首页期刊导航|智能城市
期刊信息/Journal information
智能城市
辽宁省科学技术情报研究所
智能城市

辽宁省科学技术情报研究所

半月刊

2096-1936

tg@int-city.com

024-31603655

110034

辽宁省沈阳市和平区兰州北街46号

智能城市/Journal Intelligent City
查看更多>>《智能城市》杂志是由国家新闻出版广电总局批准，辽宁省科技厅主管，辽宁省科学情报所承办的国内外公开发行的学术期刊， ISSN 2096-1936， CN21-1602/N。本刊拟抓住国家推广智慧城市建设这一契机，通过平面媒体平台加以引导和宣传，深度参与智能城市建设与发展进程，打造智能城市的品牌企业。本刊力争打造成为中文版的PLOS ONE，成为全领域的智慧综合性期刊。
正式出版
收录年代

    钢箱梁第二体系应力的实用计算方法对比

    王伟张国飞
    99-101页
    查看更多>>摘要：文章以G107武汉市东西湖段(高桥二路—额头湾)快速化改造工程九通路钢箱梁为例,采用Midas Civil 2020分别建立钢箱梁第二体系的单肋模型、梁格模型和梁板模型,通过对比3种建模方式下钢箱梁第二体系应力大小,论证了单肋模型的计算结果偏安全,为同类型桥梁的计算分析提供参考.

    钢箱梁第二体系单肋模型梁格模型梁板模型

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    基于梁格法的箱梁桥活载效应放大系数研究

    万正华余学林孙俊昌李靖江...
    102-104页
    查看更多>>摘要：文章通过对比单梁模型及梁格模型,分析两种模型下计算结果的差异;通过对比不同跨径箱梁的计算,分析不同宽跨比对活载效应放大系数的影响;通过计算5车道荷载布载及两车道荷载布载,分析两种横向布载方式对活载效应放大系数的影响.研究表明,箱梁的活载效应放大系数与其宽跨比相关,宽跨比越大,相应的活载效应放大系数也越大.当桥梁宽跨比较大时,活载效应放大系数可能超过1.15.传统的简化计算方法并不准确且可能出现两车道荷载效应比5车道大的情况.

    活载效应放大系数单梁模型梁格模型宽跨比

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    智慧养老服务运营方案设计研究

    段一珂
    105-107页
    查看更多>>摘要：文章以"平台+服务+老人+终端"模式,建成"1+N+4"养老综合服务平台,即以1个平台底座、N项子系统为核心应用和服务4类用户为政府提供闭环管理,整合周边商家及养老资源,为服务机构和服务人员提供服务全流程闭环管理,为个人和家庭提供线上线下的"一刻钟生活服务圈",实现老人、子女、机构、服务的连接,形成紧密、联动的服务生态圈.

    智慧养老服务平台运营方案

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    海绵城市理念下小区道路雨水收集与再利用技术分析

    乔栋栋
    108-110页
    查看更多>>摘要：文章基于海绵城市理念对城市某小区进行了雨水收集与再利用技术的深入研究与应用.详细分析小区的地理、气候和居民构成,采取高效雨水过滤材料、自动化与智能化监控系统等策略,结合社区内部的宣讲会,确保技术的顺利实施与居民的高度参与.经过工程部署,期望该小区的内涝事件得到明显缓解,雨水资源得到有效利用,为居民创造更宜居的环境.

    海绵城市道路排水雨水收集雨水再利用

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    地铁车站风道暗挖法施工对邻近既有建筑沉降的影响分析

    国星
    111-113页
    查看更多>>摘要：文章针对地铁车站风道暗挖法施工对邻近既有建筑沉降的影响进行分析,选取具体的地铁车站风道工程开展剖析,阐述工程地质及水文地质,明确风道结构设计方案,并采用数值计算分析得到了模型参数,为既有建筑沉降控制措施提供依据,为其他地铁项目工程提供参考.

    地铁车站风道暗挖法建筑沉降

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    软土及膨胀土放坡基坑的危害及对策

    郑鄢妍
    114-116页
    查看更多>>摘要：文章介绍软土及膨胀土土层在放坡基坑中的危害,在施工过程中利用测量监测对基坑边坡进行卸载,消除安全隐患.通过在成都地铁18号线项目基坑施工中的实践证明,在软土及膨胀土地层中采用合理的开挖方案及对策,能够减小基坑边坡的危害,保证基坑安全,具有一定的实际指导性.

    软土地基膨胀土放坡基坑开挖方案

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    底板大体积混凝土裂缝、温度控制技术的运用

    龚叶锋张运鑫
    117-119页
    查看更多>>摘要：文章针对底板大体积混凝土浇筑过程中温度因素导致裂缝产生的原因进行分析,结合实际工程总结出控制裂缝的重要措施,通过施工设计、加强混凝土温度监测及应变监测等管理方式以及优化原材料配比、抹压工艺、加强保温养护等技术方式合理控制温度裂缝的产生.采用实例验证了该措施在底板大体积混凝土浇筑的过程中的应用效果,为其他类似工程底板浇筑提供借鉴.

    大体积混凝土控制裂缝温度控制

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    高速公路改性沥青SMA上面层施工技术及应用效果

    何明静
    120-122页
    查看更多>>摘要：文章通过室内试验确定了改性沥青密实-骨架结构(SMA)混凝土的材料优选,总结了改性沥青SMA混凝土施工效果并提出针对性的措施建议,对压实度和平整度进行检测并对比分析,充分研究改性沥青SMA混凝土的应用效果.

    改性沥青SMA混凝土上面层施工压实度平整度

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    湿陷性黄土隧道洞口段施工稳定性分析

    杨峰
    123-125页
    查看更多>>摘要：为了分析黄土隧道施工扰动下洞口及边坡的应力应变特性,文章以G85银昆高速公路高寨塬黄土隧道施工为背景,在充分调研隧道勘察设计资料的基础上,采用三维数值分析方法,对隧道洞口段开挖施工进行工况模拟,基于计算参数分析提出合理的洞口支护建议,指导隧道安全施工.

    洞口段施工数值模型稳定性分析

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    横向棚洞法在隧道斜井进正洞施工中的应用

    樊苏堂
    126-128页
    查看更多>>摘要：文章以太焦高铁榆社隧道2#斜井为例,采用横向棚洞法,结合大断面隧道特点,介绍由斜井安全进入正洞采用横向棚洞法施工的施工方法和要点,避免多次开挖造成围岩扰动,保证施工安全,快速完成斜井进正洞挑顶施工,为今后类似隧道施工提供参考.

    榆社隧道斜井进正洞围岩扰动

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据