首页期刊导航|农业装备与车辆工程
期刊信息/Journal information
农业装备与车辆工程
农业装备与车辆工程

吴肇铭

月刊

1673-3142

nzcl-a@163.com nzcl-c@163.com

0531-88623885;88623875

250100

济南市桑园路19号

农业装备与车辆工程/Journal Agricultural Equipment & Vehicle Engineering
查看更多>> 《农业装备与车辆工程》月刊由山东省农业机械科学研究所、山东农业机械学会主办，由中国农业机械学会、山东省汽车工程学会、山东理工大学、山东省工程机械总公司、山东农业机械工业协会共同协办并支持的科技期刊。 《农业装备与车辆工程》，国内统一刊号：CN37-1433/TH，国际标准刊号：ISSN 1673-3142，大16开本，四封及插页精美彩色印刷，每月10日出版，国内外公开发行。《农业装备与车辆工程》目前是中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊、“万方数据”全文收录期刊、中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊、中国核心期刊（遴选）数据库全文收录期刊，是中国农机学会优秀期刊。
正式出版
收录年代

    E-REV全局能量管理策略优化与研究

    章亮罗亮
    50-55页
    查看更多>>摘要：以整车燃油经济性为优化目标,将Dijkstra算法应用于增程式电动汽车能量管理策略.对中国轻型商用车行驶工况(CLTC-C)的仿真结果表明,Dijkstra算法花费时间约为动态规划的 40%,Dijkstra算法的终点一定是给定的SOC终点的值,而动态规划终点SOC值与给定SOC值有一定误差;同时,考虑发动机启停损耗和最小工作时间,使得发动机启停次数降低 40%左右,改善发动机工况,更符合实际,燃油经济性也得到一定提高.

    增程式电动汽车Dijkstra算法动态规划能量管理策略

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    某PK车型进气系统WHOOSE噪声的优化与改进

    王军
    56-60页
    查看更多>>摘要：进气系统WHOOSE噪声是增压发动机常见的噪声之一,为避免客户抱怨并有效改善用户驾乘体验,针对进气系统展开一系列的研究工作.在涡壳内壁开槽、空滤内部增加高频消音器、中冷进气管增加壁厚、空滤出气管增加导流罩,并通过CAE分析和NVH测试,以验证方案的有效性.试验结果表明,所实施的优化方案能有效地降低进气系统WHOOSE噪声水平,对相关NVH问题的研究有一定的参考价值.

    进气系统WHOOSE噪声高频消音器导流罩

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    基于混合FE-SEA方法的汽车驾驶室声学包优化设计

    王一鸣卢剑伟
    61-65页
    查看更多>>摘要：以某车型为研究对象,基于混合有限元——统计能量方法建立了驾驶室的中频噪声预测模型,通过实车试验,获取待测工况下的激励信号,并验证构建的驾驶室混合FE-SEA模型的准确性;然后分析车内噪声贡献度,确定声学包优化的主要方向,采用拉丁超立方设计方法,以此构建克里金近似模型.基于遗传算法对声学包布置参数进行优化设计,并验证了优化方案效果.结果表明,合理优化关键板件的声学包布置参数能够有效降低驾驶室噪声水平.

    混合FE-SEA方法汽车驾驶室实车工况测试声学包多目标优化

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    微型电动汽车动力电池充电保温系统设计研究

    孙婷婷方灿郑竹安石小龙...
    66-69页
    查看更多>>摘要：为解决微型电动汽车在低温环境下充电困难的问题,提出了一种动力电池充电保温系统.通过对加热部件-加热膜、电路以及热管理系统控制策略 3 方面进行设计,实现了充电保温功能和充电保温等待功能,确保充电时保持动力电池温度在适宜范围内的效用.实验结果表明,该充电保温系统可有效实现温度的调节,保证充电的正常运转.

    微型电动汽车充电保温加热膜电路设计控制策略

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    基于ADAMS的挖掘机建模与仿真分析

    刘迪王鹏孙钦超潘禹辰...
    70-73页
    查看更多>>摘要：以某型挖掘机为研究对象,基于ADAMS软件建立挖掘机三维模型,并对模型添加约束条件、驱动函数和负载函数,完成对挖掘机的运动学与动力学仿真.通过数值模拟,分别获得挖掘机的动臂、斗杆、铲斗铰接处的受力曲线、铲斗加速度曲线以及挖掘范围参数,模拟该挖掘机各联接部位在工作过程中的受力情况与挖掘运动轨迹.为挖掘机动臂、斗杆和铲斗等构件的强度校核提供数据参考,有利于挖掘机结构的优化设计.

