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期刊信息/Journal information
公路工程
公路工程

龚赛群

双月刊

1674-0610

glgczz@163.com

0731-85221546

410015

湖南省长沙市芙蓉中路三段472号

公路工程/Journal Highway Engineering北大核心CSTPCD
查看更多>>《公路工程》(原《中南公路工程》)于1975年创刊,是中国公路行业综合技术类科学技术期刊。同时也是“公路运输类中文核心期刊”、“中国科技论文统计源期刊”和“中南公路科技情报网网刊”。专门刊载道路、桥梁及交通工程的理论研究与工程应用文章。包括公路、桥梁、结构理论、路面、路基、人工结构物、线路勘测设计、计算机应用等内容。可供从事交通研究、施工、监理、管理的工程技术人员、管理人员和大专院校、中专师生阅读,亦可供市政、水利、建筑、铁道建筑等土木工程技术人员参考。
正式出版
收录年代

    装配式混凝土梁桥预应力摩阻损失研究

    张开银蒋紫玲曾超张志富...
    1-5,23页
    查看更多>>摘要:装配式预应力混凝土梁桥以其施工效率高、构件质量好等优势应运而生,混凝土构件在工厂可以标准化生产确保质量,而预应力损失却难以把控.现行规范中对于弯曲孔道预应力摩阻损失的计算在接触压力、弯曲夹角等方面存在不适用性.基于弹性接触理论,揭示该公式在推导过程中的缺陷,对某线路装配式混凝土梁桥进行预应力沿程损失试验,验证预应力混凝土梁桥的有效预应力不足来源于计算公式缺陷.

    桥梁工程弯曲孔道预应力摩阻损失接触应力伸长量指标

    高速公路桥梁变宽段曲线横移架梁技术研究

    陈峻熊成赵俊辉胡文韬...
    6-15,44页
    查看更多>>摘要:在桥梁工程中,对于既处在曲线段又是变宽段的预制梁安装路段往往不可避免,此时一般采用架桥机常规直线横移轨道进行架梁铺设,随之带来的问题是需要令架桥机前、中支腿错位排布,如此一来施工的精度、难度都有所提升,并且存在一定的安全隐患.依托于江西宜遂高速公路桥梁某路段,提出了使用曲线横移轨道为架桥机在曲线变宽段进行架梁作业时平稳过渡到支腿错位分布提供条件,以达到缩短工期、保障安全和提高经济效益的目的.

    桥梁工程变宽段曲线横移轨道架梁技术

    大跨高空拱桥负载行走拱上吊机设计与应用

    杨元海刘晨箐卢冠楠
    16-23页
    查看更多>>摘要:以重庆城口至开州高速公路蓼子特大桥主梁安装工程中运用的创新性拱上吊机为研究对象,建立了悬链线下吊机运行的受力模型,通过设置拱肋参数与吊机结构几何参数并开发程序作为计算手段,深入研究了吊机曲线运行中的受力机制与抗倾覆性能.基于计算结果,确定了合理的设计参数范围,为吊机设计和进一步优化提供可靠的依据.同时,结合蓼子特大桥的实际情况,总结了拱上吊机的适用范围和运行条件,为未来大跨高空拱桥上的应用提供了有价值的参考.

    拱桥创新拱上吊机倾覆设计参数优化设计应用

    考虑大件荷载的桥梁网络可靠度分析及路径优化研究

    吴欣贺春宁王祺顺郭伟奇...
    24-31,66页
    查看更多>>摘要:为研究大件运输车辆荷载对桥梁安全性能的影响,提出了一种基于支持向量机和改进灰狼算法的可靠度计算模型,并以此设计了考虑桥梁网络可靠度的大件运输路径优化方法.首先依托大件运输车辆荷载分布统计数据建立了大件运输车辆荷载-桥梁结构响应的机器学习算法映射模型,通过支持向量机拟合大件车辆荷载下的结构功能函数,其次采用融合指数型非线性收敛和柯西变异的改进灰狼算法对可靠度进行求解,计算了某35 m预应力钢筋混凝土T型梁桥在大件运输荷载下的时变可靠度,设计了考虑大件运输荷载下桥梁网络可靠度的路径优化方法.研究结果表明:支持向量机对大件车辆荷载下的桥梁结构响应拟合良好,平均相对误差仅为1.74%;考虑大件运输荷载下的桥梁时变可靠度曲线下降趋势更加明显,且越接近桥梁服役后期,可靠度指标退化速率越快;改进灰狼算法在对功能函数求解时收敛速度极快,寻优稳定性极高;考虑桥梁网络可靠度的路径优化方法可以准确选择当前大件运输荷载下可靠度较高的通行路径.

    桥梁工程可靠度分析大件运输支持向量机灰狼算法路径优化

    斜拉桥桥塔塔吊附墙设计及其钢塔耦合效应研究

    管东银朱金柱张兰芳
    32-38页
    查看更多>>摘要:以目前世界上最大跨度的某钢桁梁斜拉桥空间钻石形桥塔为依托,对目前世界上首台万吨米级W12000-450型塔吊的附墙设计及附墙与钢塔的耦合作用进行系统研究.基于桥塔的施工工艺及现场结构布置,确定了塔吊的位置及附墙布置.通过建立桥塔与塔吊的施工阶段有限元模型,确定出塔吊附墙对钢塔的最不利荷载.在此基础上,利用钢塔T5节段局部分析有限元模型,对塔吊附墙与钢塔耦合效应进行分析.基于附墙对钢塔的作用效果分析,提出了钢塔T5节段的局部加固方案,对其加固效果进行了分析.研究表明:在最不利塔吊附墙荷载作用下,钢塔T5节段局部最大Mises应力为335 MPa,大于其材料容许应力312 MPa,需要对其进行局部加固.加固后,钢塔T5节段局部最大Mises应力降低至185 MPa,局部应力和变形均满足要求.

