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期刊信息/Journal information
人类工效学
人类工效学

金会庆

季刊

1006－8309

rlgxx@yahoo.com.cn

0551-65331926

230022

安徽省合肥市经济开发区合安路47号，三联学院内

人类工效学/Journal Chinese Journal of ErgonomicsCSSCICSCDCSTPCD
查看更多>>1 本刊是国家教育部主管、中国人类工效学学会和安徽三联事故预防研究所共同主办的学术期刊，季刊，国内外公开发行，每季末月20日出版。2 本刊遵循四项基本原则，贯彻“百花齐放，百家争鸣”的方针，努力学习和实践“三个代表”的重要思想，与时俱进，刊登有关人类工效学各领域研究的新成果、新信息，以推动工效学研究的发展，促进国内、国际的学术交流与合作，促进研究成果的商品化、产业化。3 本刊的读者对象为各类科技人员，政府、企事业单位的管理、决策人员，更适合于人类工效学及相关学科的教师、科研人员、研究生、工程技术人员阅读。4 本刊主要设有论著、技术与方法、研究与探讨、综述、信息与动态等栏目，侧重反映下述内容： 工效学各专业领域（管理工效学、人机工程学、环境与安全工效学、认知工效学、交通工效学、生物医学工效学、工效学标准化以及应用人类工效学等）的研究成果及工效学在科学技术、工业、国防、医学、交通等领域中的应用成果。 工效学学科理论新的发展动态和发展趋势，以及在国内的研究、教育和应用的发展战略思想等。 工效学与其他技术科学、社会科学交叉产生的新原理、新思想和新方法。5 本刊为“中国科技论文统计源期刊（中国科技核心期刊）”、“中国学术期刊综合评价数据库（CAJCED）统计源期刊”，已被国内多个大型期刊数据库全文收录，被评为首届《CAJ-CD规范》执行优秀期刊。国内许多大学、研究院所（其中包括多所国内一流大学），在职称评审和学位授予工作中已将本刊定为“国家级期刊”。
正式出版
收录年代

    模拟跑道侵入场景下的注视行为研究

    汪磊张朝阳张之洋谭维...
    1-6页
    查看更多>>摘要：目的 为研究跑道侵入场景下的注视特征以及注意分配能力对飞行注视行为的影响.方法 招募54 名被试,应用飞行员心理运动能力测评系统测评其注意分配能力,开展被试在模拟跑道侵入场景下的组内试验,并采集被试的任务绩效指标以及在3 个兴趣区(正前方区域、左侧区域、右侧区域)内的注视行为数据作为因变量,最后对数据进行分析.结果 与正常滑行场景相比,被试在跑道侵入场景下视野正前方区域的注视百分比、注视点数百分比和平均注视时间更低;被试的注意分配能力与视野正前方区域内的平均注视时间及任务绩效显著相关.结论 跑道侵入场景与个体的注视行为和绩效密切相关,增强对飞行员跑道侵入场景下注意分配的针对性训练能改善其注视行为.

    航空交通工程交通安全飞行员注视行为注意分配能力跑道侵入飞行绩效机场跑道事故预防

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    车载用户界面功能卡片位置和展开方式对搜索和操作绩效的影响研究

    乔歆新何晴李雅婷
    7-11页
    查看更多>>摘要：目的 针对车载交互界面,探索更符合驾驶人查看和操作的功能卡片摆放位置及展开方式.方法实验采用2(功能卡片位置:卡片在左侧/卡片在下方)×2(展开方式:窗口展开/全屏展开)的被试者内实验设计,运用眼动仪对16 名被试采集相关眼动追踪数据,因变量为任务完成时间、平均注视持续时间、点击次数、注视次数、总注视时间.结果 发现功能卡片位置、功能卡片位置和展开方式的交互作用对驾驶人视觉搜索和操作行为均无显著影响,但展开方式则对驾驶人视觉搜索和操作行为的完成时间有显著影响(方案一和方案二:P<0.001∗∗∗,方案三和方案四:P<0.005∗∗∗),全屏展开方式能够显著降低任务完成时间.结论 研究结果表明,车载交互界面中的功能卡片为全屏展开时,能显著地提高用户搜索和操作效率,从而最大限度地减少认知负荷避免分心,该研究结果能够为车载交互界面设计提供参考.

