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期刊信息/Journal information
苏州大学学报(工科版)
苏州大学学报(工科版)

陈国强

双月刊

1673-047X

xbgk@suda.edu.cn

0512-65225052

215006

苏州市十梓街1号苏州大学学报(工科版)编辑部

苏州大学学报(工科版)/Journal Journal of Suzhou University(Engineering Science Edition)北大核心
查看更多>>本刊是由国家科委批准、苏州大学主办、苏州大学出版社发行的涉及工程技术领域及相关学科的综合性学术期刊。反映和展示工程技术及相关基础科学的最新研究成果,刊载涉及工程技术领域各学科的有一定学术水平的研究论文、研究报告、综合评述、对工程现场提出课题的调查研究和分析的论文及对前沿课题挑战的探索性文章。
正式出版
收录年代

    无线传感器网络中基于树的动态多路径容错路由协议

    胡欣孙涌张书奎余建飞...
    1-7页
    查看更多>>摘要:多路径路由对无线传感器网络的负载均衡和容错能力等方面都有一定改善作用。在研究一些多路径路由算法的基础上,对分层的无线传感器网络路由进行探索,提出了一种基于树的动态多路径路由的生成方法,快速获得当前节点的主路径与备用路径。仿真结果表明,该方法可有效地均衡网络负载、减少时延、提高网络的可靠性。

    无线传感器网络分簇网络多路径路由容错

    基于人体图模型和背景减除的姿势估计

    费兰英范宁宁
    8-14页
    查看更多>>摘要:自然场景或电视剧中的人物,其姿势、背景、轮廓、大小总是不断发生变化,人体姿势估计是计算机视觉中具有挑战性的课题之一。针对静态图像中的人体姿态估计容易受背景的影响而又没有合适的背景提取方法,先大致确定人体范围,将调整的检测框的大小作为grabcut的输入,利用grabcut的分割结果确定出人所在的前景,进一步利用图像的边缘信息和区域信息推断出人体的姿势,最后通过实验证明了该方法的有效性。

    人体姿势估计图推理PS模型图像分割

    基于马尔可夫随机场的显著区域检测

    方静吴健崔志明
    15-20页
    查看更多>>摘要:显著区域检测被应用在计算机视觉处理的各个方面,然而大目标和复杂背景中显著对象检测存在检测内容缺失和误检的问题。提出一种基于粗略显著区域的马尔可夫随机场(MRF)模型检测方法。首先,应用Harris角点检测定位粗略显著区域,去除边缘附近角点做凸包操作,然后基于粗略区域的先验概率,应用马尔可夫随机场模型检测图像显著区域。在图像测试库的实验结果显示.提出的检测方法提高了检测的准确度和完整度。

    显著区域目标检测Harris角点MRF马尔可夫随机场

    基于Solid Edge轴参数化设计系统研究

    潘秀石倪俊芳
    21-25页
    查看更多>>摘要:将参数化设计技术应用于轴类零件设计,通过设计参数来驱动轴颈尺寸,简化轴模型的设计与修改操作,并可以提高成组产品的设计效率。该系统基于SolidEdge软件,利用VB进行了二次开发研究,实现了轴的参数化设计,提高了轴的设计效率及质量。

    VBSolidEdge参数化设计

    亚麻织物与棉织物性能对比研究

    熊芳蒋颖刚眭建华
    26-30页
    查看更多>>摘要:选用规格、结构相近的亚麻织物和棉织物,测定样品的拉伸、撕破、磨损、抗皱、悬垂、透气、透湿等性能指标,通过对比分析探讨亚麻织物性能特征。结果表明:亚麻成品布的撕破、耐磨、抗皱、悬垂等性能差于棉成品布,而拉伸、透气、透湿等性能优于棉成品布。经处理后的亚麻成品布的断裂强力、撕破强力、耐磨性、抗皱性均有所降低,而透气、透湿及悬垂性能却均有所提高。

