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期刊信息/Journal information
北方交通
北方交通

王永康

月刊

1673-6052

lnjtkj@163.com

024-24506712

110015

辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号

北方交通/Journal Northern Communications
查看更多>> 《北方交通》（月刊）原名《辽宁交通科技》，1978年创刊。 办刊宗旨：贯彻双百方针，注意普及与提高相结合的原则，面向生产，面向基层，面向实践，以应用理论、技术交流为主的交通专业综合期刊。
正式出版
收录年代

    复杂交叉口处城市地下人行通道设计研究

    孙林林
    45-48页
    查看更多>>摘要：文章依托某复杂交叉口过街人行通道项目,介绍了复杂城市环境下人行地下通道的设计方法,详细阐述了人行通道交通量预测及通道规模确定方法、地下通道总体布局设计、通道结构设计、围护设计以及基坑实施方案,以期进一步完善景区交通条件,妥善解决行人过街问题,保障交通安全.

    交叉口人行通道总体布局结构设计围护设计基坑

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    项目级高速公路沥青路面长期养护策略分析

    冯鑫李小亚
    49-52页
    查看更多>>摘要：高速公路沥青路面长期养护策略的制定涉及路面状况检测分析、养护技术方案选择以及全寿命周期的经济效益比选等环节.文章以辽宁省某高速典型路段为研究对象,分析路面精细化检测诊断数据和历史数据,掌握了病害的成因和发展规律,提出养护策略组合,最终确定了合理的长期养护技术方案.

    沥青路面病害分析养护策略养护措施

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    黄土高填方路堤加筋处治效果分析

    武杨楠
    53-56页
    查看更多>>摘要：为分析黄土高填方路堤加筋处治效果,利用有限元软件建立模型分析路堤变形,并与现场监测结果进行对比,确定计算结果的准确性.分析计算结果得出:采用土工格室上部加筋对路堤顶面工后沉降控制效果较好,上部和中部加筋对路堤水平位移的控制效果相近,因此确定上部加筋为最佳施工方案.通过与现场监测结果对比,得出路堤变形实测值与计算值相近,说明利用数值模拟计算结果确定最佳加筋方案可行.

    高填方路堤加筋处治沉降水平位移效果分析

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    公路路基边坡锚杆格梁防护技术研究

    薛金龙
    57-60页
    查看更多>>摘要：文章以山东省某公路工程为例,通过边坡节理赤平投影分析了边坡稳定性,计算了三种工况下的边坡稳定性系数,并确定了锚杆格梁护坡的技术参数,最后应用有限元软件计算了增设锚杆格梁前后边坡的位移和剪应力分布.研究结果表明:边坡节理投影交点处于边坡投影弧的另外一侧,且位于软弱结构面的坡体内部,边坡部分岩体在极端气候或地震作用下会处于欠稳定状态;增设锚杆格梁护坡后,边坡受力得到较大改善,边坡下部位移和剪应力集中明显变小,边坡稳定性提高.

    边坡防护锚杆格梁数值模拟安全施工

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    减缩剂对水泥稳定再生基层性能的影响研究

    陈敏亮
    61-64,67页
    查看更多>>摘要：将城市拆迁产生的旧混凝土作为再生骨料,按照0、20%、40%、60%的替代率取代天然石料,并将减缩剂以水泥质量的1%、2%、3%分别掺入混合料中制备水泥稳定再生基层混合料.通过击实试验、无侧限抗压强度试验、极限弯拉试验和干缩试验测试了混合料的性能.结果表明:随着旧混凝土替代率的增加,水泥稳定再生基层混合料各项性能出现不同程度的下降,建议旧混凝土替代率不超过40%;当减缩剂掺量为2%时,水泥稳定再生基层混合料的综合性能最好.

    旧水泥混凝土减缩剂水泥稳定基层混合料再生利用

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    封边胶技术在高速公路路面维修接缝处置中的应用研究

    赵金成任俊达
    65-67页
    查看更多>>摘要：文章以辽宁省高速公路路面维修中的接缝处置工作为研究对象,分析了进行新旧路面接缝处置的必要性.以2023 年辽宁省局部路段维修项目为例,提出了改性沥青封边胶技术方案.结果表明,采用改性沥青封边胶可有效防止接缝渗水,加强新旧路面的粘结,确保新旧路面平顺衔接.

    封边胶高速公路路面维修接缝处置

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    悬臂式抗滑桩桩身位移及内力变化影响因素分析

    魏来
    68-71,75页
    查看更多>>摘要：针对抗滑桩桩身结构与桩周岩土体之间的应力传递及桩体受力影响因素不明确问题,以某碎石土堆积体边坡为研究对象,基于土拱效应相关理论,采用颗粒料数值模拟软件揭示抗滑桩设计参数对桩体受力变形的影响,得出以下结论:(1)不同抗滑桩截面尺寸下,桩身水平位移随深度的变化规律基本一致.即在桩顶处取得最大位移值,随着桩深增大,位移值逐渐减小,桩顶以下12m时桩体位移趋于0.(2)不同抗滑桩截面尺寸下,弯矩均呈凸型分布,弯矩极值点出现在滑面以下1m位置.

    抗滑桩边坡加固颗粒流数值模拟

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    拓宽开挖条件下的公路高边坡稳定性与加固分析

    付幸豪
    72-75页
    查看更多>>摘要：高速公路高边坡拓宽开挖稳定与否直接影响高速公路改扩建施工的安全性.为保证开挖施工安全,基于高边坡稳定性原理,对比分析拆除全部支护开挖和不拆除原有支护开挖两种拓宽开挖方案的稳定性.最后,结合工程实际,提出锚杆长度和锚杆间距等高边坡加固措施技术参数.

    高边坡稳定性边坡加固拓宽开挖

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    沥青路面抗滑性能衰减规律及改善措施研究

    孔德江
    76-79页
    查看更多>>摘要：为提高沥青路面的抗滑性能,分析了磨耗次数对不同沥青路面抗滑性能的影响,构建了沥青路面抗滑性能衰减规律模型,提出采用抗滑雾封层对路面进行预防性养护.结果表明:在磨耗前期,沥青路面BPN下降较快,随着磨耗次数的增加,BPN衰减幅度逐渐降低并趋于稳定;非线性指数抗滑模型可以准确预测BPN随磨耗次数增加的衰减规律;抗滑颗粒类型、掺量、胶结料用量对抗滑雾封层效果影响显著,建议抗滑颗粒选择金刚砂,掺量为0.396kg/m2;胶结料掺量为0.675kg/m2.

    沥青路面抗滑性能衰减模型抗滑雾封层预防性养护

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    硅藻土改性沥青性能试验研究

    周航李伟
    80-83页
    查看更多>>摘要：文章分析不同沥青标号、硅藻土掺量和材料特性对改性沥青性能的影响,探究硅烷偶联剂对硅藻土改性沥青的改善效果.研究发现:适量的硅藻土能够提高沥青的性能并抑制老化,尽管延度受到影响,但仍符合相关规范要求.高比表面积和高SiO2 含量的硅藻土改性剂提升沥青性能效果显著.老化试验显示,硅藻土能够显著抑制沥青老化,单掺效果最佳.总体而言,硅藻土在提升沥青品质、延长路面寿命方面较为适用.

    硅藻土改性沥青硅烷偶联剂沥青胶浆试验抗老化性能

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