期刊,铁道建筑技术 2024年卷4期_国家学术搜索

期刊信息/Journal information

铁道建筑技术

主　　编：余春红

出版周期：月刊

国际刊号：1009-4539

电子邮箱：editor@rctech.com.cn

电　　话：010-51011592

邮政编码：102600

地　　址：北京大兴县康庄路9号

铁道建筑技术/Journal Railway Construction TechnologyCSTPCD

查看更多>>铁道建筑技术为全国性土木工程交通工程实用技术杂志，中国科技论文统计源期刊，铁道部优秀科技期刊。2000年杂志改版为大16开本，扩大了容量，开辟了"本刊特稿"栏目，申办了广告经营业务。本刊刊登范围较广，论文可读性强。

正式出版

收录年代

钢桁架结构施工全过程力学分析与抗倒塌性能研究

郑河舟

136-140页

查看更多>>摘要：钢桁架结构在施工过程中常伴有内力重分布,研究其在施工全过程中的结构内力变化规律与抗倒塌能力,对保障钢桁架结构的施工安全意义重大.本文以雄安科创园体育馆钢桁架施工为研究对象,采用现场实测与数值模拟相结合的方法进行施工全过程力学性能与抗倒塌性能分析.研究表明,实测数据与数值模拟结果吻合度较高,验证了数值模拟方法的有效性;经方案优化及论证,通过设置钢绞线辅助施工方法使得施工更为简单、快速、安全;单外侧钢柱失效并不能引起结构倒塌,双外侧钢柱失效具有倒塌风险,结构具有一定的安全储备.

关键词：

钢桁架力学性能抗连续性倒塌现场实测数值模拟

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万方数据

衢丽铁路引入预留衢江站方案研究

刘兆生

141-144页

查看更多>>摘要：规划衢丽铁路二期在衢州端引入在建杭衢高速铁路预留衢江站,由于建设时序不同,为减少衢丽铁路二期实施时对杭衢铁路项目运营的影响,需将衢丽铁路引入相关工程与在建杭衢铁路同步实施.通过预留衢江站的预留条件分析,结合车站工作量,考虑区域铁路网远期预留及实施条件,提出近期同步实施2 台6 线和2 台4 线引入方案.从工程投资、运输组织、近远期结合及地方政府规划等多方面进行对比分析,提出对路网变化适应性更强、近远期结合更好、便于远期工程实施、能够更好地满足地方规划的2 台6 线方案.

关键词：

衢丽铁路杭衢铁路衢江站引入方案对比分析

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万方数据

考虑施工不确定性的大跨高速铁路桥梁线形控制研究

杨东

145-147,186页

查看更多>>摘要：针对设计时速350 km的大跨高速铁路桥梁,研究设置合理的预拱度是保证桥梁线形满足铁路运营的关键步骤.然而,考虑到施工误差的影响,如混凝土超方、养护湿度改变以及预应力损失等,往往导致桥梁的实际预拱度与理论计算值存在较大偏差,进而导致桥梁成桥线形不能满足设计要求.因此,本文以阜淮铁路跨青阜线(72+72)m预应力混凝土T构为工程背景,对施工不确定性下的大跨高速铁路桥梁预拱度设置开展研究,通过深入分析不同设计参数误差对桥梁线形的影响规律,为大跨桥梁的预拱度设置及线形控制提供重要技术支持.

关键词：

大跨高速铁路桥梁预拱度设置参数灵敏度施工不确定性线形控制

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万方数据

胜利黄河大桥主塔防腐涂装施工技术研究

王希岗

148-151页

查看更多>>摘要：钢结构的腐蚀病害是钢结构桥梁常见病害,防腐涂装技术是目前解决钢桥腐蚀的主要措施.钢桥的防腐涂装是高空作业,施工技术和工艺对涂装质量影响较大.东营胜利黄河大桥主桥桥塔呈H形,总高69.6 m,桥塔外侧为钢结构,内侧为钢筋混凝土结构.上塔柱为有索区,中下塔柱为无索区.因桥梁运营时间较长,且受自然环境影响,主塔表面原涂装脱落和锈蚀严重,影响桥塔结构耐久性和外观质量,需对桥塔重新进行防腐处理.本文依托东营胜利黄河大桥主塔防腐涂装工程,为保证桥塔防腐涂装施工质量、提高施工作业安全性,结合桥塔结构特征和所处地理环境,系统总结防腐涂装施工关键工艺,设计出一种封闭的涂装施工平台以减少恶劣天气对施工的不利影响,并提出桥塔防腐涂装的技术要点和注意事项,可为同类高空防腐涂装作业提供借鉴和经验.

