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民航学报
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双月刊

民航学报/Journal Journal of civil aviation
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    航空货运代理人安全运输监测体系研究

    邱斌杨培颖杨曼
    1-6,59页
    查看更多>>摘要：为提升航空货运代理人智慧化监管水平,保障航空货运安全,对航空货运销售代理人进行安全运输监测已成为当务之急.本文通过分析国内外航空货运代理人安全运输监测现状,并对各机场、航空公司货站进行实地调研,总结得出19项航空货运代理人安全运输监测指标,并编制了航空货运代理人安全运输监测指标体系确定问卷.根据调查问卷结果,确定航空货运代理人安全运输监测指标权重,得出航空货运代理人安全运输监测指标扣分表,并将航空货运代理人划分为三等五级.最后,提出适合我国航空货运代理人安全运输监测的相关建议.

    航空货运航空货运代理人安全运输监测优序图

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    基于胜任能力的危险品培训评估工作实践与探索

    李紫涵
    7-11页
    查看更多>>摘要：国际民航组织提出在危险品培训工作中,要实施基于胜任能力的培训和评估模式.我国民航业内也在逐步开展相关的研究、实践和推广工作.目前我国民航企事业单位对实施开展基于胜任能力的危险品培训和评估工作需求迫切,本文通过分享吉林机场集团在实施基于胜任能力的危险品培训和评估工作中的一些做法和实践经验,以期与民航企事业单位交流探讨,共同推进基于胜任能力的培训和评估模式在危险品航空运输领域的应用与实施.

    胜任能力危险品航空运输CBTA培训评估

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    浅谈基于非直线系数指标优化公司航路

    陈东玲
    12-14页
    查看更多>>摘要：本文介绍了基于航路航线非直线系数优化公司航路的方法.通过批量分析国际航线和国内航线的航路航线非直线系数,结合实际运行和空域特点,形成快速定位可以优化的具体公司航路城市对,使公司航路优化工作实现系统性、科学性和延续性,进一步推动航司节能减排,助力民航绿色发展.

    优化非直线系数公司航路距离

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    基于航空公司视角对千万级机场航班近机位靠桥率的思考与建议

    曾康张申波吴新宇叶剑元...
    15-19,37页
    查看更多>>摘要：近机位靠桥率是衡量机场运营效率和服务质量的重要指标之一.本文从航空公司的视角出发,解读民航局机场司《关于提升千万级机场航班近机位靠桥率的指导意见》文件要求,通过对某航司航班时刻、各机场廊桥设施资源、机位分配管控、机场保障流程等影响靠桥率的因素进行分析,提出了基于大数据的廊桥资源管理与智能航班计划编排、基于数据共享的航司靠桥率管控、创新产品应用提升拖曳自滑能力等创新性建议,为机场航司协同配合,实现持续提升航班近机位靠桥率和航班运营效率提供可参考的借鉴思路.

    机场靠桥率停机位分配

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    基于实际出行大数据的旅客机场选择行为研究——以京津冀机场群为例

    程欢胡时何音
    20-24,11页
    查看更多>>摘要：旅客的机场选择行为对机场发展具有重要影响,机场群内部由于腹地市场重叠和航线网络类似,旅客航空出行选择更为广泛,选择行为更为复杂.本文以京津冀机场群为例,基于实际出行大数据,采用双层多项式Logit(MNL)模型,研究区域多机场体系中影响旅客航空出行机场选择的关键因素及其具体影响.采用实际出行大数据建模,比常用的SP(Stated Preference意向调查)数据更贴合实际.研究结果表明航空旅客对于时间成本类因素更为敏感,不同区域人群对票价敏感程度呈现差异,航线类型、航班频次、机场准点性等都对旅客选择产生重要影响.基于研究结果,论文对如何促进机场群协同和差异化发展提出了建议.

