期刊,铁路工程技术与经济 2024年卷2期_国家学术搜索

期刊信息/Journal information

铁路工程技术与经济

主　　编：温馨

出版周期：双月刊

国际刊号：1007-9890

电子邮箱：tlgczjgl@sohu.com

电　　话：010-51876434；51876471

邮政编码：100038

地　　址：北京市海淀区北蜂窝路乙29号

铁路工程技术与经济/Journal Railway Engineering Technology and Economy

查看更多>>本刊是由铁道部主管、铁路工程定额所主办的科技学术性期刊。本刊奉行为路内外技术与工程造价教学科研人员服务的宗旨。

正式出版

收录年代

站城融合发展视角下铁路客站上盖开发模式研究

陈东杰郭雪飞

1-5页

查看更多>>摘要：以公共交通为导向的集约式城市发展模式备受关注.积极探索铁路上盖开发对于促进站城融合发展具有重要意义,目前探索不断取得新进展.客站上盖开发应因城而异、因站而异.实践中,我们应结合实际分别选择整体、局部或点状等开发模式,合理控制开发强度,积极创新突破,建立共赢生共协同发展的合作机制,不断丰富未来客站上盖开发模式,持续激发客站区域整体活力.

关键词：

铁路客站上盖开发站城融合发展

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维普
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查看更多>>摘要：铁路工程人工费标准调增后较现场工人实发工资仍不一致,同时人工费标准作为动态调价的基础,其组成内容对人工费动态调整机制有较大影响,有必要深入研究人工费标准组成内容.通过调查对比其他行业人工费定义和现场实发工资定义,找到铁路造价标准、其他行业造价标准及现场实发工资人工费组成内容的差异.分析人工费组成内容中各项费用的合理性、适用性,提出更加科学合理、贴近现场实际的人工费标准组成内容调整建议.

关键词：

铁路工程人工费组成内容造价标准

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改扩建高速公路凸型竖曲线半径不足时出入口设置位置的探讨

杨忠杰

10-14页

查看更多>>摘要：早期由于我国经济水平欠发达,整体路网布局欠合理,多数公路在设计时为了降低工程造价而选用较低的平、纵指标,导致目前在改扩建项目中,随着高速公路出、入口数量不断增加,出入口处的纵断面指标多数难以满足《公路路线设计规范》、《公路立体交叉设计细则》要求,大部分设计者仅局限性的运用规范、细则中规定的纵断面指标,并未就满足安全性的前提下对纵断面指标进行验算,导致对既有道路改建较长,工程规模浪费较多,因此有必要对其进行探讨.

关键词：

改扩建项目高速公路出口识别视距凸型竖曲线半径

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普速铁路隧道整体道床下沉产生机理与整治技术优化研究

段炼全巍唐佑绵林祥...

15-19,30页

查看更多>>摘要：随着列车轴重、轴次的不断增长和服役年限延长,于上个世纪70年代修筑的普速铁路隧道整体道床陆续出现开裂、不均匀沉降等病害.本研究从病害产生机理出发,以兼顾行车与施工的前提下,对既有病害整治方法进行优化,提出使用快速早强材料注浆抬升道床、修复裂缝和同步更换支承垫石的方法.整治效果表明:该施工方法对于整治现有普速铁路整体道床不均匀沉降和开裂是可行的;注浆后现场实测轨距、水平、高低等静态检查结果符合作业验收标准;轨检车动态检查结果表明整治后轨距、水平、左高低、右高低、垂向加速度等项目标准差较整治前分别下降59.85％、16.07％、68.69％、72.53％、29.51％;本研究将为类似普速铁路隧道整体道床病害整治提供实证依据.

关键词：

铁道工程整体道床病害整治道床开裂不均匀沉降

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高速铁路建设投资经济指标关键技术参数研究

朱磊

20-25,40页

查看更多>>摘要：高速铁路设计标准高,投资规模大,做好投资控制是项目立项的必要条件.本文选取近年来已批复的近十个高速铁路项目作为研究样本,结合项目特征,按照统一性、可比性的原则从设计方案、施工组织等方面由浅入深,层层分析,找出影响高速铁路建设投资经济指标的关键技术参数,提出控制工程投资的建议和措施.首先对项目投资进行宏观分析,从宏观层面上找出项目投资构成的有关规律;其次根据各章节费用特点,将项目总投资分解,挖掘项目总投资的影响因素和技术参数,最后提出投资控制的相关建议与措施.

