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技术与市场
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高毅

月刊

1006-8554

jsysc028@126.com

028-86621815

610016

四川省成都市大慈寺路32号

技术与市场/Journal Technology and Market
查看更多>>本刊旨在沟通技术与市场的紧密结合，为把科技成果转化为生产力，为用户提供翔实的实用技术和技术信息。
正式出版
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    基于开源RAG架构的校企专利技术合作问答应用研究

    郝世博史东昊唐裕晨
    1-11页
    查看更多>>摘要：构建系统准确的专利技术合作信息挖掘方法,可以降低技术交流信息壁垒并助力校企开展技术对接工作,促进科技成果转化.通过明确校企技术合作场景下各方信息需求,基于开源检索增强生成(retrieval-augmented generation,RAG)问答架构FastGPT集成的大模型文本表征、知识库检索和文本生成等核心能力,构建适用于校企技术合作信息推荐场景的智能问答系统并开展领域应用实践.应用结果表明:问答系统的多属性QA知识库和联网查询充分整合了技术合作咨询场景所需的多源知识,通过知识库检索可将个性化咨询问题与对应知识信息进行精准关联匹配,而经提示语引导生成的回答内容能够对齐咨询意图,可将检索召回的知识文本准确加工为符合情景需求的回答形式,整体问答流程简明且易于操作.

    校企专利技术合作知识库问答检索增强生成(RAG)大语言模型

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    基于在线评论的商业兴趣点群组推荐研究

    姜宏曹冬颖
    12-17,25页
    查看更多>>摘要：基于在线评论信息,权衡群组成员的差异性,实现多融合策略下的商业兴趣点群组推荐.提取在线评论中隐含的关键词并分级赋分,考虑商业兴趣点的时空因素和消费者个体的风险偏好行为,构建消费者-商业兴趣点评分矩阵;权衡群组成员经验值、距离差异和评分值差异,提出4种场景下的加权融合策略,实现商业兴趣点的群组推荐;利用Yelp平台上的真实数据集和Python软件对文中模型进行试验,结果表明多场景加权融合策略下的群组推荐均方根误差最小,效果最好.

    群组推荐在线评论信息多融合策略消费者风险偏好

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    基于专家系统的地铁列车火灾智能决策系统研究

    曾彬郭凝邓宇翔叶都玮...
    18-25页
    查看更多>>摘要：地铁列车狭长封闭,发生火灾时容易造成人员伤亡,及时正确的应急决策是降低人员损失的重要一环.通过把专家系统引入列车火灾应急决策可以缩短响应时间,提高现场人员处置能力.首先,系统以到站列车火灾、列车区间隧道发生火灾继续到站或无法到站3种场景为载体,分析了不同线路条件、不同驾驶模式以及不同车辆状态对于人员应急处置的影响,并基于专家知识和经验构建了列车火灾智能决策系统目标集和知识规则集.其次,系统以正向推理为控制策略,通过列车控制和管理系统(TCMS)获得列车子系统实时状态,并与知识规则集相互匹配,形成了基于规则的推理机制和推理逻辑.最后,应用C++扩展软程序模拟输入变量,对系统知识规则和推理逻辑进行了有效验证.

    列车火灾专家系统知识库推理逻辑

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    300 MW循环流化床锅炉节能降耗研究

    芦志祥向阳梁红伟任燕丽...
    26-30页
    查看更多>>摘要：随着国家政策对煤耗指标的要求越来越高,在役循环流化床(circulating fluidized bed,CFB)锅炉机组因运行条件改变或者设备老化等原因,需要进行升级改造后才能满足新的标准要求.提高锅炉效率、实现节能降耗是必然优化方向.因此,结合CFB锅炉普遍存在的问题和用户的实际需求,从提升锅炉的经济性方面提出改造思路,可为今后300 MW等级亚临界CFB锅炉的节能降耗改造提供参考.

