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期刊信息/Journal information
交通节能与环保
人民交通出版社股份有限公司、交通运输部公路科学研究院
交通节能与环保

人民交通出版社股份有限公司、交通运输部公路科学研究院

蔡凤田

双月刊

1673-6478

tseep@ccpress.com.cn

010-85285530

北京市朝阳区安外外馆斜街3号

交通节能与环保/Journal Energy Conservation & Environmental Protection in Transportation
查看更多>>《交通节能与环保》为双月刊,是由中华人民共和国交通运输部主管,人民交通出版社股份有限公司和交通运输部公路科学研究院共同主办,面向国内外公开发行。本刊办刊宗旨是:报道中国交通领域节能减排的新技术和科技创新成果。本刊依托人民交通出版社股份有限公司和交通运输部公路科学研究院,凝聚交通行业著名专家、学者及科研机构,构建起传播交通行业节能减排技术应用的综合性专业平台,全方位展现道路运输、水路运输、港口生产、轨道交通以及基础设施建设等领域的节能减排、低碳环保方面的科研成果与学术发展水平,推动中国交通环境的绿色和谐发展。《交通节能与环保》以科研理论为主,兼顾政策解读、科研成果、生产技术、管理经验、施工技术等方面,主要栏目有:示范项目、汽车工程、港航工程、运输规划与管理、道路环保、轨道交通等。主要服务对象为:交通领域从事节能减排工程技术、科研设计、施工和管理等工作的科研和管理人员,以及高校师生等。
正式出版
收录年代

    汉江航道整治工程中的生态修复技术研究

    余家祥杨苏程佳
    106-109页
    查看更多>>摘要:汉江作为中国重要的内陆水道之一,其航道的整治对于促进流域经济繁荣至关重要.然而,传统整治常忽视对河流生态系统的保护,引发生物多样性下降与水质恶化等环境问题.鉴于此,生态修复技术的应用成为航道整治工程中不可或缺的部分.本文综述了航道生态修复技术及材料的应用情况,剖析了汉江航道整治前面临的生态环境挑战,并基于具体工程实践,探讨了生态修复技术在汉江航道整治工程中的具体应用思路.

    航道整治工程汉江航道生态修复技术

    国际航运碳达峰下的船舶技术经济性分析

    董文良郝金凤强兆新董泊远...
    110-114页
    查看更多>>摘要:本文利用Winship边际收益分析模型开展针对为 2030 年减排目标设计的 21 万吨散货船的全面经济性分析,以常规场景和减排技术应用场景相叠加为基础,分别计算、分析和比较该船型在典型航线和不同情景下的经济性指标及其边际效益,测算投资年限内(10 年)的现金流、内部收益率、净现值、投资回收年限、投资回报率,每日等额期租租金等关键航运经济指标,为实现 2030 年船舶减排设计目标提供经济性参考.

    交通碳排放经济性分析边际效益散货船碳减排

    基于GIS的高速公路沿线光伏建设潜力预测方法研究

    王于勤陈丽钱晓栋徐展...
    115-118,125页
    查看更多>>摘要:交通与能源是支撑国民经济发展的重要基础产业,交能领域深度融合将促进一批覆盖交通、能源、信息的上下游产业链延长发展与技术革新,激发市场活力.为更好地推进交通与新能源融合的项目发展,助力交通绿色低碳高质量转型,本文以高速公路作为重点研究对象,深入结合土地利用要求,根据沿线光伏建设条件,提出一种采用ArcGIS、AutoCAD等软件科学定量预测高速公路沿线可开发的光伏土地潜力的方法,随后选取多个我国已进行规划的高速公路光伏建设项目作为典型方案予以分析.

    交能融合土地筛选方法高速公路沿线交通网光伏建设

    高速公路路侧边坡光伏对行车视觉影响研究

    刘志强夏立爽强蓉蓉赵静...
    119-125页
    查看更多>>摘要:目前,国内外针对高速公路路侧光伏板对行车视觉影响的研究尚不足,本文依托高速边坡光伏工程,通过实验研究、现场检测等手段研究了高速公路边坡光伏板的眩光效应影响.结果表明,路侧边坡光伏板尚不具备眩光条件,其反射亮度高于沥青路面,但这种亮度差异对人眼视觉、驾驶员基本反应能力影响不显著,并提出了针对弱化亮度差异影响的对策和措施,可为高速公路边坡光伏板的安全建设提供技术借鉴.

