,研究结果表明:工程建设后,码头南北两侧水域流速减小,西南区域靠近潮汐水道主槽位置流速增大.受流速变化影响,码头南北两侧海域淤积增强,码头西南区域海域以冲刷为主,取水口位于码头港池内,工程后冲淤幅度为0.026 m/a,对取水口取水影响有限.研究结果可为码头和取水口工程布置提供理论依据和技术支撑.

关键词：

取排水口码头二维水流泥沙模型冲淤演变

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拼宽路基水泥搅拌桩加固方案有限元分析方法及应用

王俊伟曹强强

26-31页

查看更多>>摘要：预测并控制不均匀沉降是路基拼宽工程需要解决的关键问题.针对新旧路基处理工艺不同、荷载作用历程不同等因素,采用有限元分析等方法,探究适宜的新路基处理工艺、新旧路基共同受力及相互影响机理,对施工期及工后沉降进行预测,提出不均匀沉降控制方案,并成功应用于湖堤大道改扩建工程,为类似工程项目实施提供可借鉴的经验.

关键词：

拼宽路基水泥搅拌桩加固效果有限元

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波流作用下单桩冲刷的水泥土防护技术研究及应用

王栋杜波戴国亮

32-38页

查看更多>>摘要：桩基础在服役期间遭受波流联合作用会发生冲刷现象,通常需要进行防护防止冲刷加剧.水泥加固土是一种新型的冲刷防护方法,首先通过大量的冲刷起动试验探讨了不同水泥掺入比、养护时间等条件下的水泥加固土的抗冲刷性能.随后开展了一系列水泥土防护单桩的冲刷水槽试验,得到了波流共同作用下不同防护范围的桩周局部冲刷深度的时程发展曲线,并通过试验前后的冲刷坑对比分析了不同防护厚度水泥土的防冲刷性能,最后提出了冲刷防护效率参数,更直观地评价了不同防护范围水泥加固土的冲刷防护性能.

关键词：

单桩基础局部冲刷水泥加固土冲刷防护

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P/M和W/C对磷酸镁水泥强度的影响分析

刘欣赵友帅唐宇晗李帅...

39-43,70页

查看更多>>摘要：为探究磷镁比(P/M)及水灰比(W/C)对磷酸镁水泥强度的影响和作用机理,对其力学性能进行测试,并结合XRD、SEM和FT-IR等测试手段对其物相组成及微观形貌进行表征和分析.研究结果表明:W/C=0.15时,磷酸二氢钾掺量的降低会使磷酸镁水泥的各龄期抗压强度增强,P/M=1∶4时其3 h强度超过30MPa,而当掺量过高时,3h强度低于20 MPa,其产物MgKPO4.6H20(K-struvite)的生成量减少且试件存在开裂区域;W/C=0.25时,减少MgO的掺量可以提高磷酸镁水泥的强度,P/M=1∶1.5时,3 h的抗压强度接近30 MPa,磷酸镁水泥的水化产物K-struvite形貌结晶完好且排列紧密.

关键词：

P/MW/C磷酸镁水泥抗压强度水化产物

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矿渣-水泥与磷石膏-水泥固化软土力学特性对比研究

陈浩

44-50页

查看更多>>摘要：为优化工业废渣在软土固化中配置,选用磷石膏与矿渣替代部分水泥,通过无侧限抗压强度与海水浸泡试验对比分析初始含水率、工业废渣掺量、养护龄期及海水侵蚀对工业废渣-水泥固化土强度特性影响.结果表明:磷石膏-水泥固化土抗压强度随养护龄期延长而提高,随磷石膏掺量和初始含水率增加而降低;矿渣-水泥固化土抗压强度随养护龄期延长而提高,更适应较高初始含水率软土,随初始含水率及矿渣掺量先增加后减小.海水浸泡后,磷石膏-水泥固化试样因磷石膏掺量增加更易遭受侵蚀,表现为更严重的开裂现象与强度损失;矿渣-水泥固化软土更耐受海水侵蚀,各掺量下固化试样均未开裂,且海水浸泡导致的强度损失随矿渣掺量增加呈减小趋势.

关键词：

磷石膏矿渣固化软土强度特性耐久性

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恭城河渠化梯级布置方案研究

姜兴良吴志龙杜沛霖

51-55,74页

查看更多>>摘要：未考虑通航需求的渠化河道,为实现高效通航的治理目标,需分析闸坝数量、通航效率、工程投资之间的关系,合理确定梯级布置方案.以已渠化的恭城河河道为例,系统总结了航运枢纽布置的主要影响因素和布置原则,在分析论证的基础上提出了3个可行的梯级布置方案,对通航效率、工程投资等影响因素进行分析,得出恭城河通航宜采用三梯级渠化方案的结果,结论是以航运开发为主要任务的渠化工程应优先考虑通航效率,合理设置梯级间距,控制梯级数量.航运枢纽布置原则、研究思路和方法对类似工程规划建设和规范修编具有积极借鉴意义.

关键词：

渠化航运枢纽梯级布置坝址选择布置方案

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长江中游LNG接卸码头结构形式研究

黄高新徐甜

56-60页

查看更多>>摘要：长江中游是推动长江经济带发展、促进中部地区崛起的重点区域.目前,长江LNG接卸码头尚无营运案例.针对长江中游建设条件,通过工程实例,开展了 LNG接卸码头浮码头及直立式码头结构形式对比分析,提出了长江中游直立式LNG接卸码头关键技术解决方案,并首次将快速脱缆钩、靠泊辅助系统应用于内河油气化工码头.研究表明:直立式LNG接卸码头更加安全可靠,关键技术解决方案合理可行,切实解决行业发展需求,具有良好的应用推广价值.

关键词：

长江中游大水位差LNG接卸码头浮码头直立式码头

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