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期刊信息/Journal information
管道技术与设备
管道技术与设备

刘凯

双月刊

1004-9614

info@52gdw.com

024-88718619

110043

辽宁省沈阳市大东区北海街242号

管道技术与设备/Journal Pipeline Technology and Equipment
查看更多>> 本刊是国内外公开发行的国家级优秀科技期刊、中国科技论文统计用刊、中国学术期刊综合评价数据库来源期刊、中国核心期刊（遴选）数据库收录期刊、中文科技期刊数据库收录期刊、中国石油文献数据库收录期刊，是中国管道行业综合性、实用性技术期刊。本刊为双月刊，国内统一刊号：CN21－1312/TH，国际标准刊号：ISSN1004—9614。 本刊特点：实用与前瞻共存；技术与经验交融；专业与综合并重。 本刊目的：交流学术与信息，沟通厂商与客户。 本刊精神：争创一流。 本刊读者对象：石油、化工、电力、冶金、环保、能源、水利、建筑、供热供暖、煤矿、煤气、城市地下管线等领域的广大工程技术人员、设计和使用人员。
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    不同类型流体圆管内流动的广义雷诺数分析

    谢俊辉易敏刘俊杨富好...
    1-5页
    查看更多>>摘要：雷诺数是表征流体管流特性的重要参数.文中基于同时包含屈服应力、时间常数和幂律指数的Carreau-Extended(简称Carreau-E)非牛顿流体复杂流变模型及力平衡方程,推导出圆管内充分发展的Carreau-E流体层流管流的广义雷诺数表达式,并进一步拓展至Carreau、Herschel-Bulkley、Power-law、Bingham 4 种常见非牛顿流体及牛顿流体.对比研究发现不同流体在圆管内流动的达西阻力系数实验值与预测值吻合良好,相对误差基本在±10%以内,该研究可为不同非牛顿或牛顿流体管流流态判定提供依据.

    非牛顿流体流变特性广义雷诺数达西阻力系数

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    车辆载荷作用下穿越公路管段动力响应仿真研究

    杜建钱文振李云飞李春奇...
    6-11,62页
    查看更多>>摘要：重载车辆行驶在管道上方时会对管道产生较大轴向载荷,易导致管道的断裂失效.因此,文中以穿越公路管段为研究对象,利用多体动力学仿真软件ADAMS模拟并提取车轮力,建立了管道动力响应有限元模型,研究了整车质量、行车速度以及轮压位置对穿越管段动力响应的影响,并确定了影响管道动力响应的主控因素.研究结果表明:车辆载荷作用下管道轴线方向的应力和位移呈抛物线型分布,且在两车轮中点附近达到最大值.管道的应力与整车质量呈正相关,与行车速度呈负相关,影响管道力学行为的主控因素为整车质量.

    车辆载荷埋地管道有限元模拟动力响应主控因素

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    基于实际三维地形的采空区上覆管道沉降模拟分析

    陈子峰王德强周振洋杜凤...
    12-16页
    查看更多>>摘要：为了研究煤矿开采形成的采空区对其上覆管道安全运行的影响,基于实际三维地形,结合工程实例,建立了采空区上覆管道的数值模型,基于实际数据对材料的本构模型及参数进行设置,最后进行计算结果分析,包括采空区开采进程、管道运行压力对管道沉降变形以及地表最大沉降的影响.结果表明:随着开采进程的推进,管道所受应力以及产生的位移增大;管道运行压力改变时,管道所受应力发生改变,管道产生的位移基本没有变化.

    采空区三维地形数值模拟RHINO-FLAC3D输气管道沉降变形

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    输气管道超量放空分析与计算

    李崇健杨军杰卜武军周浩...
    17-20,37页
    查看更多>>摘要：为研究输气管道超量放空的流动状态、噪声、放空反力、低温工况,保证放空作业安全可靠,文中采用OLGA软件建模的方法,结合实际案例计算放空参数,根据计算结果分析了输气管道超量放空对管道运行的影响.得出结论:建议放空阀初始开度不高于20%,然后逐步加大放空阀门开度;放空马赫数不超过0.6,防止噪声超标;放空立管基础设计时需考虑放空反力载荷;放空立管需考虑风载产生的弯曲应力,校核低温低应力工况.

