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期刊信息/Journal information
农业装备与车辆工程
农业装备与车辆工程

吴肇铭

月刊

1673-3142

nzcl-a@163.com nzcl-c@163.com

0531-88623885;88623875

250100

济南市桑园路19号

农业装备与车辆工程/Journal Agricultural Equipment & Vehicle Engineering
查看更多>> 《农业装备与车辆工程》月刊由山东省农业机械科学研究所、山东农业机械学会主办，由中国农业机械学会、山东省汽车工程学会、山东理工大学、山东省工程机械总公司、山东农业机械工业协会共同协办并支持的科技期刊。 《农业装备与车辆工程》，国内统一刊号：CN37-1433/TH，国际标准刊号：ISSN 1673-3142，大16开本，四封及插页精美彩色印刷，每月10日出版，国内外公开发行。《农业装备与车辆工程》目前是中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊、“万方数据”全文收录期刊、中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊、中国核心期刊（遴选）数据库全文收录期刊，是中国农机学会优秀期刊。
正式出版
收录年代

    基于改进麻雀搜索算法智能车的路径规划

    祁升升申彩英孙涛
    55-59页
    查看更多>>摘要：针对传统麻雀搜索算法在种群迭代后期种群多样性差、收敛精度和稳定性差,易陷入局部最优值等问题,提出了一种改进的麻雀搜索算法.首先,在麻雀种群初始化阶段引入ICMIC混沌映射,提高了麻雀种群对于环境的遍历性,解决搜索范围不足的问题;其次在发现者位置更新阶段,引入自适应惯性因子,在算法迭代前期加大对全局的搜索能力,在算法迭代后期专注于局部搜索;改进麻雀种群警戒行为位置更新公式,与正弦余弦算法进行结合,提高算法的收敛精度.最后将改进的麻雀搜索算法应用于智能车的路径规划,经过实验与分析,改进后的麻雀搜索算法在不同的环境地图中平均路径长度分别减小了 4.36%和 6.72%;寻找最短路径用时分别快了 43.57%和44.62%.

    麻雀搜索算法ICMIC混沌映射正弦余弦算法路径规划

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    纯电动商用车集成热管理系统建模与性能优化

    余健辉莫秋云陆增俊周琦...
    60-66页
    查看更多>>摘要：为提高纯电动商用车驾驶室热舒适性和整车能量利用效率,对某纯电动商用车集成热管理系统控制策略进行优化.利用AMESim建立纯电动商用车集成热管理系统模型,采用MATLAB/Simulink建立系统控制模型,将两种模型耦合并进行联合仿真.结果表明,优化后的能量平衡式控制策略能够满足驾驶室和电池制冷需求,相较于传统通断式控制策略,驾驶室温度更稳定,在单驾驶室制冷模式、单电池包制冷模式和同时制冷模式下分别节省压缩机能耗 0.48、1.62、2.37 kW·h.能量平衡式控制策略在驾驶室热舒适性和能效比方面均优于通断式控制策略.

    纯电动商用车集成热管理系统通断式控制策略能量平衡式制策略联合仿真

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    基于非线性有限元的平地机翻滚保护机构结构性能分析

    杨过胡飞
    67-69页
    查看更多>>摘要：为设计一种新型平地机翻滚保护机构(ROPS),根据国家安全标准的要求,通过HyperMesh及ABAQUS软件建立ROPS有限元分析模型并进行非线性有限元分析,得到ROPS在侧向、垂直、纵向加载及侧向吸能工况下的应力和变形情况.结果表明,该驾驶室ROPS的设计满足国标要求,为平地机ROPS的研究提供了一定理论基础.

    平地机翻滚保护机构非线性有限元分析

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    汽车侧滑检验台检定装置开发

    杨硕王希波梁金凤刘鑫磊...
    70-74页
    查看更多>>摘要：为提高侧滑检验台检定效率,开发了可实现动态位移控制和测量的侧滑检验台自动检定装置.首先分析了检定装置的系统功能,明确了功能指标;其次进行了总体设计,明确了机械机构、测控系统和人机交互装置 3 个子系统的构成;再次对主要机械机构进行了设计和部件选型,实现了位移控制等关键技术指标,并基于STM32 开发了控制器;最后对检定装置进行了校准和性能实验.校准结果表明位移测量误差不超过±0.01 mm,力测量误差不超过 2%;性能实验表明静、动态位移控制误差均不大于±0.1 mm.所开发的汽车侧滑检验台检定装置满足检定规程要求,能够实现自动化检定.

