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期刊信息/Journal information
港工技术
中交第一航务工程勘察设计院有限公司
港工技术

中交第一航务工程勘察设计院有限公司

贾立新

双月刊

1004-9592

ggbjb@fdine.net

022-28160808-3327

300222

天津市大沽南路1472号

港工技术/Journal Port Engineering Technology北大核心CSTPCD
查看更多>>宗旨、特色、重点栏目简介 《港工技术》办刊宗旨:为提高港口工程的设计质量、技术水平和工程效益服务。读者对象为国内外从事港口工程的设计、勘察、施工、监理等工作的科技研究人员以及有关专业高等院校师生。 《港工技术》特色:航务工程系统设计方面的专业性期刊。介绍港口、航道、修造船厂、海岸及海洋工程、通航建筑物的设计技术及具有理论和实践水平的学术成果等。 《港工技术》主要栏目:海岸动力、平面工艺、结构、地基基础、工程勘察、综合信息等。
正式出版
收录年代

    透水式接岸新结构波浪荷载受力特性研究

    李姗
    1-5页
    查看更多>>摘要:采用局部整体波浪物理模型试验,对大连湾海底隧道北接岸透空新结构方案实施后的区域波浪场分布变化以及透水式接岸结构的受力特点进行了研究.试验研究了底部开孔隧道结构在不同水位及波浪组合下水平方向和垂直方向的波浪总力.试验结果表明最大水平力和最大浮托力并未同步出现,水平力大小多与入射波高相关,浮托力波高仅为影响参数之一,水位变化也是重要的影响因素.目前国内对于类似结构的受力研究处于空白状态,相关研究成果可丰富该领域的研究内容,并为这种新型结构的设计提供数据支持.

    大连湾海底隧道透水式构筑物波浪上托力物理模型试验

    入海船闸防盐措施规模数值模拟分析评价研究

    王贺李池鸿陈虹胡亚洲...
    6-13页
    查看更多>>摘要:本研究基于长江口海域及大治河河口地形、潮汐、径流、风场等水文地质气象条件,以及船闸运行规则、潮汐动力学参数等,搭建了河口二维潮汐盐度计算模型,对大治河大芦线东延伸航道整治工程新建船闸运行过程中可能带来的盐水入侵风险进行了评估,根据风险评估结果,计算模拟分析了不同情景方案条件下的防咸措施效果.研究结果表明:大芦线东延伸段船闸运行时,盐水团会在潮汐动力以及船闸运行时随水流汇入内河,在船闸内河侧累积并进行上溯,也会出现海域涨潮时段的高盐水倒灌、累积性的咸水(高盐水)急剧上溯的情况,针对本项目防咸各类设计方案情景,进行模型计算分析,为工程设计方案实施提供相应的理论依据和技术支撑.

    长江口船闸盐水入侵防盐措施MIKE21

    粉沙质海岸航道运维期骤淤防治标准研究

    刘璠季则舟
    14-18页
    查看更多>>摘要:黄骅港处于淤泥粉沙质海岸,港区航道的骤淤防治重现期为10 年.黄骅港煤炭港区建成20 余年来,其吞吐量逐年增加,作为煤炭枢纽港的重要性进一步凸显.煤炭港区航道进入运维期后,疏浚维护力量得到加强,航道淤积特点也发生一定变化,泥沙淤积资料进一步完善,航道骤淤防治标准具备进一步提升的条件,以加强航道抗风险能力.本文通过对泥沙淤积实测数据的分析,提出除防治航道一次大风骤淤外,需关注连续多频次低重现期大风骤淤,其造成的累加骤淤量不可忽视.根据环境条件变化及淤积特点,提出了黄骅港煤炭港区航道运维期骤淤防治标准,可作为航道备淤深度确定依据,以及其他粉沙质海岸航道运维期骤淤防治标准确定的参考.

    粉沙质海岸港口航道骤淤防治标准航道运维多频次骤淤

    港口模拟仿真技术路线研究

    蔡颖罗杰瑞
    19-24页
    查看更多>>摘要:为了提升港口运营的效率和安全性,本研究在研究市场上模拟仿真工具的基础之上,结合本体建模方法论,探讨了港口模拟仿真技术的实现路线.港口模拟仿真技术作为一种先进的决策支持手段,能够有效优化港口资源配置、提高港口运行效率、降低运营成本,并对港口安全管理具有重要意义.本文旨在梳理近年来关于港口模拟仿真技术的研究进展,并结合本体建模方法探讨其技术路线和发展趋势,以期为我国港口行业的发展提供参考.

