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期刊信息/Journal information
铁道货运
铁道货运

侯敬

月刊

1004-2024

tdhy@rails.cn

010-51874055

100081

北京市海淀区大柳树路2号

铁道货运/Journal Railway Freight Transport
查看更多>>本刊为铁路运输刊物。为铁路货运和现代化服务，以普及为主兼顾提高，以交流国内情报为主兼顾国外情报介绍。
正式出版
收录年代

    加强川北分界口运输组织畅通的思考

    程大龙龚帆
    1-6页
    查看更多>>摘要：近年来,全路待发入川渝车流持续处于高位,加强川北分界口运输组织,提高分界口利用率,对实现西南地区铁路货运增量具有十分重要的意义.在阐述川北分界口基本情况及运输组织现状的基础上,针对分界口运输组织过程中存在的技术站能力紧张、通道能力制约、车流不均衡、编组计划有待进一步优化、车流容易产生积压、局间行车设备及机车运用等方面问题分析原因,提出提高技术站作业能力、优化列车编组计划、组织均衡运输、避免车流积压、统一局间行车设备及优化机车运用等建议,以期畅通川北分界口运输组织,为成渝地区双城经济圈建设提供好运力支持.

    分界口铁路运输车流调整货运增量列车编组计划

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    铁路货场货运组织作业优化的探讨

    唐浩于晓东吴志伟冯自强...
    7-11,17页
    查看更多>>摘要：在社会物流市场竞争激烈背景下,货源品类中高时效、高附加值的白货占比逐年提高,为适应铁路货运向现代物流转型发展要求,有必要推动铁路货运场站计划组织与生产作业向精细化管理与智能化升级方向转型发展,以提高客户服务质量、减少作业资源浪费.在分析铁路货场货运组织现状、优化空间与存在问题的基础上,参考戴明循环方法,围绕计划制定、计划修正、计划执行、计划复盘4个阶段,提出研发作业生产工时计算模块、开发计划组织辅助制定工具、构建装卸作业综合考核体系、打造区域装卸资源储备平台、普及外勤信息交互移动终端、集成资源动态量化调整功能、设计生产组织场景还原功能、搭建计划组织思维研修平台等相应优化建议,以期为铁路货场货运生产组织与作业优化提供参考.

    铁路货场货运组织作业优化戴明循环方法

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    陕煤外运铁路能力提升对策探讨

    倪继娜张巍张栋齐超...
    12-17页
    查看更多>>摘要：陕西省是我国煤炭生产的重要基地之一,其铁路煤炭外运能力和效率对全国能源供应和经济发展的稳定具有重要影响.在阐述陕西省煤炭生产现状的基础上,分析了其主要特征,包括生产总量增长空间有限、新增产能主要集中在榆林地区、煤炭就地转化比例将进一步提高、小型煤矿逐渐退出等,并结合陕煤铁路外运需求、运输线路分布以及能力限制因素,进而提出陕煤外运铁路能力提升对策,即:加快推进陕北铁路路网能力提升、完善集疏运体系建设、优化铁路运输组织、加强通道互联互通等发展对策,为进一步提升陕西省作为煤炭压舱石的地位,提高陕煤铁路外运能力提供有力支撑.

    陕煤煤炭发展现状铁路外运限制因素能力提升

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    中铁集装箱公司国内多式联运班列提质升级策略研究

    郑旸
    18-23,30页
    查看更多>>摘要：中铁集装箱公司作为国有大型集装箱运输企业,扎实推进集装箱国际、国内货运代理、接取送达、堆存保管等现代物流服务产品,以"公转铁、散改集"作为重要突破口,大力发展铁路集装箱多式联运,全面深度融入我国多式联运体系,整体发展成效显著、增长动力持续显现.通过分析中铁集装箱公司国内多式联运班列发展情况、目前多式联运班列开行存在的问题与短板,提出以加快国内班列运输组织、物流产品、箱型装备、数字平台、内部协同、经营模式等"六个升级"为主线,推动中铁集装箱公司国内多式联运班列实现"质的有效提升"和"量的持续增长"的策略.

    集装箱多式联运铁路班列铁水联运公铁联运

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    上海港集装箱海铁联运发展对策研究

    吴云强张戎
    24-30页
    查看更多>>摘要：在我国当前运输结构优化调整的发展形势下,研究上海港集装箱海铁联运发展对策,既有助于缓解城市交通压力和实现绿色低碳发展,又有助于构建结构合理、服务高效的现代化航运集疏运体系.首先,阐述了上海港集装箱海铁联运的发展概况;其次,剖析了上海港集装箱海铁联运在基础设施、服务质量、补贴政策等3个方面的短板问题;最后,从加强基础设施建设、减少海铁联运运输时间、降低海铁联运运输费用、拓展海铁联运市场、营造优质发展软环境等维度,提出了具体的对策建议,从而推动上海港集装箱海铁联运高质量发展.