    挖掘机ADAMS动力学仿真运动学仿真

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    基于ANSYS 6 Sigma的变速器滚动轴承动态可靠性分析

    林鑫焱耿龙伟
    74-77页
    查看更多>>摘要：为研究变速器滚动轴承的动态可靠性,以 5T136 变速器为原型,应用ANSYS软件建立深沟球滚动轴承的有限元模型.对滚动轴承进行模态分析,发现前 6 阶发生共振的可能性很小;经过静力学有限元分析,发现轴承最大等效应力发生在滚动体,为 233.36 MPa,最大变形发生在内圈,为 0.003 311 1 mm;使用 6 Sigma模块进行动态可靠性分析,杨氏模量大于 225.87 MPa的可靠度为 99.993%,轴承运行安全可靠.

    滚动轴承有限元分析可靠性分析6Sigma

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    变压器用离心式油泵异音故障的工艺研究

    陈礼俊张伟男邢少华杨朋飞...
    78-80页
    查看更多>>摘要：针对某型变压器用离心式油泵在高速运转过程中的异音现象,通过解析油泵内部结构、研究故障机理,对因轴承装配异常产生的异音提出感应加热装配解决措施.实测结果表明,优化油泵轴承装配工艺不会影响油泵电气性能,能消除因油泵轴承装配故障引发的油泵异音现象,并能提高生产效率、节约生产成本.

    离心式油泵油泵轴承装配油泵异音

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    不同挡位下中型自卸车对实际道路污染物排放影响研究

    黄金秋赵朕孙城
    81-83,106页
    查看更多>>摘要：为评估自卸车在不同挡位行驶时的污染物排放,采用便携式排放测试设备(PEMS)对一台国Ⅵ重型柴油车进行了 2 次实际道路排放测试,参考GB 17691-2018《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》进行了综合排放测试.结果表明,车辆行驶挡位影响发动机排温,进而影响NOX排放,转速高的情况下NOX排放更低.高挡位低转速情况下NOX比排放为 225.6 mg/(kW·h),低挡位高转速情况下NOX比排放为 73.2 mg//(kW·h),降低了 67.6%;高挡位低转速情况下PN比排放为 9.74×1010 个/(kW·h),低挡位高转速情况下PN比排放为8.57×1010 个/(kW·h),降低了 12%.

    自卸车综合排放测试PEMS

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    某PK车型后排轰鸣问题的优化

    叶景川王军罗莹戴春蕾...
    84-86页
    查看更多>>摘要：针对某PK车型后排轰鸣问题,分析车辆加速过程和怠速情况下的后排轰鸣,发现引发轰鸣的主要原因为进气系统进气气流激励和发动机的 2 阶激励.提出 2 种优化方案:一是提高空气滤清器支撑衬套的刚度,二是改善空滤出气管波纹段的轴向柔度.实验验证表明,优化后该车型在 1 850 r/min附近后排无明显轰鸣,有效降低了后排噪声,提高了车辆的乘坐舒适性.

    后排轰鸣进气系统空气滤清器发动机优化方案

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    强夯起重机臂架结构有限元分析及优化

    王相兵李辉杜全斌苏振恒...
    87-90页
    查看更多>>摘要：针对强夯起重机臂架实际工况下的应力集中、结构冗余等问题,以某新型强夯起重机为分析对象,采用UG NX及其Nastran模块建立三维模型,有限元分析计算确定多种工况载荷,得到强夯起重机在静载和动载荷作用下的位移和应力分布情况,确定应力集中和结构冗余部位,通过优化设计改善结构应力分布,减轻臂架质量并提高其力学性能.对起重和脱钩工况的优化结果表明,臂架最大应力和最大位移分别减少 12.5%和 6.99%,臂架质量减轻 2.36%.

    强夯起重机有限元模型有限元分析臂架结构优化

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据