    智慧化改造港口模拟仿真技术本体建模决策支持

    码头辅助建筑物临时用电设计探讨

    赵岩李阳光陈华
    25-29页
    查看更多>>摘要:临时用电几乎是每个施工现场必有的内容,其普遍性及重要性不言而喻.临电设备布置的合理性不但决定着成本投入的多少,更决定着施工安全性、便捷性.本文以作者参与的某码头辅助建筑物工程为例,分别从负荷计算、配电箱布置、电缆选择及敷设方式等方面详细阐述设计思路.在符合规范的前提下,形成一种相对最优的临时用电设计方案,并提出施工现场经常出现的理解误区,为相关工程提供思路与经验.其中防雷接地、安全防护等内容不在本文探讨范围内.

    临时用电负荷计算配电TN系统

    某内河航道整治工程凸角裁弯方案研究

    付欧阳
    30-36页
    查看更多>>摘要:结合实际工程案例,为确定转向角度大的两条航道交汇处的碍航凸角裁弯方案,在根据规范进行尺度论证的基础上,结合数学模型,对各方案的水沙条件变化情况进行预测分析.裁弯后,河段整体冲淤趋势未发生明显改变,裁弯附近河段随着挖深及疏浚面积的增大,回淤量随之增加,但总体回淤强度不大;横流明显减小,弯曲航道航行条件得到改善,船舶转弯半径更大,航行视路更开阔,有利于船舶操纵与航行安全.裁弯工程已按本文所荐及优化方案实施完成,可供类似工程借鉴和参考.

    涨落潮开敞航道凸角裁弯数学模型

    港口熏蒸作业尾气排放及净化技术探讨

    王俊马长龄
    37-42页
    查看更多>>摘要:港口熏蒸作业的主要熏蒸剂有磷化氢、溴甲烷和硫酰氟,熏蒸完成后,残余的熏蒸尾气目前均直接散气排放至大气中,对周边的人群及环境造成了严重影响.目前国内对于熏蒸气体的排放标准及净化技术的相关规范较少或不明确,无法有效指导熏蒸尾气的净化处理工作.文章通过对国内外熏蒸气体的排放标准进行了分析研究,提出了各种熏蒸气体的排放标准浓度.熏蒸气体的净化技术主要有吸附法、吸收法、燃烧法、冷凝法、生物降解法、等离子体法等,港口熏蒸尾气的特点为浓度低,排放量小,根据此特点,文章提出了对磷化氢和溴甲烷气体采用吸附法的处理工艺,对硫酰氟采用碱液吸收法的处理工艺.

    熏蒸气体排放标准净化技术吸附吸收

    预制拼装桥墩滞回分析模型和损伤评估研究

    叶晗晖叶佳辉周浩杨彭荷慧...
    43-48,54页
    查看更多>>摘要:为了研究预应力预制拼装桥墩的抗震性能与地震损伤特性,利用 Bouc-Wen-Baber-Noori 模型对已开展的预制拼装桥墩拟静力试验进行模拟,通过Matlab中的Simulink模块编制计算程序,根据试验结果确定滞回模型的关键参数,然后利用Park-Ang和改进Park-Ang损伤模型对桥墩损伤进行评估.结果表明:Matlab计算结果与试验结果吻合较好,桥墩损伤评估结果可靠,滞回模型和损伤分析模型可应用于预制拼装桥墩的抗震计算和评估.

    预制拼装桥墩抗震设计拟静力试验滞回模型损伤评估

    装配式高桩码头结构特征与建造技术研究

    陈金湖刘芝刚
    49-54页
    查看更多>>摘要:针对装配式高桩码头的结构优势与技术先进性,从基本构造、数字化设计技术、施工关键技术和工程造价等方面开展与传统高桩码头结构形式的对比研究,论证了装配式高桩码头的主要结构特征和技术经济优势.研究结果表明:装配式高桩码头结构通过预制横梁、预制板梁等主要构件,使得预制混凝土的占比从传统结构的30%提升至近80%;装配式高桩码头的模块化结构适合采用基于数字化技术的正向设计,并可以实现自动化出图和快速计算功能,码头结构设计效率大幅提升;装配式高桩码头结构的横梁采用预制空腔法与桩芯型钢进行嵌套施工,板梁单元基于横梁进行单侧定位并导向安装,有效提高了结构的整体性和施工效率;装配式高桩码头结构与传统高桩码头结构相比,钢筋混凝土制造单价下降约33%,工程总造价能降低约20%,具有显著经济效益.

    装配式高桩码头安装施工工程造价

    深远海域漂浮式海上风电基础分析及展望

    王玮孙赫宇张雪娇
    55-59,76页
    查看更多>>摘要:随着全球环境及能源局势不断变化,可再生能源的开发利用得到广泛的重视.占地球面积70%以上的海洋蕴藏着丰富的能源开发潜力,同时,由于风电能源具有可再生性强,绿色环保,成本较低等优点,使得海上风电能源作为最具开发前景的可再生能源之一,得到国内外大量的研究.文章从技术特点、适用范围及典型案例等方面对适用于深远海风电场建设的漂浮式基础结构进行了介绍,并对漂浮式基础海上风电场的未来发展进行了展望.

    海上风电场深远海域基础形式漂浮式风电能源