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公路工程
公路工程

龚赛群

双月刊

1674-0610

glgczz@163.com

0731-85221546

410015

湖南省长沙市芙蓉中路三段472号

公路工程/Journal Highway Engineering北大核心CSTPCD
查看更多>>《公路工程》（原《中南公路工程》）于1975年创刊，是中国公路行业综合技术类科学技术期刊。同时也是“公路运输类中文核心期刊”、“中国科技论文统计源期刊”和“中南公路科技情报网网刊”。专门刊载道路、桥梁及交通工程的理论研究与工程应用文章。包括公路、桥梁、结构理论、路面、路基、人工结构物、线路勘测设计、计算机应用等内容。可供从事交通研究、施工、监理、管理的工程技术人员、管理人员和大专院校、中专师生阅读，亦可供市政、水利、建筑、铁道建筑等土木工程技术人员参考。
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    管棚对顶推地道桥路面沉降抑制作用分析研究

    何亮潘世强杨飞
    74-79,169页
    查看更多>>摘要：为研究地道桥顶推施工全过程中管棚对路面沉降的抑制作用,结合某市政次干道下穿机场高速通道工程实例,建立了无管棚和Φ402管棚的三维有限元数值仿真模型,采用"分层分块开挖方法"和"生死单元方法"来模拟顶推施工过程中既有路面沉降规律,以及管棚自身的应力和变形特征.结果表明:所建立的三维数值仿真模型较好地模拟了管棚超前支护下的路面沉降,计算结果与现场监测较为吻合;在顶推施工过程中,采用Φ402管棚可以有效抑制路面沉降,尤其是进口附近的路面沉降,最大沉降基本满足＜20 mm的沉降要求;管棚变形分4个明显的分段特征,地道桥结构左侧刚度小,右侧刚度大,管棚表现为明显的空间扭曲状态.为更好地控制地表位移,左侧管棚间距可适当加密,右侧管棚可适当稀疏,顶进结束后,应及时对地道顶部进行注浆处理,从而减少路面的总沉降量.研究结果可以为管棚超前支护下桥式盾构顶进施工提供参考借鉴.

    管棚桥式盾构数值模拟刚度路面沉降

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    路基路面宽裂缝处治新结构和新材料

    林有贵姚新宇杜荣耀许湛成...
    80-86,101页
    查看更多>>摘要：通过研究并优选结构和新材料技术来处治路基路面宽裂缝,并实施试验路跟踪验证.对于纵向路基宽裂缝,沿纵缝中央和两侧钻孔、灌注聚合物改性水泥浆液,然后铺筑土工布和加铺沥青层,试验路使用5 a,效果良好无反射裂缝;对于横向裂缝,在裂缝两侧钻孔灌注超细水泥注浆材料、同时沿横缝开槽后灌注高渗透改性环氧树脂注浆材料,切槽后铺筑抗裂贴、加铺沥青层,试验路使用完好无反射裂缝.高渗透改性环氧树脂注浆液渗透性强,无压力作用下可渗入固结级配碎石基层15 cm左右,适用于处治路面结构内部隐形松散缺陷.

    沥青路面宽裂缝处治新结构新材料

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    基于热再生沥青混合料的半柔性路面材料性能研究

    王宏畅诸晨刘嵩姜雷...
    87-94页
    查看更多>>摘要：对热再生沥青混合料半柔性路面材料进行相关性能研究,运用CAVF法设计出具有单一粒径(9.5～13.2 mm)且空隙率为28％的母体混合料,通过沥青析漏和混合料飞散试验确定其母体混合料最佳沥青用量,并试验确定再生剂最佳掺量;最后通过浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、低温弯曲试验、车辙试验及劈裂疲劳试验等,分析评价不同RAP掺量再生半柔性路面材料性能,结果表明,半柔性路面材料性能优异,虽伴随RAP料掺量的增加,其疲劳性能、高温性能、低温性能及灌浆率有所下降,但都符合现行规范相关要求.控制好RAP料的掺量,热再生沥青混合料半柔性路面材料具有良好的灌浆率、优异的高温稳定性、水稳定性及抗疲劳性能,能够满足道路在重载交通和夏季高温等情况的使用要求.