关键词：

高速铁路建设投资技术参数投资控制

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技术改造项目中钢轨闪光焊接费用研究

牛安心

26-30页

查看更多>>摘要：针对目前在铁路工程技术提升改造项目中涉及到采用闪光焊焊接钢轨,且焊缝数量较少时,直接利用当前铁路工程定额体系下的定额编制的预算与施工过程中实际发生的费用存在一定差异的问题,本文结合某高速铁路信号设备整治工程,对当前定额体系下焊接钢轨的配套定额进行系统分析,得出如下结论:在技术改造项目中焊缝数量较少,闪光焊定额中的人工、台班消耗量与实际存在一定差异,工程费用及型式检验等检验费用考虑不足,设计过程中可以对闪光焊定额的消耗量重新测定,然后对定额中的人工、台班消耗进行适当的调整或采用补充单价分析.

关键词：

技术改造轨道工程焊缝数量闪光焊型式检验定额消耗量

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高速铁路制(存)梁场用地优化研究

邢众一宋嘉杰

31-34页

查看更多>>摘要：2021年自然资源部发布《自然资源部关于规范临时用地管理的通知》,限制铁路制(存)梁场对耕地及永久基本农田的占用,对高速铁路制(存)梁场临时用地提出了更高的要求,对高速铁路建设工期及投资方面产生重大影响.本文分析了国内高速铁路建设中,制(存)梁场占地普遍存在问题.对临时用地政策进行了全面分析,从优化施工组织、永临结合、制架梁方式调整等方面提出了制(存)梁场用地优化方案,为解决高速铁路制(存)梁场用地困难提供了思路.

关键词：

制(存)梁场选址要求施工组织

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C-O型锁扣钢管桩在围堰工程中的实用设计方法

陈国庆

35-40页

查看更多>>摘要：随着国家对水利投资大幅增长,投融资政策接连落地见效,引水涉水工程逐渐增加,围堰作为涉水工程中重要的阻水结构,其工程应用也日益广泛.锁扣钢管桩通过施加焊锁扣与相邻节点连接,形成排桩围护结构,具有施工快捷、安装效率高、截面强度刚度大、可循环利用等优点,在深基坑支护中经常被采用.目前的研究中对锁扣桩挡土结构的力学和技术优势的讨论较少,且缺乏优化设计的方法研究.本文系统总结了不同围堰类型的适用场景和构造施工方法,并以实际围堰工程为例,详细介绍了索塔超大深基坑围堰中的设计方法,旨在优化深水基础钢围堰结构设计,为今后C-O型围堰锁扣钢管桩的设计提供参考.

关键词：

C-0型锁扣钢管桩超大深基坑围堰方案比选设计理论

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钻爆法施工隧道超挖对于混凝土超耗的定量关系研究

李夏初马跃龙

41-45页

查看更多>>摘要：混凝土超耗居高不下是目前钻爆法施工隧道面临的形势和现状,在影响混凝土超耗的诸多因素中,超挖是其主要因素之一.本文通过大量的样本隧道,采用3D激光扫描仪测量设备,对隧道实际超挖进行实测;采用统计分析法、误差极限值法、对比分析法等数据分析方法,分析出隧道超挖的影响因素,计算因此造成的隧道混凝土超耗情况,从而得出隧道实际超挖与现行规范允许超挖的差距对混凝土超耗的影响程度,为隧道施工超挖控制提供借鉴.

关键词：

钻爆法隧道施工超挖超耗混凝土影响

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软弱围岩隧道三台阶预留核心土带仰拱一次开挖工法定额测定研究

李准

46-51页

查看更多>>摘要：在软弱围岩隧道施工过程中,合理确定隧道开挖施工技术及投资是铁路建设者需要关注的重点问题之一.本文选取玉磨铁路立新隧道和月牙田隧道相关工点进行现场调研和数据统计,采用写实统计法和现场测定法,分析工法方案和要求,收集测定现场工料机组成及费用情况,并与正常施工条件下的数据进行对比分析,提出三台阶预留核心土带仰拱一次开挖工法定额.为铁路相关部门下一阶段造价标准修订补充、完善隧道工程的预算定额体系、促进我国铁路投资控制良性发展提供了技术支撑.

关键词：

铁路工程软弱围岩隧道三台阶预留核心土带仰拱一次开挖施工组织模型定额测定

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