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期刊信息/Journal information
河南工程学院学报（自然科学版）
河南工程学院学报（自然科学版）

董浩平

季刊

1674-330X

gcxy308@yahoo.com.cn

0371-62503950

450007

河南省郑州市桐柏路62号

河南工程学院学报（自然科学版）/Journal Journal of Hennan Institute of Engineering(Natural Science Edition)
正式出版
收录年代

    聚酰亚胺纳米纤维滤膜的制备及性能分析

    张海霞张芳铖贾琳
    1-6页
    查看更多>>摘要：为探究亚胺化温度对聚酰亚胺(PI)纳米纤维性能的影响,将二胺单体4,4-二氨基二苯醚(ODA)和二酐单体均苯四甲酸酐(PMDA)溶于N,N-二甲基乙酰胺(DMAc)中,配制不同质量分数的聚酰胺酸(PAA)溶液,通过静电纺丝制成PAA纳米纤维滤膜,随后经过不同温度亚胺化处理形成PI纳米纤维滤膜,研究滤膜的微观形态、过滤性能、透气性能和透湿性能等.结果表明:PAA溶液质量分数为30％时,其纳米纤维形态最好;亚胺化温度为200℃时,滤膜的过滤效率为95.86％,阻力压降为610.56 Pa,过滤性能平衡关系最好,此时最大强度为3.24 MPa,透气率为98.19mm/s;亚胺化温度为190 ℃时,水接触角为95.26°,润湿性能最好;透湿性能随着亚胺化温度的升高而降低.

    聚酰亚胺(PI)亚胺化静电纺丝过滤性能纳米纤维

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    棉秆韧皮浆粕的制备与性能测试

    汪烨林燕萍杨陈
    7-11页
    查看更多>>摘要：通过高温蒸煮和有机酸与乙醇组合溶解方式对棉秆韧皮进行制浆,并以浆粕得率为依据进行工艺优化.用核磁共振、红外光谱和热重分析等技术对制浆前棉秆韧皮和制浆所得浆粕的聚合度、相对分子量、Iα纤维素含量、分子结构和热学性能等指标进行表征.结果表明:棉秆韧皮制浆的最佳工艺为温度100 ℃、处理时间120 min、过氧化氢质量分数10％、乙醇质量分数60％;经制浆处理,棉秆韧皮中的木质素和半纤维素发生了部分酯化和酰化,使得其中的Iβ纤维素和微纤维结构受到破坏,热学性能下降,I.纤维素含量增加.

    棉秆韧皮浆粕聚合度分子量红外光谱核磁共振热学性能

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    桑叶茶与小叶紫檀对汉麻纤维套染性能的研究

    朱莉娜陈艳琴
    12-15,45页
    查看更多>>摘要：为扩展天然染料染色的色谱范围,采用桑叶茶和小叶紫檀对汉麻纤维进行套染,分析了桑叶茶染液的质量分数、媒染剂的质量分数、小叶紫檀染液的质量分数对套染汉麻纤维K/S值的影响,以及套染后汉麻纤维的耐摩擦色牢度、耐汗渍色牢度和耐皂洗色牢度.结果表明,桑叶茶与小叶紫檀套染的汉麻纤维可以获得颜色较深的紫红色.综合分析正交试验和单因素试验结果,得到桑叶茶与小叶紫檀对汉麻纤维套染的优化工艺条件如下:桑叶茶染液质量分数60％,媒染剂质量分数10％,小叶紫檀染液质量分数100％.在该条件下所套染汉麻纤维的耐摩擦色牢度和耐汗渍色牢度符合国家服用性能标准,耐皂洗色牢度有待提高.

    套染桑叶茶小叶紫檀汉麻纤维植物染料

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    基于三维虚拟试衣系统的服装类藏品虚拟展示方法

    陈婷婷
    16-20页
    查看更多>>摘要：服装类藏品虚拟展示往往由于未计算服装虚拟模型与人体真实模型的匹配度,导致虚拟展示方法的应用效果不佳,故设计了基于三维虚拟试衣系统的服装类藏品虚拟展示方法.利用数码相机采集服装类藏品的数据信息,根据服装结构特性对采集的数据信息进行聚类处理,输入三维虚拟试衣系统中,生成服装虚拟模型并与相应的人体模型匹配,计算两者之间的匹配度,根据匹配结果构建虚拟模型并计算相关参数,实现服装类藏品的虚拟展示.与以往的服装类藏品虚拟展示方法相比,该方法所需的展示时间仅为2.64 ms,应用效果更好.

    三维虚拟试衣系统服装类藏品虚拟展示方法设计

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    爆破振动组合降振方法的减震效果研究

    张袁娟刘梦珍
    21-24页
    查看更多>>摘要：为分析预裂爆破+减震沟组合降振方法的降振效果,首先运用LS-DYNA软件分别对单一预裂爆破和预裂爆破+减震沟组合降振方法进行数值模拟,得出预裂爆破+减震沟组合比单一预裂爆破降振效果更好,相差比例最大可达61％;然后进行爆破振动现场监测试验,论证了数值模拟结论的正确性;最后得出结论,认为预裂爆破+减震沟组合降振效果更好,降振方法的选取应结合地质条件、实际工况和周围被保护对象的要求进行综合分析.

