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期刊信息/Journal information
重庆建筑
重庆建筑

官正梅

月刊

1671-9107

cqjz2002@yahoo.com.cn

023-63859165；63854487

400015

重庆市渝中区人和街31号

重庆建筑/Journal Chongqing Architecture
查看更多>>本刊办刊宗旨：服务山地及西部地区建筑行业，反映重庆及西部地区建筑行业研究、开发及应用新技术、新工艺、新材料是、新设备所取得的成果。读者对象：从事城乡建筑各专业的中、高级科技人员、管理干部，大专院校相关专业的师生及热爱、关心城乡建设事业的广大读者。
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    对现行重庆市地方标准《城镇道路路基设计规范》的几点修编建议

    朱宗凯曾诗雅
    42-43页
    查看更多>>摘要：重庆市地方标准DBJ50-145-2012《城镇道路路基设计规范》自颁布以来已有近 11 年时间,对指导重庆市道路工程的设计起到了重要的作用.该文结合交通部和住建部最新发布的规范和最新的道路路基研究成果,对现行规范的相关条文进行了分析和探讨,从路床范围、路基干湿状态、路基结构设计、路基回弹模量、海绵城市与路基关系等方面提出了几点修编建议.

    城镇道路路基修编路床路基干湿状态路基结构设计回弹模量

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    海南省装配式整体卫生间方案评价标准及要点分析

    吴维寿
    44-47页
    查看更多>>摘要：该文旨在评价海南省装配式整体卫生间方案的标准及要点,以促进海南省在卫生间建设领域的发展.通过分析相关标准和要点,可以为海南省在选择和实施装配式整体卫生间方案时提供指导和参考.同时作为国家标准及地方标准的补充,拟建立一套针对海南省特殊环境要求的装配式整体卫生间的评价体系.通过三亚中央商务区企业孵化基地项目,综合考虑成本、材料、集成化程度、装配化程度等指标,结合《装配式建筑评价标准》及《绿色建筑评价标准》,提出综合性指数评分表,旨在为海南省装配式整体卫生间发展提供可行的评价标准,推动装配式整体卫生间的可持续发展.

    装配式建筑整体卫浴评价标准建筑设计

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    爆炸荷载作用下钢筋混凝土柱的动力响应及抗爆加固研究

    李鹏飞田超赵耀辉强霖...
    48-50页
    查看更多>>摘要：某些工业厂房对构件抗爆有特殊需求,需对构件进行抗爆设计.淄博某石化企业因增设化工设备,厂房内的局部混凝土柱需承受爆炸冲击荷载,则相关范围内的混凝土柱应进行抗爆加固处理.该文使用有限元软件通过对钢筋混凝土柱采用不同碳纤维布加固方式(封闭缠绕粘贴、侧面粘贴)的破坏模式、动力响应分析发现,当构件受初始冲击作用时,应力较大位置集中于两端,此时构件以剪切变形为主;采用全截面围贴加固钢筋混凝土柱时,碳纤维布作用同于柱内纵向钢筋,并可提供围箍效应,类似于柱内受剪箍筋,故相比于对面粘贴的加固方式可明显改善构件的延性.研究可为同类型混凝土柱的抗爆加固设计提供相关数据支持,并具有一定的借鉴意义.

    爆破荷载钢筋混凝土柱碳纤维加固有限元

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    贯入法检测特细砂砌筑砂浆抗压强度的测强曲线研究

    刘洲
    51-53页
    查看更多>>摘要：针对重庆地区特细砂砌筑砂浆的性能差异,设计制作不同强度等级的砂浆试件,对组测定其贯入深度和抗压强度,拟合建立贯入法检测特细砂砌筑砂浆抗压强度的专用测强曲线.试验结果验证了贯入法统一测强曲线应用于重庆地区特细砂砌筑砂浆的检测误差,同时表明所建立的专用测强曲线较统一测强曲线检测精度更高,更接近砌筑砂浆的实际强度.专用测强曲线可作为既有砌体结构房屋砂浆强度检测鉴定的参考,亦可作为贯入法检测砌筑砂浆强度地方标准编制的基础数据.

