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机械管理开发
机械管理开发

王守信

双月刊

1003-773X

wsxlxy@sina.com

0351-4137542 4041807

030001

山西省太原市并州路39号

机械管理开发/Journal Mechanical Management and Development
查看更多>>本刊以理论应用研究为主，面向机械、电子等行业企业和科研院校、开发管理资源、探讨管理及管理方法、交流学术成果和管理实践经验，提供管理信息和咨询服务，为研究生、工程师各类技术人员展示技术才华提供平台、为管理人员交流管理经验提供交流的窗口。
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    基于DEM的电铲装卸载过程中铲斗内物料分布研究

    田筱剑王勇澎吴雪晴
    1-3,8页
    查看更多>>摘要：电铲是大型露天矿开采的核心和源头装备，承担着物料的装载和卸载两大主要功能。铲斗内颗粒物料在铲载和卸载过程中的运动规律是分析铲斗内衬板磨损、提高装卸载作业效率的重要基础。基于此，以太原重工股份有限公司生产的某型电铲为研究对象，基于离散元法(DEM)对铲装和卸载过程中铲斗内颗粒的分布规律进行分析。结果表明，装载过程中铲斗内的颗粒分布和卸载过程中颗粒流出铲斗的顺序与颗粒在堆积状态时距离斗齿运动轨迹的偏移距离有关，为后续制定电铲装卸载控制策略提供依据。

    电铲离散元法(DEM)铲斗装卸载物料分布

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    迈步式自移机尾缓冲段轨道焊缝残余应力的数值模拟研究

    赵艳秋王成军戚首强任东海...
    4-8页
    查看更多>>摘要：为了降低迈步式自移机尾缓冲段轨道焊缝残余应力，采用SolidWorks建立了缓冲段轨道的三维模型，基于Ansys workbench软件，使用moving heat中的高斯热源模型，设计了4种焊接方案，模拟了缓冲段轨道的焊接过程，研究了焊缝位置排布与焊接顺序对缓冲段轨道焊缝残余应力的影响。当焊缝平行且对称排布，焊接顺序为A—C—B—D时，焊缝整体残余应力最小。该研究结果可为迈步式自移机尾缓冲段轨道焊接工艺及后续多维振动时效工艺的优化提供理论指导。

    迈步式自移机尾焊接残余应力缓冲段轨道有限元分析

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    磁控溅射MoS2-Ti薄膜的表面力学性能研究

    底本辉刘丽丽夏南雅
    9-12,18页
    查看更多>>摘要：为实现磁控溅射薄膜表面力学性能的优化控制，以42CrMo材料进行磁控溅射试验。基于试验数据探讨了加工参数对表面力学性能的影响以及加工参数的显著性分析;采用响应曲面法构建了加工参数与评价指标间的预测模型，并进行检验分析;最后通过主效应分析了力学性能最优时的加工参数组合。结果表明，随着溅射功率、沉积温度、沉积气压的逐渐增大，试样表面残余应力值、硬度值均表现出先增大后减小的趋势。沉积温度对残余应力的贡献率最大，溅射功率次之，沉积气压最小;溅射功率对硬度的贡献率最大，沉积温度次之，沉积气压最小。预测模型相关系数和调整相关系数均在90％以上，证明了构建预测模型的准确性。

    磁控溅射力学性能响应曲面法贡献率

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    激扰下高速列车外圈滚道接触载荷特性分析

    王小敏
    13-14,18页
    查看更多>>摘要：为了提高对高速列车外圈滚道接触载荷特性的认识，建立了由轴承参数组成的车辆-轨道仿真模型，对轴承不同部件间的作用关系进行了深入探讨，计算得到滚子滚道的接触载荷参数，根据统计特征指标测试轨道激扰与各车速状态下形成的滚子滚道接触载荷。研究结果表明，位于0与附近区域中的无激扰接触载荷均值比有激扰结果略高，有激扰条件下的接触载荷均值比无激扰更高。滚子和外圈区域内接触载荷均值处于不同速度级下趋势相近，未产生显著差距。该研究为后续的减震设备的优化奠定一定的理论基础。

