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期刊信息/Journal information
塑料
塑料

杨明锦

双月刊

1001-9456

plasticsbj@yahoo.com.cn

010-84022529；84035979

100009

北京西城区旧鼓楼大街47号

塑料/Journal PlasticsCSCD北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊为国家科学技术部中国科技论文统计源期刊（人化CSTPCD），美国化学文摘（CA）收录期刊。《塑料》介绍国内、外高分子工程领域中新的研究成果、研究热点、先进技术、发展动态和市场需求，内容表式多样，全面快捷地向读者提供信息资料。《塑料》面向国内、外塑料加工生产企业，同时涉及化工、机械、包装、建筑、军工、电子等行业。
正式出版
收录年代

    汽车座椅用浅色PVC皮革抗黄变性能提升

    杨毅苏英霞乔蒙
    53-56页
    查看更多>>摘要：聚氯乙烯(PVC)皮革作为汽车座椅常用的包覆材料,由于白色、米色、灰色等浅色PVC皮革在使用过程中黄变现象明显,影响了浅色皮革在汽车中的应用.浅色座椅用PVC皮革的抗黄变性能通过2种方法进行表征,分别为测试PVC皮革单革的耐胺性能及采用同一座椅聚氨酯发泡搭配不同PVC革验证其胺散发性能;通过调整PVC皮革密实层中抗氧剂、耐胺助剂、色料的浓度及调整PVC皮革表面处理层中耐胺助剂浓度,提升PVC皮革的抗黄变性能.最终,通过将PVC密实层抗氧剂含量提升至常规含量的1.2倍,将色料含量提升至常规含量的1.5倍,将表面处理层耐胺剂的含量提升至常规含量的2.0倍,使PVC抗黄变性能满足使用标准的要求.

    浅色PVC抗黄变性能耐胺性能胺散发性能

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    Ni含量对CrNiN涂层结构及抗粘耐蚀性能的影响

    王胜利赵中里张齐松吴大鸣...
    57-61,107页
    查看更多>>摘要：为了提高塑料机械螺杆的抗粘耐蚀性能,采用多弧离子镀技术在38CrMoAl基体上制备了不同Ni含量的NiCrN涂层,系统研究了 Ni含量对涂层结构、硬度、抗粘性能以及耐蚀性能的影响.结果表明,制备的涂层层间界面清晰完整,主要由Ni相、Cr2N及CrN陶瓷相组成.随着涂层中Ni含量增加,涂层与基体结合更加牢靠,而接触角呈现先降低后升高趋势,当Ni含量为7.65％时,达到最大值.盐雾腐蚀实验和电化学腐蚀实验结果表明,Ni含量为7.65％的涂层耐蚀效果最好.当Ni含量为7.65％时,CrNiN涂层具有最佳的综合性能,有效地提高了注塑机螺杆、注塑模具的使用寿命.

    螺杆PVDNiCrN涂层微观结构抗粘耐蚀

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    碳纳米管填充改性聚醚醚酮的热力学特性

    王瑞欣王克俭李思涵陈雅波...
    62-65,97页
    查看更多>>摘要：聚醚醚酮(PEEK)综合性能较好而得到广泛使用,经常受热力耦合作用,研究其热力学特性非常必要.热失重分析(TGA)测试表明,空气中520 ℃以上发生快速分解,先炭化再氧化燃烧.不同应变变形下的松弛曲线,初始应变越大,应力水平越高,松弛时应力下降越明显;温度越高,应力水平降低,但松弛应力幅度越大;在5％加载应变下,松弛行为随加载速度的增大而显著加快.在较低的加载速率下,应力水平较低,材料快速响应而应力松弛幅度大.在中高速加载时,响应应力却随加载速度提高却下降,且松弛应力幅度下降.非线性方程拟合发现,加载下松弛分为弹性受迫松弛、短时和长时的分子链塑化松弛.一定应力下,载荷越大,蠕变中应变水平越高,应变增长也越明显;温度越高,蠕变幅度增大.非线性拟合分析表明,加载下蠕变分为弹性受迫蠕变、短时和长时的塑化蠕变.

    聚醚醚酮碳纳米管填充改性应力松弛蠕变

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    汽车油泵盖组合式抽芯机构注射模设计

    毛江峰毛建冬
    66-71页
    查看更多>>摘要：采用POM材料对某燃油泵盖塑件进行注射成型.模具设计的难点为模腔充填困难、成型精度和尺寸稳定性要求高、难以脱模等.因此,采用1模1腔布局,保证尺寸精度达到MT3级,并且,精度稳定性较好;还需要开设直接浇口,模腔得到充分充填;主要成型件及滑块均设置φ8 mm的水路,模腔得到均衡冷却,保证尺寸精度的稳定性;除此以外,设计了 8个滑块抽芯机构,用于局部复杂特征的脱模.机构中设计了 一种二次抽芯滑块复合机构和一种复合式顺序抽芯滑块机构.二次抽芯滑块复合机构中,先由斜导柱驱动第一次抽芯滑块抽芯,再由油缸驱动完成第二次抽芯滑块的抽芯和2个复合滑块的移位,解决了外壁上交叉特征的脱模难题.复合式顺序抽芯滑块机构中,先由油缸驱动第一次抽芯滑块完成抽芯,同时解除第二次抽芯滑块的限位,然后,第二次抽芯滑块再完成抽芯,解决了塑件中交叉内孔的脱模难题.