    减震沟预裂缝LS-DYNA数值模拟

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    计及渗透系数的海绵城市路面透水沥青混合料配比设计优化

    郭烽仁郭溦
    25-30页
    查看更多>>摘要：与普通城市路面不同,海绵城市路面对透水沥青混合料的渗透性能要求较高.为提高透水沥青混合料的路用性能,提出了计及渗透系数的海绵城市路面透水沥青混合料配比设计优化.以改性沥青、石灰石碎石、机制砂、矿粉填料、聚酯纤维和玄武岩纤维为原材料,在沥青混合料的3种设计级配下,根据海绵城市路面承载能力与渗水系数之间的主次关系确定目标孔隙率,实测发现设计级配3与目标孔隙率相符,并通过Schellenberg沥青渗流试验和Cantabro飞散试验确定了最佳沥青用量.结果表明,在设计级配3下,当孔隙率为18.058％、最佳沥青用量为4.95％时,沥青混合料的渗透系数在800 mL/15 s以上,可以满足海绵城市路面规范的要求.

    渗透系数配比设计混合料透水沥青海绵城市路用性能

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    纤维加筋膨胀土强度性能及作用机制研究

    苏玲霞肖桂元刘旭杨帅...
    31-36页
    查看更多>>摘要：为探究聚丙烯纤维对南阳地区弱膨胀土的改良效果,将长度为3、6、9 mm的聚丙烯纤维分别按0％、0.1％、0.2％、0.3％、0.4％、0.5％的质量比加入膨胀土中配制试样,通过无侧限抗压强度试验、直剪试验探究了不同掺量的聚丙烯纤维改良南阳地区弱膨胀土的物理性质及力学特性,并对试样进行微观扫描,分析了聚丙烯纤维对膨胀土强度的影响机制.结果表明:聚丙烯纤维通过镶嵌作用、包裹作用、空间网状结构使土颗粒与纤维接触面产生界面作用力,将聚丙烯纤维加入膨胀土中可以增大土颗粒之间的摩擦力以约束土体的变形,从而显著提高膨胀土的无侧限抗压强度和抗剪强度;在纤维长度一致的情况下,改良膨胀土效果最佳的纤维掺量为0.3％;在纤维掺量相同时,纤维越长,改良效果越显著.

    聚丙烯纤维膨胀土无侧限抗压强度抗剪强度微观机制

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    基于角度信息对无人机有效定位的研究

    刘凯李西然王子腾张佳怡...
    37-45页
    查看更多>>摘要：无人机飞行技术对维护国家权益和捍卫国防安全具有重要意义,而纯方位无源定位是无人机编队调整和飞行的核心问题.针对发射信号无人机位置无偏差且编号已知的情况,给出了基于角度信息的无人机定位模型.在发射信号无人机位置无偏差情况下,除了指定两架编号特定的无人机,还需要一架无人机发射信号就可以实现接收信号无人机的有效定位.对于发射信号和接收信号无人机位置均略有偏差的问题,针对不同角度信息提出了具体的调整方案,使得无人机能够更加精确地到达指定位置,并对每个问题给出了相应的算例.

    无人机定位模型分布式控制迭代调整

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    二冲程自由活塞发动机扫气过程仿真分析

    马宗正
    46-49,54页
    查看更多>>摘要：点燃式二冲程自由活塞发动机扫气过程直接影响发动机的工作性能,故在建立分析模型的基础上,采用数值计算的方法对影响扫气过程的相关因素进行了分析.结果表明:采用外部供气方式适当提高进气压力可以有效提高扫气效率,增加缸内气体质量;当发动机转速存在波动时,较低转速有利于扫气过程的完成,但对缸内气体质量影响不大;当活塞行程小于设计值时,扫气效果变差,缸内气体质量明显下降.

    自由活塞发动机二冲程发动机扫气

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    基于ADAMS的四轮独立驱动电动汽车悬架分析与优化

    黄美婷
    50-54页
    查看更多>>摘要：为解决电动汽车套用传统燃油汽车的悬架设计方案时,非簧载质量增加和转向系统等机构的布置发生变化影响车辆垂向性能的问题,以某四轮独立驱动电动汽车的前麦弗逊悬架为例,经过受力分析并基于CATIA软件建立麦弗逊前悬架动力学模型.通过ADAMS仿真,研究了不同坐标值的关键点对电动汽车行驶平顺性和操纵稳定性的影响.利用ADAMS/Postprocessor相关曲线特性,优化了四项定位参数(前轮前束角、车轮外倾角、主销外倾角和主销内倾角),结果表明:前束角最小值变化量为0.34°,增加了 41.5％;主销后倾角最大值变化量为1.1°,减少了 31.4％.

    电动汽车四项定位参数麦弗逊悬架ADAMS

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