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期刊信息/Journal information
石油库与加油站
石油库与加油站

牛竞民

双月刊

1008-2263

sykjyz@sina.com

010-67006041 67006042

100022

北京市东城区广渠家园6号楼303室

石油库与加油站/Journal Oil Depot and Gas Station
查看更多>>领导讲话与要闻、经营管理、安全管理、安全技术、储运技术、实 践与探索、环境保护、知识园地、企业·科技·成果、法规园地、事故 分析、其他。
正式出版
收录年代

    防止多仓汽车油罐车装错油的技术研究与应用

    曹磊
    1-2页
    查看更多>>摘要:针对多仓汽车油罐车装油,司机接错进仓油管而装错油事故时有发生,从而导致加油站质量事故,影响企业信誉的问题.借助中石化首座智能油库科研项目的资金,开发了防止汽车油罐车装错油的技术设备.比较详细地介绍了该设备的组成、安装位置与要求、工作原理、改造原发油系统的两种方案及开票系统的修改内容及五个方面的验收要求,经改进完善,先后在笔者所在公司15 座油库安装运行,效果良好,值得借鉴推广.

    防止多仓油罐车错装油品技术研发应用

    基于计量方法的加油钱包套现行为感知模型的设计与应用

    郭彦钢
    3-6页
    查看更多>>摘要:针对在成品油零售中加油钱包支付比率逐年攀升,油品销售企业设定的促销活动如刷卡支付奖励、折扣优惠和积分兑换礼品等均基于加油钱包实施,个别加能站员工利用职务之便采用更加隐蔽的策略进行套现,企业监控效果无法满足管理需求的问题,研究利用加油钱包刷卡消费数据,设计了一种基于计量方法的加油钱包套现行为感知模型,能够筛选出有可能是模仿正常消费行为的利用加油钱包套现行为,从而大幅缩小了企业排查范围,使监控抽查的效率和准确率显著上升.

    加能站加油钱包套现违规行为防控模型设计应用

    中国石化HSE方针、愿景目标、承诺和管理理念

    6页

    加油站地下油罐清洗存在的问题与对策

    罗穗瑶
    7-11页
    查看更多>>摘要:在简要介绍了目前加油站地下常用油罐的特点和油罐清洗的基本要求、作业方式和流程的前提下,针对当前加油站地下双层油罐清洗存在的清洗安全性与质量、清洗与危废处理、清洗安全与油气排放监管、油罐清洗标准规范不清晰、管理职责不明确以及清洗安全风险防范不足的问题,提出了相应对策:一是作好清罐工作的建章立制;二是选用适宜的清罐方式;三是加强清罐作业的安全风险识别与防护.

    加油站油罐清洗问题对策

    加油站接地风险及防范措施

    何林龙王德强
    12-14页
    查看更多>>摘要:针对加油站接地多、接地难的问题,介绍了接地的概念和电气系统工作接地、保护接地、防雷保护接地和防静电接地等加油站常见的四种接地类型的作用,分析了加油站接地不规范可能存在的人员触电、设备故障、火灾爆炸等风险,结合国家和行业的接地标准和要求,为加油区、油罐区、卸油区等设备设施提供了接地风险防范控制技术措施.

    加油站接地风险防范措施

    成品油公路运输全过程挥发性有机物(VOCs)无组织排放现状分析及对策

    董光明
    15-19页
    查看更多>>摘要:简要介绍了挥发性有机物(VOCs)的定义、来源、特性、危害以及成品油公路运输全过程VOCs排放管控的意义,分别对油罐车灌装、运输和卸油不同阶段造成的油气部分泄漏的原因进行了分析和实际检测,提出了相应管控对策,为成品油公路运输全过程VOCs无组织排放管控提供了参考.

    成品油公路运输挥发性有机物(VOCs)排放管控对策

    2024年第1期广告目次

    19页

    一种发现柴油"自流黑"站点的方法与实践

    周金广
    20-22页
    查看更多>>摘要:介绍了一种发现柴油"自流黑"站点的方法.通过分析柴油车位置坐标、油箱液位数据变化,形成加油的位置信息数据集.通过聚类方式形成点位信息列表,与预先设置的正常加油站点位信息作比对,排除合法加油站的点位信息,生成疑似柴油"自流黑"站点位置清单,经现场验证,该方法效果较好,为"打非治违"工作提供了更为精准和快速的线索.

    加油站油品质量管理自流黑打非治违重型柴油车

    《石油库与加油站》杂志2023年度合订本征订启事

    22页

    同牌号油品不同密度差值范围对油品调和影响的探讨

    于林华曾勇昭韦金广陈先银...
    23-26页
    查看更多>>摘要:通过实验室模拟试验和石油库油罐混调试验,分别对汽油和柴油的不同密度差值范围的油品混调时呈现的分层现象进行了试验和分析,结果表明:随着密度差值范围的增大,油品的相溶区域在不断收缩变窄,相溶区域内的密度差幅度也在增大,密度分布分层现象也越来越严重.汽油组的硫含量和辛烷值指标数据以及柴油组的硫含量和闪点指标数据都是同步随着油品混合状态进行分布.为此,建议成品油销售企业制定调和方案时:油品密度差值范围在0~2 kg/m3 时,大部分的混合区域能呈现混溶状态,可进行调和;密度差值范围在 2~4 kg/m3时,相溶区域逐渐缩减,分层趋势逐渐显现,可进行调和,但需将管控等级设为中风险级,应做好调和后的取样监测工作;密度差值范围大于 4 kg/m3 后,相溶区域集中在油品交界区域内,已呈现明显的分层现象,管控等级为高风险级,不建议进行调和.

    汽油柴油密度差值范围调和影响探讨