期刊,交通节能与环保 2024年卷4期_国家学术搜索

期刊信息/Journal information

交通节能与环保

人民交通出版社股份有限公司、交通运输部公路科学研究院

主办单位：人民交通出版社股份有限公司、交通运输部公路科学研究院

主　　编：蔡凤田

出版周期：双月刊

国际刊号：1673-6478

电子邮箱：tseep@ccpress.com.cn

电　　话：010-85285530

地　　址：北京市朝阳区安外外馆斜街3号

交通节能与环保/Journal Energy Conservation & Environmental Protection in Transportation

查看更多>>《交通节能与环保》为双月刊，是由中华人民共和国交通运输部主管，人民交通出版社股份有限公司和交通运输部公路科学研究院共同主办，面向国内外公开发行。本刊办刊宗旨是：报道中国交通领域节能减排的新技术和科技创新成果。本刊依托人民交通出版社股份有限公司和交通运输部公路科学研究院，凝聚交通行业著名专家、学者及科研机构，构建起传播交通行业节能减排技术应用的综合性专业平台，全方位展现道路运输、水路运输、港口生产、轨道交通以及基础设施建设等领域的节能减排、低碳环保方面的科研成果与学术发展水平，推动中国交通环境的绿色和谐发展。《交通节能与环保》以科研理论为主，兼顾政策解读、科研成果、生产技术、管理经验、施工技术等方面，主要栏目有：示范项目、汽车工程、港航工程、运输规划与管理、道路环保、轨道交通等。主要服务对象为：交通领域从事节能减排工程技术、科研设计、施工和管理等工作的科研和管理人员，以及高校师生等。

正式出版

收录年代

交通管制和人口流动对大气污染特征的影响

崔佳辉曹如晖

51-57页

查看更多>>摘要：为了研究交通管制政策变化和人口流动对大气污染特征和空气质量的影响，本文以河南省商丘、信阳、周口和驻马店4市为研究对象，建立回归模型分析了交通管制政策变化前后，大气污染物浓度的变化特征以及气象因素的影响，并分析了交通管制政策变化对周口市春节期间空气质量的影响。结果显示:(1)6种常见的污染物浓度在解除交通管制后均出现了大幅度上涨，除了SO2和O3，其他4种污染物浓度在春节期有小幅回落;(2)PM2。5、PM10和SO2是6种常见污染物中对空气质量指数(AQI)影响最大的，PM2。5和PM10浓度均与AQI呈正相关，SO2浓度与AQI呈负相关;(3)随着交通管制政策的放宽，周口市2021—2023年春节期间空气质量在逐渐变差。

关键词：

交通管制污染物排放多元线性回归大气污染特征AQI

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碳普惠制下各类交通出行方式减碳量计算方法

何欢兴周思成韩新峥田顺...

58-62页

查看更多>>摘要：交通碳普惠有利于向大众推广低碳出行方式，正成为交通运输行业碳减排的重要路径。本文根据已有CCER方法学及有关文献中碳排量核算公式，提出了面向多种交通出行方式的"碳普惠"减排量计算方法。以单人私人小汽车出行单位公里及单位小时的碳排量为基准线，细化核算其余交通出行方式的碳排量，进而得到市民出行单位公里及单位小时内所乘交通方式的减排量。在此计算方法的基础上，核算了碳普惠制度实施下各类交通出行方式的碳减排量，并分析了交通碳普惠的具体落实途径与挑战。

关键词：

交通运输碳普惠碳减排替代法

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内河码头污染防治技术应用分类模型研究

朱永祥周亿迎卢熠蕾

63-66页

查看更多>>摘要：本文构建了基于规则分类方法的内河码头污染防治技术分类模型，提出了基于政策标准要求、技术适用性、应用基础条件、污染防治效果和成本费用5个分类属性及相应的分类标准，通过建立20个分类关系规则，将不同污染防治技术划归为"应、宜、可、严禁、不提倡"5种分类标签，最后以易扬尘货物堆存粉尘防治技术为代表进行了方案应用案例分析。该分类模型可促使内河码头从更深层次、更广范围，以更高要求采取有效的污染防治措施，实现码头污染防治精准治理。

关键词：

港航工程分类模型规则分类法污染防治技术内河码头

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氢能船艇动力系统的发展现状与技术展望

邴绍旺王新宁董建智秦升杰...

67-71,103页

查看更多>>摘要：为推进和引导我国氢能船艇行业的高质量发展，本文根据船舶行业特色，从典型案例、船用燃料电池相关法规以及已取得和正在申请船级社认证的船用燃料电池系统的三个维度对国内外氢能船艇动力系统的最新发展现状进行介绍，总结归纳氢能船舶行业发展所面临的一系列突出问题，提出氢能船艇动力系统需要突破的关键核心技术，并对氢能船艇动力系统技术的发展进行了展望。通过分析发现，我国氢能船艇动力系统正处于高速发展期，关键核心技术正不断突破，相关的船级社规范已初步成型，与氢能船舶配套的基础设施相关产业链正处于起步阶段。

关键词：

氢能船动力系统燃料电池热管理系统电动舷外机

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船舶采用LNG加注与装卸货同步作业风险评估研究

吴顺平刘铁英李坤张达...