    上海港海铁联运集装箱发展对策运输结构

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    西部陆海新通道班列高质量发展评价体系优化研究

    刘义真刘梦骥喻婷于雪峤...
    31-37,43页
    查看更多>>摘要：西部陆海新通道是我国构建"双循环"新发展格局的重要抓手,是欧洲、中亚、中国、南亚、东南亚之间不可替代的重要陆上通道,在亚欧大陆发展格局中具有重要战略地位.为了进一步强化铁路快运班列在西部陆海新通道中骨干作用的发挥,通过总结西部陆海新通道班列发展存在的主要问题,构建西部陆海新通道班列高质量发展评价指标体系,明确铁路快运班列高质量发展的主要方向.研究结果表明:从班列产品支撑国家战略以及服务客户的角度,客户满意度、公转铁比例等指标对班列高质量发展影响较大;从产品经营的角度,平均编成辆数、重箱率及运输收入等指标较为重要.应充分发挥评价指标体系的引领作用,提升西部陆海新通道班列服务水平.

    铁路运输西部陆海新通道评价体系二元语义评价高质量发展

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    哈尔滨局集团公司货检站功能和布局优化对策研究

    丁长丽
    38-43页
    查看更多>>摘要：铁路货运检查是保证货物安全的基础工作,是铁路运输安全的重要组成部分.通过对哈尔滨局集团公司货检站作业人员状态、车流和作业量分布、货检作业设备配备等情况进行全面梳理分析,结合当前货检站存在的各类问题,按照技防替代物防、物防替代人防的总体思路,提出全局货检站功能和布局优化的主要对策,即强化货检基础管理提升作业能力、发挥设备优势探索机检作业模式、优化货检功能布局提高作业效率、优化货检作业流程提高作业标准、全面加强全过程全流程作业质量等,构建"人防、物防、技防"三位一体的货检作业新模式,确保哈尔滨局集团公司货检站作业质量、作业效率和劳动生产率的全面提升,助力铁路货运高质量发展.

    铁路货运检查功能布局调整优化作业新模式

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    考虑非合作博弈的货运列车编组调度决策分析

    郑彦辉
    44-52页
    查看更多>>摘要：针对货运列车编组调度效率影响铁路运输能力瓶颈问题,通过抽象双向三级六场编组站货运列车编组调度过程,构建货运列车编组调度单目标整数规划模型,并尝试性地将博弈理论引入编组站编组调度决策过程中.所构建的模型以列车编组始发列车需满足的满长、满轴、时限要求为约束条件,以编组车辆在编组站平均中时最小化为目标函数,并运用非合作博弈理论,分析博弈决策场景下的调度决策问题.结合所构建的单目标整数规划模型,使求解结果更合理化.结合哈密东双向三级六场编组站规划改扩建,通过简化编组调度场景,以到达解体列车为例,分析所提方法的可行性,该方法对铁路工程设计中编组站改扩建、铁路运输能力计算、列车运行图铺画具有一定参考借鉴意义.

    铁路运输能力货运列车编组调度单目标整数规划非合作博弈

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    通用集装箱隔热措施温度场仿真及特征分析

    杨楠尹芊蔚
    53-62页
    查看更多>>摘要：为了研究气候多变的西北地区环境下,环境-集装箱-货物间的温度场耦合关系,基于k-ε紊流模型,以20 ft铁路通用集装箱为研究对象,建立其在高原环境下的对流-辐射耦合模型,运用流体仿真求解温度场分布特征.研究了在西北地区环境下轻质铝和聚丙烯塑料2种货物装载至通用集装箱内部温度场分布情况;其中聚丙烯塑料集装箱内部的温度变化较不均匀且高低温差略大,以聚丙烯塑料货物集装箱内部温度场分布特征情况为例,设计2种隔热方案.根据仿真结果,采用聚氨酯泡沫喷涂集装箱顶部和侧壁一定面积可以有效控温,从而为相似热物性的货物提供运输方案建议.

    通用集装箱高原环境对流-辐射耦合仿真模拟温度场

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    铁路物流中心运营碳排放计算分析

    何琦胡月琪
    63-68页
    查看更多>>摘要：车站作为铁路碳排放的主要源头之一,早日实现铁路物流中心"碳达峰、碳中和"目标有助于促进铁路行业绿色低碳发展.铁路物流中心各作业区的设备功能多种多样,通过理清铁路物流中心碳排放特征从而建立计算公式,并分析铁路物流中心的碳排放特点.首先,从生命周期的角度划分铁路物流中心碳排放计算范围,其次,通过划分温室气体排放源种类,采用碳排放系数法对直接温室气体排放与间接温室气体排放进行计算.最后,汇总得到铁路物流中心碳排放计算结果.计算结果表明,燃油消耗成为影响铁路物流中心碳排放量的主要因素.根据计算结果分析,从提高清洁能源运用比例和提升设备运营效率2个方面提出碳减排措施,为铁路物流中心的低碳发展提供依据.

    铁路物流中心生命周期法碳排放计算碳排放系数法减排技术

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