    机场群机场选择出行大数据双层MNL模型

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    一种多机场航班时刻协同优化方法

    任文佳顾伟
    25-29页
    查看更多>>摘要：随着多机场协同化发展日渐加速,单独优化各机场的时刻可能加剧关键空域点的冲突.因此,协同优化各机场的航班时刻成为提升整个多机场系统运行效率的关键.本文首先引入机场公平性因子与调度因子,综合考虑航班唯一性、航班调整量限制、航班连续性约束和机场动态容量等约束,建立多目标的多机场航班时刻协同优化模型,兼顾航班总调整量最小化和机场间公平性最优.其次,通过NSGA-Ⅱ算法对完成多目标协同优化模型的求解.最后,选取长三角地区的四个机场构建多机场系统,以其实际航班数据进行算例分析,给出具体的优化方案,优化后各机场航班架次分布更加均衡,每小时的航班数均不超过其饱和容量,航班取消率为1.28%,总调整量为160刻,公平性为0.01276,验证了模型的有效性.

    多机场系统航班时刻优化NSGA-Ⅱ算法机场公平性

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    我国航空物流统计指标体系构建初探

    葛金梅占芬刘丁榕程欢...
    30-37页
    查看更多>>摘要：航空物流业以航空货运为核心,将"港到港"的航空货运拓展到"门到门",是实现物品实体流动及延伸服务的战略性产业体系.而航空物流统计是推动航空物流的高质量发展的基础支撑和重要抓手.本文在我国社会物流统计指标以及物流统计指标体系构建的研究文献基础上,结合航空物流的技术特征、发展趋势、规划目标等,梳理了航空物流的统计对象、统计范围、主要分类标准,提出构建保障有力、专业高效、智慧绿色、成本经济等4个一级指标和46个二级指标组成的航空物流统计指标框架,并针对该指标框架提出了统计方案的实施建议,为开展航空物流统计进行了初步探索和思考.

    航空物流物流统计统计指标体系民航高质量发展

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    飞机起飞一发失效和一发失效复飞应急程序研究

    陈惠蓉
    38-41页
    查看更多>>摘要：本文阐述了影响飞机起飞性能的因素以及制作起飞一发失效应急程序的意义和目的,简述了起飞一发失效应急程序总体设计方案和思路,分析了起飞一发失效应急程序设计过程中的重点和难点,包括决策点的选取、转弯航迹控制以及越障评估的要求等.指出了行业内起飞一发失效应急程序应用方式,包括机组手动打点或者导入机载导航数据库方式,以及使用两种应用方式所需关注的问题.最后,提出了着陆过程中一发失效复飞路径超障评估的必要性和评估思路,针对进近图中的复飞梯度,提出梳理机型着陆复飞爬升梯度,与进近图中复飞梯度比对的方法,以验证飞机着陆复飞性能是否满足进近图复飞梯度的要求.

    起飞性能起飞一发失效超障评估爬升性能一发失效复飞

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    民用机场飞行区设施智慧化运维系统

    陈峙昂李翔翟佳磊
    42-46,64页
    查看更多>>摘要：为深化民航局提出的"数字化转型""预防性维护"理念,通过飞行区运维的设施数字化、管理信息化、决策智慧化手段,解决既有体制机制下的管理问题与痛点,全面提升飞行区运维水平、提高运行安全与效率,本文以飞行区设施全寿命周期智慧化管理为目标,应用BIM、GIS、北斗高精度定位、图像识别等信息技术,构建形成了飞行区设施智慧化运维系统,实现了飞行区各运维业务模块的数字化、信息化、智慧化管理,对行业发展具有参考价值.

    民用机场飞行区设施智慧化运维

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    提升机场航班靠桥率措施的分析与优化研究

    王烁
    47-51页
    查看更多>>摘要：近年来,国内大型机场航班近机位靠桥率占比较低问题凸显,很大程度影响了航空旅客的出行便捷程度,旅客反映较为强烈,投诉率大幅增加.同时,随着"乙类乙管"疫情防控措施发布以来,我国航空运输市场继续稳健恢复,国内航线旅客规模超疫情前水平.为深入贯彻落实习近平总书记关于"人享其行,物畅其流"指示精神,推动提升航空服务品质,提高航空旅客出行满意度,促进行业高质量发展,切实提升千万级机场航班近机位靠桥率水平,本文以沈阳机场为例,深入查摆目前航班靠桥率较低原因,进一步分析短板、捋清思路、明确方向、优化流程,最终实现机场航班靠桥率达到80%的总体要求和工作目标.

    机场运行指挥员廊桥靠桥率航班衔接航空器拖曳

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