    交通工程眩光效应影响人眼视觉检测公路光伏行车安全

    高速公路边坡光伏对公路安全影响研究

    李旺旺赵源葛书芳王东奇...
    126-129页
    查看更多>>摘要:随着绿色可持续交通的推进,充分发挥"通道资源集约利用,提高线位资源利用效率",在高速公路主线路侧边坡设置光伏设施成为交能融合发展的主要方向.高速公路边坡光伏设施对公路安全影响显著,边坡光伏设置位置不合理、高速公路路侧防护措施不当等对公路行车安全、边坡稳定、公路养护都造成了一定的影响.本文从交通安全、边坡稳定性和公路养护三个方面,分析高速公路边坡设置光伏设施后对公路安全的影响;同时针对不同的影响提出了相应的处置建议.

    高速公路交能融合边坡光伏安全影响建议措施

    零碳服务区技术体系与降碳效果案例研究

    闫承凯周玉松甘其芳冯璇...
    130-135页
    查看更多>>摘要:在国家加快经济社会发展全面绿色转型政策的指引下,在建设一批低碳(近零碳)高速公路服务区,推广节能低碳技术与能源管理,提升新建高速公路设施低碳化智能化水平,加快交通基建领域数字化、绿色化协同转型发展的背景要求下,本研究从服务区建设全寿命周期的角度出发,全方位深入剖析零碳服务区的内涵定义、发展现状分析、框架体系研究、降碳效果研究、案例分析、核算评估等关键技术问题,在此基础上提出可供实施的技术框架体系和落地实施路径,全方位制定了零碳服务区的建设方案并总结提炼可推广典型经验.

    交通碳排放零碳技术体系碳排放模拟服务区全面绿色转型

    高速公路穿越环境敏感区可循环便道应用技术研究

    闫光辉蔡田浇
    136-140页
    查看更多>>摘要:高速公路建设中会涉及诸多地质条件复杂的生态敏感区工程,为遵循经济和绿色环保的工程建设要求,本文通过对穿越环境敏感区的高速公路施工便道进行调查分析,研究了预制桩板式施工便道结构技术,该技术依靠钢管桩与土层的摩擦力作路基主要承重,增强钢管桩顶部与预制面板连接的可靠性,无须对路基进行处理,可直接在原状土上进行施工,对原状土的扰动较小.经过实践,结果显示该项技术可以重复利用,工后复垦简单,对施工便道所占田地以及周围土壤不造成污染,符合绿色环保的施工要求.

    道路工程施工便道可循环环境敏感

    高速公路边坡不同生态修复技术土壤基质特征对比分析

    张家权赵森邵社刚张东...
    141-144页
    查看更多>>摘要:本文以祁婺高速植被混凝土和客土喷播生态修复的实验边坡为研究对象,对施工一年的生态修复边坡土壤基质养分和物理特征进行分析,揭示采用不同生态修复方式后,土壤基质在植被生长季后的水解性氮、有机碳、有效磷、速效钾含量区别,并对不同的土壤样本进行粒径分析,对比其物理结构特征.研究发现:植被混凝土边坡的土壤基质养分均高于客土喷播的边坡;土壤养分含量在边坡上均呈现明显的空间分异,在坡底养分含量较高的指标有水解性氮、有机碳、有效磷,在坡顶养分含量较高的指标有速效钾;植被混凝土的土壤粒径构成水平比客土喷播的土壤粒径的平均水平更大一些.

    公路边坡生态修复土壤基质特征分析绿色发展

    草皮特性对生态草皮沟排水性能影响分析

    李晓旭李志斌王富春汉瑞哲...
    145-148,173页
    查看更多>>摘要:生态草皮沟是一种在公路土质排水沟渠中种植草类,以保护土沟结构、抵抗冲刷、加快雨水泄流的一种自然或人工渠道.与传统的浆砌片石排水沟相比,生态排水沟对沿线自然环境影响小,且能够与公路周围生态环境融为一体,具有良好的生态效益.本研究旨在探讨不同长度和密度的草皮对草皮沟流量及水动力学参数的影响.通过评估生态草皮沟在公路排水系统中的应用效果,结合现场水流特性观测数据,应用均匀流状态下的曼宁方程来计算草皮沟的糙率值.本研究还着重分析了草皮沟糙率的变化趋势,以便为草皮沟的流量设计提供精确的计算依据.

    路基排水生态草皮沟模型试验糙率公式曼宁公式

    高速公路改扩建工程典型施工活动碳排放分析

    吴越
    149-154页
    查看更多>>摘要:"双碳"目标背景下,绿色低碳成为高速公路改扩建工程的主旋律.土方工程和路面工程是高速公路改扩建工程建设期的典型施工活动,也是碳排放的主要来源和减排关键.本文明确了土方工程和路面工程碳排放计算的测算边界、碳排放链、设施设备和方案方法,通过"自下而上"的碳排放测算方法,深入分析了碳排放的来源组成和占比关系,厘清了影响碳排放的关键因素,并提出相应的低碳措施.

    道路工程碳排放测算方法改扩建工程低碳措施