    动车组轴箱轴承振动加速度接触载荷激扰

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    4 m/s超高速电梯系统的主参数配置与计算

    马幸福李邦彦向长生
    15-18页
    查看更多>>摘要：随着城市建筑高层化进程的加速，带动了超高速电梯的迅速发展。针对国内超高速电梯研发滞后的现状，以4m/s超高速电梯为设计对象，合理选择电梯驱动主机，配置电梯主要参数，对电梯系统的主机功率、速度、主轴负荷、曳引条件、钢丝绳安全系数、导轨强度等关键参数进行计算分析。结果表明，4 m/s超高速电梯主要参数配置合理，满足设计要求，为国内超高速电梯研究提供了理论计算参考依据。

    超高速电梯主参数曳引条件安全系数导轨

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    航空液压作动器高精度性能仿真模型研究

    王勇关思嘉李胜男
    19-22页
    查看更多>>摘要：提出了一种高精度性能仿真模型搭建方法，分析油液弹性模量变化、管路内能量损失、伺服阀零位偏移等因素对性能的影响机制，以等效阻尼、等效弹簧的形式修正基本功能模型，从而搭建航空液压作动器的高精度性能仿真模型。并基于斜坡响应试验验证了仿真模型的精度，达到92％以上，证明了高精度建模方法的可靠性。

    航空液压作动器AMESim高精度建模静动态性能

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    基于解析法的汽车起重机可变跨距支腿反力求法及其算法实现

    邓强杨明亮
    23-25页
    查看更多>>摘要：由于施工要求，汽车起重机在受限空间内支腿伸缩无法保持一致，其起重能力无法实时计算，对于起重机进行吊装作业产生了很大的影响。基于此，提出了一种汽车起重机可变跨距的支腿压力算法，并对此方法的计算原理、载荷、计算模型进行了详细介绍，最后通过实验验证，证明该算法理论计算与实测值相差很小，对工程实践具有一定的指导意义。此外以Visual Studio软件为工具，开发了便捷的计算程序，为汽车起重机可变跨距支腿反力的计算提供了简便的方法，并对汽车起重机工作时的工况进行了优化。

    汽车起重机可变跨距支腿压力解析法

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    高压力大型球阀基础结构研究

    王党雄刘礼政郑再超
    26-27页
    查看更多>>摘要：水电站高压力大型进水球阀的基础结构一般采用球阀底座与球阀基础板能够相对滑动的设计。就不同摩擦系数下，由于温度变化造成的挤压力对球阀支腿和混凝土支墩的影响进行了计算分析;对球阀底座与球阀基础间不同滑动副结构进行了对比分析。

    进水阀基础结构聚四氟乙烯

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    煤矿直线振动筛减振弹簧失效性能研究

    仇文阳
    28-29,33页
    查看更多>>摘要：为深入探究煤矿直线振动筛中减振弹簧的失效问题，研究人员基于有限元分析的方法，对减振弹簧在日常筛分情况下的运行状态进行仿真分析研究，初步确定了引起减振弹簧失效的主要原因，并通过实际对比确定了仿真结果的可靠性，以期为今后的减振弹簧优化设计工作提供依据参考。

    直线振动筛减振弹簧仿真分析

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    Stewart六自由度实验平台的测试与分析

    钟慧欣张朋伟黄凯峰
    30-33页
    查看更多>>摘要：基于Stewart六自由度平台设计而成的动感座椅，可以模拟最佳动作效果的各种空间运动姿态，使观众在观看电影或玩游戏时具有更好的代入感和互动体验。为了检测Stewart六自由度实验平台能否为实现特定的动感效果提供硬件保障，首先对其进行了单轴测试，分别测量了其静止和运动时的位置和速度;然后运用MATLAB得到相应的实际曲线，并与理论曲线进行对比分析，从而得出平台运动控制误差的大小;最后，将控制精度需求和误差分析结果进行对比，即可判定是否能为实现特定的动感效果提供硬件保障。

    Stewart六自由度平台动感座椅误差分析

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