    道路工程热再生沥青混合料半柔性路面

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    大地电磁法结合FLAC3D在路基穿越大型古滑坡体稳定性分析研究

    李耀华莫鹏荣淑娟
    95-101页
    查看更多>>摘要：山区高速建设不可避免会穿越古滑坡体,对路基稳定性造成影响.为研究路基穿越古滑坡体可行性,依托广西某高速公路穿越大型古滑坡处治项目,通过现场钻探法、音频大地电磁物探法获取滑动体范围,采用数值分析法对古滑坡体路基稳定性进行计算分析,对稳定性差的路段采取措施进行加固,结果表明:视电阻结果与钻孔结果较为相近,可作为古滑坡体范围判定方法(古滑坡体判定依据);古滑坡体内部节理裂隙发育,岩体破碎,水沿裂隙进入导致视电阻低阻异常,深度0.00～30.00 m,电阻值为0～150Ω·m,为古滑坡周界范围;根据音频大地电磁法探测古滑坡体范围,利用FLAC3D中的interface单元模拟古滑带松散土体,能够较好地模拟古滑坡体所处的稳定状态;进一步模拟分析不同道路设计工况对古滑坡体稳定性影响,采用抗滑桩或宽平台卸载及锚固、排水等方法进行防护.结果可为类似工程提供参考.

    大型古滑坡高速公路大地电磁法钻孔勘察FLAC3D

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    硅藻土/聚乙二醇复合相变材料改性沥青混合料的热性能及路用性能

    卢波阳凡张望鹏
    102-107,137页
    查看更多>>摘要：南方炎热地区沥青路面易遭受高温病害,掺入相变材料可有效缓解这一问题.研究旨在探究硅藻土/聚乙二醇复合相变材料(DPCM)对沥青混合料的热性能及路用性能的影响.将不同剂量的DPCM以等体积替代细集料方式掺入AC-13型沥青混合料中对其进行改性处理,随后对改性沥青混合料的导热系数和热调节性能等热性能进行评估,最后进一步研究了 DPCM改性沥青混合料在高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性等路用性能的表现.结果表明,DPCM可以通过降低加热速率来调节沥青路面的温度,可实现2℃的降温效果.当DPCM用量低于60％时,沥青混合料的路用性能满足规范要求.然而随着DPCM用量的增加,DPCM对高温抗车辙性、低温抗裂性和水稳定性的不利影响逐渐显现.

    沥青路面复合相变材料热性能路用性能

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    沥青-炉渣界面黏附性与体系水稳性关系研究

    程浩袁泉周应时薛强...
    108-113,128页
    查看更多>>摘要：为探究炉渣与沥青之间的界面黏附性对沥青混合料水稳定性能的影响,采用两种粒径的炉渣作为集料,以石灰岩为对照组,对多种沥青和不同集料进行了接触角测试.根据表面自由能理论,计算了各组分表面能参数(黏附功、剥落功),以评价其黏附性及抗水损害性能,通过比较计算结果探究炉渣粒径对体系的影响.研究结果表明,炉渣与沥青能够自发黏结,但水的存在会导致炉渣与沥青剥离.不同粒径的炉渣与沥青之间存在明显的黏附性差异,细炉渣与沥青之间的黏附功最大,同时剥落功最小.这表明,采用小粒径炉渣作为集料可以提高混合料的整体抗水损害性能.通过对比水煮法与当前试验的结果,验证了本研究方法的可靠性.研究结果不仅验证了沥青-炉渣间黏附性与炉渣沥青混合料水稳定性之间的关联,同时为炉渣沥青混合料水稳定性提供了一种量化测试方法,具有理论和实际应用价值.