关键词：

桥塔钢结构防腐涂装操作平台技术要点

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万方数据

非对称扣挂施工钢箱提篮拱桥稳定性研究

千绍玉

152-154,181页

查看更多>>摘要：大跨度钢箱提篮拱桥应通过适宜的施工工艺保障主体结构施工过程及成桥阶段安全性,其中对钢箱肋拱桥施工和成桥阶段的稳定性分析至关重要.本文以某钢箱提篮拱桥为背景,采用有限元方法建立全桥三维空间模型,对采用非对称扣挂施工的钢箱提篮拱桥的稳定性进行研究,分析拱桥在非对称缆索悬臂吊装的最不利状态下初始缺陷和扣索失效对稳定性的影响.结果表明:该桥在非对称扣挂施工阶段和成桥阶段稳定系数均满足规范要求;在施工阶段,拱肋最大悬臂阶段和拆除扣索阶段最容易发生失稳,但单根扣索失效对拱肋最大悬臂状态的稳定性影响不大;在成桥阶段,缺陷比例因子小于L/1 000 时,初始缺陷对第一阶稳定系数影响不大.

关键词：

提篮拱桥非对称扣挂施工稳定性初始缺陷数值分析

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万方数据

外包钢壳钢-混组合拱形索塔施工关键技术研究

梁向东

155-159页

查看更多>>摘要：集结大桥主塔为"鱼跃式"拱形索塔,采用外包钢壳钢-混组合结构,满足城市桥梁造型美学效果及结构受力需求.为满足施工需求,根据设计要求,施工中借鉴现有索塔拼装施工方法,总结出一套针对外包钢壳的钢-混组合拱形索塔塔吊法施工的钢壳节段安装技术、索塔线形监控技术、索鞍定位技术以及拱形索塔临时支撑工艺措施,可为今后类似异型钢-混组合桥塔采用塔吊法节段安装施工提供一套有效途径,为异型索塔拼装施工提供参考.

关键词：

索塔外包钢壳钢-混组合结构塔吊法拼装施工

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万方数据

基于移动工厂的一体化筑桥机研究

王小飞

160-163页

查看更多>>摘要：移动模板支架现浇梁施工因其环境适应性强、经济性好等优点得到广泛应用;但同样存在施工条件较差、自动化程度不高等缺点.针对此问题,依托某城市高架桥工程开展基于移动工厂的一体化筑桥机研究,并制定集封闭式厂房、钢筋部品制造及运输安装、混凝土自动布料及养护以及自动行走等功能于一体的流水线工艺流程;研究适应于超宽现浇梁施工的一体化筑桥机结构,其集成多种功能模块,可确保过孔时结构整体性和稳定性.采用有限元分析软件对筑桥机工作全过程进行仿真分析,结果证明不利工况下结构安全性可以得到保证.

关键词：

移动工厂现浇梁一体化施工筑桥机有限元分析

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超宽超重曲线高架桥转体施工关键力学性能分析

王土

164-167页

查看更多>>摘要：以西北地区某桥面单幅宽36.5 m、重近20 000 t曲线T构梁转体施工为研究对象,通过建立有限元模型,分析在大温差条件下桥梁上部结构变形情况、承台受力情况、承台温度效应,并对施工安全风险进行合理评估.研究表明:上、下球铰圆形接触面端部较大的水平压力会导致球铰部分区域出现主拉应力,设计时需增大球铰半径或降低球铰高度以减小或消除拉应力;转动球铰对悬臂梁变形有较大影响,将不平衡重量控制在0.8%以内时,可较好降低转动球铰对悬臂梁变形的影响;温度应力引起的承台最大拉应力值满足规范限值要求.

关键词：

超宽超重T构转体施工转动球铰大温差变形数值分析

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万方数据

浅埋层状软岩隧道大变形特征及处置措施研究

高玲玲

168-172页

查看更多>>摘要：张吉怀高铁新华山隧道在穿越炭质页岩地层时出现严重的非对称性三维大变形.为解决浅埋层状软岩隧道在开挖过程中大变形问题,建立三维层状围岩隧道数值模型,分析浅埋层状软岩隧道大变形特征及机理.结果表明,软岩力学性质是引起新华山隧道产生巨大变形的重要因素,隧道洞口浅埋段节理的存在对大变形贡献明显,炭质页岩层间变形对总变形值贡献率接近50%;节理与隧道轮廓相切区域层间变形最为显著,缓倾状态下,变形集中于拱顶位置,陡倾状态下,边墙破坏风险急剧增加.根据现场变形特征和数值模拟结果提出地表套管注浆加固措施且效果明显.研究结果可为类似浅埋层状软岩隧道的大变形预防与处置提供参考.

关键词：

浅埋隧道层状软岩大变形特征机理处置措施

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万方数据

浅埋富水卵石土地层隧道降水加固施工技术研究

张华

173-176页

查看更多>>摘要：在高原山岭环境建设隧道,常遇到沟谷环境的浅埋隧道施工,由于降雨及山岭地下水流汇集冲刷,受水文地质条件影响,该类区域地层多以卵石土为主,且地层多富水,甚至出现地下暗涌复杂地层等不良施工环境.针对暗涌地层的流水治理,单纯注浆加固效果并不理想.本文针对浅理隧道地表加固及降排水技术进行研究,结果表明,采用咬合桩截水帷幕+井点降水+注浆加固+暗挖法施工工艺,可有效解决地下水发育问题,对地下流动暗涌水治理效果较好;验证试验结果表明,采用注浆工艺,对原地层围岩单轴抗压强度提升效果明显.

关键词：

浅埋隧道软弱围岩地表注浆帷幕注浆井点降水

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