    贯入法特细砂砌筑砂浆抗压强度测强曲线

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    贝叶斯理论在既有砌体损伤定位中的应用研究

    夏恒崔鸿知
    54-57,60页
    查看更多>>摘要：针对砌体结构损伤前参数获取困难的问题,提出了一种贝叶斯推断理论与有限元模型相结合的方法.该方法能在砌体结构相关参数不完全已知情况下,建立砌体结构损伤前的有限元模型,并对实际结构的损伤位置做出合理推断.首先基于历史资料初步建立砌体结构损伤前的有限元模型,然后根据传感器收集的数据与有限元模型的动力响应特征值来构建目标函数,最后通过应变模态差值的后验分布来推断结构的损伤位置.试验结果表明:该结构前四阶模态中,在一阶模态和四阶模态下能更好地显示结构损伤位置,并且该方法能有效地处理损伤定位中测量误差和模型误差的影响.

    砌体结构应变模态贝叶斯有限元后验分布

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    空间网格结构挠度检测方法

    张树勋李后军崔萌王宁...
    58-60页
    查看更多>>摘要：挠度是空间网格结构的重要检测项目,但相关标准对于挠度检测方法的规定不够明确.该文结合工程实例对挠度检测方法中存在的问题进行了探讨,并利用结构分析软件来实现节点基准标高的计算,可为准确检测挠度提供参考.

    空间网格结构网架挠度检测

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    双洞八车道公路隧道单侧壁导坑法施工技术

    方毓澄尹道林
    61-65页
    查看更多>>摘要：为探究双洞八车道公路隧道在Ⅳ级围岩下的机械化快速施工方法,该文依托深汕西高速公路改扩建项目城仔山隧道,结合隧道钻爆法开挖,采用现场工法工艺试验、数值模拟、理论分析、现场监测等方法,提出了针对IV2 级围岩的单侧壁导坑法施工步序和施工工艺;针对沉降位移及应力分析了该工法的合理性.结果表明:采用机械化单侧壁导坑法时,左导洞弃渣回填后,沉降增加最大,增加量为 50%;左导洞开挖结束后,由于中隔壁具有很好的支撑作用,水平收敛有所下降,但随着右导洞的开挖又大幅增加;锁脚锚杆的最大拉应力值受隧道轮廓的影响较大,最大压应力值都是先增大后趋于平缓;喷射混凝土的最大拉应力不断增加且位于拱顶,而随着右导洞的开挖,最大拉应力不断减小;喷射混凝土最大压应力位于上台阶拱脚,随工序持续增大.

    双洞八车道机械化单侧壁导坑法施工工艺施工力学

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    从工业遗产到地标名片——鹅岭贰厂蝶变"逆生长"

    重庆市建筑科学研究院有限公司官网
    65页
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    相山隧道围岩变形风险评估及控制对策研究

    张政
    66-68页
    查看更多>>摘要：为解决裂隙岩体导致的隧道洞身受力情况复杂、自身稳定性差、易产生变形失稳风险的问题.该文以相山隧道进口段开挖为依托,通过理论分析,探究隧道开挖与围岩变形之间的关系;使用FLAC3D软件计算隧道变形情况,对开挖过程中围岩变形风险进行评估;通过对比分析不同开挖方式下围岩变形量大小,选取最优开挖方式;基于围岩变形情况,提出联合支护方案,并构建数值计算模型予以验证.研究结果表明:若不施加支护,拱顶最大下沉量为 663 mm,最大底鼓量为 451 mm,具有变形失稳风险;不同开挖方式对比表明,相较于全断面开挖,双台阶法及三台阶法分别降低拱顶沉降量 2%、5%,且使用台阶法开挖能及早施加支护,提高围岩稳定性;在"喷混凝土+锚杆+钢拱架"联合支护作用下,拱顶最大沉降量为 36.6 mm,属于正常沉降范围,表明该方案能够有效控制隧道变形.

    隧道变形风险评估联合支护数值模拟

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    非煤系地层隧道高压有害气体防突施工技术研究

    全斐苏培东赵宇陈应武...
    69-72页
    查看更多>>摘要：大临铁路红豆山隧道穿越非煤系地层遇高压气囊式有害气体突出,这是全国铁路隧道建设史上首例高压非煤气体突出事件.该文总结了非煤系地层隧道高压有害气体突出的三种形式,研究了防突措施作用的三种机理和防突技术,设计了防突流程.研究表明,物探、超前地质钻探和有害气体检测相结合是评价和预测有害气体突出危险性的有效手段;提出了钻孔排放、高压注水结合的防突措施;构建了超前地质钻探、有害气体检测和监测、通风管理和应急管理的 4 大安全措施.研究成果在红豆山隧道中得到了全面应用,保障了施工人员的安全,可为类似复杂地质条件下有害气体隧道施工提供借鉴.

    非煤系地层隧道高压有害气体防突施工技术

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