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建筑技术开发
建筑技术开发

朱清江

月刊

1001-523X

010-68229551 88223766

100039

北京市复兴路34号

建筑技术开发/北大核心
查看更多>>本刊系由国家新闻出版署批准的全国性建筑类综合性科技刊物，全国唯一一家以建筑技术开发为主要内容的国内外公开发行刊物。重点报道混凝土制品、防水与装饰材料、建筑施工技术、建筑施工机械、工程监理、测试技术、试验仪器等。设有技术开发报道、专题开发综述、国外技术开发、技术讲座、技术开发专栏、短文荟萃、开发信息集锦等栏目。
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收录年代

    软土层大直径盾构施工地表沉降控制措施研究

    庄绪良
    55-57页
    查看更多>>摘要：针对软土地层大直径泥水盾构施工中的地表沉降控制问题,以杭州市某过江隧道两台大直径泥水盾构在淤泥质粉质粘土地层的施工为背景,通过理论分析计算和现场实践验证,对影响地表沉降的开挖仓压力设定、同步注浆配合比、盾构姿态控制和盾体同步填充进行研究,总结出软土地层大直径泥水盾构施工中开挖仓压力设为静止土压力与主动土压力的平均值降低0.2 bar,同步注浆浆液的最优配合比设计,中盾注浆参数的设定和监控量测的及时反馈等地表沉降的技术措施和控制要点,研究成果可为软土地层泥水盾构隧道施工中地表沉降预防控制提供有益的参考与借鉴.

    大直径泥水盾构地表沉降压力设定注浆参数

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    芯片生产厂房大跨超重钢桁架楼面高效施工技术

    梁军周林刘磊白如勇...
    58-60页
    查看更多>>摘要：主要介绍某生产厂房华夫板楼面吊装大跨度超重钢桁架施工技术.通过对现场的合理分区、施工布置,优化现场材料倒运路线,提高机械的使用率,减小各种不利因素对现场施工的影响.同时对华夫板楼面采取铺设模板+钢板的保护措施,以确保建筑结构的安全可靠.

    大跨度超重桁架双机抬吊华夫板楼面

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    装配式混凝土建筑施工技术要点与现场质量控制研究

    赵成文
    60-62页
    查看更多>>摘要：为有效实现对装配式混凝土建筑施工质量的控制,保证建筑的施工安全,以实际装配式混凝土建筑工程为例,分析该建筑的施工整体流程以及施工难点和重点,依据分析结果,针对叠合板安装技术要点、施工工艺和灌浆施工工艺进行调整,以实现两者施工质量的有效控制,并且经过测试分析验证该质量控制效果.

    装配式混凝土建筑叠合板

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    越江污水盾构隧道设计安全风险分析

    吴鑫林肖迎玉
    63-65页
    查看更多>>摘要：结合江心洲污水收集系统二通道建设工程(穿越夹江段)隧道设计方案,采用检查表法,对隧道设计阶段盾构始发段、江中段和两岸工作井的结构设计风险、环境保护风险及工程运营风险进行分析与评估,确定其风险等级.从设计角度降低相应的风险.主要结论如下:①明挖段风险等级,江心洲工作井、江南工作井风险等级均为Ⅲ级;②盾构段风险等级,盾构始发段、江北岸盾构段、江中盾构段、江南岸盾构段、盾构接收段风险等级均为Ⅲ级,盾构及其重要配套设施的适应性风险、管片防水风险、管片开裂风险等级为Ⅲ级;③管道工程运营风险和社会环境影响等级为Ⅳ级.

    盾构隧道安全等级检查表法风险评估

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    复杂管线敏感区域浅埋暗挖通道施工技术及风险控制

    刘辉
    66-69页
    查看更多>>摘要：随着我国轨道交通建设技术的迅速发展和道路系统的拓宽和优化,城市的地下人行通道使用越来越普遍,逐步代替了人行天桥,形成了市区道路结构的必然趋势.结合深圳市城市轨道交通16号线大运中心站附属暗挖通道工程,详细介绍在城市主干道复杂管线敏感区域浅埋暗挖通道的开挖,通过管幕和管棚超前支护及各种开挖施工技术的应用使暗挖通道施工风险有效控制,确保暗挖通道施工安全.

    复杂管线浅埋暗挖超前支护液压劈裂

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    某轨道交通3号线东延段工程对既有线路车站规模影响

    李远峰
    69-71页
    查看更多>>摘要：城市轨道交通对城市发展的社会经济效益方面呈现日益重要的作用,轨道交通线路不断延伸,衔接新的其他线路,网络覆盖范围不断扩大,促进了轨道交通客流的增长;同时延伸导致的客流增长,可能造成既有线网站点乘降量过大、区间负荷过大等不利影响.因此建设时需对既有线开展全面的影响分析,提前发现延伸线路开通后,对既有站点及客运服务造成的影响,提前采取有效措施及方案,及时疏导客流.

    客流组织规模核算站台宽度紧急疏散能力

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    市政管道非开挖光感树脂内镀膜修复施工技术与应用

    庄良才
    72-74页
    查看更多>>摘要：由于城市道路建设的日趋完善,市政管道修路量也逐渐增大,传统管道修复施工仍面临施工时间长、影响道路交通、修复后管径缩小的问题.基于此,在总结管道修复工程等施工经验的基础上,结合某市农产品交易中心配套道路工程的实际情况,提出一种非开挖光感树脂内镀膜修复技术.通过该技术,可有效解决现有市政管道修复施工工期长、费用高、影响管径等技术问题,真正实现了环保、节能、100%非开挖修复.

    市政管道非开挖光感树脂内镀膜修复

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    盾构法施工在富水砂层条件下穿越既有地铁隧道变形研究

    姚德峰
    75-77页
    查看更多>>摘要：以郑州地铁某线路下穿既有线路工程为依托,采用midas GTS有限元软件数值计算、现场监测、隧道壁后雷达探测相结合的方法研究盾构法施工在富水厚砂层条件下穿越既有地铁隧道变形的特征,并提出有效控制措施.结果表明:数值模拟和现场监测结果基本吻合;适当提高掘进过程土舱压力和掘进速度对控制竖向变形有积极作用,研究结果可为类似地铁盾构隧道安全施工提供参考.

    富水砂层盾构下穿施工变形特征

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    盾构下穿在建铁路明洞变形控制指标研究

    赵青
    78-80页
    查看更多>>摘要：依托某快线盾构隧道下穿在建城际铁路联络线榆安隧道工程案例,通过规范调研和理论计算,提出在建明挖法铁路隧道受邻近施工影响洞身位移和变形缝张开/错动变形控制指标,并进行了考虑隧道变形缝的非连续介质模型分析,分析过程和结论可为类似项目规划设计和工程措施提供参考.

    盾构隧道近接下穿控制指标

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    基于BIMMAKE对深基坑支护施工技术在建筑工程中的应用研究

    蔡云杰孙鹏飞穆林林邓魏...
    81-83页
    查看更多>>摘要：基于BIMMAKE平台,以建设工程中的深基坑支护为研究对象,根据工程实际需求,借鉴国内外有关专家的研究结果,通过压力计算、支护表面设计等方法,对常规的支护工艺进行创新.试验表明,与常规的施工工艺相比,该创新的深基坑支护工艺在同样的工艺条件下,其抗拔能力强、结构稳定性强、支撑效果好.因此,该技术在工程实践中具有很好的推广价值.

    BIMMAKE深基坑基坑支护技术建筑工程

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