    汽车油泵泵盖注射模设计交叉抽芯复合机构滑块

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    汽车保险杠塑料模具设计

    陈运胜孙令真张勇维
    72-76页
    查看更多>>摘要：为了防止汽车保险杠变形,对其结构进行了分析,其成型模具采用热流道浇注系统.对于产品两端向内翻边的结构,设计了"油缸+滑块"的脱模机构;对于产品侧面的4个小孔,为了消除产品上产生的滑块轮廓线,采用定模滑块机构脱模;为了降低动模型芯的高度,将产品的两端伸入到动模板中,在动模板中成型;根据定、动模的结构,设计了多种冷却水路;车灯装配位为一个封闭区域,空气不能通过排气槽排到模具以外,在定模板的车灯分型面位置开设排气孔,通过排气孔将空气排出;为了防止顶杆破坏产品,对于产品内表面起伏较大的位置,采用顶块结构;为了方便拆装顶杆,取消顶杆固定板,用螺栓将沿轴线方向顶杆固定在推板上.

    汽车保险杠塑料模具排气系统冷却水路脱模机构

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    基于模内组装的环式挂链多功能注射模具设计

    梁蓓王伟伟肖国华毛建冬...
    77-81页
    查看更多>>摘要：结合某新款窗帘环式挂链6种组合状态塑件的注射成型要求,基于模内组装设计方法,设计了一副多功能三板注射模具,用作该环式挂链6种组装态产品的注射成型.模具中,模腔由6个独立的单环模腔构成,并且,两环之间的空腔形成90°垂直交叉型环套环状态,有利于通过对各独立模腔浇口的开闭控制,满足6种组装状态组装环挂链的生产要求.为实现对6个模腔浇口的独立开闭控制,设计了一种插板式浇口开闭控制机构,机构由6根插板、1个插座及1个压块组成,用6个螺丝对插板的停留位置进行锁紧.模具能满足单环、2环、3环、4环、5环、6环,共6种组装态的模内直接组装生产要求,具有较好的设计参考价值.

    模内组装注射成型挂链浇口开闭控制机构三板模模具创新设计

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    聚乳酸立构复合晶的加工成型进展

    黄晴宜石暄陈伟罗岑怡...
    82-85,171页
    查看更多>>摘要：由于聚乳酸(PLA)分子链刚性较大,运动能力较弱,分子链间缠结位点较少,其耐热性较差.生产中,常诱导PLA形成高熔点且相互嵌套的透明立构复合晶(SC-PLA),改善其耐热性能.SC-PLA的主要制备方法包括溶液法及熔体法,但是,SC-PLA晶在热力学上属于亚稳态,二次成型加工过程中难以保持稳定.加工过程为赋予材料热历史的过程,其中,应力诱导无需添加成核剂,并且,工艺步骤简单,具有精准的局部结构调控能力,因此,得到了研究人员的广泛关注.综述了剪切、压应力场及拉伸应力场作用下,SC-PLA的成型加工原理与分子链构型构象及性能的变化.总结了影响SC-PLA生成比例的因素,进一步分析SC-PLA的性能上限,拓展其在不同领域的高性能化应用.

    立构复合聚乳酸应力场制备方法结构性能

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    水凝胶面膜的进展及应用

    崔宁金冰蕊张志国严萍...
    86-90页
    查看更多>>摘要：水凝胶是一种极其亲水的三维聚合物网络,在膨胀状态下可保留大量水分.近年来,水凝胶由于其较好的生物相容性而被广泛应用于生物工程和日常生活中.水凝胶面膜以亲水性凝胶为面膜基质,可以携带各种精华成分,具有持久保湿、舒缓皮肤、深层滋养等功效.根据面膜基质的种类不同,按照天然、合成、复合水凝胶对水凝胶面膜进行了分类,概括了水凝胶面膜的研究进展,分析了不同基质水凝胶面膜的优缺点,总结了聚合物水凝胶的合成与应用,展望了水凝胶面膜的发展趋势.

    面膜水凝胶聚合物进展应用

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    O2/N2选择性渗透膜分子设计的进展

    蘧延庆谷桐查雨欣刘洋...
    91-97页
    查看更多>>摘要：在基础研究及工业应用中,O2/N2选择性渗透膜具有重要的作用,但是,目前尚未发挥其潜力.由于有机聚合物可以通过精确的分子设计并制备较薄且面积较大的自支撑膜,成为研究的热点.但是,由于O2及N2分子性质的差异较小,分离膜的分子结构需进行精确的设计.为了得到合适的大分子结构,从而制备性能较好的O2/N2分离膜,综述了纯聚合物对称致密膜的O2/N2透过数据.然后,通过对比聚合物的老化性能,分析得到性能较好的聚合物膜的分子结构.同时通过对比近十余年文献报道的最佳O2/N2分离性能的聚合物膜,分析了该领域中分子结构设计的研究进展.

    分子结构设计O2/N2聚合物膜分离上限透氧性选择性

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    金属网基油水分离材料的制备与应用

    蒋亮冯绍桐王宝郭永信...
    98-102页
    查看更多>>摘要：特异性润湿材料为处理含油污水的新型材料.在各种润湿性材料中,聚合物材料存在表面活性剂污染及降解等缺陷,而金属网基材料具有较好的自清洁性能,并且,具有较高的力学强度及分离效率,两者均被广泛应用于含油废水的油水分离处理.文章叙述了含油污水的主要来源及传统油水分离技术存在的问题,介绍了表面润湿性的基本原理,包括空气中接触角(弹性模型、Wenzel模型及Cassie-Baxter模型)、滚动角等,然后,分别对超疏水/亲油、超亲水/水下超疏油材料的制备方法及特点进行介绍,并且,重点分析了材料表面微观结构及表面能对油水分离效果的影响,最后,结合工业生产中存在的问题及实际需求对未来金属网基油水分离材料的发展进行了展望.

    油水分离金属网特异润湿性自清洁接触角

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