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期刊信息/Journal information
液压气动与密封
液压气动与密封

宋京其

月刊

1008-0813

chpsa-yqm@mei.net.cn chpsa-yqm@163.com

86-10-68594900

100823

北京西城区三里河路46号

液压气动与密封/Journal Hydraulics Pneumatics & Seals北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊由中国液压气动密封件工业协会主办，中国科学院院长路甬祥院士任荣誉编委主任。主要报道国内外最新的液压气动密封技术、发展趋势和市场调研，有实用价值的新产品、新成果、新经验，及其在主机上应用实例和前景分析，世界主要国家和地区的流体动力行业动态、数据统计分析和标准化工作等。该杂志可读性、实效性强，欢迎各行业工程技术人员、管理人员、高层决策者以及大专院校师生订阅。
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    压力脉动对安全阀开启压力的影响分析

    祖立正李文举赵龙超周堡垒...
    82-87页
    查看更多>>摘要：安全阀作为航空液压系统的关键组件,其性能优劣会直接影响航空飞行的安全与稳定.针对某航空液压系统用安全阀出厂试验与外厂检验开启压力不同的现象展开,以试验台压力脉动对安全阀开启压力的影响作为切入点,经过理论推导得到关于压力脉动幅值的安全阀开启压力数学表达式,并进行试验验证.试验结果证明:压力脉动频率对于安全阀开启压力没有影响,但是压力脉动幅值与开启压力呈现负相关.基于此结论,安全阀外场检验开启压力高的问题得以解决.本研究对航空液压元件测试、元件理论性能与实际性能一致性测试具有指导和借鉴意义.

    安全阀出厂试验开启压力压力脉动

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    应用DMAIC方法解决电液伺服阀低温密封性问题

    钱占松王烨波
    88-94页
    查看更多>>摘要：以两级喷嘴挡板式电液伺服阀为研究对象,使用六西格玛的DMAIC方法,按照界定(Define)、测量(Measure)、分析(Analyze)、改善(Improve)、控制(Control)五个阶段逐步开展工作,解决阀底面四个密封口低温漏油问题.并且使用有限元分析法对密封部位进行仿真,结论与分析结果一致.通过本次团队协同工作,完成了每百万次采样数的缺陷数DPMO由858 000降低到160 000目标,实际改善88.3％,为企业迎接后续大批量订单奠定了技术基础,另外本次协同工作提升了各环节人员对过程控制的认识,提升了人员能力,同时,也为企业引入解决批产产品技术问题的新方法,可为企业经营质量提升提供了借鉴.

    电液伺服阀低温漏油DMAIC方法

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    中国液压气动密封件工业协会气动专业分会第九届三次理事(扩大)会议在乐清成功举办

    《中国液压气动密封件工业协会公众号》
    94页
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    海水液压技术在水中兵器上的应用探讨

    李志华王志刚
    95-99页
    查看更多>>摘要：水雷、水下无人航行器等水中兵器作为海军的主战武器,在未来海战中将发挥重要作用.海水液压技术凭借自身独特的优势,在深海潜水领域得到广泛的应用.介绍了海水液压技术应用具有的独特优势及海水液压技术的发展现状,阐述了漂雷和水下无人航行器等水中兵器的工作原理,分析了海水液压技术在漂雷和水下无人航行器等水中兵器上应用存在的问题、注意事项及应对措施.

    水中兵器海水液压应用分析注意事项措施

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    评论:梯度培育更多优质中小企业

    《中国液压气动密封件工业协会公众号》
    99页
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    旋转式盘-盘型摩擦试验机在评测无级变速箱油中的应用

    刘洋狄泽超李媛马永宏...
    100-106页
    查看更多>>摘要：首次采用可高度模拟汽车离合器片工况的德国旋转式盘盘型摩擦试验机(WAZAU)对2种实验室调配的无级变速箱油(CVTF)的抗颤性进行比对测试,测试结果用行标规定的低速摩擦试验机(Low Velocity Friction Apparatus,LVFA)台架实验进行验证.结果表明:WAZAU试验机测定的2种CVTF的抗颤性能结果是CVTF B优于CVTF A,与LVFA结果一致.与LVFA台架耗油多且长程的特点相比,WAZAU所需的测试时间有所缩短,耗油量仅为50 mL,可快速有效的比对出CVTF的抗颤性能,方便在实验室中对种类繁多的添加剂和基础油进行快速的比对和筛选.此外,WAZAU在检测CVTF摩擦过程的噪音方面也更为直观有效,更有利于判断黏滑抖动的发生.

    无级变速箱油(CVTF)抗颤性盘盘型摩擦试验机

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    液压缸活塞杆小端疲劳断裂研究与优化

    李瑞生钟剑蓝秋玲
    107-111页
    查看更多>>摘要：对某重型工程机械液压缸活塞杆小端断裂进行失效分析,提出了在不改变现场加工工艺条件的情况下,液压缸大小腔推、拉力产生的交变应力的应力幅区域与活塞杆小端变截面最大应力值处的减载槽区域重叠,是导致重型设备活塞杆小端断裂失效的主要原因.从这两个维度出发,提出了分散活塞杆小端变截面最大应力值处的减载槽区域和液压缸大小腔推、拉应力的应力幅区域解决方案,并通过液压缸加速寿命实验台做2F台架试验来验证改进措施的有效性,最终解决了重载型液压缸活塞杆小端疲劳断裂的问题.

    活塞杆应力幅减载槽疲劳断裂交变应力

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    2024年全国机械工业高质量发展大会在杭州成功举办液气密行业多个项目获奖

    《中国液压气动密封件工业协会公众号》
    111页
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    伺服机构冲击故障分析与改进

    赵雷叶朋张琦威赵佳...
    112-118页
    查看更多>>摘要：针对伺服作动器在进行力学环境试验(振动、冲击)后,产品性能复测时出现异常抖动,分解发现安装于作动器滚珠丝杠副处的导向轴承发生断裂,该问题影响产品可靠性.借助理论结合有限元仿真进行失效机理分析表明:作动器与试验夹具安装连接处存在间隙,致使导向轴承在试验中实际响应量级被放大,径向承受过大载荷导致轴承发生断裂.依据分析结果,对试验夹具进行优化设计,并顺利通过振动、冲击试验考核.方法对设计此类作动器进行力学环境试验,以及对产品实际激励响应分析具有一定的工程指导意义.

    伺服作动器力学环境试验导向轴承试验夹具安装间隙响应量级

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    市域D型车辆气密性试验方法现状与展望

    贾晓沛杜文韬
    119-121页
    查看更多>>摘要：针对市域D型车辆气密性试验标准和试验方法展开讨论,对传统车辆气密性试验方法进行总结并分析其优缺点.提出一种新的车辆气密性试验方法,并对该氦质谱气密性检测法原理及试验应用做了阐述,以及展望了市域D型车辆气密性试验的未来技术.

    市域D型气密性试验试验标准氦质谱检测法

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