    斜拉桥钻石形桥塔塔吊附墙耦合效应

    桥址岸坡凸出部地震影响评价及墩台位置优化

    吴加红赵强秦辉尹国华...
    39-44页
    查看更多>>摘要:凸起边坡场地的地形地震影响性评价对工程稳定性尤其重要.依托特大桥桥址边坡案例,利用极限平衡法和有限元数值模拟方法,研究了考虑风化带影响的凸出部在不可变水平地震放大系数(规范方法)和可变水平地震放大系数分别作用下,边坡稳定性和变形随临坡距离变化关系.研究结果表明:①考虑风化带影响的凸出部受到地震放大作用影响较大的是强风化带,而中微风化带受地震放大效应影响较小.②当临坡距离为23 m时,满足地震稳定性,且考虑风化带影响的凸出部在不可变水平地震放大系数(规范方法)和可变水平地震放大系数作用下稳定性系数变化趋势较一致.③为保证该桥址边坡开挖地形的地震稳定性,墩台外侧距离坡面距离不小于15~23 m,若选择低值需采取强加固措施,选择高值可采取一般处置措施.为考虑风化带的凸出地形的高陡边坡桥位地震工况设计提供一定指导.

    高边坡风化带凸出部地震放大效应墩台位置优化

    桥梁结构状态评估方法研究现状与展望

    王亚飞杨钧羽钟继卫孙爽...
    45-52页
    查看更多>>摘要:桥梁老龄化日益严重,桥梁安全状态成为广泛关注的问题,对桥梁进行合理的状态评估有助于桥梁管理养护和危险预警,保证桥梁正常运营.首先介绍了桥梁健康监测系统,分析监测系统存在的问题.其次分别从试验、数据分析和数字孪生方面介绍了桥梁评估方法的研究现状,然后阐述了桥梁状态评估的发展与挑战,综合分析表明目前结构健康监测系统仍存在较多问题,试验方面基于动力测试的损伤识别和基于视觉监测的桥梁状态评估都有自身的局限性,海量的监测数据需要进行有效的处理,BIM技术下的桥梁健康监测系统能实现监测与养护一体化运维管理,数字孪生技术将为桥梁状态评估带来新的可能.

    桥梁工程状态评估结构健康监测数据融合数字孪生

    基于热-力耦合的悬索桥结构抗火性能研究

    杨文旭秦广冲杨佳立王明辉...
    53-59,81页
    查看更多>>摘要:利用火灾动力学软件FDS和有限元软件ABAQUS,开展基于热-力耦合原理的悬索桥结构抗火性能数值分析,探讨不同火灾工况(火源功率和环境风速)下悬索桥温度场及力学响应的变化规律.结果表明:不同火源工况的温升曲线变化趋势基本一致,但其温度上升速率及最高温度并不相同.随着火源横向、纵向距离增加,构件温度逐渐降低.随着风速增大,显著提高桥梁结构耐火时间,最大提高可达50%.随着火源功率增大,其耐火时间显著降低.当环境风速为2 m/s时,耐火时间下降约33.33%.

    热-力耦合火灾悬索桥数值模拟耐火时间

    三种典型主梁断面的悬索桥颤振性能差异

    吴长青罗华吴肖波
    60-66页
    查看更多>>摘要:为了揭示主梁基本气动外形对悬索桥颤振性能的影响,以一座大跨悬索桥为例,分别选取流线型箱型、边箱型与分离式双箱型3种典型断面作为大桥主梁的基本气动外形.采用强迫振动法并基于CFD数值模拟获取各断面的气动参数,并采用阶跃函数法建立主梁的气动自激力时域模型;然后利用ANSYS平台进行全桥时域颤振有限元分析,得到各断面对应的颤振临界风速与颤振频率.结果表明:分离式双箱断面的颤振性能最佳,其颤振临界风速达到109.6 m/s,远高于其他2种断面;流线型断面与边箱型断面的颤振临界风速分别为89.4 m/s与86.9 m/s,两者的颤振性能相差不大;由频谱及相位分析可知,3种断面的颤振频率介于竖弯与扭转基频之间,颤振形式表现为不同程度的扭弯耦合振动.

    大跨桥梁气动外形颤振自激力有限元分析时域

    基于预测信息集对关系的公路软基沉降组合预测模型研究

    吴钧王晓李亚峰郭一鹏...
    67-73页
    查看更多>>摘要:组合预测能避免单个预测方法在信息处理分析过程中的片面性,提高预测结果的精度和稳定性.基于集对分析理论,利用预测信息间的集对关系表征预测信息及预测方法的有效性,提出一种新的软基沉降组合预测模型.首先,选取合适的公路软基沉降预测模型作为基础预测模型,并采用合理指标构建集对;然后,基于集对元素的分布特征智能识别集对元素间的同异反关系,并采用联系数定量表征各预测模型间的集对联系;最后,利用联系数构建集对联系矩阵,确定信息组合所需的权重系数,实现基于信息同异反关系的软基沉降组合预测.实际软基工程的应用表明该组合预测模型能有效识别单个预测方法包含信息的有效性,并能基于此获得更为准确可靠的软基沉降预测结果.

    软基沉降组合预测集对关系联系矩阵权重系数