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北方建筑
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双月刊

北方建筑/Journal Northern Architecture
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    大跨度连续箱梁桥悬臂加宽施工技术研究

    彭德兵
    47-51页
    查看更多>>摘要：随着交通流量的不断增长,许多大跨度连续箱梁桥面临通行压力和拓宽需求.基于此,本文提出大跨度连续箱梁桥悬臂加宽施工技术研究.通过进行悬臂安装预压施工、预应力施工和悬臂前移,并在此基础上进行悬臂截面拓宽,确定施工工艺流程.根据实际施工条件,对工程中选取的试验点进行静荷载力测试.通过测试,发现其施工桥梁悬臂变形模量最大为 2 996 kPa,远低于设计要求的变形模量,符合施工要求.

    大跨度连续箱梁桥悬臂加宽施工技术拓宽改造

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    高速公路沥青路面罩面修补材料抗裂性能试验研究

    刘尚志
    52-55页
    查看更多>>摘要：为了测试高速公路沥青路面罩面修补材料抗裂性,本文采用万能伺服液压试验机对修补材料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性进行测试.测试得出:当掺加玄武岩纤维含量为 10%时,其动态稳定性为 6 100 次/mm,抗弯拉强度为 11.56 MPa,最大弯拉应变为 3 500 Re,弯曲劲度模量为 3 300 MPa,冻融后修补材料劈裂强度为1.28 MPa,劈裂强度比为 84.24%.因此,利用该材料进行修复,高速公路路面的抗裂性最佳.本研究测试方法可为沥青路面的维护和修复工作提供有益的参考,以达到延长路面寿命、改善行车安全与舒适度的目的.

    高速公路沥青路面罩面修补材料抗裂性能试验万能伺服液压试验机

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    某底部多层架空错层的超限高层结构设计

    王喜堂朱进旺
    56-61页
    查看更多>>摘要：本文以一栋逐渐收进、核心筒偏心布置、底部为多层架空错层的钢筋混凝土框架-核心筒高层结构为例,对结构含有扭转不规则、楼板不连续、尺寸突变、构件间断等多项不规则项的复杂超限高层建筑进行结构分析和设计.通过采用盈建科、迈达斯等多个程序,对不同情况下多个模型的结构分别进行了小震、中震和大震作用下的计算分析,并针对项目中的不规则项进行专项性能化分析及采取相应的加强措施.计算结果表明,该结构能够满足设定的性能目标.

    位移比楼层侧向刚度错层结

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    新建工程施工对邻近既有隧道安全性能影响研究

    曾小广
    62-66页
    查看更多>>摘要：随着地铁及轨道交通工程的不断发展,新建工程施工对既有隧道结构力学性能的影响成为关注热点.本文利用有限元软件,基于Drucker-Prager屈服准则,建立了三维实体仿真模型,分析了新建工程施工对邻近既有隧道力学性能的影响规律.结果表明:基坑开挖和新建工程建筑荷载对隧道结构受力及变形产生一定影响,其中基坑开挖对结构变形和衬砌拉应力的影响较为显著,其最大增幅分别为 176%和 262%.基坑开挖是在最不利的情况下进行施工,因此需要加强监测措施.在新建工程施工前后,隧道结构应力和变形应在材料允许值范围内,并且周边围岩需处于稳定状态,以确保风险可控.本文采用三维有限元法解析新建工程施工过程中隧道受力和位移的变化规律,评估隧道结构安全性能,该研究方法可为此类结构提供参考.

    数值模拟新建工程既有隧道安全评估围岩

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    预应力混凝土连续梁桥转体施工中的稳定性分析与控制

    付琳
    67-73页
    查看更多>>摘要：本文针对跨越 207 省道及既有陇海铁路的转体连续梁展开了系统的研究.通过数值模拟与试验相结合的方法,探讨其在加速和匀速转动过程中结构的稳定性和应力分布特性.分析了不同转动速度与加速度对主梁受力状态的影响,得出了材料在承载力达到临界值后的变形行为.强调了施工过程中控制荷载施加的必要性,防止因超出抗拉强度而导致的结构损坏.结果表明:随着荷载的增加,主梁的变形由弹性逐渐转向非线性,应力集中现象可能会对结构造成局部损伤.因此,在工程实践中需采取监测手段,实时追踪变形情况,以制定有效的控制策略.本研究为转体连续梁的安全施工和设计提供了坚实的理论基础和实用的数据支持.