72-78页

查看更多>>摘要：为了有效评估沿海港口船舶采用LNG加注与装卸货同步作业的潜在风险和相应缓解措施，本文选定上海洋山港二期码头为作业地点，以一艘20000m3 LNG加注船为14800TEU双燃料集装箱船实施LNG加注并同时进行装卸货作业为研究对象，基于国内外广泛认可的风险评估方法进行危险源辨识和失效概率分析，拟定了4个LNG泄漏场景，采用三维计算流体力学软件FLACS分析了LNG泄漏后的可燃气体对两船的波及范围，同时考虑到集装箱装卸货对LNG加注船及作业的影响，提出了LNG加注与装卸货同步作业的限制区域、警戒区域及安全保障措施建议。

关键词：

LNG加注同步作业风险评估限制区域警戒区域

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干散货码头水资源循环利用研究

任国庆何军高胜顾明...

79-82,91页

查看更多>>摘要：为提高干散货码头水资源利用效率，本文以鼠浪湖码头相关水资源利用设备设施为例，从码头污水收集池、排洪沟、压舱水回收装置改造等方面，分析其在水资源循环高效利用方面可行性。研究结果表明:码头常规污水收集池改造可收集污水和兼顾压舱水蓄水，码头排洪沟增设堤坝提高了雨水收集库容，且大幅提高了船舶压舱水回收效率。

关键词：

港航工程水资源循环利用干散货码头压舱水

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江西信江八字嘴航电枢纽节能降碳综合管理平台概念设计与碳资产开发探讨

丁光明罗强谭晓雨黄全胜...

83-87页

查看更多>>摘要：航电枢纽工程既是交通基础设施，又是绿色发电基础设施，可有效支撑地方节能减排工作。然而目前针对航电枢纽建设节能降碳综合管理平台、进行碳资产开发的研究相对较少。江西信江八字嘴航电枢纽工程(以下简称工程)是交通运输部绿色智慧科技示范工程，本文聚焦工程运营期，在科学界定航电枢纽运营期节能降碳综合管理平台系统边界的基础上，提出了综合管理平台总体框架和建设时序安排。最后，针对航电枢纽开发中国核证自愿减排量的工作进行了探讨。

关键词：

航电枢纽工程运营期节能降碳综合管理平台中国核证自愿减排量

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营运车辆燃料消耗量测试方法分析

尚勋张家兴

88-91页

查看更多>>摘要：为规范营运车辆燃料消耗量试验方法及数据分析，确保道路运输车辆满足《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》(JT/T 719—2016)或《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》(JT/T 711—2016)的技术要求，本文基于这两项标准对测试方法进行了理论概述及数据处理方法分析，为相关从业人员梳理了测试流程，以期为后续营运车辆油耗测试及研发验证提供参考。

关键词：

营运车辆燃料消耗量道路试验产品准入

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道路防撞缓冲作业车国内外标准介绍及选型研究

曹晋阳邱猛晋杰杜林森...

92-97页

查看更多>>摘要：本文梳理了国内外道路防撞缓冲作业车部分标准体系现状，对车载式防撞缓冲装置安全性能、测试工况、测试评价等内容进行了介绍，总结凝练车载式防撞缓冲装置安全评价技术要求，提出了一项基于道路限速要求、阻挡功能、缓冲功能及导向功能的道路防撞缓冲作业车选型参考方案，为公路运营管理单位在道路养护施工过程中合理引入并科学使用道路防撞缓冲作业车方面提供参考。

关键词：

车辆工程防撞缓冲作业车车载装置道路养护安全防护

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山地齿轨列车轮齿啮合噪声特性分析

赵悦

98-103页

查看更多>>摘要：基于刚度激励轮齿产生振动辐射噪声的机理，本文采用COMSOL Multiphysics建立山地齿轨列车轮齿啮合振动噪声简化预测模型，开展轮齿啮合时变刚度、轮齿啮合接触力、齿轮齿轨啮合振动辐射噪声的预测分析，揭示了山地齿轨列车齿轮、齿轨啮合振动噪声的形成机理及特性。研究结果表明，轮齿啮合过程中同时参与啮合的轮齿对数随时间做周期变化，从而形成了轮齿啮合刚度激励，因此轮齿啮合接触力和齿轮、齿轨的噪声频谱均呈现较明显的谐频振动特性，谐频频率为齿轮单个齿啮合频率(约56Hz)的整数倍;除谐频振动引起的噪声峰值外，齿轮噪声频谱还在720Hz、2040Hz、3650Hz、4410Hz频率处存在非常显著的峰值，其主要来源于显著的齿轮模态振动;2200～3000Hz频率范围内齿轨噪声较显著，其可能原因是该频率范围内齿轨存在较密集的振动模态。

关键词：

轨道交通轮齿啮合噪声刚度激励齿轨列车时变啮合刚度

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