    亚麻织物性能

    煤阻燃体系应用开发研究

    赵云吴雪云莫晓杰石小丽...
    31-37页
    查看更多>>摘要:稠环芳烃含量高的煤具有潜在的炭化阻燃作用。选用聚磷酸铵、分子筛、酚醛树脂等提高煤的阻燃作用。管式裂解炉炭化实验、氧指数法和热失重法测试结果显示,APP改善了煤的炭化能力,而分子筛、尼龙、酚醛和沥青可进一步提高煤/APP的炭化阻燃作用。锥形量热法得出,煤/APP阻燃体系的阻燃作用达到甚至优于经典膨胀阻燃体系的作用,而在成本与疏水性方面优于经典膨胀阻燃体系。扫描电镜结果表明,煤/APP阻燃体系中的各组分之间以及与聚合物基体之间的混容性仍需进一步提高。

    阻燃氧指数炭化形态

    某住宅楼桩基承载力不足原因分析

    饶文昌叶欣
    38-44页
    查看更多>>摘要:结合某住宅楼工程混凝土灌注桩承载力检测试验结果,采用数值计算方法分析了桩基承载力不足的原因,讨论了桩基承载力的主要影响因素,包括桩身材料性质、桩土间摩擦性质、桩周土体性质以及持力层土体性质等,分别分析了它们对桩Q—S曲线的影响规律。结果表明:对桩承载力的诸多影响因素中,混凝土桩身强度以及持力层强度是影响单桩承载力的主要因素,桩身弹性模量减小为原来的1/100、持力土层模量减小为原来的116分别会使桩受荷后增加15倍、6倍的沉降量。

    桩基承载力数值模拟Q—S曲线

    基于DSP和VC++的PMSM上位机控制系统的设计

    沈芳张茂青严震宇黄鹏举...
    45-50页
    查看更多>>摘要:基于自行搭建的PMSM交流伺服系统,综合运用TI公司TMS320F2812芯片和VC++6.0编写完成上位机控制系统,实现了对三相永磁同步伺服电机的上位控制。通过编写完成的上位机界面可准确设置电机的转向、转速和转动角度,最终实现负载的精确定位。采用PC+DSP组成的伺服系统,串行通信简单稳定可靠,系统调速范围宽,可扩展性强。

    伺服驱动器PMSMDSPVC++6.0MSCommSCI

    一种适用于小尺寸工艺的SRAM单元设计

    王媛媛王子欧张立军
    51-55页
    查看更多>>摘要:最近研究表明,静态存储器(SRAM)功耗是整个芯片功耗的重要组成部分,功耗问题在SRAM单元设计中成为一个日益重要的问题。提出了一种新的纳米级的高稳定性和低功耗应用技术,采用该技术的SRAM单元采用分开的读写机制。65nmCMOS工艺的仿真结果表明,此新型的SRAM单元结构在保证正确的读写操作下,在写0操作时功耗比传统的SRAM单元降低22.45%。同时,此新型SRAM在空闲模式下利用漏电流和正反馈存值,极大地提高了SRAM单元的稳定性,改善了纳米尺度下SRAM单元的功耗问题。

    稳定性低功耗漏电流SRAM设计

    刹车片静电喷涂生产线控制系统的设计

    战金玉高月珍荆蕾
    56-60页
    查看更多>>摘要:针对由继电器和温控仪表所构成的汽车刹车片静电喷涂生产线控制系统存在辅助电路复杂、故障率高和维修麻烦的问题,采用PLC、触摸屏、温度控制模块和模拟量输出模块等主要元件设计了新的控制系统。它以台达DVP-40ES2型PLC为核心进行逻辑控制和数据传输,特别是增加了根据加热区的温度变化适时改变生产线传输快慢的功能,从而提高了喷涂质量。经调试,该系统各项功能和质量指标都达到了设计要求,已投入运行。运行结果表明,它符合企业的需求,具有安全可靠、界面美观、操作简便、运行高效的优点,值得推广应用。

    PLC触摸屏生产线静电喷漆刹车片