    预应力混凝土连续梁桥球铰转动法稳定性分析

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    密砂石桩在吹填砂地基处理中的应用探究

    丘桥荣
    74-77页
    查看更多>>摘要：吹填砂地基通常含水量高、压缩性强和抗剪强度低.因此,在工程建设前应对其进行地基处理.为了研究密砂石桩在处理吹填砂地基的适用性,本文以某新建道路的吹填砂路基工程为例,在总结已有密砂石桩应用经验的基础上,通过对现场地质情况进行梳理,初步拟定了密砂石桩的规格及间距,并开展地基处理试验段,在完成处理后进行现场荷载试验,以验证密砂石桩地基处理的合理性.现场荷载试验及沉降监测结果表明:经过密砂石桩处理后形成的复合地基能够承载 120 kPa以上的荷载,并且其工后沉降量显著减小.因此,本文采用的密砂石桩处理吹填砂地基取得了效果显著,可为类似项目提供了有益参考.

    密砂石桩吹填砂荷载试验地基加固

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    基于BIM技术的装配式导风板玻璃幕墙施工技术研究

    唐天龙国军
    78-82页
    查看更多>>摘要：装配式建筑和导风板玻璃幕墙作为现代建筑的常见结构,其施工技术的优劣直接影响建筑的节能效果和使用功能.本研究基于BIM技术,探索装配式导风板玻璃幕墙施工技术,旨在提高施工效率、保证施工质量、降低施工成本,并提高建筑性能.同时,通过实际应用案例展示了该技术在施工面积、周期、成效评价以及经济效益和社会效益分析方面的优势,为建筑行业提供一种新的施工技术解决方案.

    装配式玻璃幕墙BIM技术导风板

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    素墙对地铁基坑悬挂式降水效果及周边环境的影响分析

    卢喜胜
    83-87页
    查看更多>>摘要：基于某市地铁车站基坑采用悬挂式降水的工程背景,通过三维数值模拟,对比分析了设置素墙与未设置素墙两种方案下的水头及周边建筑物和地面沉降变化,研究了素墙对地铁车站基坑悬挂式降水效果及周边环境的影响.结果表明:悬挂式降水能有效将基坑内承压水位降至安全标高,是一种经济合理的抗突涌措施.通过增加素墙深度来加强止水帷幕效果,可有效增加承压水绕流路径,减少了降水对坑外承压水位的影响,从而减小了坑外地面沉降风险.

    悬挂式降水基坑沉降地铁

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    管棚支护在隧道塌方冒顶处治中的应用

    刘建文孙龙
    88-92页
    查看更多>>摘要：以安徽省境内某隧道工程项目为背景,针对隧道施工中遇到的塌方冒顶问题,从地质条件及气候条件的角度分析其成因,并提出了以管棚支护加固为核心的处治对策.通过选用超前大管棚穿越塌方体,利用管棚注浆加固技术提升围岩等级,形成加固圈,确保塌方冒顶部位加固区能承受住顶部围岩荷载.同时,在坍塌段进行了初期支护的加固补强,并采用了三台阶开挖工法.结合现场围岩含水率监测和施工监控量测等数据成功穿越复杂地质区域.后期监控量测数据显示,拱顶下沉和拱腰周边位移的最大变化速率分别为 0.7 mm/d,0.9 mm/d,累计位移值分别为 7.6 mm,8.2 mm.管棚支护措施有效地控制了围岩的变形,并为开挖作业提供稳定支撑,从而保障了施工的安全性.本研究成果可为类似工程项目提供有益的参考和借鉴.

    隧道工程管棚支护塌方冒顶施工技术

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    BIM技术驱动的建筑施工进度编制及优化研究

    李梅
    93-97页
    查看更多>>摘要：目前,常规的建筑施工进度编制方法主要通过对施工任务进行分解,按照不同的施工任务进行施工资源的分配,由于缺乏对施工持续时间的有效预估,导致编制效果不佳.对此,提出基于BIM技术的建筑施工进度编制及优化方法.首先,对施工进度单元的信息结构进行构建,并利用IFC标准中的实体来表达和识别BIM构件.结合定额计算法对施工活动的持续时间进行估算,在此基础上,对不同施工进度单元所消耗的施工资源进行计算.最后以施工资源投入方差最小值作为优化目标,构建出施工周期与施工资源的均衡优化函数,从而生成施工进度编制及优化方案,并对该方法进行编制效果检验.经测试结果表明,采用该方法对施工进度进行编制优化后,拟定的施工计划与实际施工进度高度契合,具备良好的施工进度编制效果.

    施工进度编制优化BIM技术施工资源优化

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