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压缩机技术
压缩机技术

吴丰

双月刊

1006-2971

ysjjs@163.com

024-25800520

110869

沈阳市经济技术开发区开发大路16号甲

压缩机技术/Journal Compressor Technology北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊系全国压缩机行业唯一的一本专业刊物。本刊现系中国机械仪表类核心期刊，学位与研究生教育中文重要期刊，中国科技论文统计源期刊，中国科学引文数据库来源期刊，中国学术期刊综合评价数据库来源期刊，《中国学术期刊光盘版》入编期刊。主要读者来源于采矿、冶金、石油、化工、机械、建筑、仪表自动控制、电力工程技术人员及企业采购供销人员、大专院校、科研院所科技人员。办刊宗旨：面向压缩机行业广大科技人员、技术工人、压缩机设计制造、使用、维修人员以及其配套的相关设备的生产、制造、使用和维修人员。
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    单螺杆压缩机星轮齿内到齿侧间隙的精准供液技术研究

    雷雯雯杨毅帆吴伟烽
    1-6页
    查看更多>>摘要：单螺杆压缩机具有良好的力学性能,单机容量大、结构简单、易损件少,在无油空气压缩、低温热泵、水蒸气压缩等诸多领域具有良好的应用前景.星轮齿和螺杆齿槽组成的啮合副是单螺杆压缩机的核心部件,其必须具有良好的润滑,否则易因高速滑动遭到磨损.单螺杆压缩机通常会使用喷液润滑,然而在一些特殊领域内,喷入润滑液体(如水)可能会造成排气参数降低.为减少单螺杆压缩机的喷液量同时确保可靠润滑,提出了一种星轮-螺杆啮合副精准喷液润滑构造及其设计方法,并利用FLUENT模拟了构造内部润滑水的流动和传热过程,验证了构造及设计方法的合理性,为单螺杆压缩机向高转速、水蒸气压缩机领域的发展提供了一种技术方案.

    单螺杆压缩机啮合副喷液润滑FLUENT

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    离心压缩机气体箔片轴承-转子系统设计与试验

    史婷李佐良冯健美郭怡...
    7-11页
    查看更多>>摘要：氢燃料电池汽车离心空压机采用气体箔片轴承-转子系统,具有超高转速、清洁无油的运行等显著优势.然而,当前气体箔片轴承-转子系统的全面研发设计理论严重匮乏亟待解决.为此,提出了一种气体箔片轴承-转子系统的研发设计方案.基于经验公式和性能试验台,开展了氢燃料电池汽车离心空压机中气体箔片轴承-转子系统的设计与试验研究.结果表明:该设计方案可以有效保证空压机在全转速范围内的性能要求,其最大转速可达90000 r/min,最大压比和质量流量分别为3.53和0.156 kg/s.

    氢燃料电池汽车离心压缩机气体箔片轴承-转子系统转子动力学全面设计

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    涡旋压缩机浮动式静盘的性能优化研究

    刘兴旺李登辉刘晓明李远航...
    12-16页
    查看更多>>摘要：针对浮动式静盘涡旋压缩机静盘背部温度过高且集中于排气管处的问题,提出带散热结构的浮动式静盘背压机构,研究了新机构的质能交换,分析了热量交换过程,给出了各腔体传热的数学模型,并对新机构进行CFD模拟计算,得到了不同外界温度下的静盘背部温度分布情况.与原浮动式静盘背压机构对比分析可得,新机构有效地改善了静盘背部中心温度过高的问题,使静盘温度分布更加均匀,可以解决因温度过高而造成的变形、摩擦磨损以及泄漏等问题,提高了压缩机的可靠性.

    浮动式静盘质能交换数值模拟对流传热

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    悬架用活塞一体式二级压缩机性能的研究

    武晓张铁柱鲁力群孙宾宾...
    17-23页
    查看更多>>摘要：为了了解空气悬架用大、小活塞一体式二级往复空气压缩机的工作性能,为新机型设计、优化和物理样机实验提供依据.根据整体尺寸建立压缩机运动学数学模型,基于AMESim对空气压缩机整个系统充罐过程进行建模和仿真,仿真得到新型空气压缩机一二级缸充罐过程中压力变化特性;并与传统单级压缩机型进行对比,仿真结果表明;新型二级活塞一体式空气压缩机在充罐压力较高时能保持较高的充气效率,在设定17bar工况下,气体对活塞作用力以及阻力矩峰值为传统机型的56％和47％,并且曲线变化更平缓,说明采用新型二级压缩机型能有效提高容积系数,降低负载波动,提高压缩机运行稳定性.对两种机型进行了物理样机试验,试验结果表明:在储气罐3.7 L,压力由大气压充压至17 bar条件下,新机型升压时间相较传统机型用时少27.3 s,在高压段新机型充气性能优于传统机型,仿真充罐规律与试验结果相吻合.

