期刊,中国铁路 2024年卷10期_国家学术搜索

期刊信息/Journal information

中国铁路

主　　编：王五昌

出版周期：月刊

国际刊号：1001-683X

电子邮箱：cr@rails.com.cn

电　　话：010-51849582

邮政编码：100081

地　　址：北京市西直门外大柳树路2号

中国铁路/Journal Chinese Railways北大核心

查看更多>>本刊始终紧跟中国铁路前进步伐，以服务中国铁路为理念，以关注并推动中国铁路创新与发展为宗旨，以传播中国铁路发展信息与创新成果为己任，赢得了广泛好评。

正式出版

收录年代

基于轮对横移量的货车轮对状态识别研究

刘霄曹政祥卢小永魏来...

79-88页

查看更多>>摘要：铁路重载因其具有较高的经济效益,成为我国铁路货运发展的新方向.轮对故障威胁车辆的安全、平稳运行,有必要对货车轮对状态进行实时监测,实现对车轮状态的预判,保证车辆正常运行、提高维修效率.基于轨边监测装置,对货车轮对横向偏移量进行实时监测,定义轮对横向偏移量并分析其与轮对蛇行失稳的关系,提出基于轮轨横向偏移量的蛇行失稳状态判定方法及限值.通过建立货车-轨道刚柔耦合动力学模型仿真,并对实测数据进行对比分析,研究轮对横向偏移量与轮径差的映射关系,并排除轮对蛇行失稳导致的轮径差反演误差的影响.研究结果表明,通过监测轮对横移量评判车辆的失稳状态并反演轮径差,实现货车轮对状态识别,具有一定的工程应用价值.

关键词：

重载货车横向偏移量蛇行失稳轮径差状态识别

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CTC系统无线进路预告发送相关问题研究

徐伟朝

89-94页

查看更多>>摘要：在GSM-R覆盖的线路上,无线进路预告是调度集中系统(CTC)的重要功能,无线进路预告的准确发送,对铁路的高效、安全、可靠运输具有重要意义.通过分析无线进路预告发送的应用现状以及容易造成进路预告错发的因素及目前的处理机制,围绕铁路局集团公司间车次号传递、重复车次号、车次号异常注销等特殊场景,结合2个实际案例,详细描述进路预告的发送过程及CTC系统为防止错发所做的处理逻辑.针对现有防护机制下,重复车次号仍存在无线进路预告错误发送的可能,给出优化方案.通过CTC系统与GSM-R系统相结合,无线进路预告提前向列车发送行车信息,能够有效提高列车的运行效率、增强行车安全性,优化调度资源.

关键词：

调度集中系统GRIS服务器无线车次号进路预告列车进路

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电客车车载式轨道综合检测系统研究

赵宁宁胡岳银吴伟巩京锋...

95-105页

查看更多>>摘要：针对轨道专用检测车挤占"天窗"资源、作业频率低、无法实现在线检测的局限,研制电客车车载式轨道综合检测系统,实现车载在线检测,并通过人工智能和识别算法技术,对检测结果进行分析、筛选,及时检出超限病害进而指导合理养护,以保证列车运行安全.该系统主要由轨道几何参数检测系统、钢轨轮廓检测系统、轨道状态巡检系统组成.轨道几何参数检测系统基于惯性轨迹法对轨道几何参数实时采集和分析,可实现各参数重复性偏差均小于0.5 mm;钢轨轮廓检测系统基于 PLICP(Point-to-Line Iterative Closest Point)法,可实现95％置信度重复性偏差均小于0.2 mm的磨耗检测;轨道状态巡检系统基于卷积神经网络深度学习法对钢轨、扣件、轨枕、道床等进行伤损检测分析,可实现检查对象完整覆盖和高清成像,且缺陷识别最小尺寸满足5.0 mm×5.0 mm检测需求.重复性、准确性等验证试验结果均表明,该轨道综合检测系统可以满足各项检测指标的精度要求.

关键词：

车载式系统轨道综合检测轨道几何参数钢轨轮廓轨道状态

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基于无线通信的列车网络架构与安全传输技术

蔡逸飞孙振超曹思源高枫...

106-113页

查看更多>>摘要：现有的列车通信网络仅通过有线媒介来实现,组网的灵活性以及设备接入的灵活性都受到限制,随着网络中承载的数据量不断增大,研究高带宽、低时延、强可靠的无线传输技术将有效解决列车网络信息传输的瓶颈.对无线列车网络的传输架构和方案进行设计;制定无线列车网络的安全防护策略,以应对列车网络控制系统中的安全风险;对所设计的无线列车网络传输方案进行测试,测试结果表明,提出的无线列车网络传输方案能够实现更高的传输速率和更低的传输时延,可为列车通信网络的技术发展提供理论基础与实践依据.

