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期刊信息/Journal information
工程管理学报
工程管理学报

王要武

双月刊

1674-8859

jzg10451@163.com

0451-86403325

150080

哈尔滨市南岗区一匡街2号哈工大科学园3042信箱

工程管理学报/Journal Journal of Engineering ManagementCHSSCDCSTPCD
查看更多>>本刊宗旨：突出建筑管理现代化和国际化。读者对象：全国建设系统读者、国内外各大高等院校博士生、硕士生，各大研究机构，政府部门。本刊学术性强，兼顾企业，是企学研三位兼顾的一本学术期刊。
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    老旧工业厂区绿色改造项目节能服务公司与业主决策协调机制研究架构

    廖楠郭汉丁
    61-65页
    查看更多>>摘要：老旧厂区绿色改造项目是一项涉及多方利益主体的系统工程,决策与利益冲突下的协调路径是主体协同合作的关键.立足项目治理视角,分析绿色改造内容与对象的综合性、收益主体广泛特性带来的节能服务公司与业主决策协调的复杂困难性;提出节能服务公司与业主决策协调系统架构思路,阐述决策协调影响机理、行为策略选择、实施机理、运行机制与效果度量的内在关联关系,以此架构老旧工业厂区绿色改造项目节能服务公司与业主决策协调机制研究内容,以期丰富项目决策理论,有效推动老旧厂区绿色改造事业发展.

    既有建筑改造老旧工业厂区主体决策协调项目治理节能服务公司

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    基于DEMATEL-ISM的商业建筑节能减排影响因素分析

    周振国孔洁
    66-70页
    查看更多>>摘要：随着国家政策不断助推建筑低碳发展,商业建筑作为建筑业的重要组成部分,其节能减排潜力巨大.为探究影响商业建筑碳减排的关键驱动因素,实现商业建筑节能减排,通过文献综述和专家访谈,提取商业建筑节能减排影响因素并确定影响程度.运用 DEMATEL-ISM 方法计算各因素之间的影响度和受影响度,并构建因素间的因果关系图.从全生命周期角度指出商业建筑的节能减排路径并提出相应减排措施.

    商业建筑节能减排影响因素DEMATEL-ISM减排路径

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    超低能耗建筑运行维护策略分析

    崔国游李莹莹岳建芝朱国安...
    71-76页
    查看更多>>摘要：超低能耗建筑因强调结果导向,运维管理就更显必要.运行策略的关键在于各系统实现联动控制,而室内环境和能耗监测系统能够发挥记录、反馈的作用,不断寻优得出的运行策略可以进一步提升建筑的节能效果,同时不能忽视行为节能的影响.通过对典型案例运行成果的分析,较为系统地提出了以关键技术、实施路径、主要成果等内容构成的运维体系,为同类型超低能耗建筑的运行维护提供参考.

    调适运维策略联动控制行为节能

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    考虑客流变化的机场航站楼HVAC系统动态控制仿真研究

    谢海峰
    77-82页
    查看更多>>摘要：机场航站楼是以建筑结构复杂、人流量大且流动速率高等为特征的重要交通基础设施,其暖通、通风和空调系统(HVAC)通常是预先安排的,无差别的控制大面积区域,忽略了航站楼内客流分布的不均匀特征.提出客流模拟和建筑能耗模拟相结合的方法,通过智能体仿真建立航站楼的客流模型,用所得到的客流数据动态控制航站楼的温度与新风量,并以哈尔滨太平国际机场为案例进行研究,从节能效益和热舒适性进行分析.研究结果为未来机场航站楼的 HVAC 系统的设计和优化提供支持,为机场能源管理提供更多可能.

    机场航站楼HVAC系统控制客流变化能耗模型

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    多主体模式下高速公路工程项目毗邻标段协同度研究

    邓媛媛韩博伟谭琪麟褚耀光...
    83-88页
    查看更多>>摘要：选择熵值-突变级数模型,基于项目建设中的费用、工期、质量、安全、信息和环境6项目标建立评价指标体系,并使用障碍度模型进一步分析各项障碍因子对协同水平的影响.并以重庆境内某在建高速公路项目作案例分析,结果显示:各毗邻标段中,信息和环境的平均协同度较高,但在工期、费用、质量方面的共同努力仍远远不足,且工期目标的协同度最低;研究对象各毗邻标段均属于比较协同,总体水平较高,但相互存在些许差距,各主体及目标要素间的协同程度还未达到最优状态;制约各毗邻标段协同水平的障碍因子存在差别,但主要障碍因子为联合开展施工生产计划协调会、共享创新成果和改进施工技艺、联合制定现场施工环境保护措施3项指标.