    亚临界循环流化床(CFB)节能降耗

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    基于VISSIM交叉口仿真的信号配时优化研究

    陈紫月李加强李阳龚金锭...
    31-35页
    查看更多>>摘要：随着交通压力的增加,为了缓解交通压力,提高交叉口通行能力,改善交叉口交通状况,以昆明市白龙路-南院路交叉口为研究对象,采用Webster信号配时法优化此目标交叉口信号配时以降低车辆延误时间、排队长度及对环境的污染等.通过VISSIM仿真分析交叉口,对比优化前后的平均排队长度、延误时间、一氧化碳排放量、氮氧化合物排放量、停车时间等数据.结果表明:在实现Webster算法后,车辆平均排队长度减少25％、延误时间减少23％、一氧化碳排放减少6.9％、氮氧化合物排放下降6.9％、停车时间下降24.7％,优化交叉口信号配时在一定程度上缓解了交叉口通行压力,明显改善了城市交通状况.

    交叉口VISSIM仿真信号配时Webster

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    某地铁车辆考虑头罩的碰撞性能仿真对比研究

    张长庚陈晶晶卫亮
    36-39,43页
    查看更多>>摘要：以某地铁车辆为研究对象,对其耐碰撞性能进行了仿真研究.在碰撞仿真计算中考虑头罩的影响,介绍了相关建模方法和计算理论,分别建立了有头罩和无头罩的地铁车辆碰撞仿真模型,进行了碰撞吸能的对比分析研究.计算结果表明:头罩在碰撞过程中能够较大程度地影响防爬器压缩,减少防爬器吸能,增大列车平均减速度,因此不能忽略头罩在碰撞中的作用.

    地铁车辆头罩复合材料碰撞仿真防爬器压缩能量吸收

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    可调节流速的消防运沙车设计

    温德凡吴多锐柯天元
    40-43页
    查看更多>>摘要：一般小推车运载沙子时无法控制沙子流速和落沙量,人力操作耗时耗力,且易触碰异物或受热致爆胎,安全风险大.为解决上述问题,设计了一种可控制沙子流速的消防运沙小车.该装置整体采用加厚金属板材弯折而成,配实心轮胎加强保护,车斗设计为漏斗形状,底部加装齿轮控制的可调节门,实时调整沙子流速,使各点落沙量满足消防需求,形成可调可控、操作便捷、安全高效的变电站消防运沙系统.

    可调节流速消防运沙车漏斗设计侧墙设计

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    面向数智化养老的智能可穿戴设备可行性研究综述

    何侗东汪舒仪苏海芸李文琦...
    44-49页
    查看更多>>摘要：为应对全球人口老龄化的发展趋势,社会各界积极探索借助新的生产方式和工具来解决养老难题.随着数字技术和智能技术的不断成熟和广泛应用,数智化养老成为研究的重点和未来研究的主要趋势.数智化背景下,智能可穿戴设备的快速发展为智慧养老行业带来了新的机遇.分别从产品研发现状、关键技术、功能设计3个维度对面向数智化养老的智能可穿戴设备现状进行了研究综述,并在此基础上对行业发展进行可行性探讨,以期对养老智能可穿戴设备研究提供参考.

    数智化养老智能可穿戴设备可行性研究综述

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    一种基于图论的复杂网络演化分析算法

    赵宁
    50-54,59页
    查看更多>>摘要：复杂网络建模、分析和应用已经成为多个领域的重要研究内容,大部分研究工作集中于静态网络上.而复杂网络本质上是随着时间动态变化的,分析动态复杂网络可以更深入地理解复杂系统.研究了动态复杂网络相邻时刻网络的演化情况,提出了 一种基于网络元素、hub节点和稠密子图的量化网络变化的方法以及一种基于种子扩展的稠密子图抽取算法.在模拟网络数据和实际网络数据上的试验结果表明:该方法可以有效刻画网络之间的变化,且该方法可以扩展到一般的网络比较问题.

    动态复杂网络网络演化稠密子图

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    提升铁塔类项目设计方案编制效率的方法研究

    陈逵林蒋献周
    55-59页
    查看更多>>摘要：对通信铁塔类项目设计方案编制进行研究,从造价管控、效益评估、物业谈判、编制效率多维度进行需求分析,聚焦提升方案编制效率.通过对新的设计方案编制方法进行研究,实现了自动化配置优化设计方案、造价管控、效益评估等,实现了单站设计方案编制时间从平均20 min降低到3 min以内的目的,极大地提升了铁塔类项目设计方案编制效率,加快了 5G新基建的建设进程.

    铁塔设计标准化工具效率方案

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