    交通工程智能网联车辆设计驾驶行为车载信息系统人机交互眼动追踪界面设计可用性

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    设备、姿势对手过头作业肌肉疲劳的影响研究

    赵川杨文鑫赵晓一
    12-17页
    查看更多>>摘要：目的 分析在手过头作业中不同设备及作业姿势对上肢肌肉疲劳发展的影响,避免上肢肌肉疲劳累积,降低与工作相关肌肉骨骼损伤(WMSDs)风险.方法 设计手过头作业试验,招募 16 名被试,研究手肘屈曲(肩关节屈曲90°,肘关节屈曲90°)及手臂伸直(肩关节屈曲135°,肘关节屈曲30°)姿势下不同设备重量(1.0 kg、1.5 kg和2.0 kg)对手过头作业的最大耐受时间(MET)、最大剩余肌力(F)以及主观肌肉疲劳评分(REP)的影响.结果 手过头作业过程中肩部和上臂的肌肉疲劳明显,手肘屈曲使用 2.0 kg设备肌肉疲劳最为显著,手臂伸直使用1.0 kg设备最不易产生肌肉疲劳累积.结论 设备重量和作业姿势显著影响手过头作业肌肉疲劳,设备重量是影响手过头作业肌肉疲劳的重要因素,手肘屈曲比手臂伸直姿势下作业更易产生肌肉疲劳累积,会导致工作效率快速下降.

    职业健康手过头作业上肢肌肉疲劳作业姿势主观疲劳评分(REP)工作相关肌肉骨骼疾患(WMSDs)

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    分类垃圾桶的结构设计对垃圾投放行为的影响研究

    许一杰王笃明
    18-23,29页
    查看更多>>摘要：目的 探索能够有效促进公众垃圾投放行为的分类垃圾桶的结构设计.方法 通过三个实验依次考察垃圾桶投放口的布局方式、形状及垃圾桶内垃圾信息可见与否这三个因素对使用者分类投放行为的影响.结果 垃圾桶投放口的布局方式、形状以及垃圾桶内垃圾信息可见与否均对使用者分类投放行为有显著影响.结论 垃圾投放口左右并列排列的布局方式存在邻近投放现象,上下排列方式下不存在;跑道圆形状的投放口对可回收物的投放具有促进作用;垃圾桶内垃圾信息可见对垃圾分类行为具有引导作用.

    环保工程环境卫生生活行为垃圾分类垃圾分类设施垃圾桶设计现场实验

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    基于积极性维度的公交车驾驶员驾驶行为量表修订

    田伟荣孙龙孙钰婷
    24-29页
    查看更多>>摘要：目的 公交驾驶员驾驶行为与交通事故的发生息息相关,修订公交车驾驶员驾驶行为量表,系统考察公交车驾驶员驾驶行为特点,提升道路安全.方法 在全国分两次随机选取 840 名公交车驾驶员作为样本.样本1(n=411)用于探索性因素分析,样本2(n=411)用于验证性因素分析.结果 修订后的驾驶行为量表共34 个题目,5 个维度,各维度信度较好,在 0.73～0.87;量表各维度与驾驶风格量表各维度的相关显著,表明量表的相容效度较好.结论 公交车驾驶员驾驶行为量表与驾驶风格量表各维度之间相关显著,量表相容效度良好.

    交通安全工程交通心理驾驶人公交车驾驶行为驾驶风格驾驶行为量表事故预防

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    出生顺序对幼儿社会-情绪能力的影响:母亲育儿胜任感的中介作用

    黄慧君刘少英周燕青徐路鑫...
    30-35页
    查看更多>>摘要：目的 探讨3-5 岁幼儿社会-情绪能力出生顺序效应的发展及其形成机制,验证母亲育儿胜任感的中介作用.方法 采用方便取样法选取浙江省1 132 名3-5 岁幼儿,其中以228 名二孩家庭中的幼子女幼儿匹配相同幼儿园、月龄、性别和家庭社会经济地位的独生子女幼儿,共 456 名,使用由母亲报告的《年龄与发育进程问卷:社会-情绪》(ASQ:SE-2)和《育儿胜任感量表》(C-PSOC)分别评估幼儿的社会-情绪能力和母亲育儿胜任感.结果 3-5 岁幼儿的社会-情绪出生顺序效应显著,幼子女的社会-情绪能力高于独生子女.3 岁幼儿的母亲育儿胜任感在出生顺序和社会-情绪能力间起中介作用,但4 岁和5 岁幼儿中不存在这一机制.结论 3-5 岁幼儿的出生顺序与社会-情绪能力相关,母亲育儿胜任感在 3 岁幼儿的这一关系中起中介作用.