关键词：

无线通信列车网络安全传输骨干网编组网

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基于多核高斯过程回归的地铁车辆继电器寿命预测

李欣刘志强魏秀琨

114-121页

查看更多>>摘要：电磁继电器是地铁车辆自动控制系统的重要组成部分,应用十分广泛,一旦继电器出现故障,可能会造成车辆掉线、临修等重大延误问题.提出一种基于多核高斯过程回归的地铁车辆继电器寿命预测模型,采用Pearson相关性分析继电器特征参数,利用高斯核与自适应高斯核函数建模协方差、三次多项式建模基函数,将继电器剩余寿命建模为高斯分布,模型输出继电器剩余寿命的点估计及方差,计算得到继电器剩余寿命的概率密度函数与累积分布函数,求解出继电器剩余寿命的区间估计及至少运行指定时间下的概率值;在搭建的继电器寿命预测试验台完成1组全寿命试验,并分析1组案例,证明了该模型算法的有效性.

关键词：

地铁车辆电磁继电器剩余寿命预测多核高斯过程回归核函数

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地铁与市域(郊)铁路协同调度指挥模式研究

单奕嘉赵源徐明洪玲...

122-134页

查看更多>>摘要：合理有效的综合交通运输体系是城市群形成和持续发展过程中不可或缺的前提与保障,我国部分城市的地铁和市域(郊)铁路正在快速发展,逐步形成都市圈轨道交通网络化运营局面.在分析市域(郊)铁路功能定位和技术特征的基础上,研究市域(郊)铁路线路的客流特征及运输组织模式,分析地铁和市域(郊)铁路协同调度指挥的必要性;提出建立地铁与市域(郊)铁路协同调度指挥中心的基本原则、"1-2-N"架构的系统方案以及基于"1-2-N"架构的协同应急流程.

关键词：

四网融合地铁市域(郊)铁路轨道交通网络化运营协同调度指挥模式

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基于区域重组的合资铁路公司资产剥离路径研究

康晨霞

135-142页

查看更多>>摘要：在推进"一省一公司"合资铁路公司区域重组过程中,如何对管辖跨省域或多个不同路网功能项目的公司实施非重组资产剥离,对重组成本和工作进程具有重要影响.在相关研究工作和部分先行实践的基础上,分析区域重组中合资铁路公司资产剥离的限定条件,总结提炼了可供选择的4种剥离路径,从税务筹划和操作时限2个角度进行路径选择的对比研究,通过统筹非重组资产规模与增值情况、公司经营状况以及股东构成和协调难度等因素,选择相适应的剥离路径,并通过实例研究进行辅证和操作指引,旨在为合资铁路公司加快区域重组进程、提高市场化法治化运作水平提供参考.

关键词：

合资铁路公司区域重组资产剥离非重组资产税务政策

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基于作业条件危险性评估的铁路营业线施工安全管理研究

史国强季峰

143-149页

查看更多>>摘要：随着铁路营业线里程不断增加,运输企业安全质量要求越来越高,铁路营业线施工面临的安全压力逐步加大.为深化铁路营业线施工安全管理工作,引入作业条件危险性评估法(LEC法),探索建立一种施工安全管理评价指标体系,通过对相关指标进行计算、打分,模拟得出某一施工管理部门的安全风险情况.在此基础上,从强化全路施工安全管理角度,提出建设更加专业化的施工队伍、完善施工机械机具管理、健全施工安全管理总体评价体系、深入推进天窗综合利用等建议措施.

关键词：

铁路营业线施工安全管理LEC法评价指标体系安全风险

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"中国画火车第一人"王忠良老师火车钢笔画系列作品——和谐长城号内燃动车组

149页

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铁路线路通过总重的计算方法

涂文靖

150-155页

查看更多>>摘要：铁路线路通过总重是开展线路周期修的标志性指标.阐述铁路线路通过总重的概念和作用,对现有计算方法进行分析,总结现有计算方法精度较低、数据源不完善、覆盖面不足等缺陷.为改进现有计算方法,通过挖掘列车调度指挥系统、调度集中系统、铁路客车统计系统、铁路货运列车编组统计信息系统、工务设备管理系统中的相关数据,提出线路通过总重新计算方法,以列车股道占用和列车质量信息为数据源,计算车站股道通过总重,并推算区间和道岔通过总重.选取京广线窦店—徐水段等线路进行试算,验证新计算方法的可行性.新计算方法克服了现有计算方法存在的缺陷,为工务设备的精细化管理提供更有力支撑.为实现新计算方法的推广应用,对其进一步发展提出了相关建议.

关键词：

工务线路维修线路通过总重TDCS/CTC数据客货统计系统股道区间

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