    多主体模式突变理论项目毗邻标段协同度

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    高速公路项目中多主体协同管理影响因素分析

    郑国徽施晓纯王艳徐建涛...
    89-94页
    查看更多>>摘要：为促进多主体间进行高效的协同管理以保证项目全寿命周期内有序开展,针对高速公路项目中的多主体,分析了其协同管理相关影响因素.根据文献研究和调研结果确定 17 个影响因素,采用决策实验室法(DEMATEL)和对抗解释结构模型(AISM)对协同管理影响因素进行分析并形成对抗多级递阶结构模型.结果表明:高速公路项目中多主体协同管理受到本质致因阶、过渡致因阶和临近致因阶三层因素共同影响.其中,信息共享程度、总体目标一致性、目标可实现性、主体间利益分配合理性和价值取向是关键影响因素,应重点关注和控制.

    多主体协同管理高速公路决策实验室法(DEMATEL)对抗解释结构模型(AISM)

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    基于跨模态技术的地铁施工风险对策生成方法研究

    周红周莉汤世隆黄文...
    95-100页
    查看更多>>摘要：为了给地铁施工现场人员应对风险提供智能辅助,提出了基于跨模态技术的地铁施工风险对策智能生成方法,通过采用改进的卷积神经网络ResNet50模型对施工现场风险图像进行语义特征提取,并利用LSTM模型和注意力机制融合图像和文本的语义特征,将施工要素的图像语义与文字语义相关联,以实现施工现场风险图像到风险对策的自动生成.经实验评价可知,提出的基于跨模态技术的地铁施工风险对策生成方法具有 0.9 以上的准确率和 0.8 以上的召回率.实现了根据采集的风险图像生成对策文本,为地铁施工风险应对阶段的智能辅助研究提供了可行有效的方法.

    地铁施工风险跨模态生成对策生成

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    云南山区高速公路养护成本控制影响因素研究

    李志英申梦徐梦凡
    101-106页
    查看更多>>摘要：分别采用文献研究法、问卷调查法和德尔菲法对云南山区高速公路养护成本影响因素进行识别和调整,得出通车年限、车道数、路基宽度、路面厚度、桥隧比、交通量、当地年降雨量、坡度和直接费用 9个关键影响因素.运用灰色关联分析法计算各影响因素与养护成本的关联度,再对关联度ri>0.8的影响因素进行定量分析.在此基础上,构建关联度ri>0.8的影响因素对云南山区高速公路养护成本的多元回归模型,并选取云南省 DG高速公路养护 B 段为案例,证明了多元线性回归模型应用的可行性.

    云南山区高速公路养护成本成本控制影响因素

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    工程项目组织间冲突研究进展与展望

    贾建尧淦雪晴肖亮乐云...
    107-112页
    查看更多>>摘要：采用系统性文献综述方法,对工程项目组织间冲突研究领域 94 篇中英文高质量期刊文献进行分析.研究发现:以项目合作期冲突整体为研究对象的文献,重点探讨了不同类型冲突及不同管理行为的前因与作用结果;以冲突事件为研究对象的文献,重点探讨了冲突事件特征的影响效应、冲突事件管理行为的前因与影响效应、冲突事件展开过程.从研究对象界定、研究视角选择与管理对策建议3个维度分析了现有研究存在的不足,并提出未来需要从过程机理揭示、网络形成演化、事中事后管控与研究方法拓展等方面,进一步研究组织间冲突这一复杂现象,进而完善工程项目冲突管理理论.

    工程项目组织间冲突文献综述

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    冲突归因与调节焦点对工程冲突解决行为的影响研究

    张丽晗娄建民郭文倩徐振洋...
    113-117页
    查看更多>>摘要：冲突在工程项目中难以避免,从心理角度分析冲突归因及冲突方的调节焦点如何影响其冲突解决行为.应用多元层次回归分析法分析了368份由工程项目从业人员填写的有效问卷,以检验提出的研究假设.结果表明,对冲突的内在归因促进冲突方采取合作式冲突解决行为,而稳定性归因会抑制冲突方采取合作式冲突解决行为;对冲突的稳定性归因或可控性归因均会促使冲突方采取竞争式冲突解决行为;促进调节焦点对采取合作式、竞争式冲突解决行为有促进作用,防御调节焦点对采取合作式冲突解决行为有促进作用.研究结果有助于工程项目管理者基于冲突归因和调节焦点选择恰当的冲突解决行为,以及向有利方向影响对方的冲突归因.

    工程冲突冲突解决行为冲突归因调节焦点

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