    发展心理学生育工程出生顺序社会-情绪能力育儿胜任感幼儿

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    特质焦虑大学生对不同唤醒度愤怒面孔的注意解除特征

    王芮王赛杰韩宇阳邱玉然...
    36-40页
    查看更多>>摘要：目的 考察特质焦虑大学生对不同唤醒度愤怒面孔的注意解除特征.方法 采用两因素混合设计和注意转换范式进行研究.结果(1)低唤醒度与高唤醒度条件下的反应时无显著差异,但长于中性条件下的反应时.(2)高特质焦虑组的反应时大于低特质焦虑组.结论(1)相比中性信息,大学生更难解除对低唤醒度负性情绪信息的注意.(2)高特质焦虑大学生解除注意的难度大于低特质焦虑大学生,且不受负性情绪唤醒度的影响.

    心理卫生心理咨询大学生特质焦虑唤醒度注意转换范式注意解除困难自杀倾向

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    环境线索对独生子女小学生过街安全性的影响

    梁超郭梦雪马锦飞常若松...
    41-45页
    查看更多>>摘要：目的 为进一步探究影响儿童过街碰撞时间的影响因素.方法 招募39 名小学生研究不同实验情境下儿童过街行为.基于儿童过街碰撞时间分别研究是否为独生子女、来车所处车道位置、是否有行人陪同对儿童过街的影响.结果 在无行人陪同的条件下,来车处于第一车道时,非独生子女组的过街碰撞时间显著长于独生子女组,来车处于第二车道时二者没有显著差异;在有行人陪同的条件下,来车处于第二车道时,非独生子女组的过街碰撞时间显著长于独生子女组,来车处于第一车道时,二者没有显著差异.结论(1)非独生子女在过街时比独生子女更加谨慎,过街技能更好.(2)与有行人陪同条件相比,无行人陪同时儿童过街更加谨慎.(3)当来车处于第一车道时,无行人陪同下非独生子女过街更加谨慎;当来车处于第二车道时,有行人陪同下非独生子过街更加谨慎.

    交通安全工程道路设计儿童碰撞时间独生子女来车车道位置行人陪同事故预防

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    偏热环境下佩戴口罩对室内人员工效的影响研究

    周伦彪李国建方徐伟
    46-52页
    查看更多>>摘要：目的 研究在26℃～34℃的偏热环境下佩戴口罩对人员工作效率的影响.方法 在6 月～7 月份于杭州某高校实验室进行了试验,设置的环境温度工况为26℃、28℃、30℃、32℃、34℃;口罩工况为未佩戴口罩、一次性医用口罩、KN95(无呼吸阀)口罩、KN95(带呼吸阀)口罩,采取主观问卷调查与工作效率测试相结合的研究方法.结果 偏热环境中人员的工作效率下降了8.35%～14.26%,而同温度下佩戴口罩人员的工作效率下降了4.32%～7.43%,并且相较于26℃未佩戴口罩的情况,在34℃的环境温度下受试者佩戴口罩时的工作效率下降了 14.32%～17.11%.结论 在偏热环境下随着环境温度的上升以及佩戴口罩的不同,受试者热感觉和湿感觉增大,感知空气品质下降,热舒适性降低,工作热情变得消极,导致了受试者的工作效率的降低.

    环境工程偏热环境温度口罩热舒适主观评价工作效率

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    非直接目视条件下多视图空间场景学习中空间表征的朝向特异性

    张文婷王笃明田雨
    53-59页
    查看更多>>摘要：目的 研究非直接目视条件下的空间场景学习中,是否存在空间知识表征的朝向特异性.方法基于经典的场景再认任务,被试以一定顺序多次学习两张视图,之后判断呈现的材料是否与学习的空间布局一致.结果 通过多个视角整合后才可以形成的完整空间表征中,仍然存在朝向特异性;当多个视图中不存在与环境中显著轴对齐的视角时,人们不会同时表征所有观察视点,而是会依赖于某一特定朝向.结论 优势朝向的选择可能与视图中包括物体的多少和拍摄视图接近真实观察视角的程度有关.

    空间认知记忆朝向特异性多视图非直接目视空间表征

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