    道路工程表面能理论黏附性炉渣沥青混合料

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    不同养生龄期下VAE改性乳化沥青冷再生混合料的路用性能

    林军许敏张敏陈琳涛...
    114-121页
    查看更多>>摘要：乳化沥青冷再生技术应用于道路工程时,常因养生龄期的限制和冷再生混合料自身水稳定性不足导致出现各种路面病害.以提高冷再生混合料的水稳定性为出发点,采用一种新型的改性剂醋酸乙烯-乙烯共聚物(VAE)对乳化沥青进行改性;探究VAE改性乳化沥青冷再生混合料在较长养生期间其路用性能的变化规律,以普通乳化沥青冷再生混合料为参照,采用干湿劈裂试验、冻融劈裂试验、20℃肯塔堡飞散试验、车辙试验和-10℃弯曲试验综合分析VAE改性乳化沥青冷再生混合料的路用性能,并从微观角度分析VAE改性乳化沥青冷再生混合料性能提升的机理.试验与分析结果表明:养生3～7 d是乳化沥青冷再生混合料发育形成强度的关键阶段;无论从水稳定性、抗剥落性方面还是高低温性能方面,VAE改性乳化沥青混合料的各项性能均优于普通乳化沥青冷再生混合料,具有推广应用价值.

    养生龄期VAE改性乳化沥青冷再生混合料水稳定性路用性能

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    蛭石与无机纳米粒子复配改性对沥青老化的延缓作用

    邝丽平刘薇肖江朱崇政...
    122-128页
    查看更多>>摘要：研究了蛭石与不同无机纳米粒子复配改性对沥青老化的延缓作用,采用了薄膜烘箱老化、压力老化箱老化和紫外光加速老化试验模拟沥青的短期、长期和热氧、紫外光老化作用,测试了复配改性沥青老化前后的物理流变性能.结果表明:蛭石与3种无机纳米粒子复配改性能够同时有效延缓短期、长期和热氧、紫外光对沥青的老化作用;综合对比蛭石与3种无机纳米粒子复配改性沥青不同老化后的性能,蛭石与纳米氧化锌对沥青老化的延缓效果最佳.

    道路工程沥青老化无机纳米粒子蛭石

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    干湿循环作用下膨胀土改性前后宏观裂隙性及微观结构演化特征分析

    韩琳琳邵羽蒋小权
    129-137页
    查看更多>>摘要：膨胀土具有典型的裂隙性,对工程性质影响巨大.研究了干湿循环作用下,素土和改性土的宏观裂隙性和微观结构演化特征,揭示了干湿循环作用下试样宏观裂隙和微观结构的发育规律,研究了离子土固化剂对膨胀土裂隙性的抑制作用,并简单探讨了其改性机理.研究结果表明:干湿循环作用下,膨胀土裂隙性呈现明显的缓慢增长、迅速增长和缓慢下降3个阶段;试样的微观结构从密实状态逐渐变到松散状态,黏土矿物片由卷曲片状逐渐变为单片状,卷曲程度降低,试样的结构变松散;经过离子土固化剂改性后,试样裂隙的峰值面积可降低20％,裂隙宽度降低值可达到30％;黏土矿物卷曲片状的卷曲程度降低,黏土矿物片开始出现"黏土片-片聚体-微聚体"的团聚现象,出现较大的团聚体.说明离子土固化剂能够改善膨胀土的黏聚性和水稳性,能够有效抑制膨胀土的裂隙发育,改善其工程性质.

    干湿循环膨胀土裂隙性微观结构改良

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    骨料形态对透水混凝土骨架特性及使用性能的影响

    周国涛张成明单景松张化强...
    138-143页
    查看更多>>摘要：透水混凝土是一种骨架空隙结构,由粗骨料形成骨架,骨料间靠水泥浆等材料黏结,因而骨料形态对透水混凝土骨架特性及使用性能有重要影响.选取不同形态的骨料颗粒,分析骨料形态对透水混凝土骨架特性、空隙率、渗透性能和力学性能的影响.研究结果表明:加入适量棱角丰富型细骨料可降低骨料间隙率、显著增加骨料骨架嵌锁能力;细骨料使透水混凝土的有效空隙率和渗水能力均降低,而针片状9.5～13.2 mm粗骨料能明显增加试件的空隙率与透水能力;适量棱角丰富型细骨料可显著提升透水混凝土抗压强度,而针片状细集料和粗集料导致抗压强度降低.

    透水混凝土骨料形态骨架嵌锁力棱角丰富型骨料

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