    超量放空OLGA临界流动噪声放空反力低温低应力工况

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    基于OLGA的不同起伏条件下湿气管道携液规律研究

    王栋张友炎康俊鹏张高...
    21-26页
    查看更多>>摘要：湿天然气输送受外界因素影响,导致液态水和重烃在管道底部沉积,积液降低输送效率,引发流动保障问题.研究携液规律,并采取措施减少危害至关重要.文中利用OLGA软件建立了 2 种不同的起伏管道模型,分析了地形起伏对湿气管道持液率影响规律.以不同倾角下的持液率为判别依据,明确了地形起伏湿气管道的研究重点是持液率更大,即更难携带液体的上倾管段,当上倾段的倾角为55°时最难携液.

    持液率OLGA湿气管道数值模拟携液管道倾角

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    地铁运行振动对邻近埋地油气管道影响的评价研究

    甘崇邑陈思维孟江
    27-30,52页
    查看更多>>摘要：随着城市化的发展,城市地铁与油气埋地管道交叉伴行难以避免.为科学评价地铁运行振动对邻近埋地油气管道的影响,文中基于广州市某地铁线路运行振动监测相关数据,根据油气管道具有高强度、高韧性的特点,考虑了微振动条件下油气管道的疲劳寿命,采用应变为基础的力学准则对振动荷载下的管道进行力学计算与评价.计算结果表明地铁列车运行产生的振动对埋地管道安全影响较小.建议建立地铁运行振动荷载作用下管道智能力学监测预警系统,加强对油气管道完整性状态的跟踪.

    地铁振动油气管道应变疲劳寿命

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    油气管道内检测器速度控制单元模型研究

    赵家瑞赵云利刘远江
    31-34页
    查看更多>>摘要：油气管道内检测器行进速度受机械结构等因素影响,这将使检测结果与实际工况出现较大偏差.为解决此类问题,以管道漏磁检测器模型为例,运用理论与实际相结合的方法,通过设计油气管道内检测器速度控制单元模型并调节其在管道内的运行速度,对油气管道内检测器速度控制单元模型进行多次模拟测试.结果表明:在相同条件下,计算得到的运行速度和检测器模型运行速度之间的误差最大不超过9.1%,满足实际要求.

    管道漏磁检测器速度控制模型测试

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    在役调速器供油管道X射线数字成像检测

    刘会彬
    35-37页
    查看更多>>摘要：针对抽水蓄能电站在役调速器供油管道存在的 2 种失效破坏形式,考虑到油料介质密度较大,胶片照相技术黑度达不到标准要求,提出利用X射线数字成像检测方法对在役调速器供油管道焊缝制造及服役阶段产生的缺陷进行检测.文中检测采用OR1417 DR成像系统双壁单影透照技术对在役调速器供油管道焊缝进行检测,检测结果表明,油料介质的存在会降低焊缝成像质量,但X射线数字成像检测能够发现焊缝根部内凹缺陷,可以满足检测要求.

    抽水蓄能电站供油管道X射线数字成像在线检测

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    基于ANSYS的跑道形波纹管结构参数对其应力的影响分析

    李宝立倪洪启耿玉博
    38-42页
    查看更多>>摘要：为了研究跑道形波纹管结构参数变化对其应力分布的影响,基于Solidworks平台建立了跑道形波纹管的三维有限元模型,通过ANSYS有限元仿真求得跑道形波纹管工作状态下的固有频率,同时对比分析了不同参数下跑道形波纹管应力分布情况,求得结构参数对其应力的影响.研究结果表明:波距与壁厚的增加与轴向应力变化呈反比关系,波高的增加与轴向应力的变化呈正比关系.因此可以通过增加波距、壁厚或者减小波高的方式来提高波纹管的强度及承载能力,该研究结果能够为跑道形波纹管的结构优化设计提供参考.

    跑道形波纹管结构参数固有频率应力分布承载能力优化设计

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    换热器T2铜管点蚀及复配缓蚀剂研究

    谢金鹏
    43-47,58页
    查看更多>>摘要：以换热器因T2 铜管腐蚀导致的失效为工程应用背景,采用腐蚀失重法、扫描电镜和能谱仪研究了换热器中T2 铜管的腐蚀及影响因素,并得到了T2 铜管的复配缓蚀剂的最佳配比.结果表明:造成T2 铜管腐蚀的主要原因是铜表面上氧化亚铜保护薄膜局部破裂,致使坑底的铜为阳极和表面的氧化亚铜薄膜为阴极形成电偶腐蚀,使得在坑中的铜溶解发生点蚀.而氧化膜的破裂与过量的含碳残渣、污垢(异物)在表面的沉积、机械损伤以及材料自身的缺陷等有关.

    换热器T2铜管点蚀复配缓蚀剂

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