期刊,中国港湾建设 2024年卷4期_国家学术搜索

期刊信息/Journal information

中国港湾建设

主　　编：刘亚平

出版周期：双月刊

国际刊号：1003-3688

电子邮箱：zggwjs@126.com

电　　话：022-28348642

邮政编码：300222

地　　址：天津市河西区大沽南路1002号

中国港湾建设/Journal China Harbour Engineering北大核心CSTPCD

查看更多>>本刊经国家新闻出版署和科技部批准创刊于1981年，主管单位为交通部，主办单位为中国交通建设股份有限公司, 承办单位为中交天津港湾工程研究院有限公司。杂志到2008年已连续出版正刊157期，各种增刊、专辑20余种，信息流量逾千万字。读者面已扩至亚、非、欧、美洲；国内除港口、航道、水运工程领域外，水利水电部门、道桥工程部门、工业与民用建筑部门和大专院校的读者也与日俱增。杂志的影响因子和被引频次在水路运输类期刊中名列前茅，是水路运输类期刊影响面较广的期刊。《中国港湾建设》将保持其实事求是、敢于创新和生动活泼的风格，使刊物从内容到形式上进一步提高和完善，热诚地为从事科研、勘察、设计、施工、管理和教学的同行们服务，为港湾建设的技术进步服务。

正式出版

收录年代

海底隧道接岸段二次止水钢扶壁围堰结构分析与应用

杨建于敬阳孙宇辰马志强...

49-53页

查看更多>>摘要：海底隧道接岸段施工过程中为保证干地作业条件,在止推段设置二次止水结构.为施工便捷,通过设计模块化可拆卸的钢扶壁围堰结构,实现二次止水结构的快速安装及拆卸.文章运用有限元软件对其应力和变形进行分析,并与实际施工过程中监测的变形数据进行了比对.研究结果表明,装配式钢扶壁结构止水效果好,施工便捷,节约施工成本及工期,为止水结构设计提供了新的思路.

关键词：

二次止水结构模块化钢扶壁装配式

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大连湾海底隧道北岸防撞结构研究

王涛高凌霄孙宇辰马志强...

54-58页

查看更多>>摘要：大连湾海底隧道北岸高于原海床面K0+785-K0+988段易受船撞风险影响,需要采取防撞措施,结合施工难易程度、环保、造价等因素,在满足工期要求的前提下,提出了一种由没顶圆沉箱、立柱桩和现浇墩台组成的透水式重力墩基础作为防撞结构.并结合防撞墩的结构形式、主要荷载,用有限元法和规范法对防撞墩结构的整体稳定性、立柱桩的承载能力进行分析计算.结果表明该透水式重力墩防撞结构各方面均可满足工程使用要求,可为今后类似结构的施工提供设计参考.

关键词：

圆沉箱立柱桩防撞墩稳定性承载能力

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钢拉杆与混凝土黏结锚固抗拔有限元分析

徐聪杨建马志强

59-63,68页

查看更多>>摘要：大连湾海底隧道北岸浅埋段采用混凝土墩与钢拉杆作为防撞结构措施,由于施工场地条件的制约,钢拉杆的锚固长度受限.基于相关文献中的钢筋混凝土黏结锚固性能试验数据结果,分析了钢筋与混凝土之间的黏结滑移本构模型,确定了主要影响参数及取值.结合现有规范设计要求与海上施工条件,应用有限元软件对钢筋与混凝土黏结滑移进行数模分析,并与已有试验结果数据对比,优化钢拉杆锚固长度与锚固形式,进一步合理化设计方案.应用有限元软件计算的结果与试验结果基本一致,可为类似工程设计及后续研究提供借鉴.

关键词：

黏结滑移本构关系黏结滑移模型锚固长度拉拔荷载

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大曲率沉管隧道碎石基床布置方式

尚乾坤张浩男

64-68页

查看更多>>摘要：沉管隧道工程施工具有管节安装精度要求高等特点,管节安装精度的高低往往取决于碎石基床铺设的精度.大连湾海底隧道曲线段管节曲线半径较小,曲率较大,传统碎石垄布置方式已无法适用于曲线段管节安装,文中通过对大曲率碎石基床碎石垄长度、垄体布置方式、船舶站位等关键内容进行研究,从而顺利完成曲线段碎石基床整平施工,达到满足沉管安装对接的要求.

