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期刊信息/Journal information
中国安全生产科学技术
中国安全生产科学技术

吴宗之

月刊

1673-193X

aqscjs@vip.163.com

010-64941346

100029

北京朝阳区惠新西街17号

中国安全生产科学技术/Journal Journal of Safety Science and TechnologyCSCD北大核心CSTPCD
查看更多>>《中国安全生产科学技术》是由国家安全生产监督管理总局主管、中国安全生产科学研究院主办的科技期刊，定位于“国家级安全生产科学研究领域的权威性期刊”。编委会由中国工程院院士（9名）和正高级职称专家、学者、学科带头人及各个行业安全生产领域有较大影响的安全管理专家组成。办刊宗旨： 本刊为加强安全生产的基础研究，围绕安全领域重大课题，特别是安全工程理论、事故预防和应急救援、重大危险源辨识、评价等方面的技术，侧重于安全科学技术和理论研究探讨。着重以科技创新为先导,加大安全科技的推广力度，注重实用性和导向性，面向科研，面向企业，及时推广国内、国外的最新成果交流，为加快我国的安全生产技术支撑体系建设切实起到窗口作用。读者对象：国内、外安全生产领域的广大专家、学者、科研工作者，大专院校安全工程专业及相关专业的师生，国家安全生产监督、煤矿安全监察人员，企业负责安全生产的高级管理人员和技术人员，以及注册安全工程师和安全评价师、职业健康安全管理体系审核员、咨询师。
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    基于数字孪生的灌区安全风险管理系统构建——以赵口引黄灌区二期工程为例

    李俊杰李晓伦
    190-195页
    查看更多>>摘要：为助力灌区现代化建设,提高灌区安全管理水平,首先基于事故致因理论和危险源相关理论视角,对灌区的安全管理需求进行分析,提出建设数字孪生灌区的必要性.其次,通过构建灌区数字孪生系统的主要框架,明晰数字孪生技术参与灌区安全管理的主要流程与要点.最后,以赵口引黄灌区二期工程为例,进行应用展示.研究结果表明:数字孪生技术可以在灌区安全管理的多个阶段产生积极作用,有效降低事故发生概率和事故影响程度.研究结果可为相关水利工程的数字孪生应用提供理论框架和技术参考.

    数字孪生安全管理灌区危险源黄河

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    基于注意力机制的安全帽佩戴状态检测模型

    韩飞腾刘永强房玉东冯涛...
    196-202页
    查看更多>>摘要：为缓解安全生产视频监控场景下物体尺寸小、背景复杂、遮挡容易导致的安全帽佩戴状态漏检、误检、定位不准等问题,提出1 种基于注意力机制的2 阶段高精度安全帽佩戴状态检测模型.提出双向多层连接融合的特征金字塔网络,并设计基于编解码的空间注意力机制去除冗余特征,提升小尺寸目标的召回率;采用多尺度卷积提取候选区域多层上下文特征,并利用注意力机制对不同层级、不同尺度的上下文特征进行显式加权,进而提高模型在复杂背景下的鲁棒性;解耦候选区域分类和定位网络,分别引入通道注意力和空间注意力提升模型分类和定位精度.研究结果表明:基于注意力机制的安全帽佩戴状态检测模型整体上优于当前相对主流的高精度检测框架,如YOLOv3、SSD、RetinaNet、Faster R-CNN、TridentNet模型.研究结果可有效缓解安全生产视频监控场景下安全帽佩戴状态的漏检、误检和定位不准等问题.

    安全生产安全帽佩戴状态检测目标检测注意力机制特征金字塔

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    基于情绪分析的生产安全事故政府责任公众感知偏差研究

    张羽周旭梁琦
    203-209页
    查看更多>>摘要：为强化政府安全生产监督及行政问责公正机制,提升生产安全事故协同治理能力,利用文本挖掘技术从个体和场域2 个层面出发,探索生产安全事故政府责任的公众感知偏差形成机理和影响因素.通过公众责任感知双向编码转换器(BERT-PPR)预测事故微博评论的情绪和归责类型,对比事故调查结果得到政府责任的公众感知偏差,并基于二元逻辑回归考察事故信息和微博报道对感知偏差的影响.研究结果表明:采用政府形象框架以及调查结果公布阶段引发政府舆情危机的风险更高;责任人宣判阶段公众更易误判政府有责.行业、阶段、等级、形式、框架因素对生产安全事故政府责任公众感知偏差的影响不同,应采取对应措施,进而纠正相关偏差.研究结果可为安全生产领域内相关政策调整提供参考.

    生产安全事故政府责任感知偏差舆情治理情绪分析双向编码转换器(BERT)

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    危险驾驶行为在分心与事故间的中介效应分析

    冯永刚郑亮
    210-217页
    查看更多>>摘要：为了探讨分心驾驶对事故伤亡后果影响的因果关系机制,选取事故报告采样系统(crash report sampling system,CRSS)中2020 年交通事故数据作为样本,采用因果中介效应分析方法和蒙特卡罗近似算法进行估计,并进行敏感性分析以验证因果中介效应的基本假设.研究结果表明:分心驾驶对事故伤亡后果具有显著的中介效应,不同危险驾驶行为在分心和事故伤亡间的中介效应不同,没有让行这一危险驾驶行为的平均因果中介效应占总效应比例为 21.2%,中介效应最大.该研究证实危险驾驶行为在分心和事故伤亡间的中介效应存在,并且计算不同危险驾驶行为对应的中介效应.研究结果可为缓解事故风险提出具体的安全对策.

    交通安全分心驾驶危险驾驶行为因果中介效应分析事故伤亡后果敏感性分析

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    面向大型活动的轨道交通客流预测与安全保障策略

    张铭朱伟王越彤曹耘文...
    218-225页
    查看更多>>摘要：为应对大型活动期间城市轨道交通客流的临时性、非均衡性、不可预见性导致的精准需求预测困难以及组织要素间复杂协同等问题,首先,提出基于线网递阶分区的乘客路径搜索及选择行为相结合的仿真模型;其次,构建调度指挥体系的五级预警、三级保驾的分级响应机制,运用专项客运预案、运力灵活调整、调度指挥信息平台决策、多种交通方式联动及场站交通管制等,建立多环节组合策略的安全保障方法;最后,选取连续性大型活动类型的典型案例,将上述方法进行场景适配运用.研究结果表明:该方法能够支持大型活动期间客运需求波动研判、促进运营组织协同及交通疏导,进而有效提升精细化运营与应急能力.研究结果可为轨道交通企业应对大型活动安全保障提供参考和借鉴.

    轨道交通大型活动客流预测安全保障策略应急响应

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    数据驱动的航空货物全货机和客机腹舱运输风险分析

    赵振武李艳娇
    226-234页
    查看更多>>摘要：为保障航空货物运输安全,基于美国管道和危险材料安全管理局不安全事件数据库,结合贝叶斯网络模型对全货机和客机腹舱货物运输的威胁性、脆弱性进行概率推理,利用模糊损失量化后果严重性,最后计算全货机和客机腹舱货物运输的风险值.研究结果表明:全货机货物运输风险值为9.01,客机腹舱运输货物风险值为 46.66,全货机货物运输风险性低于客机腹舱;基于风险分析结果,可从合理规划航空危险品运输种类,加强对未申报危险品的检查和识别,规范收运核查制度等方面优化货物风险管理.研究结果可为航空货运安检策略调整提供理论支持.

    安全工程风险评估贝叶斯网络航空货物运输风险管理

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