    汽车侧滑检验台检定装置检定效率

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    基于物联网技术的新能源汽车充电桩电气火灾预警系统研究

    侯志华刘小兵
    75-78,97页
    查看更多>>摘要：新能源汽车充电桩电气火灾事件频发,对公共安全构成严重威胁.为此,引入高精度传感器、大数据分析、智能算法等设计了一种基于物联网技术的新能源汽车充电桩电气火灾预警系统;在多个充电桩站点实施严格的实验验证,并收集大量详实的数据进行分析.结果表明,所设计的系统具有预警准确率高,响应速度快,联动机制强等优点,能有效提升充电桩安全性,为充电桩的安全运行提供了有力保障.

    物联网充电桩电气火灾预警智能算法

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    一款重载增程式自动导向车底盘的匹配设计

    王宁刘东东尹明夏
    79-82页
    查看更多>>摘要：目前国内市场自动导向车(AGV)已经是较为成熟的产品,具有灵活机动、稳定性好、负载能力强等优点.针对重载AGV作业时间较长、充电不方便等问题,开发了一款重载增程式AGV底盘,对舵轮及发电机、电池等的匹配选型进行计算,并利用ANSYS有限元分析软件对底盘在加速、制动和冲击工况下的强度进行了仿真分析,结果表明所开发的AGV底盘满足设计要求.

    重载AGV增程式舵轮发电机

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    基于编码器信号的重载传动轴失效检测

    李林枝唐清弟刘晋曦夏家华...
    83-87页
    查看更多>>摘要：传统的重载传动轴检测是通过应力应变片来进行的,仅能检测轴的局部失效而不能对轴进行整体检测,针对这一问题提出一种基于编码器信号的重载传动轴失效检测方法,在仿真分析中对应力应变片与编码器 2 种检测方式进行对比分析,结果表明编码器信号在重载传动轴整体失效检测中具有优势.在升船机传动轴中进行试验分析,证明了所提方法的可行性.

    编码器重载传动轴失效检测升船机状态检测

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    基于故障码生成机理的车辆故障诊断技术研究

    李宁
    88-92页
    查看更多>>摘要：针对汽车故障码内容描述与实际故障不完全对应,导致维修技术人员对故障码产生错误理解,对故障做出错误判断的问题,对故障概念、类型、故障与故障码的关系进行阐述,以迈腾B8 起动机控制系统为例,利用 5 个典型试验对故障码生成机理进行研究,通过对试验结果的分析,理清了故障码生成的逻辑关系.结合案例验证故障码生成机理在实践中具有一定的指导作用及应用价值,基于故障码生成机理的车辆故障诊断技术研究,为突破故障码应用过程中的技术瓶颈、提高车辆故障诊断技术提供了一定借鉴和参考.

    电控系统故障码生成机理验证分析控制系统故障诊断

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    混动汽车排气系统噪声主动控制技术研究

    王理周钟秤平许震洪林胜...
    93-97页
    查看更多>>摘要：排气系统噪声是混动汽车主要噪声源之一,为了弥补其被动消声器降噪的不足,提出利用主动降噪的方式来降低排气系统噪声.首先利用LMS算法辨识出次级路径的传递函数,用于提前补偿主动降噪系统中控制信号的幅值和相位;然后将排气系统阶次噪声对应的发动机转速作为主动降噪系统的参考信号,基于FxLMS算法计算出与原有噪声同频率、等幅值反相位的声波信号,实现 60～300 Hz频段内排气噪声阶次噪声降低.实验结果表明,在怠速工况下 60～300 Hz内的RMS值降幅 5.6 dB(A),加速工况排气口 2 阶噪声平均优化约 15 dB(A),为排气系统降噪研究提供了参考.

    主动噪声控制发动机阶次噪声前馈FxLMS算法排气系统

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    阶梯多胞方管横向弯曲响应特性研究

    杨永宝奚杰李志超
    98-105页
    查看更多>>摘要：为了提高薄壁结构的横向弯曲吸能特性,提出一种具有分层特性的阶梯多胞方管结构.采用数值模拟仿真方法研究多胞方管与阶梯多胞方管在横向弯曲加载下的压溃行为.相对于方管(M1),采用相同质量的多胞方管可以减小初始峰值力、提高压溃载荷效率,但也会降低能量吸收能力与比吸能.而且,提出的阶梯多胞方管具有更小的初始峰值力、更大的能量吸收能力、压溃载荷效率与比吸能,且随着层数增加,阶梯多胞方管的综合吸能特性提高.通过复杂比例评价方法,计算方管、多胞方管和阶梯多胞方管在横向弯曲加载下的综合吸能特性,确定了阶梯多胞方管SM5 具有最优的综合性能.分析了壁厚、载荷角度对方管与SM5 横向弯曲响应特性的影响,对于不同壁厚与载荷角度,SM5 均具有更好的横向弯曲吸能特性.

    阶梯多胞方管横向弯曲特性有限元分析综合性能评价方法

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