关键词：

碎石基床曲线段管节大曲率垄体布置

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大曲率沉管隧道安装测控技术研究

徐良田芷旭

69-72页

查看更多>>摘要：大连湾海底隧道曲线沉管为国内最大曲率,为实现大曲率沉管的高精度安装定位与轴线控制,需对原有直线段沉管安装测控技术进行改进与优化.文章主要针对沉管标定、浮运安装测控系统与沉管线形拟合3部分对直线与曲线沉管安装测控的不同点与相应优化方案进行研究,并在E14-E18管节安装过程中进行实践验证.最终实现曲线管节高精度安装,至E18管节尾端轴偏15 mm,为最终接头顶推提供有利条件.

关键词：

沉管标定安装大曲率测控系统

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大连湾海底沉管隧道施工中管节变形规律监测分析

孙竹刘成洲于健孙文豪...

73-77页

查看更多>>摘要：沉管管节间及节段间张合量、沉降变形是沉管隧道工程结构安全的重要指标.以大连湾海底沉管隧道为依托,通过分析水文环境、上覆荷载变化、特殊施工工艺等条件与沉管管节间张合量、沉降量变形的相关性,得到沉管沉降在不同载荷条件的变化规律,管节间及节段间张合量与管内温度呈负相关,钢绞线剪切后一段时间内沉管沉降变形明显增大.为后续管节安装及调整提供可靠依据,确保施工安全,指导后续设计和施工.

关键词：

沉管隧道施工监测沉降量张合量变形规律

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大连湾海底隧道工程中的水工设施文物保护设计

尹永欣孙宇辰马志强胡建波...

78-83页

查看更多>>摘要：大连湾海底隧道穿过大连市中山区区级不可移动文物达里尼港旧址和大连港附属建筑的区域.为保证工程顺利建设,对海底隧道沿线不可移动文物北防波堤及丙码头开展文物保护设计工作.严格遵守国家文物保护法律法规,保证文物结构安全,恢复文物风貌,保持文物历史格局不变.以此制定了"拆卸、归安"的文物保护设计理念,对北防波堤及丙码头进行局部拆除,完成海底隧道工程后恢复文物原貌.

关键词：

大连湾海底隧道文物保护拆卸归安

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大型透水式防撞墩施工技术

朱峻言

84-87页

查看更多>>摘要：为满足海洋环境保护的相关要求大连湾海底隧道防撞墩工程作为沉管主体的保护结构,采用透水式结构.施工过程中为解决该结构没顶沉箱水上作业难度高、潮差段底模支立难度大等难题,采用一种大型钢结构提前安放至沉箱顶部,作为沉箱接高段,辅助沉箱安装.同时该钢结构作为海上施工平台,用以辅助灌注桩及箱内施工,实现"一物多用".上部结构采用一种可调托架作为底模支撑,解决了潮差段焊接牛腿困难的难题,缩短了工期且保证安全质量要求.

关键词：

透水式没顶沉箱钢围檩可调托架潮差段

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沉管隧道管节接头钢剪力键制作及安装工艺

闫越

88-91,112页

查看更多>>摘要：随着我国海底隧道工程建设的快速发展,沉管法海底隧道施工技术得到更多应用.沉管隧道管节接头作为沉管连接的关键部位,也是薄弱部位,管节接头止水与剪力键体系对沉管隧道结构的安全性有重要影响.为高质量完成管节接头施工,保证沉管的安全性,文章通过大连湾海底隧道管节接头钢剪力键施工,总结钢剪力键制作及安装技术的具体操作步骤及施工要点,积累沉管隧道管节接头剪力键施工经验,为后续施工提供参考.

关键词：

钢剪力键沉管隧道管节接头安装工艺

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沉管隧道沥青路面冬期施工技术

张涵郭大和石晶

92-95页

查看更多>>摘要：沥青路面冬期施工环境温度低,施工技术难度大.文章以大连湾海底隧道沥青路面施工为例,详细介绍了沉管隧道沥青路面冬期施工方法、保温措施、有限空间安全环保措施等.沉管隧道路面冬期施工的成功,积累了施工经验和参数,可为类似隧道冬期低温条件下沥青铺设工程提供参考.

关键词：

冬期施工沥青铺设保温措施有限空间

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