    活塞式压缩机运动仿真充罐过程AMESim

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    氮气压缩机管路系统气流脉动分析研究

    马静焦圳于淼
    24-26页
    查看更多>>摘要：以氮气压缩机为研究对象,对一级进气管线进行了气流脉动分析,计算出了弯头、异径、三通等脉动节点的压力脉动频谱.发现气流脉动最大点的脉动幅值是API618第5版指导线的13.9倍,根据分析结果,查找气流脉动大的原因,提出了增大部分管线管径同时修改安全阀引出点位置的方法,调整后气流脉动最大点的脉动幅值降低至指导线的2.1倍,引起振动的脉动不平衡力在指导线内,说明调整的方案是有效的.

    压缩机气流脉动振动

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    大功率水冷螺杆空压机换热分析与研究

    周艳辉韩洪东
    27-32页
    查看更多>>摘要：功率为315 kW及以上的螺杆空压机在运行时会释放出大量的热量,为保证螺杆空压机的稳定运行,根据热力学第一定律及对流换热公式,通过对大功率水冷螺杆空压机热量分布及传热过程进行分析与研究,给出了螺杆压缩机组其冷却系统的设计计算方法:包括空压机的循环喷油量,油冷却器换热面积,后冷却器换热面积,冷却水进出水温度,冷却水塔换热参数,冷却水泵流量与扬程等参数进行了分析与计算,能够为大功率水冷螺杆空压机冷却系统的设计提供了较好的指导意义.

    水冷冷却螺杆空压机换热循环喷油量冷却水塔分析与研究

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    转子结构参数对双螺杆压缩机性能影响规律的研究

    饶静
    33-36页
    查看更多>>摘要：为最大限度地提高双螺杆压缩机的性能,以5、6齿双螺杆压缩机为研究对象,对转子的长径比、齿间及齿顶间隙、扭转角角度等转子结构参数进行系统的分析,研究结果表明:在啮合间隙处于0.02～0.1mm之间,啮合间隙每增大0.02 mm时,容积效率下降3％～4％,绝热效率下降1.5％～2.4％,比功率下降33％～48％,齿顶间隙对双螺杆压缩机性能的影响大于啮合间隙;随着长径比(L/D)增大,容积效率提高2％～7％,比功率提高40％～70％,绝热效率提高1.5％～5％;扭转角值增大,容积效率、比功率、绝热效率均呈降低趋.研究还进一步探究了转子结构设计参数对质量流量、体积流量、Blow-hole area(泄漏三角形)影响变化规律.研究结果可为双螺杆压缩机的设计研究和优化升级提供一定的理论参考.

    双螺杆压缩机转子结构参数长径比齿间及齿顶间隙扭转角角度

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    无油涡旋空气压缩机端面摩擦副材料研究

    丁晓龙李建何鸿斌李聪敏...
    37-40页
    查看更多>>摘要：主要介绍了无油涡旋空气压缩机端面摩擦副不同表面处理方式对摩擦磨损的影响,选取一种较好地摩擦副配偶形式,为动涡盘、静涡盘、支撑架3个零件所组成的两组摩擦副提供一种优异的解决方案,同时解决2对摩擦副的摩擦磨损问题.

    摩擦副自润滑材料表面喷涂阳极氧化摩擦磨损

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    中型规模压缩空气储能系统用离心式压缩机与往复式压缩机选型比较

    黄开华陶冶何顺安何朝升...
    41-45页
    查看更多>>摘要：以60 MW储能规模的系统为例,采用市面上较为成熟的往复式压缩机与离心式压缩机,分别形成2套纯往复式压缩机与纯离心式压缩机的方案,针对可靠性、投资成本、维护成本以及运行成本四项评价指标,采用层次分析法进行综合性能的分析,发现对于60 MW规模的压缩空气储能系统,离心式压缩机的综合性能更好,因此在进行中型规模的压缩空气储能系统建设时,推荐采用全离心式压缩机组的方案.

    压缩机选型空气储能系统

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    基于ANSYS Workbench的超高压隔膜压缩机缸盖可靠性分析

    白俊钢廖振洋孔荣宗杨陈栋...
    46-49页
    查看更多>>摘要：缸盖是保证超高压隔膜式压缩机安全稳定运行的核心部件.根据压缩机的工作条件,对超高压隔膜压缩机缸盖进行受力分析,建立有限元模型,并利用有限元分析软件ANSYS Workbench对缸盖进行应力分析,获得了缸盖在最恶劣工况下的受力情况,分析了应力对缸盖结构安全可靠性的影响机制,对其强度进行校核.结果表明:缸盖平均Mises应力174.49 MPa,屈服安全系数高于1.9,缸盖强度满足设计要求.

    ANSYSWorkbench缸盖超高压隔膜压缩机应力分析

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