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期刊信息/Journal information
工程机械
工程机械

张宏梅

月刊

1000-1212

cme@chinacme.com

022-23788901，23788902

300409

天津北辰科技园区华实道91号

工程机械/Journal Construction Machinery and Equipment北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊为专业技术性刊物，旨在交流工程机械设计、制造、使用维修和经营管理方面的研究成果和先进经验。
正式出版
收录年代

    先进压水堆核电安全壳再循环滤网抗震分析

    朱幼君杨晓
    106-110页
    查看更多>>摘要：安全壳再循环滤网作为三代非能动AP/CAP核电系统的重要组成部分，对保证在设计基准事故下安全壳堆型冷却系统正常运行非常重要。必须保证核电站在发生事故时，设备整体浸泡在水中也能满足抗震性能的要求。应用ANSYS有限元软件进行模态分析和谱分析，并根据ASME BPVC-Ⅷ的相关要求，对再循环滤网进行地震载荷作用下的结构完整性和可运行性评价。结果表明，再循环滤网在核级使用工况下能满足相关抗震性能的要求。

    地坑过滤器地震应力分析抗震评定

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    工程机械化学前处理工序设计方案探究

    张伟宏
    111-114页
    查看更多>>摘要：化学前处理作为粉末涂装工艺的重要组成部分，其设计方案从传统的普通管路喷淋发展为整体综合智能化设计。从室体整体布局结构设计、设备高效节能设计、辅助工艺设计和安全环保优化设计等方面对化学前处理工序进行详细介绍。

    化学前处理工程机械智能化设计安全环保

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    热轧铜/钢/铜复合板冲压件底部开裂分析

    王鹏举向多伦杨洋李雄...
    115-121页
    查看更多>>摘要：针对热轧铜/钢/铜复合板冲压后底部圆角开裂问题，采用数值模拟、扫描电镜、透射电镜以及力学拉伸测试，对冲压后有底裂和无底裂两种板材的界面、力学性能以及冲压过程中的受力变形情况进行分析。结果表明:通过有限元分析得出，复合板冲压件的底部铜层变形量较大;与无底裂复合板相比，有底裂板材铜/钢界面存在断续褐色锌的氧化物;两种板材具有相似的力学性能，但有底裂板材断口处铜层与钢层存在明显的开裂现象;铜/钢界面存在锌的氧化物造成了冲压件底部的开裂。

    铜/钢/铜复合薄板底部开裂微观组织力学性能有限元分析

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    叠合钢箱梁制造工艺分析探讨

    张星王俊杰
    122-125页
    查看更多>>摘要：主梁是起重设备的主要受力结构，随着设备起重量的逐步增大，主梁截面高度尺寸越来越大，然而主梁截面过高给运输、制造安装带来较大困难。叠合钢箱梁可以有效解决以上问题。叠合钢箱梁的优点是制造、运输单元较小，连接容易。叠合钢箱梁的结构形式目前国内少见。预拱度控制、焊接变形控制、叠合面匹配控制及螺栓穿孔率控制等是叠合钢箱梁制造工艺中的关键性技术难题。对叠合钢箱梁的制造工艺进行分析探讨。

    叠合钢箱梁预拱度变形控制叠合面穿孔率

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    超扁平液力变矩器瞬态流场特性与试验研究

    曹靖钱啟德刘新洲卜正锋...
    126-130页
    查看更多>>摘要：针对小循环圆超扁平液力变矩器的内流场特性及变矩性能开展研究。建立液力变矩器三维模型并抽取全流道，运用ANSYS Fluent进行数值模拟计算，得到不同工况下的性能特征，通过液力变矩器台架试验验证数值计算的准确性。对叶轮进行压力场分析表明，泵轮表面压力分布较为均匀，涡轮和导轮在入口及连接处受到高速油液冲击形成高压力区域，随着速比的增大，工作点发生变化使得各叶轮表面压力减弱，但高压力区域位置未发生改变。

    扁平化液力变矩器数值模拟外特性曲线压力场分布

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    挖掘机电控液压系统的设计应用

    刘国刚杨莽
    131-134页
    查看更多>>摘要：为提高挖掘机工作效率，在比较各种挖掘机液压系统优缺点的基础上，设计了一种挖掘机电控液压系统。该挖掘机电控液压系统采用公司自己开发的电比例泵和电比例控制多路阀，利用萨奥丹佛斯的电控先导元件(手柄、脚踏)和控制器。控制器运算后输出的电信号直接控制泵的流量，反映迅速敏捷，可实现挖掘机远程遥控、无人化甚至智能化操作。该挖掘机电控液压控制系统在一台PZ-70型挖掘机上装机试验验证，达到了预期效果。

    电控液压系统远程遥控无人化智能化

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    大截面水工隧洞栈桥式针梁台车设计与施工技术

    陈武林刘翔康仲
    135-138页
    查看更多>>摘要：在分析现有大截面水工隧洞施工工法存在问题的基础上，研发出一种可过车的栈桥式针梁台车并设计相应的施工技术。可过车栈桥式针梁台车作业时，栈桥式针梁与模板台车分开行走，且搭载可自由行走的钢筋绑扎作业平台，避免施工过程中的施工干扰，不仅可以保证隧洞内工程车的正常通道，还可以保证正常的全环衬砌施工，提高了施工效率，保证了衬砌质量，为大截面水工隧洞边开挖边全环衬砌提供了解决方案。

    栈桥式针梁台车钢筋作业平台全环衬砌施工施工干扰

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    沥青砂防水应力吸收层施工技术研究

    包国军庾会军郝培文李绍辉...
    139-145页
    查看更多>>摘要：基于长效耐久沥青路面技术需求增加，传统的半刚性基层应力吸收层很难满足长寿命路面结构性能的现状，针对沥青砂防水应力吸收层进行配合比设计及施工工艺研究，确定材料的技术要求、配合比及施工工艺，其结果对于沥青砂防水应力吸收层的合理应用具有工程参考价值。

    热拌应力吸收层沥青砂长寿命路面

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    智能综合管控平台在鑫顺煤业的应用研究

    吴嘉琦
    146-151页
    查看更多>>摘要：为保证井下各主要系统安全运行，鑫顺煤业建立智能化综合管控平台，通过优化各子自动化系统的组态，实现综合监测和远程控制，实现各子系统间、子系统与后台间数据融合。该智能综合管控平台可增强井下作业人员的安全监控，提升矿井管理人员的决策水平，帮助实现高生产率、零重大事故的安全目标，实现"减人提效"的目的。

    综合管控系统监控数据及平台融合

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    盾构隧道施工泥水分离及尾水处理

    李兵
    152-156页
    查看更多>>摘要：随着我国隧道工程的快速发展，盾构施工因其安全、环保等优势被广泛应用。然而，盾构施工中产生的废弃泥水若处理不当，将对环境造成严重影响并增加成本。针对珠江口隧道SJSG-1标段的泥水分离及尾水处理技术进行探讨。通过先进的泥水分离设备和多级净化系统，将泥水中的固体悬浮物(SS)含量显著降低至30 mg/L以下，达到环保排放标准。结果表明，该技术有效减少环境影响，实现了泥浆资源循环利用，显著提升工程的环保性和经济效益。

    泥水分离尾水处理絮凝技术固体悬浮物

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